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TRABAJO
TRABAJO
Determinación económica más ventajosa de los pavimentos flexibles, rígido y/o articulado por m2. Considerando una longitud
de 100 ml.
DATOS:
1.Carga vehicular - ESAL o Ejes equivalentes: 4,000,000
2.CBR de la subrasante: Suelo areno-limo-arcilloso= 7%
Se consideraron para el calculo del espesor del pavimento para Metodo AASHTO:
3.Confiabilidad: 85%
4.Desviación Estandar: 0.45
5.Servicialidad inicial: 4.2
6.Servicialidad final: 2.5
7.Coeficiente estructural de la mezcla asfáltica Marshall 8,000 = 0.41
8.Coeficiente estructural de la base CBR 80%= 0.135
9.Coeficiente estructural de la Sub Base CBR= 40% = 0.12
10.Coeficiente de drenaje= 1 Zona costa
SOLUCIÓN
GRUPO # 5
1. Diagrama AASHTO 93
3.45
NE requerida= 3.45
GRUPO # 5
PROPUESTA N°1
NÚMERO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO (NE)
PROPUESTA 1
𝑁𝐸=𝑎1×ℎ1+𝑎2×ℎ2×𝐷2+𝑎3×ℎ3×𝐷3
Debe cumplir NE (Resultado) > NE
𝑁𝐸 requerido= 3.45 (Requerido)
PROPUESTA N° 2
NÚMERO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO (NE)
PROPUESTA 2
𝑁𝐸=𝑎1×ℎ1+𝑎2×ℎ2×𝐷2+𝑎3×ℎ3×𝐷3
Debe cumplir NE (Resultado) > NE
𝑁𝐸 requerido= 3.45 (Requerido)
PROPUESTA N°3
PROPUESTA 3
𝑁𝐸=𝑎1×ℎ1+𝑎2×ℎ2×𝐷2+𝑎3×ℎ3×𝐷3
Debe cumplir NE (Resultado) > NE
𝑁𝐸 requerido= 3.45 (Requerido)
Espesores recomendables para cada una de las capas del pavimento asfáltico
Carpeta asfáltica en
ESAL Base CBR minímo 80% Subase mínimo 30%
caliente
Hasta 1.5 millones 2.0 '' 8.0 '' 6.0 ''
De 1.5 a 2 millones 2.5 '' 10.0 '' 6.0 ''
De 2 a 3 millones 3.0 '' 10.0 '' 8.0 ''
De 3 a 4 millones 3.5 '' 12.0 '' 8.0 ''
De 4 a 5 millones 4.0 '' 12.0 '' 10.0 ''
Para más de 5 millones de ESAL el Diseño y/o Análisis es especial.
Nota: Los espesores de la carpeta asfáltica pueden variar de 1/2" en 1/2" tanto por debajo como por encima
del espesor recomendado. En tanto que los espesores de la base y subase varían en pulgadas pares.
Tenemo un:
ESAL 4,000,000
GRUPO # 5
COSTO UNITARIO
PROPUESTA 1 Costo
1.Excavacion masiva a nivel de subrasante: S/ 10.00 m/3 S/ 596.90
2.Eliminacion de desmonte a 15 km * : S/ 15.00 m/3 S/ 1,119.19
3.Nivelacion y compactacion de la subrarasante : S/ 4.00 m/3 S/ 400.00
4.Confromacion de la subbase a todo costo : S/ 30.00 m/3 S/ 6.10
5.Confromacion de la base a todo costo : S/ 45.00 m/3 S/ 13.72
6.Imprimacion asfaltica sobre la base : S/ 5.00 m/3 S/ 500.00
7.Conf.carpeta asfaltica en caliente : S/ 350.00 m/3 S/ 31.12
8.Evaluac superficial y estruc final del pavimento: S/ 0.50 m/3 S/ 50.00
Costo Total: S/ 2,717.01
COSTO UNITARIO
PROPUESTA 2 Costo
1.Excavacion masiva a nivel de subrasante: S/ 10.00 m/3 S/ 533.40
2.Eliminacion de desmonte a 15 km * : S/ 15.00 m/3 S/ 1,000.13
3.Nivelacion y compactacion de la subrarasante : S/ 4.00 m/3 S/ 400.00
4.Confromacion de la subbase a todo costo : S/ 30.00 m/3 S/ 6.10
5.Confromacion de la base a todo costo : S/ 45.00 m/3 S/ 11.43
6.Imprimacion asfaltica sobre la base : S/ 5.00 m/3 S/ 500.00
7.Conf.carpeta asfaltica en caliente : S/ 350.00 m/3 S/ 26.67
8.Evaluac superficial y estruc final del pavimento: S/ 0.50 m/3 S/ 50.00
Costo Total: S/ 2,527.72
COSTO UNITARIO
PROPUESTA 3 Costo
1.Excavacion masiva a nivel de subrasante: S/ 10.00 m/3 S/ 533.40
2.Eliminacion de desmonte a 15 km * : S/ 15.00 m/3 S/ 1,000.13
3.Nivelacion y compactacion de la subrarasante : S/ 4.00 m/3 S/ 400.00
4.Confromacion de la subbase a todo costo : S/ 30.00 m/3 S/ 4.57
5.Confromacion de la base a todo costo : S/ 45.00 m/3 S/ 13.72
6.Imprimacion asfaltica sobre la base : S/ 5.00 m/3 S/ 500.00
7.Conf.carpeta asfaltica en caliente : S/ 350.00 m/3 S/ 26.67
8.Evaluac superficial y estruc final del pavimento: S/ 0.50 m/3 S/ 50.00
Costo Total: S/ 2,528.48
PAVIMENTOS GRUPO # 5
INTEGRANTES: DOCENTE:
--- CUBAS CALLE IVAN NESTOR MIGUEL --- Mg. Chuyes Gutiérrez, Carlos Alberto
--- MARTINEZ CHUNGA LUCIO ROGGER
NRC:
--- 4955 - 4956
DISEÑAR EL PAVIMENTO FLEXIBLE mas económico mediante el MÉTODO AASTHO , de acuerdo a las siguientes
referencias:
DATOS:
1.Carga vehicular - ESAL o Ejes equivalentes: 4,000,000
2.CBR de la subrasante: Suelo areno-limo-arcilloso= 7% 210kg/m3
3.Confiabilidad: 90%
4.Desviación Estandar: 0.35
5.Servicialidad inicial: 4
6.Servicialidad final: 2
7.Correlación del CBR con 7% 147 (PSI)
8.Modulo de Elasticidad del Concreto 210 f'c=kg/cm2 3577000 lbs/plg2 (Psi)
9.Modulo de Rotura del concreto (PSI) 650 lbs/plg2 (Psi)
10.Coeficiente de Transferencia de Carga (Asfalto) 3.2
10.Coeficiente de drenaje= 1 Zona costa
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GRUPO #
SOLUCIÓN
1. Diagrama AASHTO 93
Modulo de Elasticidad
Modulo de Reacciòn
Modulo de Rotura
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GRUPO #
1. Diagrama AASHTO 93
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GRUPO #
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GRUPO #
Coeficientes de drenaje 1
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE GRUPO #
MÉTODO AASHTO-93:
DATOS:
- Espesor de la losa de concreto de 280 Kg/cm2 9" ---> 0.2286 m
- Espesor de la Base/Subase 6" <---- 0.1524 m
- Espesor total del pavimento 15 "
COSTO X M2
a1
PAV. FLEXIVBLE 2717.0145