Material medidas

Diámetro del cilindro 0,040m

Alturas del cilindro 0,140m
Volumen del cilindro 0,018 m3
Largo de alambre 0,45m
Espesor del alambre 2x10-3 m
Diámetro de la lata 1 0.035m
Alturas de la lata1 0,09m
Diámetro de la lata 2 0,03m
Alturas de lata 2 0,05m
−4 3
Volumen máximo de expansión del gas 5,15 x 10 m
Volumen mínimo de compresión del gas 1,01 x 10−5 m3
Altura del prototipo 0,70m
Ancho del prototipo 0,50m

Análisis en el motor tipo beta hay dos pistones en un solo cilindro

1. Volumen en los depósitos

 Volumen máximo

hmáx=0,041m

( )
2
0,040
Vmáx=π x 0,41
2
−4 3
Vmáx=5,15 x 10 m
 Volumen mínimo
hmin=0,008m

( )
2
0,040
Vmin=π x 0,008
2

Vmin=1,01 x 10−5 m3
2. Potencia esperada
M de H2 O= 0,250 Kg
Tambiente =25 °C
Tfinal=10°C
 J
Q=0,250 x 4186 x (298−283)
Kg. K
Q=15697,5 J
En 10 minutos de proceso de enfriamiento se requiere una potencia:

W 15697,5
P= = =26,16 W (Watts)
t 600

Hallamos el número de moles (n):

CICLO:

Proceso de A-B ISOTÉRMICO

V2
Q a−b =W a−b =∫ P dV
V1
 V2
nRT H
Qa−b =W a−b =∫ dV
V1 V

Qa−b =W a−b =nR T H ln ⁡ ( )

V máx
V min

Qa−b =W a−b =−nR T H ln ⁡ ( )

V min
V máx

Qa−b =−0,0112 mol x 8,314

J
mol . K
x 298 xln (
1,01 x 10−5
5,15 x 10− 4 )
Qa−b =−109,10 J

Proceso B-C Isovolumétrico

QB −C =n C v ∆T

5
QB −C =n R(T c −T H )
2
5
QB −C =−n R(T H −T c )
2
5 J
Qb−c =−0,0112mol x (8,314 ) x ( 298−283 ) K
2 mol . K
Q B −C =−3,49 J

Proceso C-D Isotérmico

V4
Qc−d =W c−d =∫ P dV
V3
V4
nR T c
Qc−d =W c−d =∫ dV
V3 V

Qc−d =W c−d =nR T c ln ⁡ ( )

V máx
V min

Qc−d =0,0112 mol x 8,314

J
mol . K
x (283 K ) ln (
5,15 x 10−4
1,01 x 10
−5 )
 Qc−d =103,61 J

PROCESO DE D-A ISOVOLUMÉTRICO

Q D− A =n C v ∆ T

5
Q D− A =n R (T H −T C )
2
5 J
Q D− A =0,0112 mol x ( 8,314 ) x (298−283 ) K
2 mol . K

Q D− A =3,49 J

W total =W A− B +W B −C +W C −D +W D −E=−109,10+0+103,61+0=−5,49 J

proceso W Q E
ISOTÉRMICO −109,10 J −109,10 J 0

ISOCÓRICO 0 −3,49 J −3,49 J

ISOTÉRMICO 103,61 J 103,61 J 0

ISOCÓRICO 0 3,49 J 3,49 J

Potencia Real del motor

En este caso la fuerza del torque va a ser producido por el esfuerzo humano tomando en cuenta
que el motor está alineado , no hay precesión, y se ha reducido la fricción realizada por el eje
tenemos:

(EL valor del radio es fijo pues es del disco r=0,20m)

W total =τ ° ∆ θ

τ ° =W total / ∆θ

τ ° =5,49 J /2 π

τ ° =0,87 Nm

W total =K f −K f

1
W total = M R2 w2
2

w=
√ 2W total
MR
2
=
√ 2(5,49)
(0,012)(0,2)
2

w=151,24 rad/s=

151,24 1 rev 60 s
x x =1444,24 RPM
s 2 π 1min

Sale un valor alto debido a la masa de los discos donde influye para sacar el valor de velocidad
angular. Y esta a su vez al tener mayor velocidad angular mayor revoluciones por minutos se
obtendrá.

El momento de inercia del motor:

1
∆ θ= α t 2
2
2∆θ
α= 2
t
2(2 π )
α= 2
1
2
α =4 π=12,56 rad / s
Podemos hallar la fuerza que realiza la persona:

τ ° =( 0,2 m )( F ) sin ⁡¿90°)

 τ°
F=
r
0,87
F=
0,2
F=4,35 N
Ahora para determinar el esfuerzo que ha realizado la persona que permite la refrigeración del
agua hallamos las kilocalorías que debe de ceder para generar dicha acción:

W =5,49 J =0.0013 kcal

El resultado dado es muy mínimo , por lo tanto se puede decir que la persona no debe generar
tanto esfuerzo para poder producir la refrigeración en el motor , nos llega a pensar que es debido
al tipo de motor en este caso Beta ya que este facilita la variación de temperatura.

YA TENIENDO EL RPM (REVOLUCIONES POR MINUTO) AHORA OBTENEMOS LA POTENCIA DEL

COMPRESOR:

Por lo tanto, obtendremos la potencia que ejerce el motor

0,87 N m(1444,24 RPM )

P=
727,7

P=¿1,73 HP(horsepower)= 1290.061 Watts

COEFICIENTE DE RENDIMIENTO (COP)

Qc= al calor extraído o absorbido

Sabemos que el coeficiente de rendimiento también puede relacionarse con las potencias de la
siguiente manera:

Pc
k=
P compresor
 Pc
k=
P compresor
26,16 W
k= =0,02
1290.061 W

La otra manera de hallarlo es :

Qc
k=
W ciclo

Qc =Qh −W ciclo =107,1 J −5,49 J=101,61 J

101,61 J
k= =18,51
5,49 J

Calculo del aislante

En este caso estaremos cubriendo al motor con poliestireno lo cual debemos tomar las
medidas del prototipo , en este caso al estar en el ambiente este su calor es absorbido ya
que el motor se encuentra de forma interna por el cubrimiento del material es decir es el
flujo de calor del ambiente:

Asimismo hallaremos su conductividad ya que es otro factor que va influir en el flujo de

calor: R = e / λ
Para esto consideramos las temperaturas : ambiente y la que se desea llegar
Asimismo debemos conocer el calor específico de este material: 1.67 J/mol.K

Con aislante:

(3,14 x 10−3 )(298−283)k

H poliestireno =
0,001 0,02
m+ m
109W /km 0,43 W
Km

Sin aislante:
H poliestireno =1,69 W
 ( 109 ) (3,14 x 10−3)(298−283) k
H poliestireno =
0,001
H poliestireno =5133,9 W

Qc 101,61
= =0,17 W
∆ t 600 s