UNIDAD II: TÓPICOS FUNDAMENTALES EN

INGENIERÍA.
 2.5 EFECTO DE LA ALTURA EN EL RENDIMIENTO DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA.

 2.6 EFECTO DE LA PRESIÓN Y LA TEMPERATURA SOBRE EL MOTOR DE COMBUSTIÓN

INTERNA.

 2.7 EFECTO DEL COEFICIENTE DE TRACCIÓN SOBRE LA POTENCIA.

 VS = VB* (1 + % de abundamiento)

 VC = VB* (1 - % de enjutamiento)

 POT. REAL= PN (100% -EA%- ET%)

 PN= RT
Potencia Nominal (dada por el fabricante) igual a la resistencia total (Calculada
con las condiciones de trabajo del equipo).

 Ejercicio: Se cuenta con los siguientes datos:

Pot. (kg) Vel. (km/h)

1 20,000 2.5

2 12,000 5

3 8,000 10

4 6,000 18

5 4,500 25

6 3,000 35 CARGADO

7 2,000 40 VACIO

8 1,000 50

SOLUCION:

RT= RR+RP
RR= FRR* WBV

RR= 80 KG/TON*20 TON

RR= 1,600 KG

RP= FRP*WBV

RP= (10 KG/TON*3)* 20 TON

RP= 600 KG

RT= 1600 KG + 600 KG

RT= 2,200 KG VACIO

POTENCIAL REAL

 POT. REAL= PN (100% -EA%- ET%)

EA= (2000m/100m) * 1%
EA= 20%

ET= [(34 -16 )/5 ]* 1%

ET= 3.6 %

POT. REAL= PN (100% -EA%- ET%)

PN= RT

POT. REAL= 2,200 KG (100% -20%- 3.6%)

POT. REAL= 2,200 KG (76.4 %)

POT. REAL= 1,680.8 KG

VACIO EL EQUIPO PUEDE TRABAJAR CON UNA VELOCIDAD DE 40 KM/H

EQUIPO CARGADO

WBC= WBV + WCARGA-MATERIAL

WBC= 20 ton + ( 15,600 KG/1,000 KG) ton

WBC= 35.6 ton

Ab>1

Ab= (1,600 kg/m3) / (1,300 kg/m3)

Ab= 1.23

VS= VB* Ab

VB= VS/Ab

VB= ?

CAP= 12 m³S

ɣs = W/VS

1,300 KG/ m³S = W/12 m³S

W = (1,300 KG/ m³S) * 12 m³S

W= 15,600 KG

RT CARGADO

RT= (80 KG/TON*35.6 TON) + [ (10 KG/TON*3) * 35.6 TON]

RT= 3,916 KG CARGADO

PN= RT

POT. REAL= 3,916 KG (76.4 %)

POT. REAL= 2,991.824 KG

LA VELOCIDAD DE TRABAJO DEL EQUIPO CARGADO, SERIA DE 35 KM/HR