ANALISIS ESTRUCTURAL DEL

HOTEL BURJ AL ARAB

INTEGRANTES:
 ARTEAGA CANAQUE Adamari
 GARCÌA PAREDES Luciana
 PÈREZ TORRES Luis
 SALVATIERRA TORRES Inés

DOCENTE:
HERMES MALABER Elvis
UNIVERSIDAD SAN PEDRO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL – ARQUITECTURA Y URBANISMO
FISICA

CURSO:
FÍSICA

TEMA:
ANALISIS ESTRUCTURAL DEL HOTEL BURJ AL ARAB

ESTUDIANTE:
 ARTEAGA CANAQUE, Adamari
 GARCÌA PAREDES, Luciana
 PÈREZ TORRES, Luis
 SALVATIERRA TORRES, Inés

CICLO:
II

DOCENTE:
ELVIS HERMES MALABER

2015
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FISICA

INTRODUCCIÓN
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En conjunto con los arquitectos e ingenieros estructurales aseguran que sus
diseños satisfagan un estándar para alcanzar objetivos establecidos de
seguridad (por ejemplo, que la estructura no se derrumbe sin dar ningún
aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo, que la vibración en un
edificio no moleste a sus ocupantes). Adicionalmente, son responsables por
hacer uso eficiente del dinero y materiales necesarios para obtener estos
objetivos. Algunos ejemplos simples de ingeniería estructural lo
constituyen las vigas rectas simples, las columnas o pisos de edificios
nuevos, incluyendo el cálculo de cargas (o fuerzas) en cada miembro y la
capacidad de varios materiales de construcción tales
como acero, madera u hormigón. Ejemplos más elaborados de ingeniería
estructural lo constituyen estructuras más complejas, tales como puentes o
edificios de varios pisos incluyendo rascacielos.
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RESUMEN
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La actividad del diseño estructural requiere un gran conocimiento de las
cargas, los materiales y las formas estructurales y no solo de los modelos
matemáticos usados para obtener las fuerzas internas.

En el proceso de diseño debe evaluar las cargas o solicitaciones a las que
estará sometida la estructura durante su vida útil. Debe hacer un esfuerzo
por tenerlas todas en cuenta sin olvidar aquellas que aunque pequeñas
puedan poner en peligro la resistencia o estabilidad de la estructura, el
efecto de succión producido por un viento fuerte en una bodega o hangar,
que puede levantarlo y separarlo de los apoyos, o los cambios fuertes de
temperatura que puedan inducir efectos de acortamiento o alargamiento
para los cuales no esté adecuadamente provista la estructura.
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ABSTRAC
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The activity of the structural design requires a great knowledge of loads,
materials and structural forms and not just the mathematical models used
for the internal forces.

In the design process to evaluate the loads or stresses to which the structure
will be subjected during its lifetime. You must make an effort to take them
all into account without forgetting those small but could jeopardize the
strength or stability of the structure, the suction effect produced by a strong
wind in a warehouse or hangar, which can lift and separate the supports or
strong temperature changes that can induce effects of shortening or
lengthening for which the structure is not adequately provided.
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FUNDAMENTO
TEÓRICO
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OBJETIVOS
 Dar a conocer mediante una exposición, los fundamentos estructurales
arquitectónicos en la física.
 Analizar estructuralmente la edificación arquitectónica “hotel Burj al
Arab”.

FUNDAMENTO TEORICO

1. ESTRUCTURA
Es el conjunto de elementos dispuestos de tal forma que permiten soportar (ayuda a sostener en
posición correcta), o transportar carga sin derrumbarse. Las fuerzas que actúan sobre una
estructura se denominan cargas y pueden ser de dos tipos: Fijas como el peso propio de un
puente, que siempre actúa sobre los cuerpos; o variables, como el viento que no siempre actúa
sobre los objetos. Las estructuras pueden ser naturales (creadas por la naturaleza como el
esqueleto, las cuevas, los barrancos, etc.) o artificiales (creadas por el hombre como las
viviendas, los vehículos, las carreteras, los aviones, etc.).

1.1. FUNCIONES DE LAS ESTRUCTURAS
– Soportar cargas. Es la principal función de toda estructura ya que las fuerzas o
cargas siempre están presentes en la naturaleza: la gravedad, el viento, el oleaje,
etc.
– Mantener la forma. Es fundamental que las estructuras no se deformen, ya que si
esto ocurriese, los cuerpos podrían romperse. Es lo que ocurre cuando los esfuerzos
son muy grandes. Por ejemplo, en un accidente de coche, la carrocería siempre se
deforma o araña dependiendo de la gravedad del impacto.
– Proteger partes delicadas. Una estructura debe proteger las partes delicadas de los
objetos que los poseen. Por ejemplo, el esqueleto protege nuestros órganos
internos, la carcasa de un ordenador protege el microprocesador, las tarjetas, etc.
Pero hay estructuras que no tienen partes internas que proteger, como los puentes o
las grúas.
– Ligeras: Las estructuras deben ser lo más ligeras posibles. Si la estructura fuese
muy pesada, podría venirse abajo y, además se derrocharían muchos materiales.
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– Estable: La estructura no puede volcar o caerse aunque reciba diferentes cargas

1.2. ELEMENTOS DE UNA ESTRUCTURA

Las estructuras pueden ser masivas como una cueva o una presa. Pero lo normal es que estén
formadas por partes, de manera que se forman por la unión de diferentes clases de elementos
estructurales debidamente colocadas. De esta forma se construyen puentes, edificios, naves
industriales, etc. Los principales elementos estructurales, llamados elementos estructurales
simples o elementos resistentes, son:

- Forjado: Es el suelo y el techo de los edificios.

- Pilares: Son los elementos verticales de una estructura y
se encargan de soportar el peso de toda la estructura. Por
ejemplo las patas de la mesa, las de la silla (que como ves
no son exactamente horizontales), los travesaños
verticales del marco de la ventana, etc. En un edificio, los pilares soportan el forjado
que tienen justo encima, además del peso del resto del edificio. Si los pilares son
redondos, se llaman columnas.

- Vigas: Son elementos estructurales que normalmente se colocan en posición horizontal,
que se apoyan sobre los pilares, destinados a soportar cargas. En un edificio forman
parte del forjado. Ejemplos de vigas son, los rieles de las cortinas, los travesaños
horizontales de debajo del tablero en el pupitre o en la silla, el marco de la ventana o de
la puerta, etc.

- Dintel: Viga maciza que se apoya horizontalmente sobre dos soportes verticales y que
cierra huecos tales como ventanas y puertas.
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- Arco: es el elemento estructural, de forma curvada, que salva el espacio entre dos
pilares o muros. Es muy útil para salvar espacios relativamente grandes

- Tirantes: Con objeto de dar rigidez a las estructuras se dispone de unos elementos
simples que se colocan entre las vigas y los pilares. Por ejemplo las tijeras de los
andamios (oblicuas), esa barra horizontal donde apoyas los pies en el pupitre, etc.

- Tensores: Su misión es parecida a la de los tirantes pero éstos son normalmente cables,
como los cables que sostienen la barra de gimnasia, o sujetan una tienda de camping,
etc.

- Cerchas que son un caso especial de vigas formada por un conjunto de barras formando
una estructura triangular. Se usan normalmente en los techos de las naves industriales.
Es decir, es una estructura triangular construida con barras de acero o madera que
forman tejados.

- Los perfiles: son todas aquellas barras de acero
que tienen una forma especial. se emplean para
conseguir estructuras más ligeras que soportan
grandes pesos con poca cantidad de material. El
nombre del perfil viene dado por la forma de la
superficie lateral: I, U, T, L… Estos aceros se usan
en las vigas, pilares y tirantes.

- Cimientos: es el elemento encargado de soportar y
repartir por el suelo todo el peso de la estructura.
Gracias a la cimentación, el peso total de la
estructura no va directamente al el suelo (sin
cimientos un edificio podría hundirse como una
estructura de palillos levantada sobre mantequilla)
1.3. TIPOS DE ESTRUCTURAS:
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a) Armazón: Estructura construida con barras. Ej: Torre eléctrica, un esqueleto, etc.

b) Laminar: Estructura construida con láminas (con rigidizadores). Ej: Lata, coche, silla de
plástico.

* Nota: La mayoría de las estructuras son mixtas (armazón + láminas), Ej: mesa de la clase,
edificios.

1.4. FUERZAS PRINCIPALES EN ESTRUCTURAS:
Hay dos tipos de fuerzas en estructuras: Fuerzas interiores (esfuerzos) y fuerzas exteriores
(cargas).

Ejemplo: sostener un cubo de agua con el brazo: F.ext.= carga= cubo // F.int. = esfuerzo =
músculo brazo.

1.4.1. Fuerzas interiores = Esfuerzos (Esfuerzos = Fuerzas de reacción dentro de la
pieza)

Una estructura tiene que soportar su propio peso, el de las cargas que sujetan y
también fuerzas exteriores como el viento, las olas, etc.

Por eso, cada elemento de una estructura tiene que resistir diversos tipos de fuerzas
sin deformarse ni romperse. Los tipos de fuerza más importantes que soportan son:

 Tracción: Si sobre los extremos de un cuerpo actúan dos fuerzas opuestas que
tienden a estirarlo, el cuerpo sufre tracción. Es el tipo de esfuerzo que soportan los
tirantes y los tensores.

 Compresión: Si sobre los extremos de un cuerpo actúan dos fuerzas opuestas que
tienden a comprimirlo, el cuerpo sufre compresión. Es el tipo de esfuerzo que
soportan los pilares y los cimientos.
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 Flexión: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que tienden a doblarlo, el cuerpo sufre
flexión. Es el tipo de esfuerzo que soportan las vigas y las cerchas.

 Torsión: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que tienden a retorcerlo, el cuerpo sufre
torsión. Es el tipo de esfuerzo que soporta una llave girando en una cerradura.

 Cortadura o cizalladura: Si sobre un cuerpo ctúan fuerzas que tienden a cortarlo o
desgarrarlo, el cuerpo sufre cortadura. Es el tipo de esfuerzo que sufre la zona del
trampolín de piscina unida a la torre o la zona de unión entre una viga y un pilar.


1.4.2. Fuerzas exteriores = cargas:
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a) CARGAS GRAVITACIONALES:

- Cargas Muertas:
Son cargas permanentes y que no son debidas al uso de la estructura. En esta categoría se
pueden clasificar las cargas correspondientes al peso propio y al peso de los materiales que
soporta la estructura tales como acabados, divisiones, fachadas, techos, etc. Dentro de las
cargas muertas también se pueden clasificar aquellos equipos permanentes en la estructura.
En general las cargas muertas se pueden determinar con cierto grado de exactitud
conociendo la densidad de los materiales.

Consultar la densidad de los principales materiales de construcción: acero, hormigón,
madera, vidrio, mampostería de ladrillo hueco, mampostería de ladrillo macizo, mortero,
tierra, plástico; como también las cargas mínimas de diseño en edificaciones para
particiones y divisiones y acabados

- Cargas vivas:
Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupación normal de la estructura y que
no son permanentes en ella. Debido a la característica de movilidad y no permanencia de
esta carga el grado de incertidumbre en su determinación es mayor. La determinación de la
posible carga de diseño de una edificación ha sido objeto de estudio durante muchos años y
gracias a esto, por medio de estadísticas, se cuenta en la actualidad con una buena
aproximación de las cargas vivas de diseño según el uso de la estructura. Las cargas vivas
no incluyen las cargas ambientales como sismo o viento.

Para efectos de diseño es el calculista quien debe responder por la seguridad de la estructura
en su vida útil, para esto cuenta con las ayudas de las normas y códigos de diseño donde se
especifican las cargas vivas mínimas a considerar.

b) FUERZAS AMBIENTALES:
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 Cargas de viento
El viento produce una presión sobre las superficies expuestas. La fuerza
depende de:

 densidad y velocidad del viento
 ángulo de incidencia
 forma y rigidez de la estructura
 rugosidad de la superficie
 altura de la edificación. A mayor altura mayor velocidad del viento

Para una estructura en general se deben calcular las cargas de viento que actúan,
en cualquier dirección, sobre:

 La estructura en conjunto
 Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una pared de
fachada en especial, el techo.
 Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones, vidriería y
cubierta con sus aditamentos.

1.5. MATERIALES DE ESTRUCTURAS. (Obtención, Tipos, Propiedades y Aplicaciones)

a) Madera:
- Obtención: Se obtiene del árbol, lleva un proceso de corte, secado y preparación de la
madera.
- Tipos: Pino Flandes, Eucalipto, Haya, Roble, Caoba, aglomerado, contrachapado.
- Propiedades: Dureza media, ligero, flexible, fácil de trabajar (moldeable).
- Aplicaciones: Muebles en su mayoría, pasta de papel, algunos edificios (Japón edificios
sin clavos).
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b) Acero:
- Obtención: Fundición de Hierro (99%) y Carbono (1%). Si se añade Cromo o Niquel es
inoxidable.
- Tipos: Acero al carbono, acero inoxidable, Hierro fundido, etc.
- Propiedades: Dureza alta, no frágil, flexible, moldeable a altas temperaturas.
- Aplicaciones: Industrias, edificios, llaveros, relojes, etc.

c) Hormigón:

- Obtención: Mezcla proporcionada de: arena, cemento, agua, áridos.( y acero si es
hormigón armado)
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- Tipos de acero: Hormigón en masa (poco práctico, solo de relleno), hormigón
armado.

- Propiedades: Dureza alta, frágil a tracción y flexión, moldeable, (fragua en 21 días)

- Aplicaciones: construcción en general.

d) Otros: ladrillos (relleno-aislante), cemento (unión, enlucir), corcho (aislante térmico y
acústico), etc.
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* ELECCIÓN DEL MATERIAL: se realiza teniendo en cuenta 4 factores:

- Propiedades del material (dureza, flexibilidad, conductividad eléctrica, etc.)
- Disponibilidad (si el material es abundante o escasea, donde se encuentra, transporte,
etc.)
- Procesos de fabricación (Si se puede fabricar, que procesos conlleva, contaminación,
etc.)
- Costes (lo que cueste al final, sumando obtención, transporte, transformación, venta,
etc.)

¿QUÉ SE TIENE EN CUENTA PARA DISEÑAR ESTRUCTURAS?

* TIPO DE ESTRUCTURA APROPIADO:

- Armazón (barras),

- Laminar

- Mixto.

* CONSEGUIR ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS RESISTENTES:

a) Elección material

- Propiedades físicas

- Disponibilidad,

- Procesos de fabricación,

y Costes.

e) Basándonos en elementos conocidos:
- Viga elemento destinado a resistir a flexión.

- Pilar elemento destinado a resistir a compresión.

- Pórtico conjunto de elementos que dan forma a edificios o naves.

- Zapata elemento de sustentación de las construcciones.
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- Montantes y tirantes elementos característicos para salvar grandes distancias (Ej.:
puentes).

- Otros elementos (tirantes, cartelas, etc.)

f) Eligiendo secciones adecuadas según a los esfuerzos que estén sometidas las barras.
Ejemplos:
- Un cable resiste bien a tracción.

- Una viga en doble T la que mejor resiste a flexión.

- ¿En qué posición resiste mejor a flexión una regla tumbada o de canto?

* CONSEGUIR UNA ESTRUCTURA RESISTENTE:

a) Ser estable: sometida a esfuerzos que no vuelque.
- C.G. bajo.
- Base ancha.
- Anclaje o fijación al suelo.
b) Ser rígida: sometida a esfuerzos no se deforme, y sus elementos resistan.
- Con triangulaciones.
- Con uniones rígidas.
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ANALISIS
ESTRUCTURAL
DEL HOTEL BURJ
AL ARAB
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HOTEL BURJ AL ARAB

2.1. ASPECTOS GENERALES
1.1.1 DATOS PROYECTUALES:
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- Propietario:
Jumeirah Beach Resort
- Proyectista:
Arquitecto Tom Willis Wright (Atkins)
Ingeniero Estructural: Anthony McCarter (Atkins)
- Año de Construcción:
1994-1999

2.2. UBICACIÓN
Está situado en el mar, sobre una isla artificial localizada a 270 metros de la
playa en el Golfo Pérsico, la cual está conectada a tierra
firme mediante una calle.

2.3. DIMENSIONES

- Altura: 321 m (1 053 ft)
- Pisos: 202 Suites
- Superficie: 120 000 m² (1 291 669 ft²)
- Altura de la azotea: 210 m (689 ft)
- Altura de la última planta: 197,5 m (648 ft)
- Número de plantas: 56
- Número de ascensores: 18

2.4. SERVICIOS QUE BRINDA
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- Hospedaje
- Un helipuerto situado en su cumbre
- Piscinas
- Cascadas
- Playa privada
- Acuarios con decenas de especies diversas
- Restaurantes

2.5. LA LA
2.5.1. CONSTRUCCIÓN
ISLA

Su construcción requirió un tiempo total de 3 años, sobresale del nivel del mar,
pues se quería dar la impresión de que la estructura estuviera "flotando" en el mar.

Se hicieron pruebas de tanque en laboratorio reproduciendo la fuerza de las olas
más altas que podrían darse en los subsiguientes 100 años, contra una serie de
modelos de diferentes configuraciones.

Los bloques huecos demostraron ser efectivos funcionando como una esponja y
haciendo que el agua de la ola que los golpea llene el espacio vacío y gire sobre sí
misma, haciendo que la fuerza se disipe considerablemente. Con esto, el equipo
construyó una

isla con fuertes inclinaciones de roca y cubierta con un revestimiento de concreto
para absorber la fuerza de las olas. El arquitecto Tom Wright consiguió su objetivo:
una isla elevada 7.5 metros sobre el nivel del mar.

La base tendría que ser maciza para resistir una torre de 300 mts, con total
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2.5.2. ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA ISLA

• La construcción de la isla consistió en introducir pilotes y barras amarradas en la arena para
soportar las rocas.

• Posterior al pilotaje se realizaron diques de rocas alrededor de los pilotes, formando así una
"cuna" de la cual luego se evacuó el agua retenida.

• Una vez se ha evacuado el agua se colocan armaduras de concreto alrededor de la isla (las
cuales servirán como protección de las olas), así como pilotes de 2 m de diámetro y 43 m de
largo. La isla está protegida del impacto de las olas mediante bloques de concreto
perforados, que se colocan sobre los diques de roca, con esto se simula una esponja
absorbiendo el agua y evitando que ingrese al interior de la isla.
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2.6. LA ESTRUCTURA DEL HOTEL

Los arquitectos idearon un plan en el que contemplaron apoyar su hotel usando pilotes
de concreto reforzados con acero clavados muy profundo dentro de la arena, y apoyados
en el efecto conocido con el nombre de fricción superficial que no es otra cosa que la
resistencia que impide que dos superficies ásperas resbalen una contra otra.

En medio del ardiente calor del desierto fueron alzadas las paredes de concreto
delgadas, pero incapaces de resistir los elementos sin ayuda; corriendo el riesgo que los
vientos fuertes o los sismos las destruyeran con facilidad, los arquitectos lo sabían, por
ello generaron una nueva solución, no solo eficiente sino visualmente atractiva: una
inmensa estructura de acero por fuera del edificio conocida como exoesqueleto.

Para sostenerla era necesario crear una serie de grandes cerchas diagonales sujetadas por
dos enormes arcos pesada más grandes del mundo: un monstruo de 80 llantas que inició
su lento recorrido hacia el punto de construcción a una velocidad promedio de 6 km por
hora.
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2.7 EL ACERO Y SU PROTAGONISMO

En medio del ardiente calor del desierto fueron alzadas las paredes de concreto
delgadas, pero incapaces de resistir los elementos sin ayuda; corriendo el riesgo
que los vientos fuertes o los sismos las destruyeran con facilidad, los arquitectos

lo sabían, por ello generaron una nueva solución, no solo eficiente sino
visualmente atractiva: una inmensa estructura de acero por fuera del edificio
conocida como exoesqueleto.

Para sostenerla era necesario crear una serie de grandes cerchas diagonales
sujetadas por dos enormes arcos pesada más grandes del mundo: un monstruo de
80 llantas que inició su lento recorrido hacia el punto de construcción a una
velocidad promedio de 6 km por hora.

Para dar mayor rigidez a la estructura
se implementa un exoesqueleto de
acero que consiste en estructuras
metálicas de sección triangular en las
fachadas laterales exteriores. Las
estructuras miden cerca de 85 m y
pesas alrededor de 165 ton.
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 El calor hacía que las moléculas de acero se desplazaran más rápido y más
lejos, lo que en términos prácticos significaba que las perchas diagonales del
Burj Al Arab podrían expandirse y contraerse hasta 5 centímetros en un
período de 24 horas.

• Debido a los cambios de temperatura utilizaron estructuras en forma de biela
para que el acero se expanda y contraiga en un rango de hasta 5 cm.
• Debido a la altura de la edificación la fuerza del viento a la cual se ve
sometida es muy alta, por esta razón en las uniones de los vidrios se utilizan
rótulas de acero inoxidable las cuales disipan la fuerza ejercida.
• Para disipar la energía generada por la oscilación de la estructura ante las
fuerzas del viento y las fuerzas sísmicas se implantaron unas máquinas
especiales para transferir la energía a las columnas y por consiguiente a la

El levantamiento de los
armazones de acero era un reto
no solo por su tamaño y peso
sino por la coincidencia
perfecta de las cerchas.
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2.8. FUERZAS DE RESISTENCIA

- La estructura del Burj al Arab está diseñado para resistir diferentes fuerzas.

COMPRENSION

La isla artificial fue
pensada y calculada como
parte de la estructura y
ejerce una fuerza de
compresión sobre el
edificio.

Los 250 pilotes debieron
ser alargados 8 metros cada
uno garantizando que se
lograra la fricción
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Empuje Rozamiento

También sobre la El rozamiento por fricción
edificación se ejerce generado en la base del
cargas de empuje edificio es absorbido
originadas por el viento, totalmente por los
con velocidad del viento materiales con que está
150 km/h diseñada la isla
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Torsión Flexión

Sobre el edificio también se genera Así mismo está sometida
una fuerza de torsión originada por el
a una fuerza de flexión
empuje del viento y la altura del
mismo, esta es absorbida por la forma
aerodinámica con la que fue
concebido.
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2.9. ANÁLISIS BIOCLIMÁTICO

 VIENTO

o APLICACIÓN DE ESTRATEGIAS DE VENTILACIÓN

Los vientos predominantes en Dubái, provienen principalmente desde el oeste y el
nor-oeste con velocidades de hasta 150k/h.

Si bien durante la etapa de diseño del edificio fue sometido a la prueba del túnel de
viento, el ejercicio fue hecho con fines de comprobar la estabilidad del proyecto y no
para establecer una estrategia de ventilación natural, dando como resultado una
adecuación del exoesqueleto en acero para contrarrestar el efecto de vibración
producida en esta por el desprendimiento de vórtices desarrollado en las aristas de la
estructura que dan al este y al sur.

La orientación del edificio parece obedecer más a un capricho del arquitecto que a una
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 SOL

Si bien con respecto al viento la orientación del edificio es acertada, con respecto
a la asoleación no. Tanto la fachada norte como la sur – occidente perteneciente a
las suites del hotel son iguales, a pesar de tener condiciones de radiación solar
bastante disimiles. Ambas fachadas están conformadas por superficies vidriadas
por detrás de la exoestructura en acero.

La fachada norte resulta favorecida pues prácticamente no recibe radiación solar
durante todo el año, no así la sur-occidente que junto con la sur-oriente están todo
el tiempo expuestas al impacto solar, esta última corresponde en su mayoría al
atrio del edificio y está constituida principalmente por la doble capa de tela en
fibra de vidrio, recubierto con teflón, con alta capacidad de reflexión, lo que
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La estructura en general se comporta como una macrocercha ya que ejerce fuerzas de
tracción y compresión hacia los nodos, tal cual como funciona lo que conocemos
estructuralmente como una cercha y está concebida como una exoestructura, es decir
que la estructura arropa al edificio y está compuesta por un sistema de arrostramiento
lateral que vinculan al exoesqueleto.

EXOESQUELETO
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ESPINA CENTRAL

CERCHA

MEMBRANA
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Cerchas diagonales de acero, resisten las cargas laterales, reduciendo el momento y la
flexión

Ingenieros crearon una
capa superficial de rocas
grandes, que es un círculo
con un hormigón de nido
de abeja patrón, que sirve
para proteger las bases de
la erosión.
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Mayor rigidez mediante
unas estructuras metálicas
gigantes de sección
triangular en las fachadas
laterales exteriores, a
manera de exoesqueleto,
que se arriostran
diagonalmente entre los
dos arcos laterales y la
gran columna de concreto
en la parte posterior del
hotel.

Cada una de estas estructuras
mide 85 m de largo y pesa
165 toneladas, por lo que
para ser montadas tuvieron
que ser montadas con grúas
especiales usadas para
minería.
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ANEXOS
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Integrante del grupo destajando el
cuerpo del hotel Burj al Arab, hecho
de tecnopor.

El cuerpo del hotel Burj al Arab ya
pintado.

Colocándole el armazón de la
edificación.
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BIBLIOGRAFIA
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 ESTRUCTURA FÌSICA
[Fecha de consulta: 22-11-15]

Disponible en:

http://www.artinaid.com/2013/04/estructura-fisica/
 INTRODUCCIÒN A LA ESTRUCTURA
[Fecha de consulta: 29-11-15]

Disponible en:

http://ocw.uc3m.es/mecanica-de-medios-continuos-y-teoria-de-
estructuras/ingenieria-estructural/material-de-clase-
1/apuntes/Capitulo_1_I_.-Introduccion_a_las_estructuras.pdf

 ANALISIS ESTRUCTURAL DEL BURJ AL ARAB
[Fecha de consulta: 01-12-15]

Disponible en:

http://es.slideshare.net/GGzas/burj-al-arab-48150990

 LA ESTRUCTURA DEL BURJ AL ARAB
[Fecha de consulta: 05-12-15]

Disponible en:

https://prezi.com/p7rapqkdotaf/analisis-burj-al-arab-maestria-
ucr/

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