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PRÁCTICA DE LABORATORIO No 2:
GENERADOR CON EXITACION
INDEPENDIENTE
PRESENTADO POR:
ESDRAS LEONARDO ROJAS DELGADO (201521994)
YISETH PAOLA RONDON MEZA (201521726)
GRUPO 2
PRESENTADO A:
ING. FERNANDO CONTRERAS GONZALEZ
EN EL AREA DE:
MAQUINAS ELECTRICAS 1
1. INTRODUCCION.
2. OBJETIVOS
3. MATERIALES Y EQUIPOS
3.2. Motor y generador DC: Cuando la máquina actúa como generador da lugar
en el eje a un par de frenado; es decir, un par que actúa en sentido contrario a
la velocidad de giro (luego consume energía mecánica que debe ser
suministrada por un motor acoplado al eje de la máquina de corriente
continua), y en bornes del inducido a una fuerza electromotriz (f.e.m.), que
provoca la circulación de la corriente que se suministra al circuito exterior
conectado al inducido (luego, suministra energía eléctrica al exterior).
U.P.T.C. U.P.T.C.
3.6. Banco de carga resistivo: El banco de carga aplica una carga eléctrica a la
fuente de energía y disipa la energía eléctrica resultante en forma de calor
mediante elementos resistivos. Los elementos resistivos se enfrían con
ventiladores motorizados dentro de la construcción del banco de carga.
U.P.T.C. U.P.T.C.
4. MARCO TEÓRICO
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA. DINAMOS
Los generadores de corriente continua son máquinas que producen tensión su
funcionamiento se reduce siempre al principio de la bobina giratorio dentro de un campo
magnético. Si una armadura gira entre dos polos magnéticos fijos, la corriente en la
armadura circula en un sentido durante la mitad de cada revolución, y en el otro sentido
durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de corriente en un sentido, o
corriente continua, en un aparato determinado, es necesario disponer de un medio para
invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolución.
Generador de excitación independiente
Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del estator de dos fuentes de
tensión independientes. Con ello, el campo del estator es constante al no depender de la
carga del motor, y el par de fuerza es entonces prácticamente constante. Las variaciones
de velocidad al aumentar la carga se deberán sólo a la disminución de la fuerza
electromotriz por aumentar la caída de tensión en el rotor. Este sistema de excitación no
se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar una fuente
exterior de corriente.
Características
En las máquinas antiguas esta inversión se llevaba a cabo mediante un conmutador, un
anillo de metal partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo
se aislaban entre sí y servían como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de
carbón se mantenían en contacto con el conmutador, que al girar conectaba
eléctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la armadura giraba, cada escobilla
estaba en contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador, cambiando la
posición en el momento en el que la corriente invertía su sentido dentro de la bobina de la
U.P.T.C. U.P.T.C.
5. PROCEDIMIENTO.
H/A C
A1
V1
G
G/B D S
Observación: para corregir los datos de la tensión terminal Et con una velocidad rpm
' n
diferente a la nominal del motor (1800 rpm), usaremos la relación E t=Et∗( ) Donde
n'
E’t es el valor corregido, n’ las revoluciones leídas y n=1800.
(50∗Vc)
La corriente de carga Ic la encontraremos usando la relación Ic= (A).
60
Ascendente Descendente
Ie Et ( V ) E’t ( V ) Ie ( A ) Et ( V ) E’t ( V )
(A)
120
100
TENSION TERMINAL Et' (V)
80
60
40
20
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
CORRIENTE DE EXCITACION Ie (A)
Observación: para corregir los datos de la tensión terminal Et con una velocidad rpm
' n
diferente a la nominal del motor (1800 rpm), usaremos la relación E t=Et∗( ) Donde
n'
E’t es el valor corregido, n’ las revoluciones leídas y n=1800.
(50∗Vc)
La corriente de carga Ic la encontraremos usando la relación Ic= (A).
60
A2 H/A
C
A1
G
V1
S
D
G/B
116
114
TENSION TERMINAL e'T (V)
112
110
108
106
104
102
100
0 5 10 15 20 25 30 35
CORRIENTE DE CARGA Ic (a)
0 0 2.25 1786
30 25 2.65 1719
CURVA DE REGULACION Ic VS Ie
CORRIENTE DE EXITACION Ie (A)
2.7
2.6
2.5
2.4
2.3
2.2
2.1
2
0 5 10 15 20 25 30
CORRIENTE DE CARGA Ic (A)
U.P.T.C. U.P.T.C.
Ra = (Eo - E’t)/ Ia
Donde E’t es la tensión en los terminales una vez corregida por velocidad.
Ra=0.29 Ω
5.5. CALCULE EL REÓSTATO NECESARIO PARA REGULAR LA TENSIÓN
ENTRE 0 Y 115 V.
En la práctica no encontraremos una tensión de 0V en Et debido al magnetismo
remante. Pero para este caso el valor del reóstato debe ser al menos igual al valor de la
resistencia del devanado de excitación es decir 38.76Ω según los datos hallados en la
practica 1 del primer grupo.
Para el segundo caso, del ajuste del generador para brindar una tensión Et =
115V, supondremos que la fuente se ajustó en su máximo valor que según los
datos obtenidos se logró con una corriente de Ie = 2.8A y Ve = 108.53 V.
Et V e
=
Et V e
129.563 108.53
=
115 V 'e
V ' e=96.3 V
V x =V e −V e
12.23 V
R x= =4.37 Ω
2,8 A
6. CONCLUSIONES.
6.2. ¿Por qué razón la máquina c.c. genera tensión sin tener aún
conectada la excitación?
7. BIBLIOGRAFIA