REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

NÚCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERIA
INGENIERÍA CIVIL

CONCRETO ARMADO 1

Autores

Br: García Gatica José Daniel

Br:

Profesor

Alberto Medina.

Cabimas, septiembre de 2022

 DESARROLLO

Concreto y Acero

El concreto es el principal material que se utiliza en la industria de la construcción.

Se caracteriza por ser heterogéneo y poroso, por tanto, propenso al ingreso de agentes
agresivos que causan su deterioro físico y químico afectando su durabilidad. La
propiedad del concreto que facilita su ingreso es la permeabilidad. La permeabilidad es
la propiedad del concreto que mide la velocidad de flujo de un fluido cuando pasa a
través del concreto, depende de su relación agua/cemento, del tamaño máximo del
agregado, el tiempo de curado y del tipo de cemento.

El acero es una aleación formada de hierro y una cantidad de carbono, además de

algunos otros elementos en menor proporción. El acero presenta diversas propiedades
como la ductilidad, dureza, resistencia y maleabilidad. El acero de refuerzo en concreto
armado son varillas de sección redonda, las cuales tienen corrugaciones cuyo fin es
restringir el movimiento longitudinal de las varillas relativas al concreto que las rodea. A
continuación damos una tabla con varillas de producción común en nuestro medio.
Materiales para el concreto

El concreto es un material que se obtiene de una mezcla de componentes:

conglomerante (cemento), agregados (arena y piedra), agua y, de manera opcional,
aditivos. La pasta compuesta por cemento portland y agua, une los agregados,
normalmente arena y grava (piedra triturada), lo cual crea una masa similar a una roca.

Comportamiento mecánico del concreto.

En muchas estructuras el concreto está sujeto a esfuerzos directos y cortantes que

actúan en varias direcciones. Considerando el equilibrio de las fuerzas que actúan en
un elemento de concreto, se demuestra que se puede reducir cualquier combinación de
esfuerzos combinados a tres esfuerzos normales que actúan en tres planos
perpendiculares.

La resistencia del concreto sujeto a compresión biaxial puede ser mayor hasta un
27% que la resistencia uniaxial, para esfuerzos biaxiales iguales de compresión el
aumento de resistencia es aproximadamente de un 16%.

Se han hecho ensayos de probetas de concreto sujeto a compresión triaxial. En estos

ensayos el estado triaxial de esfuerzos se crea rodeando al espécimen de aceite a
cierta presión (presión de confinamiento lateral) y aplicando una carga axial hasta la
falla. Se encontró la siguiente relación:

Es evidente que un aumento en la presión lateral produce aumentos significativos

ductilidad al igual que en resistencia.
Resistencia a la compresión

Por lo general la resistencia a la compresión del concreto se obtiene del ensayo de

probetas de 12” de altura por 6” de diámetro. Las probetas se cargan longitudinalmente
en una tasa lenta de deformación para alcanzar la deformación máxima en 2 ó 3
minutos. La curva esfuerzo-deformación se obtienen de este ensayo, en el cual se
relaciona la fuerza de compresión por unidad de área versus el acortamiento por unidad
de longitud.

La curva que se presenta corresponde a un ensayo de corta duración del orden de

unos cuantos minutos.

Se puede observar que el concreto no es un material elástico, sin embargo se puede

considerar una porción recta hasta aproximadamente el 40% de la carga máxima
además el colapso se produce comúnmente a una carga menor que la máxima.

En el ensayo de cilindros de concreto simple, la carga máxima se alcanza a una

deformación unitaria del orden de 0.002. El colapso de la probeta que corresponde al
extremo de la rama descendente se presenta en ensayos de corta duración a
deformaciones que varían entre 0.003 y 0.007, según las condiciones del espécimen y
de la máquina de ensayo.
Efecto de la edad en el concreto

Debido al proceso continuo de hidratación del cemento, el concreto aumenta su

capacidad de carga con la edad, por lo tanto el aumento de capacidad de carga del
concreto depende de las condiciones de curado a través del tiempo.

Efecto de la relación agua/cemento

La resistencia del concreto depende de la relación agua/cemento, a mayor relación

agua/cemento, menor es la resistencia. Esta relación constituye un parámetro
importante de la composición del concreto. Tiene influencia sobre la resistencia, la
durabilidad y la retracción del concreto.

En esta relación agua/cemento, la importancia del agua resulta de gran magnitud, ya

que ella y su relación con el cemento están altamente ligados a una gran cantidad de
propiedades del material final que se obtendrá, en donde usualmente conforme más
agua se adicione, aumenta la fluidez de la mezcla y, por lo tanto, su trabajabilidad y
plasticidad, lo cual presenta grandes beneficios para la mano de obra; no obstante,
también comienza a disminuir la resistencia debido al mayor volumen de espacios
creados por el agua libre.

Se puede afirmar que la resistencia del concreto depende altamente de la relación

por peso entre el agua y el cemento, esto se puede apreciar en el cuadro 1.
Efecto de la velocidad de carga

La resistencia de una probeta en el que la carga máxima se alcanza en centésimas

de segundo es aproximadamente 50% mayor que la que alcanza sus cargas máximas
en 66 seg. Por otra parte una probeta en que la carga máxima se alcanza en 69
minutos, la resistencia disminuye en un 10%.

Efecto de la velocidad de deformación

Si la velocidad de deformación es grande, la rama descendente es brusca, en tanto

que si la deformación se aplica lentamente, la rama descendente es bastante suave.

Efecto de la esbeltez y del tamaño del espécimen

Se ha tornado arbitrariamente como 100% la resistencia de una probeta con relación

de esbeltez igual a dos. Para esbelteces mayores de 6 la resistencia baja hasta llegar a
un 85%. En especímenes geométricamente semejantes pero de distinto tamaño la
resistencia disminuye para un espécimen mayor.