DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

NRC:

6608

Asignatura:

Reparación de carrocerías

Estudiante:

MIRANDA RENE

Tema:

INFORME SOBRE LA GIRA TECNICA

Informe 1- Tercera Unidad

Docente:

Ing. Xavier Arias

16 de agosto de 2022
1.
Tema: INFORME TECNICO GIRA DE LA INDUSTRIAS CARROCERAS Y

ENSAMBLADORAS

1.2. Objetivo General

• Analizar cada una de las explicaciones brindadas por los guías de gira para

obtener un mejor conocimiento sobre las industrias IMCE CIAUTO

MUNDOAUTO durante la gira técnica

1.3. Objetivos Específicos

• Identificar las fases de producción y ensamblado de los vehículos de CIA-

AUTO

• Observar el proceso de construcción de las estructuras y preparación de

materiales de IMCE

• Conocer los pasos que se deben realizar para el enderezado y templado de

chachis en frio enderezado y pintado de latonería MUNDOAUTO

 2. INTRODUCCIÓN
El siguiente informe esta realizado con el objetivo de realizar una breve explicación de

todos los procesos procedimientos de las empresas visitadas para lo cual un guía técnico

nos brindó breves explicaciones de la metodología aplicada cara carda trabajo realizado en

cada una de las empresas ubicadas en la ciudad de Ambato

De tal manera se visitó tres empresas industriales. CIA-UTO, IMCE, MUNDO-AUTO cada

una de ella nos hicieron la prestación de los conocimientos con, personas calificadas y

capacitadas con gran experiencia para lo cual nos sirvió como una forma de capacitación

técnica

Estas empresas siendo las mismas cada una de ellas tienen maneras y métodos de

trabajo CIAUTO una empresa caracterizada en el ensamblaje MUNDOAUTO una de los

talleres capacitados para la reparación y como no recalcar una de las empresas lideres en

la construcción de estructuras metálicas Carrocerías para transporte publico

 3. DESARROLLO

CIAUTO
Ciauto una de las empresas lideres del país dedicada al ensamble, de vehículos
camionetas ,4x4 de transmisión sencilla mini band, vehículos sedan y modelos exclusivos
vehículos con otras características también ciauto es una empresa que se ha dedicado a
la importación de repuestos de todas las maracas para las distintas empresas de
AMBACAR AUTO MEKANO , AUTOMOORES DE LA CIERRA sin duda alguna empresas
ciauto es líder número uno poque cumplen con todos los estándares de calidad en mano
de obra y personal con talento suficiente para hacer de ella un de las mejores CIAUTO en
el 2016 inauguró la planta de pintura más moderna del Ecuador. En el 2018 se construyó
una nueva área logística y de producción con líneas de soldadura de carrocerías para sus,
camionetas y baldes para camionetas. Al mismo tiempo Great Wall Motors se convertía en
la marca N. 4 en el mercado ecuatoriano.

Figura 1 Ciauto
Fuente: (Ciauto, 2018)
Carrocerías IMCE

Carrocerías IMCE es una empresa dedicada la construcción de buses y autobuses ya

que esta empresa alcanzo los estándares de control cumpliendo con la normativa INEN
en el año 2009 partiendo desde ahí con la construcción en varios modelos dentro de ellos
urbanos , escolares interprovinciales autos para instituciones públicas furgones de
primeros auxilios en IMCE siempre estuvo participando en todos los proyectos de
capacitación que contribuyan al mejoramiento de la empresa que a sus inicios conto con 12
operarios para en el año 2006 contar con 65 personas e iniciar un proceso de formación
aplicando TEORIA DE RESTRICCIONES con el apoyo de la CAF y el soporte técnico del
Centro de Desarrollo y Tecnología de Antioquia obteniendo el primer lugar en el Concurso
entre 20 Empresas participantes en este proceso durante 12 meces

Actualmente la empresa cuenta con el 75% de su personal debido a que solo está en
funcionamiento la planta principal ubicada en el parque industrial su capacidad máxima de
personal es de 124 trabajades incluyendo su personal administrativo sus dueños
encarados DOÑA ROCIO, Y SU HIJO SEBASRIAN CEPEDA

Figura 2 Carrocerías IMCE

Fuente: (IMCE, 2020)
 MUNDO AUTO

Mundo auto es un taller caracterizado en la refacción de latonería autopartes motores

pintura y pulido de vehículos ya que esta empresa tiene sus mejores maestros para las
diferentes áreas, a dado la característica de tener varias bahías para sus procesos

MUNDOAUTO 1

4. PROCEDIMEINTO

La siguiente practica tiene como parte principal una explicación minuciosa que los técnicos
nos brindaron en los tres sitios visitados CIAUTO MUNDOAUTO IMCE lo cual
describiremos sus procesos en cuadros explicativos y anexaremos cada uno de los pasos
más importantes de los conocimientos adquiridos en la gira técnica
 CIAUTO
En la visita técnica el primer paso fue la
llegada del personal hacia la empresa
ingresando de manera ordenada y en
formación recibimos la primera charla
técnica sobre los riesgos de prevención y
seguridad industrial

Como primera vista se tuvo la

oportunidad de ver los sitios de llegada y
sean embodegaos de acuerdo a su
numeración de los chasis que estaban
en sus estanterías y clasificadas según
su número de serie para que sean
ocupados en los siguientes procesos
luego ya continuar con la gira por las
siguientes bahías

Con este conocimiento nos dirigimos a las

bahías de bodegas aquí en este lugar nos
dio a entender que ciauto era la empresa
encargada de hacer la distribución de los
repuestos para todo el país
encontrábamos repuestos para todos los
vehículos según las empresas aliadas
hagan los pedidos respectivos estos
serán enviados también en esta área de
bodegas pudimos constatar que los
vehículos eran armados por secciones ya
que sus partes ya venían armadas los
obreros se encargaban de unir sus partes
Una vez recibida charla de bodega nos
trasladamos al área donde inicia el
ensamblado de los vehículos pudiendo
observar sueldas de punto unión y de
autopartes cepillado de cordón de sueldas
limpieza de grasas y colocación de
compuertas donde su tolerancia de
distancia entre el marco y la puerta debía
tener no más de 5 mm

Una vez visitada la bahía de ensamble

inicial visualizamos el gran patio de
vehículos que a su vez eran exportados de
otro país ya armados por completos la
empresa antes mención haber invertido
150 mil dólares ese % de inversión se lo
realizaba cada mes

Almacenamiento de cabinas y valdes.

Piscinas de purificación recuperación de
materiales desoxidante
Capas galvanizadas evita la corrosión
más el tratamiento piscina de enjuague 30
mil s 185 gº proceso de lijado sellado
cordones de sellante por la carrocería
golpeteo choques vibración una vez
hecho el tratamiento se va la cabina de
preparación limpieza de polvo
Primer base que se compactación de la
pintura
Revisión de cabinas de pintura barniz UV
hornos canas de luces luego llevan la
cámara de ensamble
Impurezas de 0.5 ml pasa la revisión si el
problema es de 1mm y medio es enviado
a refacciones a toda la carrocería
En la bahía de pintura se observó
que una vez eh descontaminado el
material del vehículo los encargados
de aplicar la pintura lo hacían a mano
este proceso se lo realizaba entre
dos o tres personas la cual aplicaban
la pintura tricapa perlada

Una vez aplicada la pintura las

carrocerías pasaban por los hornos

de secado rápido este proceso se lo

realiza con un límite de tiempo

obteniendo mayor productividad a

menor tiempo en esta área existen

pintores altamente calificados con

gran experiencia

Una vez concluido estos procesos

los vehículos pasan a la bahía de
autopartes en donde los vehículos
son colocados el techo y su
cableado eléctrico con un tiempo
de 15 minutos para luego pasar a
la colocación de frenos de mano
tableros y luces
 Siguiente proceso colocación y ajuste de
motores para lo cual el personal debe
estar altamente calificado y saber las
especificaciones y de la medida de ajuste
del torquímetro si un caso un trabajador
realiza un ajuste inadecuado con el
torquímetro se parará la producción y se
hará un barrido llevando en cuanta un
diagrama y el trabajador ira a los bancos
de prueba de ajustes para su capacitación

Una vez realizado e instalado y armado

todos los compontees dentro del vehículo
pasa a la revisión que es encargado el
gerente en esta estación hacen la prueba
de frenado y otros componentes que estén
bien colocados como indique el manual de
fabricante para ver si el vehículo presenta
alguna falla y pueda pasar a la siguiente y
última estación

Una vez pasado la revisión anterior pasa

al último proceso que es la revisión lo que
es del pito, luces y los demás
componentes eléctricos funcionen
correctamente y así pueda ser entrado al
mercado una vez realizada todas las
pruebas de, manejo y de pista y de
estanqueidad
 MUNDOAUTO

Visita a mundo auto, se pudo observar un

sinnúmero de vehículos siniestrados una

vez ingresado lo cual se lo realizo la visita

en tres grupos. Como primer punto nos a

asistió un técnico automotriz donde nos

nos explicó a cerca del motor que se

encontraba en el elevador hidráulico era de

un vehículo camioneta siniestrado

Al ingresar al area de mantenimiento

automotriz. Lo primero que se pudo conocer

son las herramientas necesarias que son

utilizadaspara ciertos trabajos dentro del

taller y asi bridar el mejor servicio al cliente

De igual manera se puedo conocer el

proceso de enderezado del chasis en el
banco deenderezado de chasis para
realizar el proceso de enderezado en
frio. Usando cadenas y ganchos según
la distancia eran usados
respectivamente en donde nos brindó
una explicación que los orificios en los
chasis son para absorber el golpe en la
cabina en caso de chiques
De igual manera visitamos el área de

latonería y pintura aquí enderezaban las

partes dañas del vehículo chocado para

luego pasar al área de lijado y masillado de

igual manera el maestro encargado de esta

área estaba en su capacidad de responder

toso los procedimientos

Área de lijado y preparación en esta área

los maestros realizaban el proceso de

lijado utilizando lijas 300 y 800 el lijado era

de acuerdo a la experiencia del maestro

sea en seco o con agua, pero la

recomendación fue que se lo realice con

agua ya que daba un lijado rápido

En esta área del pintado el maestro fui

minucioso en su explicación. Se puedo
conocer el proceso de pintado del
componente de la carrocería en el horno
como podemos observar en la imagen
un guardafangos en proceso de pintado
debe estaren una temperatura oscilante
de 60 a 100 grados.
 CARROCERIAS IMCE
En la visita técnica realizada a carrocerías
IMCE nos supieron atender de la mejor
manera prestando sus instalaciones para
poder realizar una gira de y hacer una
visualización de la construcción del auto
bus en donde nos dieron la charla técnica
de alojamiento al visitante prevención de
accidentes quipos de seguridad industrial
para el trabajador en este recorrido no se
pudo obtener muchos anexos debido a que
el uso de celulares era netamente
prohibido dentro de la planta
Una vez realzada la charla de seguridad
procedimos a caminar por la planta de
producción industrial en donde se pudo
verificar la planta donde se encontraban
preparando los chasis que posteriormente
serán utilizados los chasis son netamente
aprobados por la COIV pasan la revisión
para poder carrozar estas normativas
indican que a un chasis no se lo puede
hacer perforaciones, a gran escala solo si
sea necesario en los costados

Una vez hecha la explicación realizamos la

visita a la planta donde e encuentran los
buguis de armado pudimos verificar que su
construcción de un nuevo modelo platinium
tenía otras características su construcción
era con techo montable y ya no con cercha
directa estas características se basaba en
que las fibras del frente y respaldo tenían
otras características de adaptación a la
carrocería también se logró observar la
construcción de un bus urbano Silver Cythy
la construcción de las carrocerías se lo
realizaba con tubo galvanizado para estos
procesos se utiliza suelda MIG MAG
En el área de forrado exterior colocación
de compuertas y puertas pudimos
observar que utilizaban alusin estaba
enrollado en un solo rodillo este material
viene en una sola tira larga que al monto
de realizar el forrado se le hace un
templado máximo de 1.2 mm debido a su
flexibilidad te tiemple y acople a la
carrocería una vez hecho este proceso se
le coloca pintos y remates de suelda en
esta área también se pudo observar la
colocación de compuestas de las bodegas
para lo cual estas compuertas una vez
fabricadas se le somete al centrado y
acoplado con el marco de la bodega

Área de pintura la empresa carrocera

IMCE utiliza el proceso de pintura bi capa
una capa de poliéster y una de barnizado
este proceso lo realizan en las cabinas de
pintura ya que por el ambiente existe
partícula recorriendo la planta y puede
adherirse a la pintura en muchos de los
casos existía repetición del proceso de
pintado ambiente estos procesos son de
secado rápido que ayuda a la mayor
producción posible
Acabados en el área de acabados los
obreros se encarga ¿n de pegar vidrios y
ventanas pegar moquetas tapizados
colocación de asientos luces sellar partes
y orificios con sikaflex sellado de para
brizas y luego de pasar las revisiones
respectivas estará lita la unidad y
entregarle al cliente
PRUEBA DE ESTANQUIDAD

Este proceso se lo realiza al final de haber culminado la carrocería que tiene como duración
del proceso de construcción alrededor de 3 meces en cumplir con el proceso una vez
finalizado pasa a la prueba de pista y posteriormente a la prueba de agua o estanquidad
para obtener datos reales del estado final

5. CONCLUSIONES

• Como conclusión pudimos adquirir conocimientos dentro la plata mediante una

explicación correcta y así ganar conocimiento para futuros proyectos

• Se pudo apreciar los procesos de armando, en la ensambladora y en las

carrocerías pudimos tener una apreciación a cerca de las nuevas formas de

construcción de carroceas

• Se pudo observar que en los tres sitios existe la utilización de máquinas

relacionadas con la suelda y con la tecnología automotriz mediante el usos de

brazos robots para soldadura eh unión de latonería de un vehículo nuevo

6. RECOMENDACIONES

• Antes de visitar los puestos de trabajo se debe recibir charlas de visita técnica y

protección y cuidado personal.

• Tener en cuenta para la fabricación de carrocerías de buses utilizar los materiales

con mayor durabilidad y utilizar los procesos de suelda respectivos.

• Para el ensamblado de vehículos se recomienda seguir con los protocolos

establecidos y así no tener inconvenientes y si en caso existe fallas no volver a

repetir los procesos

• Se recomienda auto educarse en lo que conlleva las nuevas tecnologías en autos

eléctricos y así esta ala par con el mundo moderno automotriz electronic
 7. BIBLIOGRAFIA

Ciauto. (12 de Enero de 2018). Ciauto. Obtenido de https://ciauto.ec/

IMCE. (12 de Junio de 2020). Carrocerias IMCE. Obtenido de

https://www.tuugo.ec/Companies/carrocerias-imce/12600032332#!
ANEXOS