DRENAJE VIAL

PROYECTO FINAL

El proyecto deberá ser realizado por los grupos de trabajo, de manera independiente. el plazo máximo para entrega (físico)
y envío del documento al correo electrónico jcopete@javeriana.edu.co será el miércoles 5 de octubre de 2020 a las 18:00
( No se admitirán trabajos pasada esta hora). El documento debe presentarse según LAS NORMAS APA en donde
se describan los procedimientos, se analicen, se discutan los resultados

1 Objetivos

Desarrollar y analizar todos los componentes de caracterización geomorfológica de una cuenca de drenaje
vial. Analizar las condiciones de precipitación.

Desarrollar los cálculos y análisis necesarios para metodologías y criterios para el dimensionamiento de las
obras de drenaje de aguas lluvias en vías.

Aplicar los criterios y metodologías hidráulicas que deben utilizarse en el dimensionamiento de las obras de
drenaje de aguas lluvias

Evaluar el comportamiento hidrológico e hidráulico de obras viales, con el fin de determinar los caudales
máximos instantáneos para diferentes períodos de retorno.

Determinar las variables para dimensionamiento de obras de drenaje vial, seleccionando las posibles
alternativas desde una perspectiva técnica y económica

2 Condiciones Básicas

El proyecto corresponde a la ejecución del estudio de hidrología, hidráulica y socavación del corredor vial
asignado a cada grupo, como parte del proyecto de Estructuración Integral de los Corredores Viales del
sector indicado.

Este informe deberá estar compuesto como mínimo por los siguientes capítulos:

Capítulo 1: Antecedentes hidrológicos o hidráulicos: Presenta la investigación sobre sucesos ocurridos en el

corredor, referidos a eventos de tipo hidrológico o hidráulico, que de alguna manera afectaron la
infraestructura, y en especial ocurridos durante el periodo 2010 – 2012, ocasionados por el Fenómeno de la
Niña.

Capítulo 2: Climatología: Presenta los análisis de los principales parámetros climatológicos de la zona en
estudio, obtenidos de las estaciones climatológicas y sensores remotos (Radar, Satélite, etc.) ubicadas en
cercanías del proyecto.

ESPECIALIZACIÓN EN GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS

Profesor: JAMES A. COPETE RIOS (IC, Esp, MsC)
jcopete@javeriana.edu.co
Capítulo 3: Análisis hidrológico tradicional: Presenta los resultados del estudio hidrológico de acuerdo con
las teorías tradicionales.

Capítulo 4: Cambio climático: Presenta el resultado de los análisis del cambio climático en la zona del
proyecto, así como su afectación sobre los análisis hidrológicos tradicionales.

Capítulo 5: Diagnóstico hidráulico: Se hace aquí una revisión de la capacidad hidráulica de las obras existentes
sobre el corredor, tanto menores como mayores, a partir de los caudales estimados mediante la hidrología
tradicional, y teniendo en cuenta la variabilidad y cambio climático.

Capítulo 6: Diseño hidráulico: Se presentan los diseños de las obras nuevas requeridas por el proyecto, ya
sea porque se requiere un nuevo trazado vial, porque se modifica la geometría del trazado actual, por
necesidad de ubicar una nueva obra en el trazado existente o porque una obra existente no tiene capacidad
para soportar el caudal estimado.

Capítulo 7: Evaluación de la capacidad hidráulica para cada tipo de estructura en el evento de precipitación
indicado. Mediante la Evaluación y comparación de la máxima intensidad de precipitación registrada por las
estaciones pluviográficas y radares meteorológicos

Capítulo 8: Socavación en sitios críticos: Se presenta el análisis de la socavación, tanto general como local,
en las obras mayores que se consideran como críticas, por haber presentado algún antecedente hidráulico.

Capítulo 9: Propuestas de operación y mantenimiento: Se presentan las actividades propuestas para el

mantenimiento y operación del tramo en estudio.

Capítulo 10: Cantidades de obra y presupuesto: Incluye las cantidades requeridas de acuerdo con el
diagnóstico de obras existentes, diseño de obras nuevas y análisis de socavación.

Capítulo 11: Conclusiones y recomendaciones: se presentan las principales conclusiones y recomendaciones

del estudio, especialmente lo relacionado con los caudales de diseño obtenidos para el escenario con cambio
climático y el número de obras nuevas como producto de la evaluación de las obras existentes.

Capítulo 12: Referencias bibliográficas

Finalmente, en los anexos se presenta información detallada (Información empleada, planos, memorias de
cálculo, modelaciones, etc.) y complementaria de lo incluido en el texto del informe.

ESPECIALIZACIÓN EN GEOTECNIA VIAL Y PAVIMENTOS

Profesor: JAMES A. COPETE RIOS (IC, Esp, MsC)
jcopete@javeriana.edu.co
PROYECTOS VIALES BARRANCABERMEJA SANTANDER

I. Corredor vial desde el Muelle de Barrancabermeja hasta el Aeropuerto Yariguies. (Evento

03/11/2021)
II. Corredor vial desde el Aeropuerto Yariguies hasta el Corregimiento el Centro (La Cira
Infantas ECP) (Evento 31/10/2021)
III. Corredor vial desde el Muelle de Barrancabermeja hasta la ciénaga Llanitos (El Llanito
– Puerto libre). (Evento 21/03/2021)
IV. Corredor vial desde el Corregimiento el Centro (La Cira Infantas ECP) hasta Vereda el
Porvenir (Campo veintitrés) (evento 08/09/2021)
V. Corredor vial desde el Aeropuerto Yariguies hasta La Lizama (peaje La Lizama) . (Evento
07/05/2021)

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Profesor: JAMES A. COPETE RIOS (IC, Esp, MsC)
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