INTEGRANTES: DAVIANA VALLEJO, NARLIS ROBLEDO Y MARIA DANIELA

HOYOS
ANALISIS
¿CÓMO EL AUMENTO DE LA GASOLINA AFECTA AL COMERCIO
EXTERIOR?
El aumento del precio de la gasolina, como consecuencia de la invasión rusa de Ucrania, ha
generado preocupación en todo el globo, y está ahondando el problema inflacionario que
afecta a muchas de las economías del mundo, situación que siempre se ha presentado ya
que depende de muchos factores para mantenerse estable o inestable y afecta a varios
sectores principalmente el logístico internacional ya que al aumentarse estos valores se
aumentan los costes en la cadena de suministro lo que afecta directamente al C2B, B2B,
C2C y B2C lo que hace más complejo cada uno de estos eventos. Rusia es un productor
importante de petróleo y gas para el mundo, todo lo que suceda en el país tiene una
repercusión casi inmediata en la cadena logística y en la fijación de precios de los
productos que produce y que otros países compran del país ruso. Las tensiones geopolíticas
que han resultado en una invasión rusa a Ucrania, han generado ya impacto en la
producción, adquisición y la cadena de suministro de los hidrocarburos, los cuales, han
aumentado. Al suspenderse y prohibirse las compras y el recibir cargas provenientes del
país ruso en puertos marítimo, existe una condición de “autosabojate” de parte de muchas
naciones del mundo, a pesar de que la situación lo amerite. Si hay un bloqueo de todas las
producciones de combustibles rusos, la oferta disminuye y la demanda crece. Los precios
del petróleo han afectado considerablemente al transporte marítimo, trayendo como
consecuencias tarifas de flete altas que, incluso, podrían aumentar más. Todo esto
provocaría que trazaran nuevas rutas, que ayuden a disminuir los gastos que se generan y
que no se alcanzan a costear. Todo esto provocaría que los transportadores de carga
trazaran nuevas rutas, que ayuden a disminuir los gastos que se generan y que no se
alcanzan a costear. Según el presidente de fendipetroleo, mantener la situación actual de los
combustibles es insostenible, pues está demandando de 2 a 3 billones de pesos mensuales y
el déficit está cerca de los 25 billones de pesos: "Estuvimos en 33 billones de pesos al 30 de
junio de este año, el gobierno lo capitalizó con 8 billones de pesos de las utilidades de
Ecopetrol, lo que ha permitido que hasta ahora medio se pueda sostener". "No sé hasta qué
punto, este Gobierno, que está pensando en recaudar 25 billones de pesos en una reforma
tributaria, para atender programas de carácter social, esté dispuesto a dar una serie de
recursos a los subsidios de combustible. Los que de alguna manera tienen un beneficio y es
que logran evitar un aumento de la inflación", dijo el presidente de Fendipetróleo. Aseguran
que esto es algo difícil de revertir a corto plazo.
Otros factores que podrían verse afectado seria la canasta familiar, medicamentos, ya que
aumentarían significativamente los gastos para los trasportadores de carga, así como
también es usado en medios de transportes como trenes, buses que son medios que
dependen de la gasolina, o a los campesinos para poder cultivar y cuidar cosechas, ese es su
motor. Aumentando el coste de la gasolina aumentan mucho más los productos que estos
nos hacen llegar a nuestro hogar, en suma, aunque no usemos ningún tipo de vehículo todos
somos afectados directamente por esta alza significativa.
https://caracol.com.co/programa/2022/09/12/6am_hoy_por_hoy/1662988294_259399.html
https://www.bbc.com/mundo/noticias-61792580
https://www.safelinkmexico.com/como-el-incremento-en-los-precios-de-combustibles-esta-
afectando-la-logistica-internacional/
https://www.safelinkmexico.com/como-el-incremento-en-los-precios-de-combustibles-esta-
afectando-la-logistica-internacional/

¿COMO AFECTA ESTA PROBLEMÁTICA EN LA EMPRESA

REFORESTADORA DEL SINÚ?
Podemos evidenciar desde el análisis anterior que al alza de la gasolina nos afecta
directamente al momento de transportar nuestro material a diferentes partes del país y
también por fuera del país. De igual manera podemos presentar a futuro una baja
considerable de clientes debido a que lo más probable es que debamos aumentar nuestras
tarifas de materia prima, transporte del material, y diversos procesos que ofrecemos.