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mcarpioc2@est.ups.edu.ec, jgalarzal1@est.ups.edu.ec, dludenaa1@est.ups.edu.ec

PRACTICA 5: ESTADO TRANSITORIO DE
LA MAQUINA SINCRONICA.
Mateo Carpio, Juan Galarza, Daniel Ludeña.
Universidad Politécnica Salesiana
Cuenca, Ecuador
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III. OBJETIVOS

Resumen – En la siguiente practica lo que se pretende es
identificar que ocurre en el estado transitorio de una maquina
sincrónica, la practica se desarrolla en el laboratorio de la
UPS, en la cual con la ayuda de un osciloscopio puede
identificar como se comporta la corriente ante distintas cargas,
cuantos picos máximos se obtiene hasta que entre en estado
permanente.
Palabras clave: transitorio, sincrónica, corriente.
Abstract: In the following practice, what is intended is to
identify what happens in the transitory state of a synchronous
machine, the practice is developed in the UPS laboratory, in
which, with the help of an oscilloscope, it can identify how the
current behaves before different loads, how many max spikes
do you get until it goes into steady state.
Keywords: transient, synchronous, current.
I. INTRODUCCIÓN
 Identificar en el osciloscopio las corrientes en estado
transitorio.
 Observar que sucede con los picos de corriente
cuando se varia la carga.
 Comparar con régimen permanente las magnitudes de
corrientes.
IV. MARCO TEÓRICO
Un cambio violento en las características de trabajo tanto
eléctricas como mecánicas, se manifiestan como cambios
transitorios en las corrientes de los devanados y en la
velocidad del rotor» que colectivamente se conocen como
transitorios de la máquina sincrónica/Para determinar las
propiedades de estos transitorios, usualmente se los separa en
transitorios eléctricos y transitorios electromecánicos. Durante
el tiempo que duran los transitorios eléctricos, la velocidad se
asume constante, siendo una buena aproximación a los
verdaderos valores prácticos. Los transitorios
electromecánicos se refieren a las variaciones de ángulo de
rotor y potencia eléctrica con el tiempo que resultan de súbitos
cambios en las potencias de entrada y salida; éstos son de gran
importancia en análisis de estabilidad de sistemas.

L a corriente de arranque que es el momento en el cual la

maquina se encuentra en estado transitorio, puede llegar a ser
6 veces mayor a la nominal, este dato es importante para el
dimensionamiento de protecciones, asi como también de
conductores; pues a pesar de que dependiendo la maquina este
proceso tome milésimas de segundo al transcurrir el tiempo si
el equipo no esta dimensionado adecuadamente puede ser
perjudicial y no cumplir su tiempo de vida útil. Este estado
nos permite ver de cerca cuantos picos se produce con esa
corriente máxima hasta que comienza a disminuir en
magnitud, y note también que este hecho depende de la carga
En el análisis transitorio y su complejidad se pueden apreciar
implementada.
al revisar la estructura de la maquina síncrona con el objetivo
de describir los circuitos que lo representan. En las estructuras
II. JUSTIFICACIÓN de polos salientes se usan barras amortiguadoras para originar
Es importante conocer estos parámetros de la maquina pues pares del tipo motor de inducción que ayudan a aminorar las
como se menciona es útil para el dimensionamiento de oscilaciones electromecánicas del rotor que siguen a las
protecciones y conductores, también pues para las pruebas a perturbaciones transitorias, estas barras de amortiguamiento
realizar ya que observara que ocurre con la corriente están cortocircuitadas entre sí en el extremo del rotor similar a
dependiendo de la carga que se acople. la estructura de jaula de ardilla de los motores de inducción.

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En condiciones balanceadas de estado estable, la fuerza

magnetomotriz del devanado del estator y su onda de flujo
giran a la misma velocidad que el rotor y tienen esencialmente
la misma onda. Como resultado de ello, los encadenamientos
de flujo con el rotor no cambian con el tiempo, y no se
inducen voltajes en estos circuitos. Con ello el devanado del
campo principal es el único circuito del rotor que conduce
corriente, y su excitación es determinada por el voltaje
aplicado en los terminales de campo.

En condiciones transitorias cambian las magnitudes de los

flujos del rotor y estator, y a menudo la velocidad del rotor
cambia (aceleración) haciendo que este altere su alineamiento
con respecto al flujo del estator que gira sincrónicamente. En
consecuencia, cambian los encadenamientos de flujo con
todos los circuitos del rotor a través del tiempo, y se inducen
corrientes en cada uno: en los devanados de amortiguación, en
el cuerpo del rotor y el devanado de campo. Como la fuerza
magnetomotriz neta del rotor está producida por todos los
devanados, el comportamiento eléctrico y electromecánico
resultante de la maquina determinado por el comportamiento
transitorio de cada una de estas corrientes. La mayor parte de
las veces se logra el análisis transitorio si se representa a la
maquina como un conjunto de circuitos mutuamente
acoplados.

V. DESARROLLO
Se realizo la conexión de la maquina sincrónica junto con el
osciloscopio y el dinamómetro a través de una banda.

Tambien se tuvo que utilizar una sonda diferencial de voltaje y

un medidor de corriente.

Luego se varió con 3 diferentes cargas y así poder visualizar

como la corriente varia hasta volverse estable y comprobar la
teoría.

Primero se realizo con una carga de 0.02, luego de 0.2 y

finalmente de 0.6, luego se conto el numero de ciclos de
arranque y finalmente medir la corriente de arranque y la
permanente.
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de tiempo llegar a estabilizarse y llegar al régimen

permanente.

B. Recomendaciones
Es importante tener un buen manejo del osciloscopio, es decir
conocer sus funciones para poder “setear” de manera correcta
para la practica a realizar, pues se hace uso de la función
trigger para asi guardar por asi decir lo que sucede al momento
de arrancar el motor.
Recuerde presionar “run” cuando se haya encendido el motor
y aplastar “stop” en seguida, en ese orden para que no se grabe
la señal de cuando el motor se apaga.
Compruebe que las conexiones se hayan realizado
correctamente antes de energizar el circuito.
Considere los voltajes y corrientes máximos que la maquina
soporta.
Ubique correctamente los cursores en eje de abscisas y
ordenadas para que la forma de la onda sea de mejor
visibilidad ayudando asi a su comprensión.

VII. BIBLIOGRAFÍA

1. Introduction to Generalized Electrical Machine

Theory - O'Kc lly and Simmons, ( Me Grraw-Hill).

2. Synchronous Machine Theory - C.C. Young.

3. Electric Machinery - A.E. Fitsgerald, Charles

Kingsley,Jr. seg.edici<5n-( Me Grraw-Hill ).

4. Synchronous Machines - Chaies Concordia-

( General Electric Series).

VI. RESULTADOS
Carga Ip Ip Arranque # de ciclos de
Permanente arranque
0.02 1.04 A 6.04 A 4
0.2 1.12 A 6.4 A 9
0.6 1.44 A 6.640 A 21

A. Conclusiones

Como podemos ver primero en las graficas que obtuvimos en

el osciloscopio al visualizar el arranque de la máquina,
pudimos comprobar el régimen transitorio cuando
encendemos la maquina se puede ver lo diferente picos de la
corriente y que esta inicia siquiera 6 veces más grande que la
corriente cuando ya se vuelve a su estado permanente, como
podemos ver en los 3 tipos de cargas funciona de manera
igual, aunque mientras mas carga es aplicada el numero de
ciclos de arranque es mayor, por ende le cuesta un poco mas