DISEÑO DE PUENTE CON VIGAS POSTENSADAS

PUENTE SIMPLEMENTE APOYADO

1 PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA VIGA

Numero de carriles LN = 2
Longitud total del puente LT = 30,6 m
Luz de cálculo L= 30 m
Numero de vigas BN = 4
Separacion entre ejes de viga S vigas = 2,2 m 2200 mm

2 PROPIEDADES GEOMETRICAS DEL TABLERO

Ancho de calzada Wc = 8,00 m

Ancho de acera Wa = 1,00 m
Ancho del bordillo Wcul = 0,20 m
Ancho de la losa en voladizo
Wv = (Wc - (BN - 1)* Svigas)/2 0,70 m

ancho total del puente

W total slab = Wc + 2*Wa 10,00
espesor capa de rodadura tcr = 0,02 m
espesor de losa (LRFD 2004 2.5.2.6.3
ts = (Svigas + 3000)/30 ts = 173,3 mm

espesor minimo de la los (LRFD A9.7.1.1) ts min = 175 mm GOBIERNA

0,18 m ADOPTADO
3 PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

HORMIGON

resistencia caracteristica del hormigon (losa) f'c (losa) = 28 Mpa

densidad del hormigon ρc = 2320 kg/m3
peso unitario del hormigon γc = 22,736 KN/m3
resistencia inicial del hormigon de la viga fci = 24,5 Mpa
resistencia caracteristica del hormigon de la viga f'c (viga) = 35 Mpa
modulo de elasticidad del hormigon de la viga Ecv = 590,18812 Mpa LRFD 2004 5.4.2.4
modulo de elasticidad del hormigon de la losa Ecl = 527,8803 Mpa

ACERO

acero de refuerzo fy = 420 Mpa

modulo de elasticidad de acero de refuerzo Es = 200000 Mpa LRFD 2004 5.4.3.2
resistencia a traccion del acero de pretensado fpu = 270 Ksi
1860 Mpa RESISTENCIA A ROTURA
area de toron de Ø 1/2" de baja relajacion Aps = 98,71 mm2
modulo de elasticidad de acero de refuerzo Ep = 207000 MPa LRFD 2004 5.4.4.2

4 PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA SECCION DE LA VIGA

(m)
H 1,75
h1 0,07
h2 0,07
h3 0,05
h4 0,165
h5 0,165

b1 1,2
b2 0,05
b3 0,18
b4 0,7
 ELEMENTO B H AREA y c.g. A * ycg Icg A * ycg^2 Ixx
R 1 1,02 0,07 0,0714 1,715 0,122451 0,000029155 0,210003465 0,2100326
T 2 1,02 0,07 0,0357 1,6566667 0,059143 9,71833E-06 0,097980237 0,09799
R 3 0,1 0,05 0,005 1,645 0,008225 1,04167E-06 0,013530125 0,0135312
T 4 0,05 0,05 0,00125 1,5933333 0,0019917 1,73611E-07 0,003173389 0,0031736
R 5 0,18 1,75 0,315 0,875 0,275625 0,080390625 0,241171875 0,3215625
T 6 0,52 0,165 0,0429 0,2200 0,009438 6,48863E-05 0,00207636 0,0021412
R 7 0,52 0,165 0,0858 0,0825 0,0070785 0,000194659 0,000583976 0,0007786
0,55705 0,4839522 0,6492097
Av = 0,55705 m3
cb = 0,869 m distancia baricentrica inferior
ctv = 0,881 m distancia baricentrica superior
Iv c.g. = 0,2287632 m4
wb = 0,2633164 m
wtv = 0,2595974 m
ρ = Icgv/(Av*cb*ct)= 0,5364113

5 ANCHO EFECTIVO DEL PATIN

VIGA INTERIOR LRFD 20045 4.6.2.6.1

L/4 = 7,5 m
12 ts + b/2 = 2,76 m
s vigas = 2,2 m GOBIERNA

VIGA EXTERIOR LRFD 20045 4.6.2.6.1

L/8 = 3,75 m
6 ts + b/4 = 1,38 m
Wv + s vigas/2= 1,80 m

5 PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA SECCION COMPUESTA

VIGA INTERIOR

relacion entre modulos de hormigon ηc = Ecl / Ecv = 0,8944272

ancho trasformado del ancho de losa ηc * Svigas = 1,968 m
area de la losa homogeneizada 0,3541932 m2

ELEMENTO B H AREA y c.g. A * ycg Icg A * ycg^2 Ixx

R viga 0,55705 0,4839522 0,6492097
losa 1,968 0,18 0,354193168 1,84 0,6517154 0,000956322 1,199156388 1,2001127
0,911243168 1,1356676 1,8493224

A (v+l) = 0,9112432
cbl = 1,2462838
ctv =
ctl = 0,6837162
I (v+l) = 0,4339583
Wb (v+l) = 0,3482018
Wtl (v+l) = 0,6347053

VIGA EXTERIOR

6 SELECCIÓN DE FACTORES DE RESISTENCIA LRFD 5.5.4.2

7 SELECCIÓN MODIFICADORES DE CARGA
A
CI

IO

A
EN

D
C

G
VI

F
TI
ST

LR
R

FA
SI

SE
RE

DUCTILIDAD 1 1 1 1.3.3
REDUNDANCIA 1 1 1 1.3.4
IMPORTANCIA 1,5 1 1 1.3.5
η= 1,5 1 1

8 SELECCIÓN DE FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES DE CARGA TABLA 3.4.1-1

ESTADO LIMITE DE REISTENCIA
U = η (1,25 dc + 1,5 DW + 1,75 (LL+IM))

ESTADO LIMITE DE SERVICIO

U = 1,0 (DC + DW + 1,0 (LL+IM))

ESTADO LIMITE DE FATIGA

U = 1,0 (DC + DW + 1,0 (LL+IM))

9 CALCULO DE SOLICITACIONES POR CARGA VIVA

INCREMENTO POR CARGA DINAMICA IM

ESTADO LIMITE DE FATIGA Y FRACTURA 15%

TODOS LOS DEMAS ESTADOS LIMITES 33%

10 FACTORES DE DISTRIBUCION DE MOMENTOS

CALCULO DE MOMENTOS POR CAMION TIPO

Luz de calculo L= 30 m 145 18,572

L1 = 11,428 m 145 14,272
L2 = 9,972 m 35 9,972
30 m OK 325
RA =
RA = 170,38 KN
RB = 154,62 KN 145 11,428
0 OK 145 15,728
35 20,028
M (LL) = 2037,76 KN-m 325
2037,76 KN-m OK RA =

M (LL+IM) = 2710,22 GOBIERNA

CALCULO DE MOMENTOS POR CARGA DISTRIBUIDA CARRIL

RA = 110 KN
RB = 110 KN

M (TANDEM) = 1584 KN-m

M (TANDEM+IM) = 2106,72 KN-m

CALCULO DE MOMENTOS POR TANDEM DE DISEÑO

q (carril) = 9,3 kn/m

Momento (c.c.) = 1046,25 KN-m

CALCULO DE MOMENTOS POR CARGAS PEATONALES LRFD 2004 3.6.1.6

q= 0,0036 Mpa
3,6 KN/m2

q= 3,6 KN/m/acera
M (c.p.) = 405 KN-m
Numero de aceras 2
Numero de vigas 4
M (c.p.) viga = 202,5 KN-m por viga

momento total por carga viva + impacto

M (LL+I+C.P.) = 3756,47

FACTOR DE REDUCCION DE CARGA