Manual Normativo

Señales
de Señalización
en Área de Movimiento en calles 2
de rodaje
 Señal de eje de calle de rodaje TCL
y señal de borde de calle de rodaje 2.1 2.1
La señal de eje de calle de rodaje La señal de borde de calle de rodaje Esta señal podrá rebordearse en negro para
proporciona guía para el rodaje desde el TCL delimita la superficie apta de la calle de aumentar el contraste con el pavimento. Ver
eje de la pista hasta el punto de la rodaje para soportar el peso de las criterios en 1.5.
plataforma donde se inician las señales de aeronaves. Color de la señal: Color de contraste:
los puestos de estacionamiento de Nota: En el Anexo 14 de OACI esta señal se Amarillo. Negro.
aeronaves. 10 designa faja lateral de calle de rodaje.
La señal de eje de calle de rodaje será una
línea amarilla continua de 20 cm de ancho, 20
rebordeada con 10 cm de negro.
Dicha señal sólo se interrumpirá donde 10
corte una señal de punto de espera o de
punto de espera intermedio (ver señal de
punto de espera en 1.6, y de punto de Opcionalmente puede suprimirse
el color de contraste Cotas en cm.
espera intermedio en 2.2).
En tramos rectos, la señal se sitúa sobre el Eje de la pista Señal de eje
eje de la calle de rodaje. En tramos curvos, de pista
la señal de eje conserva la misma distancia
desde la parte rectilínea de la calle de Señal de borde de calle de rodaje
rodaje hasta el borde exterior de la curva. 0,9 m.
En los entronques de calle de rodaje con
pista, la señal de eje de calle de rodaje TCL 7,5 60 m. mínimo
correrá paralela a la señal de eje de pista a
lo largo de 60 m desde el punto de 15
TCL
tangencia. 15

15 TCL

7,5
Señal de borde
Color de la señal: Color de contraste: Señal de borde
Amarillo. Negro. Opcionalmente puede aplicarse de calle de rodaje
color de contraste Cotas en cm. de calle de rodaje
Esta señal podrá no rebordearse en función del
contraste con el pavimento. Ver criterios en 1.5.
Fig. 1 Entronque calle de rodaje / pista, Fig. 2 Entronque calle de rodaje / pista.
por umbral.

Faja transversal de
umbral desplazado Flecha
Ver 1.3

TCL TCL

Faja lateral Faja lateral

de pista Señal de borde de pista Señal de borde
de calle de rodaje de calle de rodaje

Fig. 3 Entronque calle de rodaje / pista, por umbral, con umbral desplazado permanentemente. Fig. 3 Entronque calle de rodaje / pista, por umbral.

Señal de borde Señal de borde Señal

Señal de borde Faja lateral de calle de rodaje de calle de rodaje de borde
de calle de rodaje de pista de calle
de rodaje
X
TCL
Y

TCL

TCL
X X
Y>X

Fig. 5 Raqueta en cabecera de pista. Fig. 3 Entronque calle de rodaje Fig. 6 Cruce calle de rodaje / pista. Fig. 7 Señales de eje de calle de rodaje
/ calle de rodaje. en tramos curvos.

Manual Normativo de Señalización en Área de Movimiento Edición Enero 2001

 Señal de punto de espera intermedio 2.2 Señal de márgenes pavimentados 2.3

Señal de borde
de calle de rodaje

Opcionalmente puede aplicarse

color de contraste
15

20

90

20
90 90
20 750
o hasta 150 del borde
del pavimento estabilizado
150
máximo
90

90 Borde
del pavimento
estabilizado

30

Cotas en cm. Cotas en cm.

La señal de punto de espera intermedio Se utiliza para indicar que determinadas

consiste en una línea simple con trazos. zonas estabilizadas y con aspecto de
Designa el punto en que se desea que una pavimento no están preparadas para
aeronave espere antes de entrar en una Señal de punto soportar el peso de las aeronaves.
intersección de calles de rodaje y en el de espera intermedio Color de la señal:
A A Consiste en fajas transversales colocadas en Amarillo.
límite de salida de una instalación de la zona de superficie no resistente a la
deshielo contigua a una calle de rodaje. carga.
1 La distancia entre la señal y el borde Dichas fajas son perpendiculares a las
más próximo de la calle de rodaje que señales de borde de calle de rodaje o de
cruza será tal que proporcione una plataforma.
Color de contraste:
separación segura entre aeronaves. En tramos curvos, se sitúan las fajas en los Negro.
El emplazamiento de la señal coincidirá A A puntos de tangencia de la curva y en
con el de las luces de intersección de puntos intermedios con intervalo máximo
calles de rodaje o de barra de parada, de 15 m. Esta señal podrá
si existen. rebordearse en negro
En tramos rectos el intervalo máximo será para aumentar el
La distancia entre una señal de punto de 30 m. contraste con el
de espera intermedio en el límite de una pavimento. 15
instalación de deshielo distante y el eje La longitud de la señal será de 7,5 m o
hasta 1,5 m del borde del pavimento Ver criterios en 1.5. máximo
de la calle de rodaje contígua no será
inferior a lo especificado en la tabla estabilizado, aplicándose la que quede a
3-1, columna 11 del Anexo14, Vol. I. menor distancia del borde.
A Deberá completarse con letreros para Punto
punto de espera intermedio. A A de inicio
de la curva

30
máximo
Color de la señal: Color de contraste:
Amarillo. Negro. 1

A A
Esta señal podrá rebordearse en negro para Cotas en m.
aumentar el contraste con el pavimento.
Ver criterios en 1.5.
Fig. 1 Fig. 1 Ejemplo en isleta. Fig. 2

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 Señal de calle de rodaje cerrada 2.4 Señal de prohibida la entrada 2.5

TCL

60

90°
50

0
90
300

50

1.100

15
15

90
Cotas en cm. Cotas en cm.

Indica que una determinada calle de rodaje Esta señal se colocará siempre que sea
permanece cerrada al tráfico de aeronaves. necesario, como complemento de los
Se situará al menos una señal en cada letreros de prohibición de entrada (ver 6.1
extremo de la calle o tramo que se y 6.2), al inicio del área en que se prohíbe TCL
pretenda cerrar. la entrada.
Ver caracteres en AN 2.1.

Letrero Letrero
Ver 6.1 y 6.2 Ver 6.1 y 6.2

5m
aprox.

5m
aprox.

Color de la señal: Color de contraste: Fig. 1

Amarillo. Negro.
Esta señal podrá rebordearse en negro para
aumentar el contraste con el pavimento. Color del fondo: Color del texto:
Ver criterios en 1.5. Rojo reflectante. Blanco reflectante.
Fig. 1

Manual Normativo de Señalización en Área de Movimiento Edición Abril 1997 Manual Normativo de Señalización en Área de Movimiento Edición Abril 1997
 Señales de información 2.6 2.6

25 50 50 25 25 50 50 25

50 50

65 65

200 1 1 200 Fig. 1

65 65

50 50

variable variable

Cotas en cm.

Fig. 2

Existen varios tipos básicos de señales de
información, que se distinguen por el
código de color empleado.
De dirección o destino: indican la
designación y dirección de las calles de
rodaje. Color negro sobre fondo amarillo.
De emplazamiento: indican al piloto la
designación de la calle de rodaje u otra
superficie pavimentada en la que se
encuentre o esté entrando la aeronave.
Color amarillo sobre fondo negro.
Otros mensajes de interés para las
operaciones (no incluyen flechas). Color
negro sobre fondo amarillo.
Las señales de información se emplazan
junto a la TCL, a la izquierda para indicar
giros a la izquierda (fig.1) , o a la derecha
para indicar giros a la derecha (fig.2) . No
se emplean señales de dirección en pista.
Las señales de información se emplean,
como norma, para complementar a los
letreros informativos cuando las
operaciones así lo requieran y para sustituir
a dichos letreros cuando resulte
materialmente imposible instalarlos en el
lugar en que debería hacerse.
En general, los criterios de emplazamiento 1 Mínimo recomendado: 200 cm.
serán: Máximo: 400 cm. Las demás
- En las proximidades de las intersecciones dimensiones, en proporción.
de calles de rodaje, próximos al punto de Fig. 3
bifurcación de las TCL (Fig. 1 y 2)
- Tras intersecciones complicadas, para Detalle
indicar al piloto la designación de la calle acumulación
en la que está entrando (Fig. 1, 2 y 3). de información
- En puntos intermedios de tramos largos
de calles de rodaje.
- En las calles de salida de pista, para indicar
al piloto la designación de la calle por la
que sale de pista (Fig. 4).
Las señales de emplazamiento se sitúan,
preferentemente, al lado izquierdo de la
TCL.
Otros mensajes de interés para las
operaciones (Fig. 5 y 6) se emplazan donde
resulte conveniente para las operaciones.
Las especificaciones relativas a señales en
plataforma para indicar las direcciones a
puestos de estacionamiento se recogen en
el capítulo 3.
Ver caracteres en AN 2.1.
Señales de dirección y otros mensajes de interés
para las operaciones
Color del fondo: Amarillo
Color de la información: Negro
Señales de emplazamiento
Color del fondo: Negro
Color de la información: Amarillo
Estas señales podrán rebordearse para aumentar
el contraste con el pavimento.
Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6

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 Señal con instrucciones obligatorias 2.7 Señal de punto de verificación VOR 2.8

15

0,6 0,6

0,5

0,5

Variable 600

Cotas en cm.

Fig. 1

Cotas en m.

15

Esta señal se colocará sobre el pavimento

cuando no sea posible instalar un letrero
con instrucciones obligatorias (ver 6.2) para

15
identificar el lugar más allá del cual una
aeronave en rodaje o un vehículo no debe
proseguir a menos que lo autorice la torre
de control del aeropuerto. 45º
También se colocará en calles de rodaje 45
cuyo ancho sea igual o superior a 60 m.
Ver caracteres en AN 2.1.
Las señales con instrucciones obligatorias
no deberían colocarse en las pistas, salvo
que sea necesario desde el punto de vista

15
de las operaciones.
Si fuera necesario podran rebordearse en 1 mínimo
blanco o negro. A la pista 09

1 mínimo
Color del fondo: Color del texto: 600 600
Rojo reflectante. Blanco reflectante.
Cotas en cm.

Fig. 2

Cotas en m. Indica la ubicación de un punto de Cuando sea preferible que la aeronave se

verificación VOR.
Fig. 1
Se centra sobre el área en que debe
estacionarse una aeronave para recibir
la señal VOR correcta.
oriente hacia una dirección determinada,
se indicará con una flecha, tal como se
muestra en la figura 2.
Color de la señal: Color de contraste:
Debe completarse con el letrero Blanco. Negro.
correspondiente (ver 6.1 y 6.2).
Esta señal podrá rebordearse en negro para
aumentar el contraste con el pavimento.
Ver criterios en 1.5.

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 Caracteres para las señales de información
y obligatorias en calles de rodaje y plataforma AN 2.1 AN 2.1
En este anexo se muestra el tipo de
carácter normativo para señales de
información en calles de rodaje y
plataforma.
La retícula en la que se inscribe cada
carácter permite realizar las plantillas de
pintura mediante la ampliación de los
caracteres a las distintas alturas indicadas
para cada tipo de señal, manteniendo
siempre las proporciones establecidas.
Al pie de este mismo anexo se muestran
ejemplos de la forma de componer
distintos mensajes.
No se utilizará ningún otro tipo de carácter
ni forma de composición.

Espacio
entre conceptos

Ejemplos de composición

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