Tercer Lugar Master plan del Centro 2 MACRO

Administrativo Nacional (CAN) de Bogota

PARQUE
SIMON

1 UBICACIÓN BOLIVAR
BARRIO LA CIUDAD
ESMERALDA UNIVERSITARIA

BARRIO EL
GRECO

CIUDAD SALITRE
ORIENTAL CIUDAD SALITRE ORIENTAL

Desecación, creación de canal y Recuperar los humedales y áreas Crearon un tejido mixto destinado
construcción masiva verdes a la implantación de oficinas y
comercios de muy distintos
tamaños, abierto a la variedad de
3 MOVILIDAD empresas y oficios que crearán
Vías Bicicletas un empleo diversificado,
Vías Peatonales integrando distintas clases sociales
Vías Tren
y diferentes períodos del ciclo de
vida empresarial. Su localización
comparte un espacio
público común, ampliado
considerablemente.

4 PROPUESTA FINAL
• C. INVERSION
• VIVIENDA
• AUDITORIO • EQUIP. DOCENTE
LIBRE
• • OF. Y SERVICIOS
• SERVICIO AL OFICINAS Y
SERVICIOS • VIVIENDA VIP
CIUDADANO
• • OFICINAS Y SERVICOS
• HOTELES HOTELES

• C. MINISTERIO DE DEFENSA
• VIVIENDAS VIP
• COLEGIO Y POLIDEPORTIVO
• SERVICIOS SOCIALES
• HOTEL – C. COMECIAL.

La movilidad pública y privada se ordena en relación con el

conjunto metropolitano y también para la cualificación del
espacio público. El CAN es mayoritariamente un espacio de
tráfico calmado o restringido, en el que circulan con preferencia
los peatones y bicicletas. Es un espacio diseñado para las
personas, un lugar en el que se invita al vehículo privado a
detenerse en el perímetro.
ALUMNO: JHON BRAYAN YAFAC CUSTODIO
PLAN MASTER DE PUERTO ETEN ALUMNO: JHON BRAYAN YAFAC CUSTODIO

1 UBICACION

4 FLUJO VEHICULAR
Vías de un Sentido

Vías de Doble Sentido

Terreno

Perú Lambayeque Puerto Eten

2 MACRO
5 MOVILIDAD
VIAS Y CALLES ZONIFICACION Vía Principal (C. Playa
Carretera Reque – Lobos)
Vivienda
Puerto Eten
Anchar las medidas, para
agregar una ciclovía y
Carretera Playa Lobos Comercio
agregar mas vegetación.

Carretera Ciudad Eten – Recreación

Puerto Eten
Vía Secundaria( calle
Calles secundarias Educación sin nombre
Anchar las medidas, para
Calle sin nombre Otros Usos agregar una ciclovía, y que sea
de un carril único, agregar mas
vegetación

3 MICRO 6 PROPUESTA GENERAL DE ACCESIBILIDAD

ENTORNO Calle sin Nombre C. Playa Lobos
CIRCULACIONES
Lotes de Terrenos
El terreno esta rodeado
mayormente de lotes de
terrenos.
Vereda
• Norte: Lotes y
Cementerio San Pedro
de Puerto Eten. Terreno
• Sur: Lotes de
Terrenos.
• Este: Carretera Playa • Una Vía doble
Lobos y Oasis de P.
• Dos Vías
Eten. sentido Dobles
• Oeste: Viviendas, • Veredas • Ciclovía
tiendas, licorería y mar • Área verde • Veredas
• Área verde
 ESTRATEGIAS PROYECTUALES
TERRENO ESCOGIDO DIAGRAMA DE RELACIONES PROGRAMA ARQUITECTONICO
La ubicación de una
zona central
distribuidora será la
que conecte pero
diferencie cada
bloque de vivienda
sin perjudicar sus
visuales con la zona
playera, que de por si
esta zona central será
un tipo de espacio
público. ZONA
CENTRAL

PROCESO VOLUMETRICO
1 2 3 4 5 6 7

• Terreno tiene • Estacionamientos y • Generación de un patio • Generación de un eje • Generar patios • Generar conexión entre • El volumen resultante
forma irregular circulación vehicular en central o plaza. Principal y dos eje interiores. los patios de manzana se talla para dar un
las periferias del secundarios proporciona unidad al carácter simbólico y
terreno. conjunto . funcional a la forma .

VOLUMETRIA
FINAL B A

CORTE A-A

CORTE B-B
A B