MANUAL DE ENSAMBLE SILOPRENSA J-402

FELICITACIONES!! Usted acaba de adquirir la ensiladora de bolsas de 50kg SILOPRENSA J-402. Este
equipo ha sido diseñado y fabricado de acuerdo a los más altos estándares de calidad, por lo
tanto, es un equipo robusto y duradero de acuerdo a la forma de uso y mantenimiento
recomendados en el manual de usuario.

Para el proceso de ensamble de este equipo es recomendable hacerlo entre dos personas ya que
se requiere levantar cargas pesadas y voluminosas.

Se recomienda colocar el equipo sobre dos soportes firmes con capacidad para 500Kg cada uno, a
una altura aproximada de 75 cm de alto para facilitar el ensamble del equipo.

1. POSICIONAMIENTO CORRECTO DEL CAJÓN.

a) Retire los tornillos de ¼” x ¾” que se encuentran asegurando el cajón como se
muestra en la siguiente figura.

Retirar este tornillo

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Luego de retirar los tornillos, desplace el cajón hacia atrás levantándolo levemente hasta
que el borde inferior trasero quede apoyado sobre los rodillos de empack.

b) Retire el pin chaveta del lado izquierdo en el eje que contiene los rodillos de
empack.

Retirar este pin

c) Coloque el riel asegurando que los rodamientos hagan cara de contacto con el
mismo y estén dentro del límite de movimiento, posterior a esto, apriete los
tornillos del riel del lado izquierdo. Hágalo de tal forma que primero debe
introducir el eje de los rodillos del empack en el agujero del riel.

Límite de movimiento Eje rodillo empack

d) Inserte nuevamente el pin y ábralo para asegurar el eje por ese costado.

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e) Repita el procedimiento anterior en el costado derecho de la máquina, este se

identifica por tener el freno de su lado.

2. ENSAMBLE BASE MOTOR Y MOTOR

a. Coloque los tornillos de la base del motor como se muestra a continuación, estos
tornillos deben ser colocados con tuerca de seguridad, en este paso no deben ser
apretados totalmente a fin de poder realizar la alineación de la polea del motor
posteriormente.

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b. Coloque el sistema de tension de la correa del motor. Dejelo suelto mientras se

realiza el proceso de instalacion del motor.

c. Coloque el motor sobre la base asegurandose que la lamina de caucho quede

debajo de la base del motor y que los agujeros del lado externo del motor,
concuerden con los agujeros del sistema de tension de la correa. Coloque los
tornillos del motor.

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d. Haciendo uso de un elemento que garantize que sea recto a lo largo de una de sus
caras, coloquelo sobre las poleas de tal forma que la cara plana de las mismas sea
coincidente al mismo nivel con la cara plana del elemento de alineacion, para este
proceso puede usar un angulo, tabla, platina o algo similar. Realice este proceso
desplazando el soporte del motor en la dirección que sea necesaria.

e. Aprete los tornillos de la base del motor en esta posición teniendo precaución con
que la misma permanezca en la posición respectiva de alineación.

f. Coloque las correas B-45 y tensione las mismas haciendo uso del sistema de
tensión instalado anteriormente.

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g. Una vez tensionadas las correas, apriete los tornillos correspondientes al motor
para fijar el mismo.

3. INSTALACIÓN DEL TIRO

a. Inserte el tiro por el espacio existente entre el chasis y el soporte del motor.

b. Coloque los tornillos para asegurar el tiro al soporte del motor como se muestra
en la siguiente figura. De igual forma, asegure el tiro al chasis atornillando el
angulo trasero del tiro.

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4. ENSAMBLE TROCHA

a. Coloque la trocha en el chasis usando tornillos de 1/2” x 1” y tuercas de seguridad

tal como se muestra en la siguiente figura.

b. Coloque las llantas del equipo.

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