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INFORME TOPOGRAFICO

SERVICIO PARA LA EJECUCION DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL


“Servicio para la. Ejecución del Mantenimiento Periódico y Rutinario en el Emp. Y116 SECTOR
Esquinayocc - Ayya - de la Provincia de Parinacochas”
INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES

En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo para la


ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal "Servicio para la. Ejecución
del Mantenimiento Periódico y Rutinario en el Emp. Y116 SECTOR Esquinayocc - Aycca - de
la Provincia de Parinacochas”
forma parte del presente plan el informe de topográfico, el mismo que incluye información
básica y detallada de las características de trazo y diseño geométrico, ubicación de obras de
arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de canteras, fuentes de agua, centros
poblados, señales y demás elementos que representen.

En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos topográficos, los
cuales se han desarrollado en concordancia con lo establecido en los términos de referencia y
las técnicas topográficas modernas, hacienda use de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo, para el
presente plan de trabajo el camino vecinal se denomina:

2. UBICACION

El camino vecinal en estudio está ubicado en:

Región : Ayacucho
Provincia : Parinacochas
Distrito : Cora Cora – Upahuacho – Coronel Castañeda

Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en Esquinayocc, geográficamente inicia en

las coordenadas Norte: 8345118.004; Este: 641812.995 del sistema UTM WGS-84, zona 18S
y su punto final se ubica en Aycca , geográficamente finaliza en las coordenadas Norte:
8359430.002; Este: 678024.012.
Topográficamente, comienza a altura de 4252.020 msnm ( Km. 0+000.00 ) y finaliza a altura
de 3792.068 msnm ( Km. 80+305.94 ) llegando en el punto final en Aycca.

A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes,
Allany, Samsayca, Calpamayo, Siquya, Achuani, Pichccupuqio, Joyota, Sayhana y Tauca ,
además de presentar desvíos para otros sectores.

3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO


El tramo se inicia en Esquinayocc , el camino tiene una orientación Norte - Este

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4. DESCRIPCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que tuvo a su
cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos, materiales y recursos
humanos.

Brigada de topografía:
• 01 Técnico topógrafo
• 02 Pilotos Drone
• 03 Auxiliares de topografía

Materiales y equipos:
• 01 Drone DJI Phantom 4 RTK
• 01 Drone DJI Mavic 2 Pro
• 01 GPS Navegador GARMIN GNSS
• 01 Camioneta 4x4 Toyota Fortuner
• 01 Cinta métrica 100 m. STANLEY

Con la ayuda del Equipo Drone DJI Phantom 4 RTK y DJI Mavic 2 PRO y una camioneta se
realizó un recorrido de todo el tramo, efectuando el levantamiento del eje del camino,
posteriormente en gabinete se desarrolló un alineamiento del eje del camino vecinal, en el que
se pudo determinar el estacado de la vía, con los puntos de las estacas guardadas en el equipo
se procedió a realizar el levantamiento de las estructuras más importantes existentes, tales
como puentes, pontones, obras de arte, señalización, puntos relevantes y demás, para contar
posteriormente con una base de datos adecuada, para determinar las progresivas cada 50
metros se contó con el apoyo del software CIVIL3D así mismo se determinó la ubicación
de centros poblados, canteras, fuentes de agua, toda esta información está incluida en el plano
clave.

Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información recopilada en el


levantamiento topográfico refleja con exactitud la ubicación y presencia de los elementos
conformantes de la vía, Los trabajos de topografía han sido realizados en concordancia con la
práctica de la ingeniería y a las recomendaciones contenidas en la normativa vigente.

Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo GPS Navegador GARMIN GNSS
se identificaron todas las obras de arte

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Ubicación de Obras de arte

Progresiva Tipo Material Observaciones / Comentarios


Km.
10+545.00 Puente Concreto Construido
38+135.00 Puente Concreto Construido
41+970.00 Puente Concreto Construido
62+245.00 Puente Concreto Construido

Ubicación de Obras de drenaje

Progresiva
Tipo Material Observaciones / Comentarios
Km.
4+315.00 Baden Concreto Construido
13+210.00 Baden Concreto Construido
19+705.00 Baden Concreto Construido
21+815.00 Baden Concreto Construido
27+310.00 Baden Concreto Construido
28+875.00 Baden Concreto Construido
30+610.00 Baden Concreto Construido
31+065.00 Baden Concreto Construido
33+145.00 Baden Concreto Construido
33+670.00 Baden Concreto Construido
34+020.00 Baden Concreto Construido
34+155.00 Baden Concreto Construido
34+395.00 Baden Concreto Construido
34+700.00 Baden Concreto Construido
34+935.00 Baden Concreto Construido
35+180.00 Baden Concreto Construido
35+285.00 Baden Concreto Construido
35+700.00 Baden Concreto Construido
37+915.00 Baden Concreto Construido
38+030.00 Baden Concreto Construido
38+230.00 Baden Concreto Construido
39+490.00 Baden Concreto Construido
40+555.00 Baden Concreto Construido
40+750.00 Baden Concreto Construido
72+080.00 Baden Concreto Construido
72+500.00 Baden Concreto Construido
73+510.00 Baden Concreto Construido
73+665.00 Baden Concreto Construido
73+795.00 Baden Concreto Construido
74+095.00 Baden Concreto Construido
74+485.00 Baden Concreto Construido
74+755.00 Baden Concreto Construido
74+985.00 Baden Concreto Construido

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75+080.00 Baden Concreto Construido
75+350.00 Baden Concreto Construido
75+435.00 Baden Concreto Construido
75+660.00 Baden Concreto Construido
75+695.00 Baden Concreto Construido
75+790.00 Baden Concreto Construido
75+915.00 Baden Concreto Construido
76+245.00 Baden Concreto Construido
76+515.00 Baden Concreto Construido
76+570.00 Baden Concreto Construido
76+675.00 Baden Concreto Construido
76+700.00 Baden Concreto Construido
76+795.00 Baden Concreto Construido
77+020.00 Baden Concreto Construido
77+200.00 Baden Concreto Construido
77+430.00 Baden Concreto Construido
77+530.00 Baden Concreto Construido
77+645.00 Baden Concreto Construido
77+900.00 Baden Concreto Construido
78+015.00 Baden Concreto Construido
78+890.00 Baden Concreto Construido
79+990.00 Baden Concreto Construido
79+540.00 Baden Concreto Construido
79+740.00 Baden Concreto Construido
79+865.00 Baden Concreto Construido

Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en los puntos


base kilométricos guardados en el equipo se ubicó la progresiva exacta en la que se
presentan las señales, tanto preventivas como informativas. Los detalles del estado de las
señales y mecanismos de control de tránsito se encuentran explicadas en el informe de
Señalización.

Ubicación de Señales preventivas e informativas (De corresponder).

Progresiva
Señalización
Km.
39+800.00 Zona Urbana

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Así mismo, se determinó la ubicación de los centros poblados y desvíos a centros poblados.

Progresiva
Nombre
Km.
29+520.01 Poblado Anexo
32+116.86 Allany
36+540.32 Samsayca
39+761.73 Calpamayo
47+076.99 Siquya
49+608.44 Achuani
56+116.93 Pichccupuquio
61+743.98 Joyota
65+302.69 Sayhana
72+674.75 Tauca
80+305.94 Aycca

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La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como resultado del
levantamiento topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la sinuosidad del camino se puede
observar detalladamente en el plano clave conformante de este estudio, a continuación, se
detallan las características topográficas más relevantes del camino vecinal.

Características topográficas

Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %


Del Km. Al Km. terrreno Rodadura Max. Mín.
Trocha
0+000.00 10+000.00 Carrozable 3.00 9.746 2.325
Trocha
10+000.00 20+000.00 Carrozable 3.00 7.895 5.309
Trocha
20+000.00 30+000.00 Carrozable 3.20 5.423 3.254
Trocha
30+000.00 40+000.00 Carrozable 3.20 8.965 4.245
Trocha
40+000.03 50+000.00 Carrozable 3.20 7.458 3.698
Trocha
50+000.00 60+000.00 Carrozable 3.00 8.111 6.244
Trocha
60+000.00 70+000.00 Carrozable 3.00 7.54 3.254
Trocha
70+000.06 80+000.06 Carrozable 3.00 4.321 2.112

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. CONCLUSIONES

Se determina que el “Servicio para la. Ejecución del Mantenimiento Periódico y Rutinario en
el Emp. Y116 SECTOR Esquinayocc - Aycca - de la Provincia de Parinacochas”, es
totalmente viable ya habiendo realizado los estudios topográficos, además de que la zona de
intervención cuenta con depósitos naturales (canteras) para el abastecimiento de material de
insumos de construcción

5.2. RECOMENDACIONES

Se recomienda para la intervención del “Servicio para la. Ejecución del Mantenimiento
Periódico y Rutinario en el Emp. Y116 SECTOR Esquinayocc - Aycca - de la Provincia de
Parinacochas” considerar las zonas con taludes de fuerte pendiente en el traslado de
maquinaria pesada.
6. PANEL FOTOGRAFICO

6.1. Inicio y fin de Intervención

Fig. 01 – Inicio de intervención. Esquinayocc Fig. 02 – Inicio de intervención. Aycca

6.2. Poblados anexos

Fig. 03 – Poblado Sayawa Fig. 04 – Poblado Tauca

Fig. 05 – Poblado Sansayca


Fig. 06 – Poblado Allanu

6.3. Obras de arte

Fig. 07 – Puente Peatonal Fig. 08 – Puente Vial

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6.4. Obras de drenaje

Fig. 09 – Buzones de alcantarillado Fig. 09 – Canaletas de riego

Fig. 10 – Badenes

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