Andén de Carga:

Son instalaciones que permiten agilizar la llegada y la salida de los vehículos en sitios donde se
transportan o almacenan los productos o la materia prima de una organización. Constituyen el
vínculo entre la fabricación y el transporte y entre el transporte y el almacenamiento.

Deben ser eficientes, diseñados de acuerdo al caso y cumplir con una serie de normas.

Importancia:

Estos, desde la función que desempeñan, permiten un proceso ágil y rápido de carga y descarga
desde y hacia los vehículos que conlleva a la reducción de tiempos y gastos y a la mejora del
sistema de logística.

Consideraciones de diseño para andenes:

 Diseño del andén, tamaños y pesos de camiones, barras de protección para camiones y
estructuras, tamaños de puertas, niveladores, sellos, abrigos y restricciones.

Tipos y características de Andenes de Carga:

 Andén interior/exterior: este diseño coloca la plataforma de carga dentro de la

propiedad, mientras el acoplado queda afuera. Con los sellos o los abrigos adecuados, el
diseño ofrece excelente protección contra la intemperie y seguridad. El diseño de andén
interior/exterior le exige poner más atrás la pared de la propiedad con respecto al borde
del andén. Este es elcaso particularmente para andenes con áreasempotradas de
estacionamiento. El empotrado se necesita para:
 Proteger la pared contra impactos de loscamiones
 Proteger las proyecciones del edificio, comosalientes o letreros
 Facilitar la instalación de sellos de puertas
 Minimizar el peligro de lesionesPermita por lo menos una distancia de 20 cmentre la
parte trasera del camión y la pared de lainstalación, medidos a una altura de 2,0 m sobrela
plataforma del andén. Permita también por lomenos 15 cm de distancia entre la parte
superior del acoplado y la pared de la instalación (Fig.12).

 Andén frigorífico: variación del andén interior/exterior que, por medio del
establecimiento de s
  Andén abierto: Este diseño coloca tanto la plataforma de cargacomo el acoplado fuera de
la instalación (Fig.14). Los andenes abiertos se usan comúnmentepara actividades
generales en climas templadosy cálidos. Puede protegerse el andén abierto unpoco
añadiendo un toldo sobre la plataforma ycortinas deslizantes alrededor del perímetro
delandén (Fig. 15).El andén abierto requiere suficiente espacio demaniobras para grúas
horquilla entre la pared dela instalación y los niveladores. Debe tambiénañadir postes de
concreto y cadenas deseguridad, u otras barreras, para reducir el riesgode que las grúas
horquilla salgan del andén (Fig.16).

Estilos:

 Diagonal: Si no hay espacio suficiente entre el andén y laobstrucción más cercana al flujo
de camiones, una disposición estilo diagonal (fig. 17) puederesolver el problema. Este
diseño disminuye elespacio de explanada necesario para mover loscamiones hacia y desde
el área de carga.

 Puerto: Cuando el recinto carezca de suficiente espaciode pared para las posiciones de
andén necesarias, o si la instalación y la disposición delproceso no permiten colocar
posiciones deandenes a lo largo del perímetro del recinto, sepuede diseñar un andén de
carga estilo puerto.
  Autónomo: Cuando haya espacio limitado dentro del recintopara una plataforma de carga,
se puede añadir una estructura de andén autónomo en el exterior del recinto

Accesorios/características:

 Rampas niveladoras: puente de enlace entre el almacén y el vehículo de carga.

mecánicas (una cadena activa el mecanismo), hidráulicas (se activan por mecanismos
automáticos-hidráulicos), neumáticas (se activan por mecanismos automáticos-mecánicos)
 Puertas: cortinas enrollables (de PVC, acero inoxidable o de congelación), puertas rápidas,
puertas apilables (normales o inoxidables), puertas seccionales (de paneles huecos sin
insular, de paneles insulados).
 Topes: provee protección al andén contra los vehículos. de andén y de estacionamiento.
  Sistema de sellado: permiten mantener ciertas condiciones dentro del edificio y actúan
como una pantalla contra contaminantes e insectos. sellos (de espuma para compresión)
y abrigos (de camión).
 Restrictores: previenen choques a las estructuras o limitan el movimiento de los
vehículos autochock o ICC bar restraint.
 Iluminación: luces o lámparas.
 Pasarelas: estructuras que facilitan la entrada del personal por el área de los muelles de
carga. manuales (en aluminio o bra de vidrio) o móviles.
 Accesorios de seguridad: semáforos (indican si el sitio está preprado para el acople o se
puede realizar la carga o descarga), guías de ruedas (ayuda adicional que previene daños
durante el acoplamiento) y calzos (complementan a las guías de ruedas y fijan el vehículo
al andén).

Bibliografía:

1. Kelley Company, Inc. Diseño Moderno de Andenes. Recuperado de

https://www.academia.edu/5642240/Dise%C3%B1o_moderno_de_andenes
2. MECALUX. (2020). Andenes de carga. Recuperado de
https://www.logismarket.com.mx/andenes-carga/1179566547-cp.html
3. MECALUX. (2020). Los muelles de carga. Recuperado de
https://www.mecalux.com.co/manual-almacenaje/diseno-de-almacenes/muelles-de-
carga
4. PROCSER. Andenes de Carga. Recuperado de http://www.procser.com.mx/andenes-de-
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5. Sistemas API. Sistemas de Andén. Recuperado de
http://sistemasapi.com/producto/sistemas-de-anden/
6. Tamborero, J. (2013). Muelles de carga y descarga: seguridad. Recuperado de
https://intrals.com/wp-content/uploads/2018/10/Norma-de-Seguridad-Muelles-de-
Carga.pdf