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Motores
Trifásicos de Inducción
En un sistema trifásico , hay tres líneas monofásicas con una diferencia de fase de 120 °. Entonces,
el campo magnético giratorio tiene la misma diferencia de fase que hará que el rotor se mueva.
Si consideramos tres fases a, byc cuando la fase a se magnetiza, el rotor se moverá hacia la fase a
devanado a, en el siguiente momento la fase b se magnetizará y atraerá el rotor, y luego la fase c.
Entonces el rotor continuará girando.
Recibe este nombre debido a que precisamente tiene la forma de una jaula de ardilla, aquí el
bobinado está constituido por barras que se vacían sobre el rotor destinado para este fin; las barras
por lo general son de aluminio y al fundirse en el rotor debido a la forma que se les da, quedan
unidas entre sí en corto circuito en la forma de una jaula de ardilla.
Se llama así porque lleva en su rotor una estructura y un bobinado sobre el eje del rotor, está
formado por paquetes de láminas troqueladas, montadas sobre la flecha, las bobinas se devanan
sobre las ranuras y su arreglo depende del número de fases y la cantidad de polos, cabe mencionar
que el número de polos en el rotor debe ser igual al número de polos en el estator, para producir el
deslizamiento, que provocará la frecuencia de flujo magnético e inducción de voltaje en el rotor.
• Estator
• Rotor
• Carcasa
• Auxiliares
5. Por el tipo del devanado del rotor, los motores trifásicos de inducción pueden ser:
Clasifica a los motores de acuerdo con el par desarrollado a rotor bloqueado, el par máximo
desarrollado, la corriente de arranque, la corriente nominal, velocidad nominal, temperatura y su uso
o aplicación de acuerdo con el medio ambiente.
8. Explique el arranque de un motor de inducción, tipo jaula de ardilla y que efectos hace la
corriente de arranque en los sistemas eléctricos.
9. Explique el arranque, operación y control de velocidad, del motor tipo rotor devanado.
Puede tener un arranque suave, operación, control y paro; con el mismo controlador del sistema.
Este no necesita arrancar a tensión plena o a tensión reducida el mismo arranque satisface estas
condiciones.
Se conecta el estator a la red de alimentación, la introducción del banco de resistencias en el circuito
del rotor permite disminuir la corriente de arranque, tanto en el estator, como en el rotor, para
acelerar el motor se van quitando las resistencias en forma parcial, hasta llegar a su velocidad
nominal.
Todo el arranque, operación, control y paro se hace a través del banco de resistencias colocado en
el rotor, sin variar el voltaje de alimentación.
10. Interprete en forma gráfica la corriente de arranque, par y velocidad del motor tipo jaula de
ardilla, clase NEMA-B.
11. Interprete en forma gráfica la corriente de arranque, par y velocidad del motor tipo rotor
devanado.
12. Escriba cómo se realiza la prueba de rotor bloqueado, para los motores de inducción.
En la prueba de rotor bloqueado, el rotor está bloqueado lo suficientemente seguro como para que
no pueda liberarse. Se aplica un voltaje bajo en los terminales del estator para que haya una
corriente de carga completa en el devanado del estator, y la corriente, el voltaje y la entrada de
energía se miden en ese punto.
13. Dibuje la conexión de un motor trifásico de inducción, tipo jaula de ardilla, en conexión a
440 VCA.
14. Dibuje la conexión de un motor trifásico de inducción, tipo jaula de ardilla, en conexión a
220 VCA.
16. Escriba como se llama a la separación entre velocidad síncrono y velocidad del rotor.
La velocidad de sincronismo en una máquina síncrona es igual a la velocidad del rotor. La velocidad
de sincronismo en un motor asíncrono es levemente superior a la velocidad del rotor, de esta forma
se genera una tensión inducida en el devanado rotórico. En el caso opuesto funcionará como un
generador.
17. Escriba como se llama a la separación entre estator y rotor.
La estructura de una máquina eléctrica tiene dos componentes principales: estator y rotor, separados
por un entrehierro.
18. Escriba que es deslizamiento en un Motor Trifásico de Inducción.
El deslizamiento es lo que hace que el rotor experimente una tasa de cambio de flujo magnético
debido a que la superficie del rotor funciona más lentamente que el campo giratorio del estator, lo
que inducirá un voltaje en el rotor, que a su vez producirá corriente en el cortocircuito. devanados de
barra en el rotor, lo que creará un campo magnético, que reaccionará en el campo magnético
giratorio original establecido por el estator para arrastrar el rotor y lograr su rotación.
19. Qué Norma Oficial clasifica a los Motores Trifásicos de Inducción por su envoltura o
carcasa.
NEMA
20. Qué Norma Oficial clasifica a los Motores Trifásicos de Inducción por su Arranque.
CCONNIE
21. Qué Norma Oficial clasifica a los Motores Trifásicos de Inducción por su Fabricación y
Mantenimiento.
22. Describa brevemente que es: Freno Mecánico, por Inversión de Fases y dinámico.
23. Que se debe de hacer para cambiar el sentido de giro a un motor trifásico de inducción.
Para invertir el sentido de giro de un motor trifásico basta con invertir dos de sus tres fases Este
control se puede realizar en forma manual con dos interruptores.
Preguntas numéricas:
24. Calcular la velocidad síncrona de un motor trifásico de inducción de 8 polos, para una frecuencia de 60 ciclos, 50
ciclos; y 25 ciclos
25. Calcule la velocidad síncrona en rad/seg de un motor de inducción de 60 cps teniendo: 4 polos.
26. La velocidad del rotor de un motor de inducción de 6 polos y 50 ciclos es de 960 RPM. Calcule el porcentaje de
Deslizamiento.
27. Calcule la velocidad del rotor para un motor de 14 polos, 60 ciclos, con un % de deslizamiento de 0.05.