PROYECTO: “CREACIÓN DEL CAMPO DEPORTIVO CON GRASS SINTÉTICO EN EL CENTRO POBLADO

DE PUERTO SAN ANTONIO DEL DISTRITO DE ROBLE – PROVINCIA DE TAYACAJA –

DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA” – I ETAPA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: " CREACIÓN DEL CAMPO DEPORTIVO CON GRASS SINTÉTICO EN EL

CENTRO POBLADO DE PUERTO SAN ANTONIO DEL DISTRITO DE ROBLE –
PROVINCIA DE TAYACAJA – DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA"- I ETAPA

CONSIDERACIONES AMBIENTALES Y DE SEGURIDAD

01.0 GENERALIDADES:

INTRODUCCIÓN
La creciente preocupación por el medio ambiente ha propiciado que se conciban y
diseñen diversos mecanismos e instrumentos para predecir, prevenir y controlar los
impactos ambientales de las diferentes actividades humanas.
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es uno de estos instrumentos: permite que los
proyectos de desarrollo incorporen en su concepción, planificación y ejecución, la
consideración de los aspectos ambientales.
En este sentido, se ha considerado necesario preparar este Estudio de Impacto
Ambiental (EIA), que pretende ser instrumento de apoyo al presente Proyecto en la
Etapa de su ejecución.

OBJETIVOS
Los objetivos del presente estudio de Impacto Ambiental son básicamente dos:
 Identificar, evaluar y mitigar los posibles impactos generados por la ejecución del
Proyecto sobre el ambiente que lo rodea.
 Identificar, evaluar y mitigar los posibles impactos que el ambiente puede generar
sobre el proyecto.
De este estudio se obtendrá el conocimiento de la interrelación “causa y efecto” de los
posibles problemas ambientales y, por tanto, será posibles elegir las mejores medidas
correctivas adoptarse para llevar a cabo la obra satisfactoriamente, respetando, al
mismo tiempo, las exigencias del respeto de la naturaleza y, en especial,
salvaguardando la salud y el bienestar de las personas que trabajarán en el Proyecto
de los habitantes de la zona.

MARCO LEGAL
La normatividad ambiental que regulan todas las actividades de este tipo de proyecto
son:
a. Constitución Política del Perú - 11936
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b. Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales. Decreto Legislativo 613.
c. Ley Macro para el Crecimiento de la Inversión Privada
d. Ley de Consejo Nacional del Ambiente. Ley 264010.
e. Código Sanitario. Decreto Ley 17505.
f. Saneamiento Básico Rural. Ley 13997.
g. Ley Forestal y de Fauna Silvestre. Decreto Ley 21147.
h. Reglamento de Clasificación de Tierras. Decreto Supremo Nº 0062/75/AG
Asimismo, se consideración las Normas relacionadas a las áreas de desarrollo de
proyectos, ya que regulan aspectos importantes del medio ambiente y recursos
naturales:
 Ley Orgánica para el aprovechamiento de los Recursos Naturales. Ley 26821.
 Ley de Áreas Naturales Protegidas. Ley 26834.
 Ley sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad
Biológica. Ley 26839.
 Ley General de Aguas. Ley 17752.

02.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO:

UBICACIÓN Y ACCESO
Región : Huancavelica
Provincia : Tayacaja
Distrito : Roble
Localidad : Centro Poblado de Puerto San Antonio.

El acceso desde la ciudad de Huancayo a la capital distrital de Roble, es a través de

vía terrestre.
La vía de acceso a través de la Carretera Huancayo-Tintay Puncu-Roble con un
recorrido promedio de 8.00 Horas.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto comprende la construcción de una infraestructura deportiva, para cuyo
efecto se ha previsto las siguientes obras:

METAS FISICAS
Es la ejecución de la Obra en su totalidad que contempla: la “CREACIÓN DEL CAMPO
DEPORTIVO CON GRASS SINTÉTICO EN EL CENTRO POBLADO DE PUERTO
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Instalación de Campo Deportivo con Grass Sintético
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Construcción de Tribuna
Instalación de Techo con Estructura Metálica
BOTADEROS
Para efectos de la eliminación del material excedente, desmonte se eliminará a un
lugar donde no afecte a la comunidad y al medio ambiente, y en cuanto a todo tipo de
residuos y desechos, en la obra se está considerando un botadero (cilindros de PVC)
que posteriormente son evacuados a lugares destinados al acopio de este tipo de
materiales.

03.0 ESTUDIO DE LINEA BASE:

DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE FÍSICO
La zona de obras se encuentra dentro del área rural, la cual se encuentra delimitada
en una zona geocéntrica con características homogéneas y patrones de
comportamiento definidas.
El área de estudio, en términos de vulnerabilidad de eventos geodinámicas externos,
puede considerarse que está ubicada en una zona inestable (zona 3). La geodinámica
externa en el área presenta riesgo de consideración.
El recurso hídrico más cercano al área de trabajo es un manantial ubicado a una
distancia de 50 metros.
DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE BIÓTICO
Con relación a la flora y fauna de la zona, estas se encuentran alejadas del área del
proyecto educativo y por tanto, prácticamente no tienen relación directa con las obras a
ejecutarse.
DESCRIPCION DEL AMBIENTE SOCIOECONÓMICO
En lo que respecta a educación, la localidad de Puerto San Antonio donde se
encuentra ubicado la infraestructura a construir, cuenta además con otras instituciones
educativas de del nivel inicial, primario y secundario.
En lo referente a Salud, la Localidad de Puerto San Antonio cuenta con
establecimiento alguno.
Cuenta con los principales servicios básicos.
En la zona, las viviendas son en su mayoría de tenencia propia, en cuanto al sistema
constructivo el material predominante es el adobe, por encontrarse en una zona rural.
En cuanto a la actividad económica, estas se rigen principalmente por dos las
actividades primordiales en el departamento de Huancavelica (Agricultura y
Ganadería).

04.0 IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:

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A continuación, se describen los principales impactos a generarse en los diferentes

componentes del ambiente.

COMPONENTE AMBIENTAL: AIRE

Calidad del aire
Durante la etapa de construcción los cambios en la calidad del aire se deberán
principalmente a los trabajos de movimientos de tierras, uso del cemento, empleo de
agregados, uso de mezcladoras, empleo de elementos tóxicos volátiles y transporte de
materiales, esto puede constituir un impacto ambiental negativo en caso no se
controlen las emisiones de material particulado (polvo y plomo).
Ruido
Durante el proceso constructivo se generarán emisiones de ruidos a consecuencia de
las demoliciones, encofrados, proceso de transporte, carga y descarga de materiales,
etc., así como por el empleo de mezcladora, volquetes, etc., que podrían perturbar la
tranquilidad y salud de estudiantes, profesores y pobladores cuyas viviendas se
encuentran cercanas a la zona de obras. Es preciso mencionar que los niveles
sonoros que producirán estas actividades serían inferiores a los 90 decibeles y por lo
tanto, no hay riesgo que se produzcan problemas acústicos.

COMPONENTE AMBIENTAL: AGUA

Respecto a las actividades directas en la zona de obras, estas no causarán efecto
alguno sobre las aguas del ambiente, puesto que el canal existente se encuentra fuera
del radio de trabajo. El agua proveniente de las actividades de construcción, se
eliminarán a través de los sistemas de alcantarillado y drenaje pluvial de la actual
infraestructura.
El impacto perjudicial que podría producirse respecto a las aguas superficiales, es
durante los trabajos de extracción y carguío de los agregados en la cantera, en el caso
que pueda producirse el vertido de combustibles, grasas, o aceites en la zona de la
cantera, durante el mantenimiento de los equipos correspondientes, con la
consecuente contaminación de las aguas de los ríos cercanos.

COMPONENTE AMBIENTAL: SUELO

Durante la etapa constructiva se producirán derrames de residuos de concreto y agua
de cemento, así como la presencia de oxido de los alambres en desperdicio.
Asimismo, es posible el vertimiento de combustibles, grasas y aceites en forma
accidental, debido al empleo de equipos tales como mezcladora, volquete, etc., las
cuales presentan un riesgo mínimo considerando el tipo de obra.
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Por otro lado, no se afectará cobertura vegetal alguna, por cuanto en la zona de obras,
incluido los botaderos, el término no cuenta con cobertura vegetal.

COMPONENTE AMBIENTAL: FLORA Y FAUNA

A pesar que la zona de obras se ubica dentro del área rural, las actividades de
ejecución de la obra no afectarán a la flora y fauna, toda vez que estas se ubican
alejadas del área de trabajo.

COMPONENTE AMBIENTAL: PAISAJE

La alteración del paisaje se presentará en forma favorable, por cuanto, en la actualidad
la zona a ejecutar la obra complementara el paisaje y la imagen urbana que necesita
el lugar.

COMPONENTE AMBIENTAL: SALUD

Durante el proceso constructivo no se descarta la posibilidad de ocurrencia de
accidentes entre los trabajadores; se pueden producir caídas cuando se trabaja en la
cubierta, golpes, heridas, etc. Por el uso de herramientas y equipos, infección con
oxido por heridas con alambres, etc.
Del mismo modo, personal ajeno a los trabajos pueden verse afectados por las
diferentes actividades de la obra poniendo en riesgo su salud e integridad física.

COMPONENTE AMBIENTAL: POBLACIÓN

Durante la etapa constructiva, se generarán diversos tipos de empleos como son:
empleos por la participación directa en la ejecución de la obra (obreros) y empleos
generados por el crecimiento general de la economía, incluido por la construcción de
la infraestructura, lo cual hace que se incremente la población económicamente activa
de la zona.
Por lo tanto se genera una masa salarial al nivel de la categoría de construcción civil,
que representará un incremento de pequeña intensidad de la masa salarial de las
categorías de la zona.
Luego de la culminación de la obra, la infraestructura educativa en la zona se verá
incrementada, tanto en capacidad como en calidad de infraestructura moderna y por lo
tanto, la población educativa tendrá mayores y mejores oportunidades de educación.

05.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL:

El plan de manejo ambiental contiene las medidas necesarias para controlar, prevenir,
mitigar y/o evitar los impactos ambientales negativos directos e indirectos que
generará la ejecución de la presente obra sobre el medio ambiente.
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En el también, se plantean medidas que permitan potenciar los impactos positivos

generados por el proyecto.
Las medidas de mitigación que se deben de aplicar a la presente obra son las que a
continuación se describen.

AFECTACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

Para mitigar las emisiones de material particulado y toxico, se debe considerar lo
siguiente:
 Humedecimiento periódico mediante riesgos, en las zonas de trabajo donde se
genera excesiva emisión de material particulado, de tal forma que se evite el
levantamiento de polvo.
 Todo material que se va a transportar debe ser humedecido en su superficie y de
ser necesario cubierto con un toldo húmedo a fin de minimizar la emisión.
 Al personal obrero que está, mayormente expuesto al polvo, pinturas y elementos
tóxicos volátiles. De les debe proporcionar equipos protectores de las vías
respiratorias y exigirles su uso;
 En los referentes a las pinturas: esmalte anticorrosivo y barniz, elementos tóxicos
volátiles, usar aquellos con baja concentración de plomo.
 Se debe asegurar que los equipos y maquinarias estén en excelentes condiciones
mecánicas y de carburación, para minimizar la emisión de gases contaminantes
como el monóxido de carbono y óxido nitroso.

INCREMENTO DE LA EMISION DE RUIDOS

Respecto al incremento de la emisión de ruidos sobre los componentes del medio
ambiente, el encargado de la ejecución de la obra debe cumplir con las siguientes
medidas de mitigación:
 Para el inicio de la obra, se debe contar con todos los permisos necesarios, colocar
carteles indicando la obra a ejecutarse y la población comprenda que los trabajos
son en beneficio de la sociedad y se encuentren prevenidos sobre el incremento de
ruidos.
 Delimitar la zona de trabajo con vallas de control de acceso y prohibir el ingreso de
toda persona ajena al proyecto y no autorizada a la zona de trabajo.

DISMINUCION DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS SUPERFICIALES

A efectos de mitigar la posible contaminación de las aguas, el encargado de la obra
debe considerar lo siguiente:
 Se deben tomar medidas necesarias para que no ocurran vertidos accidentales de
sustancias contaminantes durante la extracción y carguío de los agregados.
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 Por ningún concepto se permitirá el vertimiento directo de residuos de lubricantes,

grasas, combustibles, etc., en la zona de cantera.
 De producirse algún derrame en la cantera de agregados, se debe eliminar los
suelos afectados con residuos contaminantes y ser trasladados al botadero
autorizado.

POSIBLE CONTAMINACIÓN DE SUELOS

La medida de mitigación para este caso consiste en la eliminación de los suelos
contaminados con derrames de residuos de hidrocarburos, con concreto o cemento y
su respectiva restauración con material no contaminado. El material contaminado debe
ser enterrado apropiadamente en la zona de los botaderos.

PROBABLE AFECTACIÓN A LA SALUD POR OCURRENCIA DE ACCIDENTES

Como en toda clase de obra, se pueden verificar accidentes de trabajo esta posibilidad
existe en todas actividades que se desarrollan en la Obra, por lo que las medidas para
prevenir los accidentes de trabajo deberán ser bien conocidas y aplicadas fielmente
por todo el personal.
Este tipo de impacto es muy peligroso porque afecta directamente la integridad física
del ser humano. A las medidas que se recomiendan son las siguientes:
 Para evitar infecciones debido al oxido de los metales, se debe controlar que todo
el personal de obra haya recibido la vacuna antitetánica.
 Se dotará al personal de obra, de todos los elementos de seguridad que sean
necesarios, principalmente botas, casco, guantes, lentes, protectores de oído, etc.
 Obligación, por parte de todo el personal del Contratista, de usar los implementos
de seguridad durante el trabajo, sancionado a aquellos que son sorprendidos sin
utilizar dichos implementos.
 Se debe realizar la limpieza de la zona de obras en forma permanente de tal
manera que los residuos de alambres, clavos madera, etc. No representen peligro
para los trabajadores.
 Se delimitará la zona de trabajo, con vallas que impidan el acceso de personas
extrañas, se colocará señales de seguridad en todo el sector de la obra que
presente peligro, especialmente en aquellos por donde se realiza el tránsito de
peatones.
 Instruir a todo el personal para que no entre en el radio de acción de los diferentes
vehículos que ingresan a la obra.
 De producirse algún accidente, debe ser evacuado inmediatamente al Centro de
Salud para la atención correspondiente.
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 El ente ejecutor encargado de la obra debe contar con pólizas de seguro contra
accidentes para sus trabajadores, así como para eventuales daños a terceros.
 Se debe contar con una brigada de contingencias quienes estarán provistos de un
botiquín de primeros auxilios.
 Cumplir fielmente con todas las normas de la Legislación Vigente.

ELIMINACION DE EXCEDENTES EN BOTADEROS

Para la eliminación del material excedente a los botaderos se debe tener en cuenta lo
siguiente:
 En los depósitos de materiales excedentes en laderas, se recomienda excavar
hasta encontrar una capa estable que sirva de fundación del relleno, de tal forma
que no se produzcan asentamientos considerables.
 Según se vaya efectuando la eliminación en los botaderos, el material debe ser
conformado y manejado en forma adecuada.
PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS
En una obra siempre hay sustancias que se deben manejar y que producen residuos.
Estos pueden ser tóxicos y/o peligrosos o inicuos, pero todos deben ser siempre
manejados de una forma tal que no produzcan alteraciones negativas del medio
Ambiente.
Los responsables de obra serán los encargados de ejecutar fielmente las medidas
siguientes para el Manejo de Residuos:
 Individuar los diferentes tipos de residuos y clasificarlos en contenedores de
colores distintivos, rotulados, herméticos, de dimensiones adecuadas y ubicados en
zonas estratégicas. De plástico color rojo para residuos orgánicos, color naranja
para residuos tóxicos y/o peligrosos y color verde para residuos reciclables.
 Reducir al mínimo todo tipo de residuo, en especial los residuos tóxicos y/o
peligrosos.
 Los residuos generados deberán ser transportados adecuadamente al relleno
sanitario.

SUPERVISIÓN AMBIENTAL
El supervisor de obra será el responsable del control en el cumplimiento de las
medidas de mitigación del medio ambiente durante la construcción de la obra.

PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL

Este programa tiende a educar y sensibilizar a todo el personal del Contratista acerca
de las necesidades de respetar y proteger el Medio Ambiente.
Educación Ambiental para el Personal de Obra
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 Será llevada a cabo por el Contratista basándose sobre la Legislación vigente y el

presente Estudio de Medio Ambiente.
 El Contratista deberá organizar charlas de educación ambiental dirigidas a sus
trabajadores, de manera que estos tomen conciencia de la importancia que tiene la
preservación del medio ambiente y la conservación de los recursos naturales de la
zona.
 Se debe impartir charlas educativas acerca de la prevención de accidentes durante
la construcción.
 Charlas sobre adecuadas formas de conducta social.

ACTIVIDADES PREVIAS A LA CONSTRUCCION

Comprende la limpieza y demolición de construcciones existentes, desbroce del
terreno superficial y/o remoción de una capa de terreno natural de aprox. 20 cms. de
espesor, en ella se eliminan toda clase de arbustos, raíces, hierbas, escombros,
desperdicios y cualquier material no aprovechable.
Comprende también las actividades la adecuación del espacio destinado a Guardianía,
almacén y equipos necesarios para la ejecución de la obra.
Así mismo se realizan las labores de trazo y replanteo con el objeto de definir en el
mismo terreno las gradientes y dimensiones mostradas en los planos, utilizando
instrumentos de ingeniería adecuada.

ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN.-
DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS POTENCIALES DEL PROYECTO:

EFECTOS DIRECTOS: DURANTE SU CONSTRUCCIÓN:

Las etapas de construcción son varias, por lo que se describe cada una de ellas para
determinar los impactos potenciales:
Trabajos Preliminares:
Durante las labores de trazo y replanteo no existe ningún efecto, toda vez que se
realizan con personal especializado y con equipos de Ingeniería para la construcción.
En la etapa de transporte de maquinarias y equipos se presentaran situaciones de
impacto generado por los gases de combustión y fugas de lubricantes las que serán
muy pequeñas, que deben ser minimizados con la participación de personal
especializado en manejo y operación.
Movimiento de Tierras:
En ella participaran herramientas tales como picos y palas, los cuales no generaran
ningún tipo de contaminación.
Obras de Concreto Simple y Armado:
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En la ejecución de esta partida, se utilizaran varios equipos tales como: Mezcladora de

concreto, Vibrador de concreto, y otros que al funcionar con hidrocarburos, también
contaminaran el medio ambiente, así como también se contaminara la tierra y el agua
con aceite, grasa así como con los residuos de concreto y otras sustancias, que
inevitablemente caerán sobre ella, las que en forma permanente serán eliminados,
enterrado en zonas apropiadas.
Así mismo en la cantera de material agregado se darán algunos cambios
especialmente en la zona de maniobras de vehículos donde inevitablemente habrá
evacuación de gases de combustión, fugas de aceites y grasas y formaciones de
charcos y lodos.

EFECTOS DIRECTOS PERMANENTES:

No existirá ninguna destrucción de edificaciones ni vías (exterior a zona de trabajo), se
darán cambios temporales en la vegetación y tierras en la zona de trabajo, por
consecuencia de movimiento de tierras y el uso de concreto para la construcción de
las aulas.
No existirá ninguna interrupción de sistemas de drenaje subterráneo ni superficial, así
como tampoco existirán derrumbes, depresiones, deslizamientos ni cortes de caminos.
La flora y la fauna terrestre serán afectadas de forma mínima, especialmente los
pastizales e insectos propios de la localidad.

EFECTOS INDIRECTOS:
Con la concretización de este proyecto existirá la posibilidad de que se den nuevos
emplazamientos, mejorando el nivel de vida de cada poblador que trabajara en la
ejecución de la obra.

ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS:
Para la ubicación del proyecto se ha tenido en cuenta los parámetros geomorfológicos,
geología estructural, geotécnico, hidrodinámico y de geodinámica externa, sismicidad
de la zona teniendo énfasis en el aspecto económico y el impacto social y ambiental,
con criterios de seguridad y funcionabilidad respecto a los accesos de conexión con
las vías de acceso al proyecto.
En esta etapa del estudio, habiéndose identificado y evaluado la magnitud o gravedad
del impacto de la actividad hacia el ambiente, se proponen las siguientes medidas
para mitigar la intensidad de estos.

06.0 PLAN DE MITIGACION:

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Tal como se ha determinado anteriormente los impactos potenciales del proyecto, en

esta parte se plantea los planes de mitigación de la misma, las que se resume de la
siguiente manera:
Trabajos Preliminares:
Las obras preliminares tales como construcción de guardianía y almacén se deben
ubicar en lugares adecuados sobre la base de que los materiales e insumos utilizados
deben ser confinados en lugares que eviten su derramamiento y/o fuga, así como
adiestrar al personal para que sepan tratar adecuadamente los desechos humanos,
tratando de enterrarlos y/o incinerarlos.
Se deberá de contar con maquinarias y equipos en perfecto estado de operación:
Operadores idóneos, no deben tener fugas de combustible ni lubricantes así como el
motor debe realizar una perfecta combustión interna.
Movimiento de Tierras:
Los efectos negativos por los gases de combustión, fugas, derrames y filtraciones de
combustible y lubricantes, en las propias maquinarias y zonas de extracción de
agregado.
En la ejecución de la obra, no habrá este tipo de efectos ya que las excavaciones se
realzaran con herramientas manuales.
Obras de Concreto Simple y Armado:
La única manera de mitigar la acción negativa de los hidrocarburos en la zona del
proyecto es utilizando los mismos que se encuentren en una condición operativa
optima en todos sus sistemas, así como el personal responsable de ellas sean
expertos en su operación y mantenimiento.
En lo que respecta a la contaminación con concreto, esta debe ser mitigado con la
ejecución de encofrados perfectos, manipuleo adecuado tanto en la zona de
preparación como en la zona de ubicación de la misma.
A parte de lo anteriormente mencionado, no existirá ninguna interrupción de sistemas
de drenaje subterráneo ni superficial, así como tampoco existirán derrumbes,
depresiones, deslizamientos ni cortes de camino.
En la ubicación de la obra no se estropeara el paisaje, ya sea por la obra en si como
tampoco por el área utilizado para campamentos, las que luego de concluida la obra
serán sometidos a un exhaustivo plan de limpieza y enterramiento de deshechos de
todo origen.
La flora y la fauna terrestre serán afectadas en forma mínima, especialmente en los
pastizales e insectos propios de la localidad.
Almacenamientos de materiales deshechos:
Las instalaciones de almacenaje de productos inflamables o peligrosos (combustibles,
lubricantes, etc.) deberán estar distantes del campamento de personal y del canal a fin
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de evitar que cualquier eventualidad pueda causar impacto en los trabajadores y

población circundante, la que tiene que estar complementado con una buena
ventilación.

07.0 PLAN DE ABANDONO

1. CRITERIOS:
El plan de abandono es el conjunto de acciones para abandonar el área de
ejecución de la obra, lo que implica la culminación de la obra seguido del retiro
de maquinarias, equipos, herramientas, materiales sobrantes, campamentos y
otros.
El plan deberá adoptar medidas para evitar efectos adversos al medio ambiente
por efecto de los residuos contaminantes que puedan existir o aflorar luego de la
terminación de la obra.
El plan tendrá que ser final toda vez que la obra será entregado al sector
correspondiente, en la que se deberá de proponer las acciones de
descontaminación, restauración y otras que sean necesarias para devolver al
área a sus condiciones ambientales originales.

2. ALCANCES:
Las acciones que se determinan deberán conseguir que el lugar:
No represente riesgo para la salud y seguridad de las personas, flora y fauna.
No genere efectos adversos en el medio ambiente.
Sea apropiado para el uso al cual es destinado.
No se convierta en problema legal para los beneficiarios.
Sea estéticamente aceptable.

3. REQUISISTOS MINIMOS:
Desarrollo de un plan de abandono o retiro.
Retiro de maquinarias, equipos, herramientas y otros.
Descontaminación y limpieza exhaustiva del lugar.
Reacondicionamiento pleno del lugar de operaciones.

4. SECUENCIA DEL PLAN:

Inspección del lugar:
Consiste en identificación de signos visuales de contaminación del lugar, dentro y
fuera de las maquinarias y equipos a ser retirados y vegetación del medio
circundante.
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Se podría tomar muestras de suelos para localizar y evaluar la contaminación por

hidrocarburos y concreto y determinar su magnitud.
Desmantelamiento del lugar:
Es el retiro de las maquinarias, equipos, herramientas, materiales sobrantes,
campamentos y otros.
Los deshechos de materiales, hidrocarburos y otros deberán ser recolectados y
transferidos y/o incinerados en otro lugar.
Limpieza del lugar:
Retirar todos los deshechos, basuras, chatarras, escombros, desmontes, etc.
transportando a lugares adecuados.
Reacondicionamiento del área:
Es la última etapa de la fase de abandono, consiste en devolver la superficie de la
tierra a su condición de estado natural original o a su uso deseado y aprobado
los trabajos, incluyen aspectos de relleno, reemplazo de suelos, devolución al
contorno natural, etc.
El plan de contingencia es un sistema organizativo preparado para contrarrestar
las emergencias tales como atentados, desastres naturales, etc con la finalidad
de proteger tanto a los ambientes como el recurso humano que pueda estar
utilizando.

08.0 COSTOS AMBIENTALES:

Los gastos generados por la implementación del Plan de Manejo Ambiental serán
considerados durante la ejecución del proyecto.