GESTIÓN DE LOGÍSTICA Y ABASTECIMIENTO

SEMANA 7

Philip Saavedra
13-06-2022
Técnico en control industrial
DESARROLLO
1. Identifique diversos indicadores de desempeño en la gestión logística de su empresa. En caso de que
no se encuentre laborando, cree una empresa ficticia en donde usted, pueda explicar diversos
indicadores de desempeño en la gestión logística.

Respuesta:

Empresa: Acciona Airport Chile S.A .

Tipo de servicio: Atención y gestión de aeronave en plataforma.
Ubicación: Punta Arenas, Región de magallanes

En Acciona Airport Chile, me desempeño como agente de planificación, control y gestión de vuelo. Por la
ubicación extrema que tiene esta base de Acciona Airport Chile en el aeropuerto de Punta Arenas,
Manejamos un alto flujo de cargas.

Tenemos una frecuencia de 2 vuelos de carga diarios, destinados principalmente a la exportación de

Salmon e importación de frutas, embutidos y correos con características (fast shipping).

En este ejercicio en particular me voy a centrar netamente en la gestión logística de exportación del
salmón e importación de embutidos y frutas.

Entre algunos de los indicadores de desempeño en la gestión logística tenemos.

Oficinas de documentación, cotización y recepción de cargas:

Estas oficinas son las encargadas de gestionar el tipo de carga, la cantidad y le fecha en la cual la carga
será recepcionada por el transportador. Previamente se envían los documentos en cuanto a precios y
manejo de las cargas.

Este indicador de desempeño tiene una gran importancia, ya que el personal debe estar aptamente
capacitado e informado de las políticas y valores en cuanto al servicio de carga. Generalmente las
empresas que utilizan este servicio de exportación. Tienen altos estándares de calidad y minimizan al
máximo las perdidas. El personal debe ser muy cuidadoso en cuanto a la cantidad de carga aceptada y
cuantos días esta estará acopiada en los centros frigoríficos de Acciona Airport Chile. Ya que las aeronaves
no solo transportan carga, sino que también personas (prioridad en embarque) y este factor es
importantísimo para determinar cuanta carga puede ir en el vuelo.

Al tener el personal capacitado e informado sobre las operaciones aeronáuticas se pueden prever la
disminución de riegos y perdidas por parte de ambas partes.

De acuerdo a la cantidad de carga, debe haber una cantidad adecuada de personal que realice su
transporte desde el lugar de acopio hasta la aeronave misma tanto en su carga como descarga. Estos
indicadores son fundamentales por los tiempos de productividad, esto va estrechamente relacionado con
los tiempos máximos que la aeronave permanece en la plataforma del aeropuerto. La carga debe hacerse
de forma dinámica y en tiempos reglamentados. Si esto no se realiza de forma cronológica. La seguridad
operacional del vuelo, se ve a afectada y las cargas no pueden ser enviadas en su totalidad.

Otro indicador importante de desempeño esta enlazado a los equipos que participan en la configuración
logística de estos procedimientos. Las balanzas bien calibradas, Los equipos en optimo estado, E incluso
detalles como mallas en las bodegas del avión, son importantísimos para que la seguridad y rapidez de la
carga se la mas eficaz. Todas estas variables deben ser revisadas en cada jornada de trabajo y tienen altos
estándares de calidad y seguridad.

Otro punto muy importante este ligado a la seguridad de la carga. Las empresas que exportan Salmon a
países como Estados Unidos. Una de ella Aqua, Maneja estándares de calidad tan elevados que cuentan
con guardias de seguridad internos en cada uno de los procesos logísticos en la cadena, e incluso nosotros
en el aeropuerto debemos trabajar y coordinar en conjunto con ellos la optima seguridad de la carga.
Ambas partes se retroalimentan entre si y la información debe estar actualizada en cada momento. En los
terminales de aduanas y de AVSEC donde se revisa la carga. Además, se debe coordinar con otras
empresas de carga como LATAM CARGO. Los horarios en los que las cargas serán revisadas para su
posterior embarque.

Este tipo de cargas son altamente perecibles y no pueden perder la cadena de frio, por lo que las
empresas exportadoras son muy exigentes en cuanto a tiempos e información.

2. La empresa ComerSES S.L., ubicada en Mérida, provincia de Badajoz, presentó estos gastos durante el
último año:

Durante el ejercicio se realizaron 6.350 pedidos. ¿Calcula el coste unitario del pedido?.

Respuesta:

Primero debemos calcular el costo total del pedido, para eso sumamos cada uno de los valores y luego lo
dividimos por el total de pedidos.

En la práctica:

Sueldos y salarios: 21.130 euros

Seguridad Social: 6.339 euros
Material de oficina: 2.890 euros
Impresos de solicitudes de compra: 725 euros
Informática: 1.239 euros

32.323 euros / 6.350 Pedidos = 5,09023622 euros por pedido

El coste unitario por pedido es de 5,09023622 euros.
3. La empresa CELSIOR S.A., ubicada en Tudela, durante el ejercicio anterior, ha suministrado un total
de 11.565 pedidos a sus clientes, de los cuales, se detectaron errores en 4.567. ¿Calcula el indicador de
pedidos servidos sin errores?

Respuesta:

Para poder saber el indicador de pedidos servidos sin errores, debemos saber el total de pedidos y luego
restar los pedidos con errores.

A la práctica:

Total de pedidos entregados: 11.565

Pedidos entregados con error: 4.567

Restamos al total de pedidos, los pedidos con errores 11.565 – 4567 = 6.998

El indicador de pedidos entregados sin error seria de 6.998

4. Analice los costos logísticos de acuerdo con la producción vinculado la gestión logística de su
empresa. En caso de que no se encuentre laborando, cree una empresa ficticia en donde usted, pueda
analizar los costos logísticos de acuerdo con la producción.

Respuesta:

Continuando con la empresa mencionada en el ejercicio 1 de la evaluación, que en este caso sería Acciona
airport chile S.A

En relación a los costos logísticos en cuanto a producción tenemos:

Costos de almacenamiento:

En los costos de almacenamiento tenemos los costos del área o espacio utilizado, ya sea arriendo,
mantenimiento, seguros e impuestos del lugar.

Por otro lado, tenemos los costos de maquinaria, camiones, grúas, cámaras frigoríficas, etc la cuales van
directamente relacionadas con la cantidad de producción.

Costos de combustibles, artículos de oficina, impresoras, balanzas, costes tributarios y de recursos

humanos.

Costos operacionales de zonas extremas como son el deshielo, cursos de deshielo, maquinaria y equipos
certificados de deshielo.
Las cintas transportadoras son parte fundamental de la cadena logística, ya que con estas se pueden
reducir hasta en un 95% los tiempos de acopio, carga y descarga de mercancías.

El costo logístico mas importante es el costo humano, ya que el personal debe estar adecuadamente
calificado y capacitado para realizar todas las labores de forma segura y eficaz.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
IACC (2019). Costo Logístico. Gestión de Logística y Abastecimiento. Semana 7
Ejemplo texto de lectura de IACC:

IACC. (2021). Habilidades para el aprendizaje en la modalidad online. Desarrollo de Habilidades para el
Aprendizaje. Semana 1

Ejemplo referencia: libro

Wagensberg, J. (2017). Teoría de la creatividad: eclosión, gloria y miseria de las ideas. 1.ª edición:

Barcelona, España: Tusquets editores.

Ejemplo referencia: capítulo de libro

Navas, A. (2015). “Educación en un nuevo entorno”. En: L. Castellón, A. Guillier y M. J. Labrador

(2015). Comunicación, redes y poder. Santiago de Chile: RIL editores.

Ejemplo referencia: artículo de revista académica

Lagos, C. (2012). El mapudungún en Santiago de Chile: vitalidad y representaciones sociales en los

mapuches urbanos. Revista de Lingüística Teórica y Aplicada, 50(1), pp. 161-190.

Universidad de Concepción. DOI: http://dx.doi.org/10.4067/S0718-48832012000100008

Ejemplo de referencia: artículo en sitio web

Ministerio del Medio Ambiente (MMA). (s. f.). Planes de recuperación, conservación y gestión de

especies. Recuperado de: http://portal.mma.gob.cl/biodiversidad/planes-de-recuperacion-

conservacion-y-gestion-de-especies/

Ejemplo de referencia: ley o decreto

Ley 19300 (2016). Aprueba Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente. Publicada en el Diario

Oficial el 9 de marzo de 1994. Ministerio Secretaría General de la Presidencia. Recuperado

de: https://www.leychile.cl/Navegar?idNorma=30667