INSPECCION DE VIA / IDENTIFICACION DE RIESGOS VIALES

EMPRESA RESPONSABLE DE LA MOVILIZACIÓN: PROYECTO: Corneta

1. CARACTERIZACIÓN DE LA VÍA
CARRETERA NACIONAL -
Descripción del tramo Inspeccionado: Via rural sin pavimentar Punto de partida: Punto de llegada: Locación Corneta
PUNTO LA BONGA

Distancia total (Km): 16+800 KM Carretera Pavimentada (Km) O + KM PLACA HUELLA Carretera No Pavimentada (Km)
Condiciones del clima: LLUVIAS DISPERSAS

Límite de velocidad Vías Rurales: 60 KM/H N/A Límite de velocidad vía áreas de influencia de la Operación: 40KM/H N/A Límite de velocidad zona residencial: 20KM/H

Límite de velocidad zona escolar áreas de influencia de la Operación: 20KM/H Límite de velocidad dentro de las instalaciones (área de proceso, áreas administrativas): 10KM/H
Fecha de la Inspección: NOVIEMBRE 10 DE 2020 Realizada por: KELVYN CORDERO RRIETA
Cargo: ASESOR SEGURIDAD VIAL Empresa: COLMENA ARL
2. MAPA DE LA VÍA DEL ÁREA DE INFLUENCIA

PENDIENTE IMAGEN DE DESPLAZAMIENTO

3. DATOS DE LA MOVILIZACIÓN

Tipo de Vía ONDULADO / ESCARPADO Tipo de terreno y pendiente promedio 70 % ESCARPADO Y 30 % PENDIENTE

Ancho de la vía 3 - 4 METROS Señalización Vertical SIN DISEÑO SEÑALES Señalización Horizontal SIN DISEÑO RESALTOS

N° de Vehículos escolta Requeridos 1 N° de Vehículos livianos N° de Vehículos pesados:

Horarios de movilización 08:00 - 12:00 / 13:30 - 17.:00 POCA VISIBILIDAD EN UN PUNTO

Puntos críticos
Días estimados para movilizar INTERSECCIONES EN CAMBIO DE VIAS RURALES
identificados en la vía:
N° de Controladores viales 8 PRESENCIA DE POBLADORES Y MOTOCICLISTAS

N° lineas de suministro
N° de pertigueros Sector Cuerdas eléctricas identificadas:
electrico

Observaciones generales: El desplazamiento proyectado hace referencia a la movilización desdeLa carretera Nacional en el punto denominado La Bonga hasta aproximaciones de la Locacion OBOE 2. La via tiene una reduccion significativa que no permite mientras este la movilizacion, el
trafico a doble sentido en algunos tramos, se recomienda hacer el control para restringir el paso en forma contraria mientras se realiza el proceso mediante la informacion del vehiculo escolta que va delante de la movilizacion. En los puntos donde ya hay controlador vial no es necesario
suministrar otro, haciendo referencia a otras moviliaciones que utilizan el mismo tramo vial. Por factores climaticos hay tramos que deben ser intervenidos por obras civiles por el daño significativo de las vias por drenajes ampliados por aguas lluvias, realizar podas y rocerias en tramos de
poco acceso para maquinaria extradimencionada.

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4. PELIGROS Y CONTROLES IDENTIFICADOS

Descripción de la vía/Detalle de la
Tramo/Sitio Peligros Identificados Medidas de Control y Prevención Cantidad controlador vial Registro Fotográfico
Inspección

CARRETERA NACIONAL - PUNTO LA LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 0+ 00 A 1
BONGA MATERIALES 10km/h

CURVA Y CONTRA CURVA POCA LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 4 + 400 A 1
VISIBILIDAD INCLINADA MATERIALES 10km/h

CURVA Y CONTRA CURVA POCA LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 4 + 600 A 1
VISIBILIDAD INCLINADA MATERIALES 10km/h

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 6 + 100 INTERSECCION LAS GARITAS A 1
MATERIALES 10km/h

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 6 + 800 INTERSECCION VIAL MIRAFLORES A 1
MATERIALES 10km/h
 LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 6 + 900 REALIZAR PODA A 0
MATERIALES 10km/h

DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS
KM 7+ 100 SOCABON 10km/h / REALIZAR INTERVENCION DE OBRA CIVIL A 0
MATERIALES
PARA RELLENO Y COMPACTACION

DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS
KM 7 +300 COLEGIO BOCANEGRA 10km/h / NO REQUIERE CONTROLADOR POR A 0
MATERIALES
MEDIDA DE HORARIOS DE CIRCULACION

INTERSECCION VIAL LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 7 + 800 A 0
VILLA FATIMA MATERIALES 10km/h

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 9 + 500 INTERSECCION VIAL BOCANEGRA A 1
MATERIALES 10km/h

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 13+ 300 INTERSECCION VIAL LAS ALIAS A 1
MATERIALES 10km/h

CRUCE VEREDA CASTAÑAL-BARRO LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA
KM 15 + 800 A 1
BLANCO-RODANIA MATERIALES 10Km/h

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 16 + 300 CURVA VERTICAL A 0
MATERIALES 10Km/h /Pitar

LESIONES PERSONALES Y/O DAÑOS DISMINUIR VELOCIDAD, MAXIMA PROYECTADA

KM 16 + 800 INGRESO VIA LOCACION CORNETA A 0
MATERIALES 10Km/h

5. PLAN DE EMERGENCIA

Para esta movilización se cuenta con personal capacitado y equipos para la atención de emergencias contra derrames o para prestar servicios de primeros auxilios, tales como:
• Personal de salud
• Personal capacitado en primeros auxilios
• Camillas con inmovilizadores
• Extintores
•Botiquín
• Kit-Antiderrames
• Señalización Recursos

IDENTIFICACIÓN ELABORÓ 0 APROBÓ

NOMBRE Y APELLIDO
KELVYN CORDERO ARRIETA
CARGO ASESOR VIAL
EMPRESA COLMENA ARL

FIRMA

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