UNIVERSIDAD JUÁREZ AUTÓNOMA DE TABASCO

DIVISIÓN ACADÉMICA DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA
LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL

Proyecto:
Semimanillar o clips para moto café racer

Autor:
Roosbelt Torres Morales

Localización:
Cunduacán, Tabasco

Correo electrónico y teléfono:

roosbeltorres@gmail.com
9933315559
Contenido

RESUMEN DEL PROYECTO:.................................................................................................3

IMPORTANCIA Y ORIGINALIDAD:.....................................................................................3

PERSONAS BENEFICIADAS Y PARTICIPANTES:.......................................................4

ANTECEDENTES Y ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN PREVIA A LA

APLICACIÓNDEL PROYECTO:.............................................................................................4

OBJETIVOS:.................................................................................................................................4

CRONOGRAMA:..........................................................................................................................5

RECURSOS:..................................................................................................................................5

METODOLOGIA Y ACTIVIDADES:......................................................................................6
 RESUMEN DEL PROYECTO:

Hay un elemento que realmente suele pasar desapercibido siempre a la hora de

describir los detalles técnicos de una moto. Hablamos del motor, los frenos, los
sistemas electrónicos... Pero jamás nos detenemos en el manillar, que se sigue
viendo básicamente como un tubo de acero en cuyo extremo se colocan las piñas y
los puños. 

Sin embargo, el manillar es también un signo distintivo en el estilo de cada máquina

y en última instancia un elemento clave en el control y la transmisión de las
reacciones de la conducción. De hecho, una de las primeras cosas que hace un
piloto motociclista de competición al subirse por primera vez a su montura es ajustar
al milímetro el manillar de la misma. Y tiene todo el sentido porque no solamente de
su posición va a resultar su encaje aerodinámico, sino que es la única vía desde la
que el piloto “siente” el asfalto e intuye lo que pasa debajo de su rueda delantera.

Las motos deportivas montan cortos semimanillares o “clips-on”; manillares muy

cortos anclados directamente en la horquilla y que facilitan la integración
aerodinámica del cuerpo del conductor con el conjunto de la moto. Las motos
custom y turísticas, en cambio, optan por manillares más abiertos y largos que
permiten una conducción y una postura de brazos natural y relajada. Las “Café-
racer” y modelos más retro equipan manillares tipo “Clubman” a medio camino entre
el semimanillar y el turístico.

IMPORTANCIA Y ORIGINALIDAD:

La importancia y originalidad de este proyecto es traer al mercado una

opción más viable, más económica y de mayor calidad para un sector
de personas que es muy amplio, que es para los amantes de las
motos y eso quiere decir que nuestro producto tiene gran demanda, y
su originalidad nace a partir de que, dada nuestras investigaciones, a
nadie se le ha ocurrido emprender con esta idea.
 PERSONAS BENEFICIADAS Y PARTICIPANTES:

Con la implementación de este proyecto se verá beneficiado el sector enorme de

los motociclistas y amantes de las motos, así como también los aficionados que
quieran personalizar su motocicleta sin pagar una cantidad tan ridícula de dinero.

ANTECEDENTES Y ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN

PREVIA A LA APLICACIÓNDEL PROYECTO:

En este caso se propone la elaboración de estos clips o semimanillares

“artesanales” o como le dicen “hechos a mano” ya que el problema para muchos
motociclistas incluido yo mismo, batallamos mucho a la hora de querer hacer un
proyecto café racer, dado que comprar estos objetos es muy caro ya que su precio
es exageradamente elevado, ya que el más económico se encuentra desde 1300
pesos mexicanos, lo cual es absurdo.

OBJETIVOS:
OBJETIVO PRINCIPAL:

El objetivo principal de este proyecto es diseñar y realizar el análisis del manillar,

para su posterior fabricación e implantación en una motocicleta de común como
parte de la personalización de la misma.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Para llegar al objetivo principal se llevarán a cabo los siguientes objetivos

secundarios:

- Se estudiarán las distintas opciones, respecto a los elementos primarios del

manillar que se quiere hacer, existentes en la actualidad y a lo largo de la historia de
 la motocicleta, analizando y valorando cada una de ellas, y comparándolas entre sí.
Este arduo proceso de información, investigación y recopilación de información
permitirán realizar la elección más acertada.

- Se deberá establecer la geometría y material en el cual se fabricarán el manillar

- Se realizarán diferentes prediseños que serán valorados mediante herramientas

de elementos finitos, en busca del diseño que mejor se ajuste a las necesidades.

CRONOGRAMA:

6 DE JUNIO: 7 de junio: 8 de junio:

Se compraron los tubos, se llevo las piezas
tornillos y se hicieron los a ensamblarlas con entrega del
cortes un soldador producto

RECURSOS:

 Dos piezas de 4cm de tubo mecánico de una pulgada cedula 40

 Dos piezas de 35cm de tubo galvanizado de ¾ cedula 16
 Cuatro tornillos con su respectiva tuerca
 Dos Tapones de silla de 7/8
 Dos soleras de 4cm por 2.5cm
 METODOLOGIA Y ACTIVIDADES:

Hay muchas maneras de elaborar este producto, en

esta ocasión utilizaremos la siguiente:

I. Primero hay que hacerle unas muescas en la

parte final de los tubos de 35cm en donde
encajaran los tubos de 4 cm

II. después de hace un corte a lo largo de los

tubos de 4 cm
III. luego hay que soldar ambas piezas, las de
35 y 4 cm
IV. lo que sigue es ponerle dos soleras de lado y
lado del corte del tubo de 4cm
V. se le pones los pares de tornillos con tuerca
VI. se pulen el parde objetos
VII. se pinta del color opcional
VIII. se le ponen los tapones
 RESULTADOS:

Y bueno, al final tenemos como resultado un producto que, según su valor en el

mercado, llegará a facilitar la adquisición del mismo, ya que, por su precio, se
proyecta que tenga una muy buena bienvenida por parte del público al que está
dirigido, pues este será económico y de una gran calidad, al estar hecho con
materiales de calidad y con soldadura, ya que todos los que se comercializan son
de tubos sencillo y atornillados

CONCLUSIONES:

Con la fabricación de este objeto, aprendí a perfeccionar la técnica del mismo, así
como también descubrí que puede ser un muy buen negocio ya que no se cierra a
un solo tipo de manillar, se pueden hacer más tipos y de distintas medidas para
agrandar el catalogo de motos y que mas gente pueda adquirirlos, así como
también se puede echar mano de plataformas como mercado libre para llegar a
aun más gente.

ANEXOS:

https://www.youtube.com/watch?v=qLqaZ3-tLS8
https://www.youtube.com/watch?v=A2NpusnmOU0&t=48s
https://www.youtube.com/watch?v=i_7G_b_Djt8
https://listado.mercadolibre.com.ar/semi-manillar-para-motos#!
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