Integrantes : Paul Zambrano- Jonathan Delgado.

Grupo : 7
Diseño de una embarcación tipo yate con proa invertida

Fecha: 02/06/2022

1) Objetivo General.

Mediante la espiral de diseño se realizará el diseño conceptual y preliminar de una embarcación

tipo yate para 16 pasajeros con proa invertida, el cual satisfaga los requerimientos del armador
aplicando las normas de clasificadoras ABS.

2) Objetivos específicos.

- Identificar las necesidades/requerimientos del armador.

- Realizar el dimensionamiento optimizado para este tipo de embarcación mediante una
base de datos y utilizando regresiones lineales.
- Implementar los cálculos del diseño a nivel conceptual, considerando las regulaciones
del curso.
- Estimar el costo del proyecto el cual permita analizar la rentabilidad del proyecto
preliminar.
- Realizar un cronograma de actividades el cual permita obtener una estimación optima
del tiempo de la realización del proyecto.

3) Requerimientos primarios del proyecto:

Eslora 30 - 35 m
Velocidad 10 nudos
Autonomía 7 días (mínimo)
Capacidad de pasajeros y 16 pasajeros y 10 tripulantes
tripulantes
Área de navegación Islas Galápagos.

4) Metodología

Mediante la aplicación de la espiral de diseño, para llevar acabo este proyecto se realizará lo
siguiente:

- Realizar una base de datos acorde a este tipo de embarcación para así poder tener una
estimación de sus dimensiones principales.
- Realizar el plano de formas de la embarcación.
- Realizar el plano de distribución de la embarcación.
- Desarrollar el plano del arreglo estructural.
- Realizar el plano de circuitos eléctricos.
- Cálculos hidrostáticos.
- Análisis de estabilidad.
- Escantillonado
- Estimar un sistema propulsivo adecuado.
- Determinar los sistemas auxiliares

5) Justificación
Integrantes : Paul Zambrano- Jonathan Delgado.
Grupo : 7
El objetivo de esta embarcación es un fin recreativo y turístico, debido a que estará orientada a
actividades del ámbito de buceo principalmente.

6) Vinculación

Alrededor del semestre, en base a los resultados obtenido y los conceptos transversales por las
materias de Construcciones Metálicas y Dinámica del buque se pretende llevar este proyecto a
la materia integradora.

7) Anexos

• Aplicar métodos de OPTIMIZACIÓN a la embarcación ya sea para mejorar su propulsión,

arrastre, aceleración vertical, etc.
• Mediante el aprendizaje obtenido en el curso DINAMICA DEL BUQUE se determinará la
respuesta de la embarcación en mareas irregulares, además de usar el software Maxsurf
en sincronía con el curso.