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Este capítulo cubre los pasos básicos requeridos para preparar apropiadamente un su

elo, base o superficie asfáltica para las mediciones.

CONTENIDOS

Preparación del Suelo y de la Base Granular . ............ 3 − 3

Preparación de la Superficie Asfáltica ......... 3−4


PREPARACION DEL SUELO Y DE LA BASE

Las condiciones de las superficies para las pruebas, son criticas para el comportamien
to del medidor y los resultados de las pruebas. La placa de alisado puede ser usa−
da para preparar la superficie que no estén pulidas. Cualquier hundimiento, agujero o
hueco en la superficie pueden ser llenados con arena o material fino de áreas cerca
nas al lugar de prueba. Deberán evitarse el relleno de grandes áreas sobre la super
ficie de prueba.

Colocar la placa de alisado sobre la superficie a ser ensayada, mover la placa hacia
atrás y afuera de una pequeña área para alisar el lugar de prueba, levante la plan−
cha para rellenar cualquier depresión o hueco que pudiera existir, coloque la placa
de alisado sobre la superficie nuevamente y presione ligeramente hacia abajo para ni−
velar la superficie.

ADVERTENCIA
Póngase los lentes de seguridad mientras golpea y perfora a través
de la plancha de alisado.

Ponga la varilla de perforación a través de la herramienta de extracción y luego a


través de una de las guías en la placa (Ver Fig. 3 − 1). Usando los lentes de seguri−
dad, pararse sobre la plancha para sostenerla firmemente y martillar la varilla de per
foración por lo menos (pero no limitada a) 2 Pulgadas (50 mm) más abajo de la pro−
fundidad de ensayo deseada. La varilla de perforación marca los incrementos incluyen
do las 2 Pulgadas adicionales a la profundidad requerida. Antes de remover la varilla
de perforación de la placa de alisado, marcar el área de prueba (Abajo) para hacer
más fácil la colocación del medidor sobre el sitio.

FIGURA 3 − 1
POSICION DE LA VARILLA DE PERFORACION Y EXTRACTOR
CON EL PLATO GUIA
Marca central para
Marcas en
el raspador los filos.

METODO 1 METODO 2

FIGURA 3 − 2

MARCANDO EL AREA DE PRUEBA

Remover la varilla de perforación tirando hacia arriba y girando la herramienta de ex−


tracción, no aflojar la varilla de perforación golpeando de un lado con el martillo, es−
to distorsionara el agujero o causará que material suelto rellene las 2˜ del fondo del
agujero. Retire cuidadosamente la placa de alisado y póngala del lado, colocar el me
didor sobre la superficie preparada por la placa de alisado (Guiarse de las marcas
realizadas de acuerdo a la figura 3 − 2) de tal modo que la varilla de la fuente pueda
entrar en el agujero sin derribar cualquier material suelto de los alrededores.

CUIDADO

NO USE LA VARILLA PORTA FUENTE DEL MEDIDOR PARA LA PER


FORACION DEL AGUJERO.

Bajar la varilla de la fuente dentro del agujero usando el manubrio y el mecanismo


disparador. Desprender el gatillo a la profundidad deseada y escuche un ˆClick˜, el
cual indicara que la fuente esta apropiadamente colocada en la posición indicada en
la varilla. Presione el tope del manubrio (suavemente) para confirmar positivamente el
aseguramiento de la varilla porta fuente. Deslice suavemente el medidor hacia la de−
recha, colocando al lado derecho de la varilla de la fuente firmemente en contacto
con el lado del agujero.
PREPARACION DE LA SUPERFICIE ASFALTICA

La selección del lugar de prueba para superficies asfálticas es bastante similar al de


suelos, excepto que la preparación difiere ligeramente. Los huecos pueden ser rellena−
dos sobre superficies gruesas de gradación abierta, usando arena suelta o polvo de
cemento, teniendo cuidado de rellenar solamente los vacíos y dejando el asfalto al
descubierto para el contacto superficial con la base del medidor. La base deberá des−
cansar sobre el asfalto y no sobre el material de relleno.

Trate de mecer el medidor. Si usted puede mecerlo, coloque mas material de relleno
o mueva el medidor hacia una superficie mas plana para corregir el problema; el
medidor no debe bascular. Ponga la varilla de la fuente en la posición ˆBackscattering˜
y no descansando sobre el asfalto.

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