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SEMANA 1
Rodrigo Merino A
13/06/2022
Técnico en Logística
DESARROLLO
1- Describa los factores que están involucrados en los desafíos de la logística vinculados con la
producción de bienes y servicios.
Gestión del portafolio de productos: Enfocada en el control del flujo, costos y coordinación de
actividades.
Gestión del footprint (filtración de información): en si esta gestión busca el progreso de una
organización, se copian de modelos exitosos para así ponerlos a prueba y lograr los resultados
esperados como la reducción de costos y optimización de productos o servicios.
Modelo de mejora: Una muy buena herramienta que nos muestra nuestras fallas, y así poder cada día
ir mejorando nuestros productos y/o servicios. Ya sea por celeridad o costos
Planificación: Una evolución hacia la planificación integral de la cadena de suministro como palanca
para la mejora de la eficiencia.
Transformación: vendría siendo los resultados esperados de una muy buena planificación, con
resultado concretos, como reducción de costos, celeridad en la entrega de productos, mayor
eficiencia etc.
2- Señale y fundamente la relación que habría entre los desafíos de la Logística y la generación de
bienes y servicios.
Por una parte, los desafíos de la logística busca siempre la evolución o estar a la vanguardia. Esta no
sería posible si no existiese la generación de bienes y/o servicios, como dice la guía, “ Los bienes y
servicios se generan a través de un proceso productivo que transforma materias primas e insumos en
productos, los cuales buscan satisfacer una necesidad”.
Y en caso contrario sería de igual forma, si no contáramos con una muy buena logística, tendríamos
escases de productos o servicios, ya que estos no tendrían la facilidad de almacenamiento,
abastecimiento, entrega o prestación que nos da la logística.
El Vino: Los expertos en logística tienen que cuidar cada detalle para hacer que el producto llegue a
su destino final en las mejores condiciones.
El vino se puede transportar sin ningún control de temperatura o sin contenedores refrigerados,
fiándose así de los factores climáticos tanto del país de origen como el de destino, incluyendo la ruta
de transportación. Por ejemplo, si un envío para Asia se transfiere al trópico, se deberá transportar en
un contenedor refrigerado ya que las altas temperaturas podrían afectar la calidad del vino.