Está en la página 1de 11

3,

V MOVITil* Jornada d* tasffi *w%wwwwm


¡É
á
H
T INGTNIER!A ÜE TRANSPORTADORÉg
M AOU iN AS *T Tffi,e-WffiWffiWYW
wewx xw%ffi
A
.-J
- s §Guild s{J *#w#ffiffi *fr*yá,

--L
-{ Transportadores de Base Empírica:
Los fenómenos internos que definen la potencia consumida y solicitaciones en
H
._.I sus componentes prineípales son predominantemente dependientes del
material a transportar.
Transportadores de Base Racional:
.-l
-rt
Los fenómenos internos que defínen la potencía consumida y solicitaciones en
sus componentes principales son predom¡nantemente independientes del
H material a transportar y pueden ser estimados mediante análisis teóricos.
-J S S##Fd r#-á,.*
%W,{;Y*W. #ffi
.l-&,
$S'$ffiLiffi'YffiEe

.4
h{

h-
.-J Se entiende por material "a granel" a aquellas mercancías que se manipulan sin
empaquetar o embalar.
H
:,::,iij&"$ {:" Y"éüÉ#fd,ffitri ff¿"-
fffi#t§**
-4 ..,,'i: ¡'.< :i,_|l*{:}i'¡ir$i;;f= 1:j
,I.-.}
r'+::,,-i"i" **.,}f l.**

--f
Requieren dosificación externa. Si son alimentados en exceso fallan.

--{ IMPORTANTE: Los transportadores son VOLUMETRICOS.


.-J
L¡-
Autolimitan su alimentación, por este motivo funcionan habitualmente
btt saturados.

hc- IMPORTANTE: Pueden ser VOLUMETRICOS o GRAVIMETR|COS.


-J
Algunos equipos pueden ser utilizados en ambas aplicaciones con sus correspondientes
é, adaptaciones de diseño (p.e. la Rosca).
-
,*, Por el contrario, otros solo pertenecen a una única clase (p.e. el Elevador a Cangilones).
--
E,
b4
lɡ
,-á)
l-r
rG¡.

é
,él
f¡,-*.a Godoy Cruz 1019 PB "8" [B1B 28GYTi tanfisld tuen*s Aires Argent¡na
q- +54 1r 42BB 1110
I

{
t-
#wwwrumffim ffiw ffimwffim*&m* iÓn

ffiMgMKffiffi wm*W\We:ffi ffiffi Kffi-fue.{-#


w&wx# ?ü15
*RTr

C_
(f,
,%
f,C

HE
EM
FE5
ff* qr
%% ,'t%
ru 1%
., tE
'l::n)'
w
g %
tf

m

J
er
fit
#lh
-¿# /ñr
t.M %% %
(/t
Lu

L]
ü
grñ ffi 1ffi % % ,rffi&
% /ñh
udr LW
(3
m !-
L*df "'¿#
=
E
ü
ñ-
É

%% % % % ffik
{u
F- s
§
t3
1%
ffi
ffi
':'::n'
% %
ú

Lj# % rñ
l-

# /ffi
ru
.r.,%
É
Cf,

m
% % rc #'
P-j
% \ü#
fn

ErE

% ru
lryk ,rffik
rJ
@ %

L)
m
LI
r,E
%% '.,ffi
ffi
..,,..t8

ffi
ü
EC
.g

ü
u
{J
ü
.E
ü1
m=E
Ft=
¡i ry
cl
-C
'%
# fñL
!.*# cÑ /ñh
L# i"# '"#
rtr
E fl{u
'% ffi
r:n

'* EÑ

(u
d¿J
='=
uh %% rñ
Ldr
,ñh
1"1 L;dÉ
LL
F

/ffi
C
.%
.g
L}
IE

tu
1
&
&
. ¡'f
ffih
ffi
#q
,,.;r#
,.-%
% ,_...ry%

Y
iitf Lkr
ctrm
Llt
#-L ,% %
cÉI
E¡¡'¡
,- cf
Él=
% ',,

LW
t

Cf

Eto
L'
ct¡
ü nñ
tr",,á % /ffi ffi % % % %
\w '-L#
(f
É
rE m
IJJ E [f [E
FI .E tE 0
cÉñ
o= u
g
q8
f¿r
U
m
f1 E
m
flJ
ef,
rJ
m
-El
m
cL4 fll E-ó
p'E (E ffi E
ü tf= LJ
r":l

zulÉ
ú
t-rr
(J
ñü
ü- ü
C] ttr
(E
(J
m fiP ü E
tL
rtt ir3
E*
F elu!3
LL

lope rialS
ftt
J"r
ff.F
!-
m
-ri
ü
rc {t
E]
l-
CL m-É
L_-

F2

üod*y (ruz t 01g PB'8" [31B2BGYT] Banfield Buen*s Aires . Argentina


i:,:-i;, ir,n *54 i'! 4288'! 110 ' ' I i ' :-'i i :
a =

f,: MOVITEC Jornada de Capacitación


MM*W§WE% *ffi YffiÁruSPCRTfr
ffi&ffitr# a*15
e
"

e
t Angulo de Reposo:
Angulo de talud natural del material en reposo. También puede entenderse
gomo el ángulo límite por sobre el cual el material desliza sobre si mismo.
T siempre se refiere al ángulo respecto a un plano horizontal.
se puede establecer el criterio: A menor Angulo de Reposo, mayor Fluidez.
T Ángulo de Sobrecarga Dinámica:
Angulo de talud que adopta el material en movimiento. Es siempre menor al
T Angulo de Reposo.

t
I
I
IMP#ffiY&ffiTffi: t Ar:#usm # T $=§u*c#mx
I ..r:
e$m ffimpffiffiffi

..
,.. ,, i,n"t

t ESCALAS DE FLITIDEZ

Flqru'
L Ar erirgc Fl.u'ins -l''=

uir,nlcntFI,u, Furffi
t_
>-l lt"r < [{} >l tu <J

rs
Artgl* nf'Rc
_t(l -:i+
Ri-r¡¡¡1¡lcu.l. d*
puEirh*rl
¡url'ltcl*s ul'
rur:t[iutll \\ r:iuht
ttrctl ¡s r.r'h*l*r
Ertin ;mil lrt'itrtq

Table 3.3
Toble of Flowability

3;doy C r¿z 101 9 PB "8" E I SZ&üyTJ Sanfieid Buen*s Aires . Argentina


+54'j I42BB 1It0

Ei
S
W MOVIKWT
A lr\düf; r,j¡ É R iA ilil T'RANSpün TAnüRE §
#*ffiffimffim ffiw ffiwryffi*itacl ó n
w a*4^3áy"á &ffi ffi # TffiA rd
w&wx* 2C i r
spü RT r E
--

CODIGO CEMA E
--
t't;ll*l'i;l l
L'i¡,"[t:

5 i¡¿:
f il¡u l,¡'i*i l¡rr
,4
I3
E
t-¡t-:lllul¡tr - t_;nrlü1. I rll.:h {:t
lÍ,1tlltI1 - L- i tf ltilrll¡tlI LU¡]lt]-, t. ttrlr;r lfr igtr:trr ffi
+_
w
l1 É
\'t's \ Fr'{''r Fk rtr'iil.
.
FJur'"'iatri li r r frcr..' t-l*u rrrr -- Anrlc t¡l' RuFr¡rr, ItJlñlsE
E
"a

Aat;.:l* E,f' ffir:¡rn"r ":!


t
)lLt.t'titr[l .,{Elglr ttl Hrtr*rtr: ] Jil
. -
---
-:_:.r* .' ¡ l*'-",
!lL-. -[
N, i¡11}-l'ir i írtC 3
.{hr-:"nit'i
lr?mmmm ri
,l
E-
E
H

-;*''
Vr,:e'V []t*r$r-,
L
A-*s"¿tt*s le ra
h''§

ru

"\ I i ru:r¡
("fu¿rr:r*á*rlr€irr
It ¿r¡l u r.,ril q
Sl i,,-:k,t'

fl-]*Fx'url
* Ailtr*s"*iffil

;sár I r:. A É-l"L.a1m


- fi
tJ
rJ
E
t ill*r'¡: llll¿ln {u}ü §}rirr ;rppl,o'i

fu'l ¡lrlll' {'t¡


ft
s
1-
E
Ht r:[{ t\L'r.rlti.

E
rLl R-

Itlu'f i ru kr, rrr il"{;c+i


lLr'
u¡r.liiFffi H
I,l:srl L$'$tg f§iigi
f" E
CIAS I FICACION CEMA (extracto)
D-

lIat*rri¡rl
,{*'*l xrg*
weight
ilh#eu ff r
.{ngl*'*f
rEp{}§#
{d*,9t"*e,* }
Rsru¡nrrrwnslcql
nrnxinrumr
inrlim¿rtimrr
{ d*f,r*srs } {.ode
E
Alfalfa rneal
Alfatfa pell*ts
I7
41-43
45
t&2s
B46Y
*95
F
AHa[fa *e*d
Almonds- hrmken or whsle
AIurr, fine
I flr't5

á8-3ü
Eg
*ü-44
ffigfiN
t3sü
F
Alurn, Iumpy
Alumina
45-S*
5S-fi#
§&,65
s&44
3#-44
835
D35 E
&1É
E
2?. f ts27M
-A[unninum
chips r-f 5 45 E4SY
Alurninurn hydrate I8 34 2&24 t35
Aluminurn sr# {se* hauxite}
Alurninurn oxide ,*, *o Éü AÉ7M
E
Alurninurn sifi*ats 4S 3&44 B35S
Alunrinurn *ulphate s4 33 '[7 ü35
tr=
Arnmoni um *hlorid*. rrystalline 4$5É s&44 B36S
Amnronium nitrate
Ammonium sulphate {granular}
4§ sü-44 -TSSNUS rF
45-SS 44 -t35TU
Antirnony powder
Aplite
§ü
rs80
3&44
3&44
43fi
435
Itr
Ars*nic- puluerized
Arsenic sxide

1ffi-fpü
2#?s
3ü-44
.426

A35R
E
Á
MOVI TEC
reE}ÜERíA DE TRAiISPORTADORES
Jornada de Capacitación
MÁaulNAs nr TRANSpoRTE
MARUO 2015
LL
F
r}.
IL
'"-J ,

€f,I'ACIDAD

-> Input de la ingeniería de proceso.


Depende de la forma de operación.
--) Criterio fle proyecto (se refteja en el % de llenado)
PiOTENCIA

IMPORTANTE:
V (o n) es habitualmente una definición de proyecto. El materíal se mueve
a
velocidad V obfigado por la maquina.

P (o M) es intrínseco del tipo de máquina. Las máquinas más racionales


tienen
P menos dependiente del materialy viceversa.

Godoy Cruz 1019 PB'8" TBTSZSGYTI fianfield Bu*nos Air*s . Argenrina


rellFax +54 I I 42gB I r 10 www.iltcui-r*e {*rfi.8r
lr
V MOVI
T TEC # m {ffimffim ffiw ffimwffi*w%m*w*m
ffi^ffiwáw&ffi ffiffi Yffi&ru ffiw#ffirffi
WeW,X"ffi ffiffiftffi

3;
l ..
Crr¡r:r¡ lrt¡t:qÉi Sed L!#Fry' g 6;dÉ 4ry,.4¡g teáe¡.:* ffi 1
f,ra"¡É+&:r¡ ?É-{jr* *l

I IrrEr€et
?rnugh:e4 "*

t WW q-
;,.rr:,,'{:.::,ii ii
\\ firsrnw
t',

t rt f ,I''.'"*"i':
\
\ tr,n
Y* rqi*,i
.9{f,*#*i

S*m zu*ry

O@ tt
I
E*f- - S.,r+ 1,,gprl
I

rI
"H HíIr,o,,,i.':r¡ü 1,, H+lnr sg I€rsr'¡r, É,-Jl€t
f ir ,; ,JU r 1ür!r ü,r.J
iry -t
Frcá:{¡¡rt

¡
f
p;,lrry

:'I § ;;;;\r#edffiffi éÉ\*ffi%


]
ANCHOS DE BANDAES TANDAR
§tan*nrd frmrv'¡#ffi, .$*.{*§rs*
'Jffi
EÉlt u1,,S?ffi§, ,ffi,'#%- furt %e*,,#,tfrffi" ffie'#
,ffi ffi§ffi qsm}
iryryj
ffi# r,T,# Fx
*4 *ffiqf,ki
'it"" sb4ü
-;**'..-
n ffiS# r#S ñ r

§# Pffi#}
q
ffi#i] ES I 5l
S# *#T43 §#*# {3* 4¡
fry qjffipr

&- "{t r ?
*Jk* ?*§,-
q_ § {*#.s ffe J
t T 4## *§ffi '§ I
$ñ q?Éffi4* TW {ffiffi #3
Pffi r ?ffiffiffi3 reffiffi §:p* #i
ffi* ¿ffi}ffi4r ffi### trffi F¡
ls :
1ü3& #'pq§& ffiffi rt*#r
§#ffi {ffi#qe}
ryryW q?,ffi# 1}

Godoy {ru¿ r 0? B p8 "8" [BI sZsGyTJ Banfierd


Buen*s Aires . Arqent¡fta
''.',.i.....;:.+54,lI4?fi81110,i..,,-...j-..,'-.....'...''li.-
fr
w MOVIKffiffi #wrffimffim ffiw ffimryffimwkw* i ó n
w effi:w§w effi wffi Y W,&tuáffi #p# re Til I-
-
á INGT hJIE R iA Ü[ TÍIAI'üSPOATANÜRÉS
w&wffi# #ffi.1 §

RELACION ANCHO DE BANDA YS, GRANULOMETRIA


--
!==
B€[t Wsffif] {ffi,?}}
rLr
1g** xw
4**
f
4* r¡
#*#
it
1#,#ü
*$á
#*** tre*ü
4
gffi#
Ét
3#*ü
I,"
- r*#ü
F

V * üflf, !L
/ -
.I-
-Bü* fñ-

Y
I-
.G--

d4¡ B ;{ - frrui"
Y j P
*u
.i
/ /
E
i"
¡á¡
f'J -l¡n l '*
'{l
¿*Y
{tr dt*¡
i f i * 5*# G)

I
{
li*
&¿-
!
rt& .l F{
i§i,
;)
*r 16 / **l
í
-s Y É ng *
F,
{¡r-

ü ¿nn

t
'S
ñ4 frr eq
ar#
w 'Ñ*

{ ,# f h
q P-ü Y "* 3*fi
fi
.*{Eq

,4 Y
iL


#Ú 7 i#

4-t ,y -É!*

y;i 'U
t
*rfff
¿JXrq 4
i
^*
L
ii

Í {-t f Ltil
tHr"
,ii ry
J;
}}* * ?rlre

4f
i

ri
i
-ü d * 1#*

t
1

f
q
t
! f; '>* "58! sü 7#, #4 i ¿\-!

ffi#t SJ:cñh irnr

E
VE LOC I DADES RECO M E N DADAS
Application Common Belt Speed Ranges Limiting Factor{s)
t
Free flowing non-abrasive rnaterials
like whole grains
Clay, soft ores, overburden and
earth, fine crushed stone.
400 to 1200 f pm
{2.0 to 6.0 m/s)
600 to 1400 fprn
(3"0 to 7.0 m/s)
Material degradation and dust gen-
eration
Material degradation, dust genera-
F
F
tion and component ulear
Heavy, hard, sharp edged ore, 400 to 1200 f prn
coar§e crushsd stone, ref use Belt and chute wear, noise
{2,0 to 6.0 m/s)
Coal, lignite, petroleum coke 5O0 to 1400 fpm Material degradation, dust genera-

Wood chips, biomass and bagasse


(2.5 to 7.0 m/s)
200 to 500 fprn
(1.0 to 2.5 m/s)
tion, spillage and noise

Dust generation and chute pluggage


E
Lime, clinker and cement

Discharge by belt plows


400 to B0O fpm
(2.0 to 4.0 m/s)
200 to 40O fprn
(1.0 to 2.0 m/s)
Dust generation
u/ear
and component

Discharge spillage, plow and belt


wear
E
Belt feeders

Stackers, reclaimers and loaders


50 to 100 fpm
{0.25 to O.5 mls)
400 to 1000 fpm
Liner and belt wear

Material degradation, dust genera-


E
Trippers
(2.0 to 5.0 m1s)
300 to 500 fprn
(1,5 to 2"5 m/s)
tion, spillage and noise

Dust generation and spillage E


Overland conveyors 1000 to 2000 fpm
(5,0 to 10,0 m/s)
Conveyor path, material degrada-
tion, dust generation, spillage and
noise t
rtr
!tr
üud*y Cru¿ 1 ül I PB "8" [B t B2BGYTJ
' i.,+54 1T4288 1,l10
Banñetd Buenos Aires . Ar.gentina
t: F
rF
t
#rffi**á m #* #x##i:ít#*ir;r:
t ÁMOUTHÜ
*3
*,*, A^# # i hi ¡q ffi ii'i:
"í"ü
Á Fi ,ü l)
'{;'"dq
i-t #;'r
&W.X"* ¿"'*'\ i:,
it'

4 C A P AC I D AD ES TAN DAR CEMA(extracto)


A, Cross Sectional Area Ft', (nr')] Q.,* Capacity @ 1OO fprn {0.51 mls}
e 3ei
rt'',jF ,
ó. Surcharge Angle {deg}
r
rI¡_
Ft*1h, (m*lh)l
Surcharge Angle (deg)

t : t't'

5 i
c t13
0
1¿4
5
0161
(0.015)
10
0.178
(0 017)
15
0.135
(0.0r8)
2A
fi.212
(o-mo)
25
0_230

{0_cr¿1i
30
*.249
(0"023)
0
864

{24.51
5
ffi5
{27.3}
10
1,066

{30.2}
15
'l,l69
(33-1)
?o
1,274
(36.1)
25
1,38'!
(3e-t )
30
1,492:
(42 3)

e .A c 278
C f,26';
0.310
(0.m)
0.341
(0.ffi2i
0.374

{0.ü}s}
o-406
(0-ffi8)
0-1140

t0.ü41)
0.475

{0"044}
1,668

t+t.21
1,m8
(52.6)
2,049

{58-0}
2,242

tffi"51
2,4ffi
(6e.0)
2,6¡[0

{74-8}
2,848

{80.4
c .156 0.507 0.558 0-610 CI-663 4.717 4.lrc 2,'i33 3,ffig 3,W7 3,658 3"976 4,301 4,6ti6
3C
(121.8) (131.3)

T ic c¿2) (0.047) (0.052) {0.e54 (0"052) {0.064 {o-072} {r7.41 {86"I} {$4_8} {10ü.6) {112.6}

c 676 ü.v¿7 0.903 0.981 f -i)61 't.143 4,059 4,5ú8 4,961 5,419 5,885 6,3&l 6,858
36 0.751

(c m3 (0.070) (0.0/7i {0.084} (0-m1) {0.Oss} {0-106} {1r5.o} {1?7 t} {140 5i (153 5) {f664 {18o.2} (f s4.2)

42 c 941 1_M4 1 149 1.254 1-362 1.472 1-585 5,545 6,m 6,892 7,525 8,169 8,830 9,512

¡t (0.0871 (0.0e7) (0.107)

1.523
(0-r16i
1.662
(0-124
1-m4
(0.137)

l.EiO
(0.147)

2.100
(15e s)

7.491
(1r¡.5)
8.312
(1e5.2)

9,138
{213.1)
9,974
{23r 3}
10.826
(25o 1)

11,698
(ffie4)
12,598
48 1.249 1.385
(0.116) (0.12e) (0"141) (0.154) (0-168) (0.181) (0.1e5i (212.1) (235 4) t258 8) (282 5) {306.6} (331 31 (356.8)

v 1.600
(0 14ei
1.n4
(0.165)
1.950
(0.181i
2_128
(0.1e8)
2.309
(0.215)
2.495
(0.232)
2.686
(0.25oi
9,599

1271 8)
10,645
(301 5)
11,701

(331.4
12,768
(361 6)
13,855
(3e2 4)
14,969
(423.9)
16,119

(456 5)

1 994 2.211 2.430 2.651 2.876 3.107 3.345 11 966 13,269 14,580 15,906 17,zfi 18,643 n.07'l
60
(0 185i (0.205) (o"22Gl (0.246) (0.25I (0.4e) (0.311) (338 e) (37s 8i (412 e) (450 5) (488 4 (528 0) (568 4)

2 914 3.m 3.548 3.869 4.197 4.533 4.879 17.AUt 19,379 21,ffi n,216 25,182 27,197 n,275
72
(0 271) (0.m) (0.330i (0.35e) (0 3s0) (0.421) (0 4ss) (4e5 1) (v8 8i (602 8) (557 5) Q13 2i (77O.2) (82e 1)

%.u2 29,m 34,5S 37,361 40,210


i84 4ffi7 4.440 4.876 5.317 5.765 6.D7 8.7U2 24,043 31,902

ii
(0 372) (0.412) {0 453} {0.494) (0.s36) (0.578) (0.623) (680 e) t/il 5) (828 s) (e03 5) (e7e 8) (1058) (113e)

4.%1 5.474 6.011 6.554 7.107 7.673 8-258 29,M7 32,846 36,064 39,321 42,639 46,040 49,548
96
(0 45e) (0.558i (0.660) {s30.2} (1021) t1114) i1208) {1304} (1403)
{0.50s} {0.60e) t0.713) {0"764 {83e.6i

6.715 7.438 8"165 8_901 s-651 10.420 11 212 40,29ü 44,627 48,9{§ 41,408 57,907 62,518 67,274
108
(0 624) (0.6s11 (0 75e) t0.824 {0.8s4 {0.368-} {1"042} {1X4X} t1e) (1387) {1513} i1ffio) {1T71\ i1sffi)
B.p9 9.n5 1S.126 11.038 1'!.967 19.919 13.9ü1 49,976 55,349 60.754 86,228 7r.799 w,512 8iÍ1.404
124
(o n4i (0.857) (s.e41] {1 ry25i (1.1r2) {1_2fl0} {1"se1) (14'[5] {15§8} 11721't {1876} {sos} {21e5} i2362)

Tabb 4.43
: *\,lA standard cross sectianal and capacity: lhree equal rsll 35" troughing idlBr, inch belt widtfts

t FA croR D E lN g_l-lu l9J=?.N

t
e
t
-Id

e
I
t
t '3' :3182BCYIl Banfield Buen*s Aires " Argentinft
w
#M*m3rc # *Yffiwffim ffiw ffi mwffi*w*w* I ó n
reM*W§WEffi ffiWYW&WffiP*RTr
w&w.xffi 2*15

*W:Wffiffi WryWffi§ffiW&Iffiffi

TRANSMTSION DE MOVTMTENTO pOR ADHERENCTA (PRONV

-/-
c(
li
li;
Mt = TeXr
Te = T1 -T2

femin ) Tc l fgl'oi; {'}


Donde:
Tzmin=Tensión mínima en el ramal flojo
U=Coeficiente de rozamiento entre band a y polea
q= Angulo de abrace

D'SEÑO CONTROLADO POR TEA'SION

tmffisEffiffitrs pmrmdm vmmím


tensiones en marcha cargada

Gud*y Cruz 1ü19 pt "8" [B1828GYT] Banfield Buenos Aires . Argentina


"l
r,',:l,!Y.,ij:,.
+S4 1 4?S8 t 1,]0 .j,,..,,,. i,"-'-,-,,.:: i?,; ;,.:,'ii;:1"
v MOVITEC
I IGEi¡ERíA ITE TRANSPORTADO RE S
Jornada de Capacitación
mÁcurruAs mk TffiANspoRTE
rffiAffiH# ?#rs

tensiones parada vacía


tensiones en marcha cargada

ñ zT,

CLASIFICACION DE RES'S TENCIAS

Donde.
Q=Capacidad
H-Proyeccion vertical entre poleas terminales
Acelerar material
Fricción entre faldones y banda
Fricción entre material y cargador
Rodadura en rodamientos dé poleas
Flexión de la banda en poteas
Fricción de limpiadores
Fricción en sellos de rodillos
Rodadura en rodamientos de rodillos
ldentacion
Desalineación lateral
T¡It
Flexión de band a y materiat
L¡ft off

Godoy Cruz 1019 P8'B' tBl828GYTJ Banfield Buenos Aires . Argengnü


rel/Fax +54 I t 4288 I1l0 www movi-tee
com.¿r
t
w MOVITTC ffiw ffimryffir;wkmm#mn
A
#m Yffiffimffi
INGINIÉRig nr TRANSpORTAÜORES
wmmway*wwffiWVffiMX E
E
Typical breakdown of f
Froportion of fricüon factor for long horizontal convgyúr§ E
E
t
e Rubber lndentation
I Material & Belt Flexure
s ldler Rim Drag
E
2536
§ü?ü s ldler Fdisalignsnent
E
[tr
t
METoDo DE cALcuLo ptRELLt
E
Datos:

Limitaciones: E
i il:!ltE:ffi?,ü#?tuoo,, F
H{ffi#$ü##ffidi,ffi§.,1 ',, ' j*ttiffiiTiit$:ffi,ffirtlrffir*:ir;,l
Donde: E
N1= Potencia para mover el equipo en vacio
N2= Potencia transporte horizontal del material L--
N3= Potencia elevación del material É
!tr
F
F
F
GodoyCruz l0lgPB'B'[BIBASGYT]Banfield Buenos Aires. Argentina lE
I*ilÉax +54 1 I 4288 II10 ur-ww.müvi f*r- ee¡rn ar 7

También podría gustarte