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Son las líneas que salen de la subestación (SE) principal para alimentar a las SE de
distribución. Las tensiones de subtransmisión son de 115 KV y menos, aunque ya 230 KV
Sistema de puede considerarse también como subtransmisión. El sistema de subtransmisión tiene
subtransmisión normalmente potencias de cientos de megawatts.
ELECTRICIDAD
Alimentadores Son los circuitos que salen de las SE de distribución у llevan el flujo de potencia hasta los
transformadores de distribución. La potencia de los alimentadores depende del voltaje
primarios de distribución (2.4 a 34.5 KV), pero puede ser entre 2 y 8 MW.
Reduce el voltaje del alimentador primario al voltaje de utilización del usuario. Los voltajes de
Transformadores de utilización comunes son de 440 V y de 220 V entre fases. Los transformadores de distribución
distribución para poste tienen potencias normalizadas de hasta 300 KVA y los de redes de subterráneas de
hasta 750 KVA; en edificios grandes existen transformadores del orden de 2000 KVA
Distribuyen la energía del secundario del transformador de distribución a los usuarios o servicios. Las potencias van desde 5
hasta 300 KVA en redes aéreas y hasta 750 KVA y más en redes subterráneas. En las redes subterráneas se utilizan redes
TRANSPORTE DE automáticas de baja tensión que se abastecen de energía a través de unos 4 o más alimentadores y múltiples transformadores
Secundarios y servicios de distribución, por lo que su potencia es muy grande. Existe en el mundo una amplia gama de combinaciones de voltajes de
ENERGIAS transmisión, subtransmisión y distribución; sin embargo, en nuestro país se tiende a establecer 13.2 y 23 KV como voltajes de
distribución (alimentadores primarios).
Los autotanques o pipas son vehículos fabricados bajo altas normas de calidad y de seguridad. Se
VÍA TERRESTRE utilizan para transportar productos refinados y petroquímicos. Pipa Los carrotanques son tanques
especiales para transportar hidrocarburos por ferrocarril. Tanques de ferrocarril
medio de transporte comúnmente usado para transportar el petróleo son los buquetanques llamados barcos cisternas
con bodegas de gran capacidad el cual transportan petróleo crudo desde la terminal marítima del yacimiento
(prácticamente su lugar de origen) hasta la propia refinería o, por razones logísticas, hasta la cabecera de un oleoducto
estos pueden ser: o Coastal Tanker (Costeros) o General Porpouse Tanker (Multipropósito) o Handy Size Tanker o
Panamax o Aframax o Suezmax o V.L.C.C. (Very Large Crude Carrier) o U.L.C.C. (Ultra Large Crude Carrier)
VÍA MARÍTIMA