“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional ”

COAR Huancavelica: “Formamos líderes comprometidos con el desarrollo de nuestra región y país”

UNIDAD DIDÁCTICA N°04 – BIMESTRE- II- DISEÑO METODOLÓGICO PARA EL APRENDIZAJE No 14

“TRANSPORTE EN LAS GRANDES CIUDADES. IMPACTO EN LA POBLACIÓN .”

ÁREA / ASIGNATURA O FECHA N° DE HORAS GRADO Y SECCIÓN

COMPONENTE
CIUDADANÍA Y Del 25 de julio al 05 de 4 HRS 4 A, B, C y D
ENTORNOS agosto del 2022

1. NOS CONTACTAMOS Y ASUMIMOS LOS RETOS DE APRENDIZAJE

ACTIVIDAD 1. Observamos el siguiente video sobre “El transporte público en el Perú” en cual se
encuentra disponible en https://youtu.be/Zce8VsGIYkk y responde a la siguiente pregunta:
 ¿Cómo observas la situación actual del transporte público en el Perú?
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 ¿Según el video qué retos se debe asumir como ciudadano activo

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PREGUNTA DE TDC
¿El avance de los conocimientos es producto del cambio?

PREGUNTA RETADORA
¿EN QUE MEDIDA NUESTRAS AUTORIDADES PROPONEN SOLUCIONES FRENTE AL CAOS
VEHICULAR DE NUESTRO PAIS?

Ahora, conoce lo que aprenderás en esta sesión de aprendizaje y cuáles serán tus logros:

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COAR Huancavelica: “Formamos líderes comprometidos con el desarrollo de nuestra región y país”

PROPÓSITO DE EVIDENCIA DE CRITERIOS DE

APRENDIZAJE APRENDIZAJE EVALUACIÓN
Analiza y evalúa la Delibera sobre asuntos públicos cuando sustentan su posición a partir
participación de Argumento de la contraposición de puntos de vista distintos del suyo y del análisis
nuestras autoridades corto de las distintas posturas y los posibles intereses involucrados. Aporta a
y ciudadanía con el la construcción de consensos que contribuyan al bien común de la
nación peruana y del mundo.
fin de plantear
Evalúa las acciones participativas y propone mejoras en beneficio de los
medidas que diferentes grupos participantes. Reflexiona sobre su sol colaborativo en
contribuye al beneficio del bien común.
ordenamiento
vehicular en
bienestar de
nuestro planeta
tierra
SE DESENVUELVE EN Administra bases de datos aplicando filtros, criterios de consultas y organización de
ENTORNOS información para mostrar reportes e informes que demuestren análisis y capacidad de
VIRTUALES síntesis
GENERADOS POR
LAS TIC.
GESTIONA SU Organiza un conjunto de acciones en función del tiempo y de los recursos de que dispone,
APRENDIZAJE DE para lo cual establece una elevada precisión en el orden y prioridad, y considera las
MANERA exigencias que enfrenta en las acciones de manera secuenciada y articulada.
AUTÓNOMA

1. INVESTIGAMOS Y CONSTRUIMOS EL APRENDIZAJE

CONTEXTO
Las elevadas tasas de urbanización y motorización, aunadas a la subinversión en infraestructura de
transporte y la planificación urbana inadecuada, han ejercido una enorme presión en las vías
urbanas de América Latina y el Caribe, lo cual trae aparejados altos niveles de congestión,
contaminación atmosférica, accidentes de tránsito y baja movilidad en general. En respuesta a ello,
Varias ciudades de América Latina y el Caribe han comenzado a priorizar las inversiones en
infraestructura de transporte público respecto de los enfoques tradicionales de ensanchamiento y
ampliación de carreteras y autopistas. Los sistemas de transito rápido por autobús (BRT), diseñado
para funcionar con una capacidad igual o casi equivalente a la de los sistemas de metro, han crecido
rápidamente como una alternativa de más bajo costo al transporte de tipo ferroviario. Estas
inversiones a menudo han ido acompañadas de reformas institucionales y de política para volver a
reglamentar el suministro de transporte público a través de una combinación de planificación
ACTIVIDAD 3. Lea atentamente el siguiente texto.
centralizada y asociaciones público-privadas. Han resultado especialmente atractivas para países en
desarrollo con limitaciones de fondos
FUENTEpartiendo del postulado
3: Contexto de que costos sus operativos pueden
y motivación
Un sistema eficiente de transporte cubrirse conen
urbano los buen
ingresos tarifarios.
funcionamiento es esencial para la vitalidad
económica de las ciudades, su desarrollo y su competitividad en general. Proporciona a los
residentes movilidad y acceso a los empleos y servicios y, al reducir los costos de transporte,
aumenta la productividad de las empresas. Además, al afectar los costos dichos, la calidad de la
infraestructura y los servicios de transporte tiene un alto grado de influencia en las decisiones de
localización de los residentes y las empresas y, por consiguiente, en el desarrollo y los patrones
espaciales urbanos. Los sistemas de transporte urbano también tienen implicaciones sociales: los
sistemas más eficientes e incluyentes pueden proporcionar a los pobres una movilidad más
asequible y acceso, lo cual también puede redundar en la reducción de la pobreza y la desigualdad.
https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Casos-de-estudio-comparativos-de-
tres-proyectos-de-transporte-urbano-apoyados-por-el-BID.pdf
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COAR Huancavelica: “Formamos líderes comprometidos con el desarrollo de nuestra región y país”

 ¿En tu localidad o región se presente

este tipo de casos?

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 ¿Consideras importante el trabajo de

nuestras autoridades en mitigar estos
casos?

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 Observa atentamente la siguiente información y reflexiona:

FUENTE 4: Principales efectos del problema de transporte urbano

 Reflexione sobre la siguiente afirmación: “En una sociedad con un parque automotor saturado
https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1661323/Difusi%C3%B3n%20de%20la
constituye una obligación de las autoridades y ciudadanía tomar medidas oportunas para la
%20PNTU.pdf
prevención de los efectos a corto y largo plazo específicamente en el plano ambiental”
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Se aspira que las ciudades cuenten con sistemas de transporte urbano seguros,
confiables, inclusivos, accesibles, con altos estándares de calidad,
institucionalmente coordinados, sostenible financiera, económica y

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ambientalmente, que satisfagan las demandas de adecuado desplazamiento de personas y

mercancías

Actividad 5. Observamos el video https://youtu.be/tOkvuJhLdmQ y https://youtu.be/1qnsQoPL8HU

Estrategias de solución:

Movilidad urbana sostenible «Es la forma de desplazarse eficientemente en la ciudad, que tiene un
profundo respeto por los usuarios de las calles y el medio ambiente. Lo importante es el desplazamiento
de las personas, minimizando el gasto energético, la contaminación y las fatalidades humanas producto
de los accidentes de tránsito».

Smartcity

«o ciudad inteligente, es un término que se centra en la sostenibilidad medio ambiental, uso de

tecnología TIC como herramienta de gestión, la habitabilidad y la eficiencia de los servicios que se
prestan en las ciudades y que tiene como finalidad la mejora de la calidad de vida de las personas que la
habitan».

http://www.oas.org/es/sedi/DSD/
Biodiversidad/Eventos/Cursos/Peru/M
%C3%B3dulo%20II/Presentaciones/
2Transporte%20publico%20y
%20modos%20de%20transporte
%20alternativo.pdf

Responda de manera argumentada la

siguiente pregunta:

 ¿Qué alternativas de solución

propones o crees tú que es
acorde a tu realidad o
contexto?

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2. TRANSFERIMOS Y NOS AUTOEVALUAMOS

ACTIVIDAD 6. Realiza la evidencia de trabajo en dos partes. Primero identifica la problemática del
transporte público en tu localidad o región y reflexiona sobre ello (contexto ambiental). Segundo,
responde de manera argumentativa la pregunta planteada a continuación:

 ¿En qué medida es necesario el cambio de actitud de nuestras autoridades y sociedad civil
frente a esta problemática automotriz que genera un caos ambiental y social?

Respuesta argumentada:
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Recuerda que tu respuesta argumentativa debe tener:

Afirmación: La premisa inicial del argumento, eso que deseamos probar o justificar.

Razonamiento: El porqué de la afirmación, o sea, el sustento lógico o formal que la sostiene.

Evidencia: La evidencia que suministramos para comprobar o demostrar el razonamiento

Conclusión: Parte final del argumento, concreta la idea

Instrumento: lista de cotejo

Valoración
N° Criterios
Si No Observación
Se evidencia una clara y buena comprensión del
1
tema en su respuesta argumentativa

Sus argumentos se basan en datos precisos,

2
apoyado en las fuentes y conocimientos del tema.

Su conclusión sintetiza con mucha claridad la

3 respuesta a la pregunta planteada con alternativas
de solución

Utiliza adecuadamente las nomas APA con buena

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ortografía y coherencia

3. REFLEXIONAMOS NUESTROS RESULTADOS

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Este es un momento de autoevaluación: ¿Cómo me sentí en esta sesión? ¿en el aula se vive la
verdadera interculturalidad?
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Reflexiono

¿Qué habilidades desarrolle en

esta sesión?

¿Cuáles fueron mis fortalezas en

el logro de las actividades?

¿Qué puedo mejorar?

BIBLIOGRAFÍA

 https://youtu.be/Zce8VsGIYkk
 https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Casos-de-estudio-comparativos-
de-tres-proyectos-de-transporte-urbano-apoyados-por-el-BID.pdf
 https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1661323/Difusi%C3%B3n%20de%20la
%20PNTU.pdf
 http://www.oas.org/es/sedi/DSD/Biodiversidad/Eventos/Cursos/Peru/M%C3%B3dulo%20II/
Presentaciones/2Transporte%20publico%20y%20modos%20de%20transporte
%20alternativo.pdf
 https://youtu.be/tOkvuJhLdmQ y https://youtu.be/1qnsQoPL8HU

AUTORÍA:

COAR HUANUCO

Cesar Jaurapoma Lizana Fernando Acevedo Matamoros

Acompañante pedagógico Docente

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V° B° subdirector Académico
Jaime Artica Cano

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