MÓDULO

IZAJE DE CARGAS

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 Ricardo Vásquez Jara
rexcardo@gmail.com

LIMA - PERÚ

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CONTENIDO DEL CURSO:

• INTRODUCCIÓN
• OBJETIVOS DEL CURSO
• MARCO LEGAL Y NORMATIVA
• ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL INVOLUCRADO
• FACTORES QUE INFLUYEN EN UN IZAJE
• RIESGOS ASOCIADOS A IZAJE DE CARGAS
• INSPECCIONES
• ESTIMACIÓN DEL PESO DE CARGA
• CENTRO DE GRAVEDAD
• TENSIÓN DE ESLINGAS
• CAPACIDAD MÁXIMA DE CARGA – WLL
• APAREJAMIENTO DE CARGAS
• AYUDAS OPERACIONALES
• ACCESORIOS USADOS EN LOS IZAJES.
• SEÑALES ESTÁNDAR SEGÚN ASME B30
• INTERPRETACIÓN DE TABLAS Y DIAGRAMAS DE CARGA

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INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN

• La seguridad laboral es actualmente un tema fundamental en el desarrollo diario del

izaje de carga en sus diversas aplicaciones.

• La falta de seguridad y el mal uso de las medidas preventivas pueden ocasionar

accidentes altamente considerables que pueden poner en peligro la vida de
trabajadores u operarios de cualquier empresa o entidad, por lo cual un apropiado uso
de las normas y medidas de seguridad puede evitar situaciones comprometidas.

• Algunos de los sectores con más siniestralidad en los últimos tiempos son el sector
minería, construcción, industrial y marítimo, en los que con mayor frecuencia se hace
patente la presencia de grúas.

• El curso de Izaje de cargas contribuye al área de operaciones, e ingeniería,

permitiendo fijar una serie de medidas de seguridad, criterios de mantenimiento,
inspecciones y uso.

• Asimismo, permitirá formar un profesional completo para administrar, planificar y

controlar las diferentes actividades de izaje a ser desarrolladas dentro de la industria.
OBJETIVOS DEL CURSO

• Obtener conocimientos técnicos necesarios para realizar trabajos de izaje, evaluar y tomar decisiones
para realizar izajes críticos y no críticos.

• Conocer cuales son sus roles y responsabilidades según normativa ASME acrónimo de American Society
of Mechanical Engineers

• Conocer la Normativa aplicable de referencia para trabajos con equipos de izamiento.

• Conocer y tomar medidas correctivas ante los riesgos asociados en izaje de cargas.

• Ser competente para realizar inspecciones frecuentes de elementos de izaje, conocer los criterios de
rechazo.

• Contar con los conocimientos básicos para realizar los cálculos necesarios para que un izaje sea seguro.

• Aplicar correctamente las señales de mano

• Interpretar tablas y diagramas de cargas.

MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

Normativa Nacional:

 Ley 29783. Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

 D.S N° 005-2012-TR “Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo”

 D.S N° 024-2016-EM “Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en la minería”

 D.S. N° 023-2017-EM “Modifican diversos artículos y anexos del reglamento de seguridad y salud
ocupacional en minería, aprobada por decreto supremo Nº 024-2016-EM”

 Reglamento Nacional de Edificaciones Norma G-050 Seguridad durante la Construcción

 Estándares, Procedimientos e Instructivos de la empresa.

MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

• Para el uso de equipos y accesorios de izaje se debe tener

en consideración lo siguiente:
a) La construcción, operación y mantenimiento de todos
los equipos y accesorios de izaje deben efectuarse de
acuerdo a las normas técnicas establecidas por los
fabricantes. Cada equipo de izaje y accesorios debe
tener claramente indicada la capacidad máxima y una
tabla de ángulos de izaje debe ser pegada en un lugar
adecuado, fácilmente visible para el operador.
b) Usar la cuerda guía amarrada a la carga.
c) La inspección de equipos y componentes accesorios es
esencial para asegurar que el sistema de izaje se
encuentra en buenas condiciones de operación y
funcionamiento.
MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

• Para el uso de equipos y accesorios de izaje se debe tener en

consideración lo siguiente:
d) El supervisor responsable del área de trabajo autoriza el uso
del equipo de izaje sólo al trabajador calificado y autorizado.
e) El titular de actividad minera será responsable del
mantenimiento, así como de las inspecciones periódicas que
deben ser efectuadas por trabajadores capacitados, a fin de
mantenerlos en condiciones seguras de trabajo, colocando en
lugar visible la constancia de dichas inspecciones.
f) Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura debe
señalizarse en los niveles inferiores con avisos o barreras
advirtiendo la probabilidad de caída de objetos. Toda grúa
móvil debe estar dotada de un dispositivo de sonido que
alarme respecto de su desplazamiento o giro.
MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

g) Durante las operaciones de izaje sólo debe

usarse señales manuales estándares. Durante el
proceso de ascenso, el trabajador responsable
de las señales debe identificarlas y coordinar su
uso. La única excepción a la regla es una señal de
detección de emergencia que puede ser
ejecutada por otro trabajador.
h) La carga debe estar amarrada por un cordel o
cuerda guía que evite su balanceo, en toda
circunstancia. El equipo de izaje debe ser usado
para el propósito diseñado. No debe exceder la
capacidad de carga. Debe brindarse acceso
seguro a las grúas aéreas.

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MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

i) En el caso de grúas-puente, en la superficie

inferior del puente debe indicarse los movimientos
de traslación, subir - bajar, en correspondencia a
lo marcado en la botonera de control y comando.
Los equipos de izaje motorizados deben estar
provistos de interruptores - límites de seguridad,
tanto para la acción de traslado como soporte del
peso máximo. En todo equipo de izaje accionado
eléctricamente se debe asegurar:
ii) que el conductor no será atrapado por efecto de la
acción de izaje y
iii) que debe poseer todas las protecciones del caso,
incluyendo la conexión a tierra.

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MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

j) Los equipos de izaje y sus accesorios deben tener

números identificativos claramente pintados o
estampados, además de su hoja de registro. El equipo
accesorio debe mantenerse limpio y almacenado en
lugares adecuados, de manera tal que no esté en
contacto con el suelo.
k) En los ganchos se debe marcar tres (3) puntos
equidistantes a fin de medir la deformación producto de
su uso, la cual jamás deberá exceder el quince por
ciento (15%) de las longitudes originales. Todos los
ganchos deben estar equipados con un pasador de
seguridad para prevenir una desconexión de la carga.
Los ganchos de levante no deben pintarse a fin de
detectar fisuras, no deben soldarse, afilarse, calentarse
ni repararse.
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MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

 D.S. N° 023-2017-EM “MODIFICAN DIVERSOS ARTÍCULOS Y ANEXOS DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN MINERÍA, APROBADO POR DECRETO SUPREMO Nº 024-2016-EM”

l) El número de hilos rotos en el tramo de dos (2) metros

del cable donde haya roturas que exceda al diez por
ciento (10%) de la cantidad total de hilos, deberá ser
retirado.
m) En el caso de tambores de enrollado de cables, se debe
asegurar que, con el gancho depositado a nivel del
suelo, permanezcan en el tambor por lo menos tres (3)
vueltas de cables.

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MARCO LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE
Normativa Internacional: Normativa Internacional:
ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad • OSHA 1910.184 - Slings
Americana de Ingenieros Mecanicos) • OSHA 29 CFR 1926 Subpart CC - Cranes and
Derricks in Construction
 ASME B30.5 Mobile and Locomotive Cranes (Grúas Móviles • OSHA 1926.251 - Rigging Equipment for Material
y Locomotoras).
Handling
 ASME B30.22 Articulating Boom Cranes (Gruas de Pluma • OSHA :Occupational Safety and health
Articulada). Administration (Administracion de la seguridad y
 ASME B30.9 Slings (Eslingas). salud ocupacional)
• CFR: Código de Regulación Federal
 ASME B30.10 Hooks (Ganchos).
 ASME B30.16 Hoist (Polipastos Elevados)
 ASME B30.20 Below-the-Hook Lifting Devices (Dispositivos
Bajo Gancho).
 ASME B30.21 Manually Lever Operated Hoist (Elevadores
de Palanca)
 ASME B30.23 Personnel Lifting Systems (Sistema de Izaje
de Personal).
 ASME B30.26 Rigging Hardware (Acessorios de Izaje).
¿Qué es un Trabajo de Alto Riesgo?

 Las tareas de alto riesgo son todas las actividades que por su naturaleza o lugar donde se realiza,
implica la exposición o intensidad mayor a las normalmente presentes en la actividad rutinaria
las cuales pueden causar accidentes laborales severos y en muchas ocasiones, mortales (caídas,
aplastamiento, choques eléctricos, productos químicos, etc.)

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¿Cuáles son los Trabajos de Alto Riesgo?

Trabajos en Altura
Trabajos de Izajes
Trabajos con Energías Peligrosas
Trabajos en Espacios Confinados
Trabajos en Caliente

En ocasiones pueden presentarse

de manera combinada

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Características de los Trabajos de Alto Riesgo

 No son rutinarios, son eventuales.

 Se requiere de una evaluación previa de los controles a

establecer para su ejecución.

 Deben contar con un Plan de Trabajo.

 Contar con procedimientos para actividades de alto riesgo.

 Contar con Plan de Contingencias y de Emergencias.

 Requieren exámenes especiales para los trabajadores.

 Requieren presencia de personal especializado.

 Requieren un permiso determinado antes de su ejecución.

 Requieren de una supervisión permanente.

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¿ Qué es un Izaje ?

 Un Izaje es la operación que permite el levantamiento y suspensión de

cargas de gran tamaño y peso que no puede ser transportado
manualmente.

 Un Izaje permite elevar o bajar cargas de manera segura, ya que

previamente se realiza una planeación y cálculos precisos que
involucran tablas de carga de los equipos, resistencia de accesorios,
espacio, clima, entre otros aspectos.

 Maniobra de Izaje, es el conjunto de acciones para desplazar una carga

de un lugar a otro por medio de un artefacto
(mecánico/hidráulico/neumático) de izaje.

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RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL INVOLUCRADO

Según ASME B30.5-2018 SUPERVISOR OPERADOR

DE IZAJES DE GRUA
 Director de izaje (Supervisor de izajes):
El director de izaje supervisa
directamente el trabajo que está
siendo realizado por una grúa y el
personal involucrado en el
aparejamiento o eslingado de la carga.
 Operador de la grúa: El operador de la
grúa controla directamente las
funciones de la grúa.
RIGGER VIENTERO
 Rigger: El encargado de enganchar la
carga a elevar al gancho de la grúa
utilizando eslingas, grilletes, vigas
separadoras, etc. y otro equipo como
sea apropiado.
 Vientero: Personal de apoyo que ayuda
a mantener la carga estable por medio
de cuerdas guías instalados a los
extremos de la carga.

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RESPONSABILIDADES SUPERVISOR DE IZAJES

 Asegurarse de que la grúa cumpla con los requisitos antes del uso inicial en
el sitio.
 Determinar si se aplican reglamentaciones adicionales a las operaciones de
la grúa.
 Asegurarse de que las operaciones de la grúa estén coordinadas con otras
actividades del lugar de trabajo que afecten las operaciones de elevación o
sean afectadas por estas.
 Asegurarse de que el área de la grúa esté preparada adecuadamente. La
preparación debe incluir, pero no limitarse a lo siguiente:
1. Rutas de acceso para la grúa y los equipos asociados.
2. Espacio suficiente para ensamblar y desarmar la grúa.
3. Un área de operación que sea adecuada para la grúa con respecto
a la nivelación, las condiciones de la superficie, la capacidad de
soporte, la proximidad de líneas eléctricas, excavaciones,
pendientes, servicios públicos subterráneos, construcciones
subterráneas y obstrucciones para la operación de la grúa.
4. Control de tráfico, según sea necesario, para restringir el acceso no
autorizado al área de trabajo de la grúa.

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RESPONSABILIDADES SUPERVISOR DE IZAJES

 Asegurarse de que una persona calificada supervise el trabajo que

involucre el ensamblaje y desarmado de una grúa.

 Asegurarse de que los operadores de las grúas cumplan con los

requisitos de calificación.

 Asegurarse de que las condiciones que pudieran afectar de manera

adversa las operaciones de la grúa sean tratadas. Estas condiciones
incluyen, pero no se limitan a las siguientes:
1. Malas condiciones del suelo.
2. Velocidad del viento o ráfagas de viento
3. Lluvia intensa
4. Niebla
5. Frío extremo
6. Iluminación artificial

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RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR DE IZAJES

 Permitir la operación de la grúa cerca de líneas de energía eléctrica sólo cuando se

cumpla con los requisitos del párrafo de operación cerca de líneas de energía
eléctrica.

 Permitir operaciones especiales de izaje sólo cuando se utilicen los equipos y los
procedimientos requeridos por este Volumen, por el fabricante de la grúa o una
persona calificada. Estas operaciones incluyen, pero no se limitan a las siguientes:
• Izajes con grúas múltiples.
• Izaje de personal.
• Operaciones de izaje y transporte.
• Uso de múltiples líneas de carga.

 Asegurarse de que una persona calificada supervise el trabajo que realiza el personal
de aparejamiento o eslingado.

 Asegurarse de que el mantenimiento de la grúa lo realice personal que cumpla con

los requisitos determinados por el fabricante.

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RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE GRUA

 Revisar los requisitos para la grúa con el supervisor de izaje antes de

efectuar operaciones.
 Conocer qué tipos de condiciones del sitio pueden afectar de manera
adversa la operación de la grúa y consultar con el director de izaje con
respecto a la posible presencia de dichas condiciones.
 Entender y aplicar la información contenida en el manual del fabricante de
la grúa.
 Entender las funciones y limitaciones de la grúa, como también sus
características de operación particulares.
 Utilizar la/ s tabla/ s de carga/ s nominales y los diagramas de la grúa, y
aplicar todas las notas y advertencias relacionadas con las tablas para
confirmar la configuración de la grúa para adaptarse a las condiciones de
carga, sitio e izaje.
 Negarse a operar la grúa cuando alguna parte de la carga o de la grúa
pudiera ingresar en la zona prohibida de líneas eléctricas energizadas.
 Llevar a cabo una inspección diaria
 Informar oportunamente sobre la necesidad de cualquier ajuste o
reparación a una persona designada.

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RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE GRÚA

 Seguir los procedimientos de bloqueo y etiquetado correspondientes.

 No operar la grúa si no se encuentra apto física o mentalmente.

 Asegurarse de que todos los controles estén en la posición de apagado o

neutral y que todo el personal esté fuera de peligro antes de energizar la grúa
o encender el motor.

 No involucrarse en ningún tipo de práctica que desvíe su atención mientras se

encuentra operando los controles de la grúa.

 Probar las funciones de los controles de la grúa que se utilizarán y operar la

grúa solo si esos controles de función responden adecuadamente.

 Operar las funciones de la grúa, en condiciones de operación normales, de

forma suave y controlada.

 Conocer y seguir los procedimientos especificados por el fabricante o

aprobados por una persona calificada para el ensamblaje, el desarmado, la
configuración y el guarnido de la grúa.

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RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE GRÚA

 Conocer cómo desplazar la grúa.

 Observar cada estabilizador durante la extensión, posicionamiento y la retracción o
utilizar un señalero para que observe cada estabilizador durante la extensión,
posicionamiento o retracción.
 Asegurarse de que se hayan suministrado los pesos de la carga y de los aparejos.
 Calcular o determinar la capacidad para todas las configuraciones que se utilizarán y
verificar, utilizando las tablas de cargas nominales, que la grúa tenga una capacidad neta
suficiente para el izaje propuesto.
 Considerar todos los factores conocidos que pudieran afectar la capacidad de la grúa, e
informarle al supervisor de izaje la necesidad de realizar los ajustes pertinentes.
 Conocer la Norma y las señales especiales y responder a dichas señales realizadas por la
persona que dirige el izaje o persona asignada como señalero.
 Entender los procesos básicos de aparejamiento de carga. Sobre la responsabilidad del
aparejamiento de carga y para asegurarse de que la carga está aparejada de forma
correcta.

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RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE GRÚA

• Si la energía falla durante la operación:

 Activar todos los frenos y dispositivos de bloqueo.
 Colocar todos los embragues u otros controles de alimentación en la posición de
apagado o neutral.
 Bajar al suelo cualquier carga suspendida por debajo del gancho mediante
control de frenos si fuera práctico.

• Antes de dejar la grúa desatendida:

 Bajar al suelo cualquier carga suspendida por debajo del gancho.
 Desactivar el embrague maestro.
 Establecer el desplazamiento, el giro, los frenos de pluma y otros dispositivos de
bloqueo.
 Colocar los controles en posición de apagado o neutral.
 Detener el motor.
 Considerar las recomendaciones del fabricante para asegurar la grúa cuando
existan aletas locales de tormentas.

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RESPONSABILIDADES DEL RIGGER

 Asegurar que el peso de la carga y su centro de gravedad

aproximado se hayan obtenido, proporcionado o calculado

 Seleccionar el equipo de aparejo adecuado, inspeccionarlo y

cumplir con las prácticas operativas aplicables de acuerdo con los
criterios del volumen ASME aplicable (es decir, B30.9, B30.10,
B30.20, B30.23 y B30). 26)

 Asegurarse de que la carga nominal del equipo de aparejo

seleccionado sea suficiente para que la carga se maneje, en
función del número de patas, la configuración del enganche y los
efectos de los ángulos

 Conectar correctamente el equipo de aparejo al gancho, grillete u

otro dispositivo de manejo de carga.

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RESPONSABILIDADES DEL RIGGER

 Garantizar que el equipo de aparejo esté adecuadamente protegido

contra la abrasión, el corte u otros daños durante las actividades de
manejo de carga.

 Montar la carga de manera que se asegure el equilibrio y la

estabilidad durante la actividad de manejo de la carga.

 Conocer y comprender las señales aplicables para el equipo en uso.

 Instalar y usar una (s) línea (s) de etiqueta cuando se requiere un

control de carga adicional.

 Utilizar medios visuales de advertencia y restricción al personal.

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VIDEO: INSPECCIONES DE GRÚAS
MÓDULO: IZAJE DE CARGAS

Muchas Gracias…

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