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Es esa “cosa” necesaria para que las fuerzas que actúan en el avión se puedan llevar a cabo,
la sustentación, la tracción, la resistencia, etc. todas dependen de ella.
Si disminuimos la masa de aire por volumen todas las fuerzas que hemos mencionado
anteriormente se verán afectadas, así como la potencia del motor de nuestro avión. Es
importante saber que la densidad del aire disminuye con la altura y que esto afectará a las
limitaciones operacionales del avión.
Los otros dos factores que es conveniente estudiar son la variación de la presión y la
temperatura con la altura.
La presión atmosférica disminuye a medida que ganamos altura a razón de 1 milibar cada 9
metros ó 1 pulgada por cada mil pies. La presión se mide también en hectopascales. 1 milibar
equivale a 1 hectopascal.
Como calcular la Densidad del Aire.
La densidad de aire es una manera de expresar la masa de aire por unidad de volumen. Esta
densidad en altitudes bajas es mayor que en la de altas altitudes y puede ser afectada por la
temperatura y la humedad. La densidad del aire tiene un valor importante a considerar en
aplicaciones como el diseño de aeronaves o la aerodinámica de los vehículos.
Para calcular la densidad del aire se utiliza la Ley Ideal de los gases:
P*V = n*R*T
P*V = n*Rg*T
Donde:
n= el número de moles
Sustituye los valores numéricos aplicables en la ecuación y resuelve para obtener la densidad.
Aquí hay un ejemplo para “Cálculos para densidad de altitud y sintonía de motores”: Usa los
valores estándar ISA para condiciones al nivel del mar. P = 101325 Pa, T = 15 deg C,
La densidad del aire calculada así: D = (101325) / (287,05 * (15 + 273,15)) = 1,2250 kg/m3
La humedad en el aire es de hecho un factor que disminuirá el valor de la densidad del aire.