Guía de práctico: Nº 4 - Fecha:

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Mecanización Agrícola

DETERMINACIÓN DEL PATINAMIENTO

INTRODUCCIÓN

En los tractores agrícolas, la transmisión rueda/suelo es la que provoca el principal

desaprovechamiento de energía. Las dos causas principales son: las pérdidas por rodadura (debidas
a la resistencia opuesta por el suelo al desplazamiento del tractor) y las perdidas por patinamiento
(manifestadas en una reducción de la velocidad de avance y por lo tanto una disminución de la
superficie trabajada por unidad de tiempo).

Las pérdidas por patinamiento aumentan considerablemente cuando los esfuerzos de

tracción solicitados al tractor son altos en relación a su peso. Así, cuando el patinamiento pasa del
10 al 25 %, significa que, desarrollando la misma potencia, el tractor realiza aproximadamente un
15% menos de trabajo, consumiendo el mismo combustible.

Para mantener el patinamiento en niveles aceptables se deberán tener en cuenta las

siguientes reglas:

Sustituir a tiempo los neumáticos que hayan alcanzado un desgaste avanzado.

Lastrar especialmente el tractor en función del esfuerzo demandado, colocando los contrapesos
adecuados y/o agua en los neumáticos.
Utilizar menores presiones de inflado en los neumáticos de las ruedas motrices, en trabajos que
demanden alto esfuerzos.
Armonizar correctamente el equipo Tractor-Implemento; evitando acoplar implementos que
requieran altos esfuerzos de tracción, a un tractor que esté al límite de sus posibilidades.

OBJETIVOS DEL PRÁCTICO:

o Ensayar metodologías para relevar mediciones de patinamiento.
o Evaluar la magnitud de los valores registrados y analizar las situaciones que pueden estar
influyendo en ellos.
o Tratar de mejorar las situaciones que puedan influir sobre el porcentaje del patinamiento.
o Efectuar las comprobaciones correspondientes, repitiendo las metodologías de mediciones
utilizadas a campo

METODOLOGÍAS DE DETERMINACIONES A CAMPO

Las pérdidas de energía por patinamiento se pueden medir a campo. Esto nos permite saber
cuánto está patinando el tractor y evaluar el efecto de las modificaciones o regulaciones que
hagamos para disminuir el valor de patinamiento medido.
Son por lo menos cuatro las formas de determinación de patinamiento:

Mecanización Agrícola – FCA – UNER – Año 2013 1

 I-) RELACIONANDO LAS VELOCIDADES EN VACIO Y TRACCIONANDO

Se debe medir la velocidad de avance en vacío (sin carga) y luego la velocidad en trabajo
(con carga), siempre con el mismo régimen de giro del motor. A esta diferencia de velocidad la
relacionamos a la determinada en vacío y la llevamos a porcentaje

% de Patinamiento = Velocidad en vacío – Velocidad bajo carga x 100

Velocidad en vacío

II-) RELACIONANDO LOS TIEMPOS REGISTRADOS EN IGUAL DISTANCIA EN

VACIO Y CON CARGA DE TRACCIÓN

Dado que en las determinaciones de las velocidades puede tomarse la misma distancia, el
tiempo en recorrerla variará en una relación inversa con la velocidad, por lo que llegaremos a igual
resultado si a la diferencia de los tiempos registrados en las dos situaciones la relacionamos con el
tiempo medido con el tractor trabajando (con carga).
Para ello se procede de la siguiente manera:
Se toma una distancia fija (50 metros) y se marca con dos estacas.
Se hace avanzar el equipo con el implemento trabajando (bajo carga) y se mide el tiempo
que tarda en recorrer las dos estacas; lo mismo se deberá hacer con el equipo sin trabajar (en
vacío), manteniendo constantes las revoluciones por minuto del motor en ambos casos.
Luego se realiza la siguiente determinación:

% de Patinamiento = Tiempo con tractor bajo carga – Tiempo con tractor en vacío x 100
Tiempo con tractor bajo carga

Ej.: 25 seg. (bajo carga) – 20 seg. (en vacío) x 100 = 25 % de patinamiento

25 seg. (bajo carga)

III) RELACIONANDO LA CANTIDAD DE VUELTAS DE LAS RUEDAS MOTRICES

CON CARGA Y EN VACIO

1) Se toma una distancia fija (ejem. 50 metros) y se marca con dos estacas
2) Se señala con una tiza una raya sobre ambas ruedas traseras del tractor.
3) Se hace avanzar el equipo trabajando (bajo carga) y se cuenta el número de vueltas que
dan cada una de las ruedas traseras para recorrer la distancia entre las dos estacas.
4) Se determina el promedio de número de vueltas de las dos ruedas. (Por ejemplo: Rueda
izquierda: 9,5 vueltas, Rueda derecha: 10,5 vueltas. Promedio: 10 vueltas)
5) Se recorre la misma distancia con el equipo sin trabajar (en vacío) y se cuenta el número
de vueltas que dan las ruedas traseras para recorrer la distancia entre las dos estacas.
6) Por ultimo se realiza la siguiente determinación:

Mecanización Agrícola – FCA – UNER – Año 2013 2

 % de Patinamiento = Vueltas con tractor bajo carga – Vueltas con tractor en vacío x 100
Vueltas con el tractor en vacío

Ej.: 10 vueltas bajo carga – 8 vueltas en vacío x 100 = 25 % de patinamiento

8 vueltas en vacío

IV) RELACIONANDO LAS DISTANCIAS RECORRIDAS CON Y SIN CARGA, CON

IGUAL CANTIDAD DE VUELTAS DE LAS RUEDAS MOTRICES.

1) Se marcan las ruedas motrices en su punto de contacto con el suelo y se coloca una
estaca en ese lugar.
2) Se hace avanzar el tractor con el implemento trabajando (bajo carga); se contabilizan
una determinada cantidad de vueltas de las ruedas (por ejemplo 20 vueltas) y se miden
las distancias recorridas, en esas vueltas, por cada una de ellas.
3) Se determina el promedio de distancia recorrida por cada rueda en las vueltas fijadas.
4) Se hace avanzar el tractor con el implemento sin trabajar (en vacío) y contando en una
rueda, la misma cantidad de vueltas que se hicieron bajo carga, se mide la distancia
recorrida.
5) Con la información obtenida en los pasos anteriores, se efectúa el siguiente cálculo:

% de Patinamiento = Distancia con el tractor en vacío – Distancia con el tractor bajo carga x 100
Distancia con el tractor en vacío

Ej.: 80 m. (en vacío) – 72 m. (con carga) x 100 = 10 % de patinamiento

80 m (en vacío)

TAREA DE CAMPO A EFECTUAR

La práctica se basará en la metodología relacionada a la diferencia de velocidades con carga

y en vacío, tomando las diferencias de tiempos en recorrer una misma distancia (Puntos I y II)

1) Distancia medida: ………… m.

2) Tiempo medido con el tractor cubriendo la distancia en vacío: ……….. Seg.

3) Tiempo medido con el tractor cubriendo la distancia con carga: ………Seg.

4) Determinación del porcentaje de patinamiento:

% de pat. = …… Segundos bajo carga - …… Segundos en vacío x 100 = ……..%

……Segundos en vacío

5) Opinión del valor obtenido:

6) En caso de resultar un valor no apropiado, indicar las recomendaciones a efectuar para que el
mismo esté entre los valores aceptables.

7) Efectuar las correcciones posible y repetir los pasos enumerados para una nueva determinación

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