Universidad José Antonio Páez

Escuela de Ingeniería Civil

RESUMEN DE LA CLASE DE DISEÑO DE CARRETERA

Prof: Ana Barreto

SECCION TRANSVERSAL

Es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición

y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a
cada sección y su relación con el terreno natural. De esta manera se podrá fijar la rasante
y el ancho de la plataforma que ocupara la futura carretera y así estimar las áreas y
volúmenes de tierra a mover. Las secciones transversales en un proyecto de carretera se
toman en cada una de las progresivas determinadas en el plano de planta, en el dibujo
debe indicarse el número de la progresiva y su cota terreno, así como la altura y áreas de
corte y rellenos.

Los principales elementos de la sección transversal que condicionan esos patrones son:
el ancho y número de canales de circulación; el ancho y características de las bermas; las
pendientes transversales de las calzadas y bermas; el ancho y características de las
divisiones centrales; los taludes de cortes y terraplenes; el sobre ancho de la calzada en
las curvas horizontales los gálibos horizontales y la visibilidad en las curvas horizontales;
las defensas necesarias para impedir o reducir los efectos de los accidentes causados por
vehículos descontrolados; los dispositivos para el drenaje superficial.

Las bermas son las zonas longitudinales de la carretera comprendidas entre el borde
exterior del pavimento y la cuneta. Generalmente es utilizada por los conductores para
detener o estacionar sus vehículos momentáneamente.

Los datos obtenidos se anotan de la siguiente

𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑜 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝐶𝑜𝑡𝑎
a) , b)
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑒𝑗𝑒

Se grafica de la siguiente manera: cota

aumentan

cota terreno

- +
distancia

disminuyen

cota

N° de Progresiva
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SECCIONES TRANSVERSALES TIPICAS

EN LADERA (corte abierto): se utilizan en terrenos montañosos, cuando la pendiente

transversal del terreno es mayor o igual que 1 ½ / 1.

EN MEDIA LADERA: se utiliza en terreno semi-montañoso, cuando la pendiente

transversal del terreno es menos que 1 ½ / 1, en este tipo de sección se trata de
compensar el área de corte con el de relleno.

EN TRINCHERA O TERRAPLEN: se utilizan en terreno llano o plano, cuando la

pendiente transversal del terreno no exceda el 4%.

LOS TALUDES: son las superficies laterales inclinadas que limitan la expansión. Si la
sección es en corte, el talud empieza enseguida de la cuneta, con una inclinación de 1/1/2.
Si la sección es en terraplén, el talud empieza en el borde de la berma, con una
inclinación de 1/1.
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CONDICIONES PARA EL DISEÑO DE TALUDES:

a) en ciertas condiciones con terraplén se construyen taludes especiales con

revestimiento de piedra, mampostería seca de piedra tosca, concreto armado y diferentes
tipos de muros de contención.

b) lo que se debe tomar en consideración es la influencia del intemperismo, apareciendo

fundamentalmente el efecto erosivo del agua y el viento, en taludes sin protección, para lo
cual una cubierta vegetativa adecuada a la inclinación del talud empleado.

CALCULOS DE AREAS EN SECCIONES TRANSVERSALES.

En la actualidad para determinar el area de las secciones transversales, se utilizan tecnicas de

computador. Sin embargo, existen varios metodos manuales que eventualmente pueden ser
usados y son la base analitica de las tecnicas computacionales.

 Método gráfico:

 Método de las figuras geométricas:

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 Método de las coordenadas de los vértices:

CALCULO DE VOLUMEN:

Una vez calculado las áreas de las secciones transversales se pueden calcular el
volumen correspondiente entre ellas. Tanto el volumen de corte como el volumen de
relleno. La fórmula aproximada más comúnmente utilizada para dicho cálculo es el de las
áreas medias:

V = L * Am ; donde

Am = (A1 + A2) / 2

L = distancia entre secciones

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