Está en la página 1de 7

sustentabilidad

Artículo

Simulación de operación de construcción integrada BIM para la gestión


de la producción justo a tiempo

WoonSeong Jeong 1, Soowon Chang 2, JeongWook Son 1, * y June-Seong Yi 1

1
Departamento de Ingeniería Arquitectónica, Universidad Ewha Womans, 52, Ewhayeodae-Gil, Seodaemun-Gu, Seúl 03760, Corea;
ph.d.wsj@gmail.com (WJ); jsyi@ewha.ac.kr (J.-SY)
2
Escuela de Construcción de Edificios, Instituto de Tecnología de Georgia North Avenue, Atlanta, GA 30332, EE. UU.; soowonch@gatech.edu

* Correspondencia: jwson@ewha.ac.kr ; Tel .: + 82-2-3277-3577

Editores académicos: Vivian WY Tam y Marc A. Rosen


Recibido: 11 de octubre de 2016; Aprobado: 27 de octubre de 2016; Publicado: 29 de octubre de 2016

Abstracto: La planificación de la construcción tradicional, que depende de datos históricos y modificaciones heurísticas, evita la integración de detalles administrativos como la

dinámica de la productividad. Específicamente, la distancia entre la planificación y la ejecución genera sobrecostos y extensiones de duración. Para minimizar las variaciones, esta

investigación presenta un marco de simulación integrado de Modelado de información de construcción (BIM) para predecir la dinámica de la productividad en la fase de planificación

de la construcción. Para desarrollar este marco, examinamos los factores críticos que afectan la productividad a nivel operativo y luego pronosticamos la dinámica de la productividad.

El plan resultante incluye comandos específicos para recuperar la información requerida de BIM y ejecutar simulaciones de operación. Consiste en los siguientes pasos: (1) preparar

un modelo BIM para producir datos de entrada; (2) componer una simulación de construcción a nivel operativo; y (3) obtención de dinámicas de productividad a partir de la simulación

integrada BIM. Para validar nuestro marco, lo aplicamos a un modelo de acero estructural; esto se debió a la importancia de las construcciones de acero. Al integrar BIM con

simulaciones de operaciones de construcción, pudimos crear planes de construcción confiables que se adaptaban a los cambios del proyecto. Nuestros resultados muestran que el

marco desarrollado facilita la predicción confiable de la dinámica de la productividad y puede contribuir a mejorar la confiabilidad del cronograma, optimizar la asignación de recursos,

ahorrar costos asociados con los búferes y reducir el desperdicio de material. esto se debió a la importancia de las construcciones de acero. Al integrar BIM con simulaciones de

operaciones de construcción, pudimos crear planes de construcción confiables que se adaptaban a los cambios del proyecto. Nuestros resultados muestran que el marco desarrollado

facilita la predicción confiable de la dinámica de la productividad y puede contribuir a mejorar la confiabilidad del cronograma, optimizar la asignación de recursos, ahorrar costos

asociados con los búferes y reducir el desperdicio de material. esto se debió a la importancia de las construcciones de acero. Al integrar BIM con simulaciones de operaciones de

construcción, pudimos crear planes de construcción confiables que se adaptaban a los cambios del proyecto. Nuestros resultados muestran que el marco desarrollado facilita la

predicción confiable de la dinámica de la productividad y puede contribuir a mejorar la confiabilidad del cronograma, optimizar la asignación de recursos, ahorrar costos asociados con

los búferes y reducir el desperdicio de material.

Palabras clave: dinámica de productividad; modelado de información de construcción; simulación por ordenador; Justo a tiempo; construcción ajustada;

reutilización de datos

1. Introducción

Debido al tamaño y la complejidad crecientes de los proyectos de construcción, la planificación de la construcción tradicional ya no es
suficiente para producir planos viables que incorporen todos los detalles necesarios del proyecto, como las complejidades del diseño, las curvas
de aprendizaje y el proceso de coordinación. Tales métodos de construcción tradicionales requieren que los gerentes de construcción utilicen
datos de proyectos anteriores y realicen ajustes heurísticos para establecer planes de construcción en el sitio. Sin embargo, con los cambios
radicales que ahora se están viendo, la planificación de la construcción que se refiere a los datos de proyectos anteriores no puede garantizar el
nivel de productividad previsto. Dado que los proyectos de construcción se han vuelto más complejos [ 1 ], la heurística de los gerentes no puede
abarcar todos los detalles administrativos y operativos necesarios. El trabajo in situ ahora sufre constantes modificaciones y cambios en las
condiciones del proyecto [ 2 ]. Una planificación tan inadecuada puede provocar retrasos [ 3 ] y sobrecostos derivados de problemas operativos in
situ.

Esta variabilidad entre el desempeño planeado y el real da como resultado una ineficiencia gerencial y, en última instancia,
resultados de menor calidad. Tales diferencias hacen que el suministro de materiales no coincida con la demanda en el sitio de
construcción; los gerentes de construcción deben luchar con un exceso o falta

Sustentabilidad 2016, 8, 1106; doi: 10.3390 / su8111106 www.mdpi.com/journal/sustainability


Sustentabilidad 2016, 8, 1106 2 de 25

de materiales. Si el rendimiento real es mayor de lo esperado, los materiales escasean y la mano de obra y el equipo se desperdician. Por otro lado, si

el rendimiento real es inferior al esperado, los materiales se vuelven excesivos; Los costos de construcción aumentan debido a la acumulación de

intereses y la gestión de inventario. Por lo tanto, una planificación confiable es extremadamente importante para la eficiencia de la gestión y la

reducción de desechos. Sin embargo, dado que los proyectos de construcción son intrínsecamente dinámicos y complejos, la productividad del trabajo

en el sitio puede variar diariamente, según el tipo y la cantidad de factores atenuantes [ 4 , 5 ]. La dinámica de la productividad puede proliferar tales

variaciones entre la producción planificada y la real, lo que da como resultado una exacerbación de los problemas in situ.

Dado que la productividad en los sitios de construcción es dinámica, es un desafío desarrollar planes de construcción suficientemente
confiables. Cada proyecto de construcción es único y complejo. Primero, los proyectos incluyen numerosos riesgos e incertidumbre [ 6 ]. Por
ejemplo, los desarrollos difieren en ubicación, diseño, nivel de mano de obra calificada requerida y composición del equipo. La novedad del
entorno de construcción también agrega incógnitas al proceso de ejecución, por lo que la planificación basada en datos históricos no puede
garantizar el desempeño esperado. Esta novedad persistente da como resultado modificaciones frecuentes del programa planificado. Además,
una variedad de factores operativos y administrativos influyen en la productividad. El trabajo de construcción involucra múltiples procesos y las
complejas interacciones de una amplia variedad de componentes que están conectados por relaciones no lineales [ 5 ]. Además, dado que un
proyecto de construcción involucra a numerosas partes interesadas (incluidos propietarios, diseñadores, contratistas y el gobierno), la
coordinación de todos los participantes relevantes puede ser un desafío [ 7 ]. Finalmente, los proyectos de construcción operan bajo numerosas
restricciones, en entornos dinámicos, y requieren la coordinación de múltiples tareas [ 8 ]. Tal complejidad agrega imprevisibilidad y se requiere
una planificación prudente.

Las predicciones confiables de la productividad a nivel operativo minimizan las incertidumbres, facilitan la eficiencia y reducen el desperdicio
en términos de tiempo, costo y materiales. Sin embargo, “las empresas constructoras aún carecen de la capacidad para planificar, estimar y
ejecutar adecuadamente los proyectos de manera consistente, eficiente y confiable” [ 2 ]. Las técnicas de planificación y control existentes son
insuficientes para predecir el desempeño confiable y adecuado en el sitio. Sin embargo, las simulaciones por computadora pueden usarse para
mejorar la confiabilidad de un plan, incorporando explícitamente factores de desempeño y relaciones causales mutuas. Estas simulaciones se
pueden utilizar para cuantificar y validar la e fi ciencia del proceso de construcción [ 6 ]. Además, los modelos de simulación representan: (1) la
lógica general de la multitud de actividades necesarias para construir un edificio; (2) recursos involucrados en la realización del trabajo (por
ejemplo, mano de obra, equipo, administración, etc.); y (3) entorno en el que se está construyendo el proyecto (por ejemplo, condiciones del sitio,
grupo de trabajo, situación del mercado, etc.) [ 9 ]. El uso de herramientas de simulación por computadora permite a los gerentes de construcción
construir planes consistentes que consideran factores críticos de productividad.

Además, las simulaciones por computadora automatizan el proceso de planificación, permitiendo la integración de Modelos de Información de

Edificios (BIM) que contienen toda la información necesaria para el desarrollo. Las aplicaciones de diseño BIM son más que simples herramientas de

diseño; la mayoría de las aplicaciones de diseño BIM también interactúan con otras aplicaciones, lo que permite análisis de energía, estimaciones de

costos, etc. [ 10 ]. Con la cantidad cada vez mayor de información disponible y las anotaciones de proceso mejoradas de BIM, la visualización de la

información se ha convertido en un elemento central del proceso de construcción general [ 10 ]. En este contexto, la integración de simulaciones de

operaciones de construcción con BIM facilitaría la eficiencia en el tiempo y los costos y, en general, agilizaría el proceso.

En este sentido, nuestra investigación desarrolló un marco de simulación integrado en BIM para predecir dinámicas de productividad
confiables al considerar los factores que afectan la productividad a nivel operativo. Nuestro marco de planificación integrado BIM alivia las
dificultades que actualmente plagan la planificación de construcción confiable y permite la e fi ciencia de gestión así como el avance
técnico. Sobre todo, dado que BIM es una representación digital de las características funcionales y físicas de un edificio [ 11 ], permite la
incorporación temprana de las características únicas de un edificio en el proceso de planificación. Además, dado que los modelos de
simulación representan el proceso de producción integral, incluida la interacción dinámica y compleja de subprocesos [ 12 ], nuestro marco
nos permite considerar sintéticamente diversos factores y ejecutar repetidamente el proyecto de construcción en un espacio virtual,
Sustentabilidad 2016, 8, 1106 3 de 25

a mansalva. En el marco de simulación integrado BIM sugerido aquí, las simulaciones se alimentaron con datos sobre los elementos de
construcción que ya habían sido generados por la herramienta BIM. La simulación completa realizó la operación de construcción en un
mundo virtual y generó pronósticos precisos de la dinámica de la productividad que fueron más confiables que los desarrollados por
métodos tradicionales.

2. Revisión de la literatura

Este capítulo revisa los estudios actuales sobre el uso de la simulación por computadora en la construcción, las prácticas de
construcción ajustada y las aplicaciones BIM utilizadas en nuestro marco de simulación integrado BIM para la planificación de la
producción Just-In-Time. En primer lugar, mientras que las técnicas de simulación por ordenador ahora se pueden combinar con
herramientas avanzadas para analizar proyectos de construcción, las dificultades con las simulaciones de modelado y el uso de datos poco
fiables continúan inhibiendo la aplicación de simulaciones en el campo de la gestión de la construcción. Además, si bien la industria de la
construcción ha mejorado de muchas maneras, desde prácticas de gestión hasta desarrollos técnicos, para aplicar los principios esbeltos,
se debe enfatizar la construcción esbelta (incluidas todas las partes a lo largo de la cadena de suministro). Si bien los beneficios de BIM
para la industria de la construcción son claros,

2.1. Simulación por computadora en la construcción

Cada vez más, los modelos de simulación se utilizan como herramientas para la resolución de problemas y la toma de decisiones en muchas

industrias, especialmente en la fabricación [ 13 ]. La simulación también ha sido durante mucho tiempo un método establecido para analizar tanto la

producción como la logística [ 14 ]. En particular, la industria manufacturera ha implementado con éxito simulaciones para mejorar los procesos de

producción [ 15 ]. La popularidad de la simulación se debe a su capacidad para hacer modelos de sistemas complejos [ dieciséis ]. Las simulaciones ofrecen

representaciones realistas de las interacciones entre una variedad de componentes diversos de sistemas [ dieciséis ]. A pesar de estas ventajas, en la

industria de la construcción, el uso de la simulación con fines de planificación se ha limitado en gran medida a la investigación académica. Esto se debe a

que el modelado de simulación es un proceso que consume mucho tiempo y es propenso a errores [ 12 , 17 , 18 ].

Algunos investigadores han argumentado que las simulaciones 4D deben considerarse apropiadas para su uso en la industria de la
construcción. Sin embargo, las simulaciones 4D solo permiten la visualización de programas de construcción [ 19 ]. En esta investigación,
utilizamos modelos 4D en lugar de simulaciones 4D; Las referencias a “simulaciones” deben entenderse como que incluyen simulaciones
de eventos discretos, dinámica de sistemas, simulaciones basadas en agentes y simulaciones de múltiples métodos. Actualmente, los
cronogramas utilizados para establecer modelos 4D se crean mediante métodos tradicionales de planificación de la construcción, utilizando
datos históricos y ajustes heurísticos. Por tanto, 4Dmodels no puede ofrecer planes óptimos ni fiables; permanecen en el nivel de
visualización, no de planificación. Si los horarios no se desarrollan de manera confiable, los gerentes de construcción solo pueden usar los
modelos 4D como herramientas de comunicación visual y no como facilitadores de la planificación, el análisis y la toma de decisiones. Para
abordar las limitaciones actuales en esta área,

Ha habido un cuerpo sustancial de investigación sobre la aplicación de la tecnología de simulación por computadora al campo de la
construcción. El primer enfoque de simulación desarrollado en esta área se denominó CICLÓN [ 20 ], que se puede utilizar para modelar redes
cíclicas simples. Por ejemplo, se utilizaron simulaciones de micro-CICLÓN para analizar las operaciones de la planta de hormigón por lotes de
acuerdo con combinaciones de recursos y distancias [ 21 ]. Sin embargo, este sistema era demasiado simple para modelar con precisión los
recursos y, por lo tanto, tendía a manipularlos en el modelo [ 9 ]. Luego, con el desarrollo de la simulación de procesos orientada a objetos, se
mejoraron las herramientas de simulación para crear modelos más prácticos con mejores interfaces de usuario y la fl exibilidad para ajustar el
alcance del modelo; como resultado, la confiabilidad mejoró. AbouRizk y Hajjar [ 22 ] introdujo Simphony como lenguaje de simulación.
Aprovechando las posibilidades de esta nueva herramienta de simulación, los investigadores sugirieron un marco basado en la producción que
utiliza simulaciones para establecer planes ideales de ejecución de proyectos; también discutieron los requisitos para ampliar el alcance de tales
simulaciones [ 2 ]. Posteriormente, los investigadores han intentado integrar la tecnología de simulación con otras herramientas [ 9 ]. Un ejemplo
Sustentabilidad 2016, 8, 1106 4 de 25

fue la integración de 3D-CAD (Diseño asistido por computadora) con simulaciones por computadora para apoyar la toma de decisiones durante la
construcción [ 23 ]. Otros investigadores utilizaron la simulación de eventos discretos para la planificación mediante el diseño de operaciones de
construcción y luego la visualización de las operaciones simuladas en 3D [ 24 ]. Con los avances que se han realizado con las herramientas de
modelado, las aplicaciones potenciales de la simulación por computadora han aumentado [ 9 ]. Por ejemplo, los modelos de simulación ahora
pueden simular y analizar las operaciones de construcción y luego respaldar la programación de la construcción. En última instancia, pueden
predecir la utilización de recursos e identificar cuellos de botella logísticos [ 25 ].

Sin embargo, para utilizar simulaciones por computadora en la industria de la construcción, primero necesitamos resolver
limitaciones como las dificultades con el modelado a partir de simulaciones y el uso no confiable de datos. Esta investigación es un
esfuerzo por minimizar los efectos de estas limitaciones y convencer a los profesionales de las ventajas de utilizar simulaciones en la
industria de la construcción. Si los investigadores construyeran simulaciones estándar del trabajo de cada operación de construcción, los
profesionales podrían usar esas simulaciones para la planificación modificando solo los parámetros relevantes para el proyecto en
particular. Además, al utilizar la información proporcionada por BIM e integrar BIM con simulaciones, la confiabilidad del uso de datos de la
simulación mejoraría enormemente. Por lo tanto,

2.2. Construcción ajustada

La producción ajustada, que intenta eliminar cualquier desperdicio de materiales, tiempo o esfuerzo de un proceso de producción, fue
desarrollada por Toyota (una empresa japonesa de fabricación de automóviles) [ 26 , 27 ]. Surgió de la necesidad de crear un sistema de
producción que respondiera a los pedidos de los clientes (es decir, no producción en masa). Este enfoque aumentó enormemente la
productividad de Toyota. En consecuencia, muchas industrias han intentado adoptar el concepto. En la industria de la construcción, la
producción ajustada se introdujo a mediados de la década de 1990 [ 27 ]. Los principales objetivos son la minimización del desperdicio y la
maximización del valor. Se emplean varias herramientas, métodos y técnicas para lograr estos objetivos. La aplicación del pensamiento lean al
campo de la construcción ha llevado al desarrollo de una variedad de sistemas de planificación y control [ 28 ]. Por ejemplo, Mao y Zhang [ 3 ]
estableció un proceso de reingeniería de la construcción que combina principios lean y técnicas de simulación por computadora. Con base en
esos principios, su investigación clasificó las actividades de construcción en actividades de conversión y flujo en lugar del sistema de
clasificación de valor agregado / sin valor agregado que era estándar; el proceso de reingeniería resultante evita confusiones en la clasificación
[ 3 ]. En este contexto, la aplicación de principios lean en el campo de la construcción puede mejorar la e fi ciencia de la planificación de la
construcción.

El principio lean más importante es la minimización y eventual eliminación de tiempo, dinero, equipo, etc. desperdiciados [ 29 , 30 ]. En los sitios

de construcción, hay muchos tipos de desperdicio, como el tiempo que las cuadrillas pasan esperando para comenzar un proyecto o reelaborando

tareas completadas incorrectamente, y el manejo ineficaz de materiales, inventario y espacio de trabajo [ 28 ]. Según la teoría del juego de desfiles [ 31 ],

estos tipos de residuos aumentan con las variaciones de fl ujo, lo que en la construcción afecta a toda la cadena de suministro. Específicamente, las

variaciones en los resultados reales y esperados dan como resultado la necesidad de amortiguadores para gestionar la variabilidad en los pedidos. Sin

embargo, los búferes significan recursos desperdiciados en gestión y control, incluso cuando los búferes no son absolutamente necesarios. Estos, los

amortiguadores aumentan el ciclo de producción y el alcance de la duración y el presupuesto del proyecto [ 31 , 32 ]. Si los gerentes no pueden predecir

de manera confiable la producción en el campo, no pueden evitar aceptar un exceso o falta de existencias. La alternativa es controlar su inventario

mediante órdenes de cambio. Como medio de prepararse para este tipo de situación, los proveedores emplean cierto número de amortiguadores para

protegerse contra las órdenes de cambio. Si esta situación impredecible y poco confiable continúa, los participantes a lo largo de la cadena de

suministro no pueden lograr niveles adecuados de eficiencia en costos y tiempo; falla la e fi ciencia a lo largo de toda la extensión de la cadena de

suministro. La confiabilidad en la producción permite que todos los contratistas administren su trabajo con un mínimo de búfer e implementen la

producción Just-In-Time. La producción confiable logra un desperdicio mínimo al entregar la cantidad correcta en el momento adecuado, maximizando

el valor para el cliente al minimizar los sobrecostos y las extensiones de duración.


Sustentabilidad 2016, 8, 1106 5 de 25

La planificación de la construcción confiable es esencial para eliminar el desperdicio en los proyectos de construcción. Sin embargo, es
difícil predecir con precisión las necesidades de un proyecto en particular, debido a su singularidad y complejidad inherentes. Además, la
productividad no se puede predecir a una tasa normal o estática porque implica interacciones dinámicas y variables complicadas que se unen
en una variedad de sistemas complejos [ 33 ]. Las dinámicas de productividad generadas por la mano de obra nueva, una curva de aprendizaje
única o cambios en las condiciones del sitio pueden generar desperdicio. Por lo tanto, los gerentes de construcción deben considerar tales
variables al planificar. Para lograr este objetivo, desarrollamos un marco de simulación integrado en BIM. Este marco ayudará en la predicción
de la dinámica de la productividad, contribuirá a minimizar el inventario en el sitio y aumentará la confiabilidad con respecto a los pedidos. El
resultado será una disminución de los amortiguadores y una realización de los principios clave de la construcción ajustada.

2.3. Aplicación de BIM

BIM es una tecnología notable que se emplea regularmente en la industria de Arquitectura / Ingeniería / Construcción (AEC) [ 34 ]. Se
desarrolló como una herramienta para que los ingenieros la utilicen para generar y administrar información de construcción y facilitar el
diseño tridimensional [ 35 ]. Las aplicaciones BIM se están volviendo cada vez más comunes en la industria de la construcción porque son
útiles para reducir costos y tiempo, y mejorar la calidad del proyecto [ 36 ]. El principal mérito de esta tecnología son las mejoras visuales que
proporciona, que son medios útiles para facilitar la comunicación entre las partes interesadas. Además de proporcionar un medio para
visualizar expresiones geométricas en 3D, BIM incorpora una variedad de datos de proceso útiles para analizar la constructibilidad. Además,
en BIM, el diseño arquitectónico se integra con simulaciones de energía para aplicar de manera eficiente y precisa la entrada de simulación [ 34
]. La información geométrica también se integra en simulaciones estructurales para analizar la seguridad estructural; Se producen modelos
detallados que reflejan la singularidad y autenticidad de un edificio sin simplificaciones geométricas excesivas [ 37 ]. Asimismo, BIM se utiliza
en muchos otros aspectos de la construcción, como el análisis de la energía, la estructura y la edificabilidad de los edificios.

Las rápidas mejoras en la tecnología BIM han hecho que las evaluaciones de desempeño de edificios sean más fáciles y rápidas de
completar; por ejemplo, consumo de energía [ 34 , 38 ] y análisis de diseño estructural [ 37 ], y evaluaciones estructurales durante la construcción [ 39 ]
utilizan datos BIM para obtener los detalles necesarios para una investigación exhaustiva del rendimiento de un edificio. Constructionmanagement
también utiliza BIM para ayudar en la comunicación visual entre todas las partes clave, la integración necesaria para obtener nuevos
conocimientos gerenciales y la automatización que mejora la eficiencia gerencial. Sin embargo, a pesar de estos importantes usos, en el campo
de la gestión de la construcción, los datos BIM continúan utilizándose solo para fines simples y parciales. Por ejemplo, según un estudio sobre la
programación de proyectos mediante la integración de BIM con simulaciones de procesos de construcción [ 1 , 19 ], los investigadores solo utilizaron
datos BIM para obtener las cantidades de materiales necesarios. Aunque los datos de despegue de cantidades son necesarios para determinar la
duración del proceso de construcción [ 25 ], por sí solo no es suficiente para una planificación de construcción confiable. Específicamente, se
necesitan datos operativos y administrativos, como horas trabajables, cantidad de mano de obra calificada, nivel de dificultad, etc.

3. Metodología

3.1. Dinámica de la productividad

En el pasado, la programación para la industria de la construcción se ha basado en datos históricos promedio recopilados de proyectos

similares y ajustes heurísticos realizados por los gerentes de construcción. Los gerentes de construcción multiplican la cantidad de materiales por

unidad de tiempo, basándose en datos históricos, y luego calculan la duración total del trabajo. Luego, la cantidad de materiales se multiplica por la

duración; como resultado, se establece la producción y la productividad diarias. Posteriormente, los gerentes ajustan heurísticamente sus planes de

producción de construcción de acuerdo con los retrasos iniciales, los efectos del aprendizaje y la necesidad de volver a trabajar. En realidad, sin

embargo, tales planes tienden a ser bastante diferentes de la ejecución. Dado que el trabajo de construcción sigue un proceso de producción al aire

libre basado en proyectos, el medio ambiente no se puede controlar y


Sustentabilidad 2016, 8, 1106 6 de 25

la variabilidad prevalece [ 40 ]. Esta variabilidad conduce a sobrecostos y retrasos en el sitio (consulte la Figura 1 ). Por ejemplo, si la producción es
mayor de lo esperado, se desperdician recursos; este desperdicio genera costos inesperados y retrasos en el trabajo (ver Figura 1 ). Por otro lado, si
la producción es menor a la esperada, los amortiguadores establecidos son innecesarios; este inventario adicional genera costos administrativos
inesperados y actividades que no agregan valor y que desperdician recursos [ 40 ] (ver figura 1 ). Los objetivos de la construcción ajustada se pueden
lograr reduciendo o prediciendo de manera confiable la variabilidad de la producción [ 40 ]. Por lo tanto, para minimizar los sobrecostos y retrasar las
extensiones causadas por las diferencias en el plan y la ejecución, este documento de investigación

Su mi S t r ain iluminado
pags absryyomimi20 norte dieciséis t, s 8, un 110 segundo 6 Marco de simulación integrado en IM para una producción confiable 6 ti o o f 2 norte 5 planificación.

Esta investigación conducirá a que todas las partes a lo largo de la cadena de suministro logren el nivel esperado de eficiencia.
marco para una planificación de producción confiable. Esta investigación conducirá a todas las partes a lo largo del suministro ch r un o en du
y confiable p C.A C h t yo yo mi o lvmi
gramo t norte
un
s ex
h norte
Fenpags
pagso mi r C t te h re miefl C
C fievt Co yo
mi norte
yo o en
l snorte
o t Fdel
Dakota ru si unle
cyNorte un su
te rprsl elo t,
unreiab
t tureh Connecticut
norte un pags
mi siolawt norte
él mi
micos o
metro
F F ostiot tr
metro
nortenorte
tu mi Connecticut y io, n equipo,
Sustentabilidad 2016, 8, 1106 6 de 25
y materia s ls ite w th yo
es en
; un yo s ll un segundo re mi metro
mi su metrow yo un z s mi te re o. f se minimizará el tiempo, el dinero, el equipo y los materiales.

marco para una planificación de producción confiable. Esta investigación llevará a que todas las partes de la cadena de suministro
logren el nivel esperado de eficiencia y planes de producción confiables para el sitio de construcción; como resultado, se minimizará la
pérdida de tiempo, dinero, equipo y materiales.

re 1 di UN gramo re
RAMr I a un gramo duc C t t iv
metro iv ty ity y re un y mi un cs micrófonos.
Figura Fi 1 Gu Un a de de pags pags r r o o du idn n.

3.2. Marco de simulación integrado BIM


3.2. BIM-Integra UN te segundo re ov
tuSmimilatestoy
mi yowX o pags norte la F en r mi un re yo w w
h o y rk una planificación de producción confiable es importante para lograr
figura mi 1 ff.iA mf ofalplropdaurcttiievsityindvyo nlavmeidcs.
construcción; incrementa F t yo él ciedniacgyrao mi pags C C tyo
o norte rt s un r norte je mi t.oving
t norte
tio C magra
pags un rCoh
Arriba, explicamos por qué una planificación de producción confiable yo yo norte s t yo h metro otu
En r t mi mi mi norte un gramo t r s l un y mi t, s wedr en
C unt Smih yt yo
un hmi rr o
unwthFrtumiun
ti tu
mimi
k l sF sl omipags
yo o norte F v C o o l metro s C un t pags oucror norte
t o io je pagsce
re norte C pags
o ss norte
t. ro C
constructio 3 norte;. .o2yo yo yo se ut norte METRO norte-
C segundo qC
mi metroun fi
est tu miCl Fo wr yo norte k mi F norte metro gramo o v pags mi tu re te
o yo él yo
la C
r norte
t o io norte
si t munorte s s tr un ui
herramienta de evaluación y BIM como fuente de datos confiable. En la siguiente sección, presentaremos un BIM- en consecuencia,
en este trabajo yo w mi mi
ntAgb un roa rre, F
miestoy
Vermont
SO o tupiol
migramo r elax
ee tyt yo
mitu h norte
tu fr smi o ewpags
eadm rfeo F whmiCrtu
ira oy osrktruolmetro
stpcb metro
mi norte yo
tuoen
l diun l Cu un
roct
norte norte pags
propina t ospúblico
tunotario yo
r mieno sq
s ilna
re wn
untu
ui pags
gn s. tw
metro nSC
oun
tp lyun
thC
tioingblyo
mioe
i en ssNevada
o,
oda s misaemi
norte
rtCE r l le es un s te metro tah mi norte nt herramienta y
sitnrg

h le otd re o un No t; gramo un yit s esnorte


BIM como ar C mi o l norte yo metro un conjunto tu
segundo
sce r rf C
l lciste
o iunh eefimi l es o hn
Fcyg
af oenwunjefe
estar
UEiolmi alsn.ee yo ss norte s ti t h
rtuc
gramo
en s real ufc mi Alabama
academia Civtyo
de bellas tIllinois
esartesmi yo
o somos norte
snosotros
l vye
ppar
ld yo mi
pags
ni norte
ot,csDakota
morir wdel
th mien
str-u
tNorte
unr Cun
mi
segundo
mi
Connecticut
Connecticut iivn w
metro oect
t io miyo simulación
norte gramo
norte METRO
pags un r t o mi j re

tl s y t,norte
r yoCtuth tiswr
yo en o pags k la w norte mi norte
th segundo
un mi s tu mi s q mite turosimiwF norte
metro yo co io mi
tu a re smetro un o suct
ltll metro
l norte t yo
norte
enun ro mi
hmis pags
pags metro unCtres te
tr romi hs odología
marco C s k en fo mi r qu C mi o norte norte y, pu wmi
3.2.1. Diseño
herramienta y BIM yo
de BIM-Integrated
de evaluación r norte
como Gu
fuente de
Si datos S r tu En la siguiente sección, presentaremos un BIM-
yo fo confiable.
gramo ulatio

utilidad en yo t norte p.ej mi r s un t te un re licenciado en Derecho


real academia
s yo yode
s metro
bellashartes
tu yo ew
l norte
mi oapags
gramo
metroiocs
k ro unrenorte
onorte r yo
tu oen
CCFnorte
C realti academia
sv de bellas artes tu metro t rfc
tr yo tu t C y tio re norte y pags norte l un un traattaeatnhde
Los gerentes de construcción generalmente desarrollan su construcción. ct.iSounbpsleaqnuseancctloyr, dwinegwtoilhl idsteom Riocanlsd
mehtehuordisotliocgayd'jsuu e
stsmfeunltnse (ssseienFeigstuarbeli2s) h. una dinámica de productividad precisa.
3.2.1. Diseño de simulación integrada BIM
3.2.1. Diseño de simulación integrada BIM
Los gerentes de construcción generalmente desarrollan sus planes de construcción de acuerdo con datos históricos y ajustes heurísticos C t o metro r
ns mi t norte tu t C s ti (o s norte mi metro

ajuste heurístico mi un s ( yo
Nuevo untuFrmi
gramo
mi mi
rs
Testamento
s mi tuFr.realmente
yogramo
Gu) 2unorte
s desarrollar sus planes de construcción de acuerdo con datos históricos ye 2).

Figura 2. Proceso de planificación de la construcción tradicional.

Dado que los proyectos de construcción a menudo difieren en términos de diseño, sitio y medio ambiente, los datos históricos no pueden garantizar

el nivel esperado de desempeño. Además, debido a que un número considerable de factores influyen en la productividad de la construcción, la heurística de

los gerentes no puede incorporar todos los detalles administrativos y operativos. Allí F F yo o gramo r tu mi re th 2 i.sTtrraadditiitoionn
alaclocnosntrsu pgROMceestsh.
Figura 2. Proc de planificación de construcción tradicional o mi re s C s a.no produce confiable
trcuticotniopnlapnlnainnngin

plaSninsctehcaotnpsrtgrupocetriloyncpornosjeidctesroaftepnrodjeifcfte'sr iu emeedyt, hthisisto, rw


nntieqrumesneosfsdeasnidgnc, osm itep, laexnidtye.nTvoirornm n icealhdaavtae
diseñó un conjunto de procedimientos de simulación integrados en BIM que se pueden personalizar para producir
el o . UN s lso de ser re C mi
minorte
un s tu le ns mi
a, co s norte eso tu ernorte
mi id, un unmrof
norte segundo re
Ya que California C norte
sintetizador otuC
mitt ric
tu norte
gramo
un unnorte
real
pags tiacademia
norte
ni pags
norte
ng sr tmi
o et (s jbellas
o
hdemiXmiF
mi
mi tmi
CpagsCdesreslted
artes
igu t2 mi
an mi norte
re Fv yo norte
pagsd).F 3 F unr tr norte
mi mi yo syo
para mi
gramo
C r mi metro
metro v segundo ir mi en F metro un mi Connecticut norte o t r, s histórico
influencia conl o te
productividad de la estructura, la heurística de los gerentes no puede incorporar todas las
los datos no pueden mi yo l ti o o F n / A pags l mi co r norteUN
fo S t r r lmetro
norte yo s norte o g, m segundo mi mi th C o un re tu C s un mi nn un o C t o
op t mi gramo real te et mi aidet lsbellas
ld academia miomiC
él Thartes tuXmi
ti ret,su
un e
pagsrt re
o le trFvmi
norte un un norte
anuncio uc un plan
tio norte norte ce pr norte o s re yolia leCleminúmero
tu re mi r r un mide
segundo segundo
factores in fl pags tu la mi norte norte s ce th C un o t norte pags s r t o r pags
ro yotuj tmi
misCyun tyo
y io
unCqnorte
rlConnecticut'
gramoentupags
metro mi tus rre
un en
Nacionesrscarné
ris
mi cs
Unidasdetipl
'co
ss C miityunNo
élidentidad
metro oXmi
norte
Tre
t or tu r Connecticut
enun C mi
metro r miopags o ywivreal
pags
un
es,re mih gerial
l mi metro
academiaunde y vartes
un bellas
norte un th te l
diseñó un conjunto de procedimientos de simulación integrados en BIM que se pueden personalizar para producir una planificación sintética precisa

(ver Figuras 2 y 3).


Sustentabilidad 2016, 8, 1106 7 de 25

detalles operativos. Por lo tanto, este método tradicional de planificación de la construcción no puede producir planes confiables que consideren

adecuadamente la singularidad y complejidad de un proyecto. Para remediar esto, hemos diseñado un conjunto de procedimientos de simulación integrados en

BIM que se pueden personalizar para producir materiales sintéticos precisos.

planni S norte tumanchar


gramosun
S mi bu mi isltiat F iyn yo un 2 gramo l 1 yo 2 1, 1
segundo 0 yo tu t 6 y re 8 0, s 1 1 6 2 , 0 8 6 un 1 norte 0 re 6 3 ). 7 de 25 7 de 25

Figura 3. Proceso de planificación de la construcción propuesto utilizando el marco de simulación integrado BIM.
Figura Fi 3 Gu PAGS re ro 3 pags
. PAGS o r s o mi pags re os C mi o re norte C norte
pags
la snorte gramo
o tr norte yosgramo
norte tu
pags
C tr tnorte
norte
pags r r o o C
tu io Connecticut
th Cmimi
nos s yo yo norte
en
mimi
norte norte
ESTOY
sgramo
pags
io ESTOY
s s s tu
segundo segundo
en yo
- nortegramo
lat norte
p.ej te th a tu
real academia de bellas a Fyoyofr
l nortegramo
io artes omiun
t rrw rk e.work.
oremetro
unnorte
un te si re metro s tu yo l metro

Primero, preparamos un modelo BIM que incluía información de construcción como materiales, geometría,

Primero, F w
siirzset aw mi pags norte
mi,,pags
r norte mi re
sp unre. raTr
o mi eo BIeM
mi
w
segundo
un pags
ehd v re
yoomi
Delaware
norte
metro
eol un, METRO
dt un
metro
sobredosis en
hco tt a.mpipí t l C
l norte
estoy hds mi eud
California l en
tu
norte tu tu
segundo
IBL
yo udyo
re
l METRO
gramo
re hermano re ennorte
re gramo
alfiler
gramo
pags
yo UN
iocyo
Fmetro
r oa metro
tiFlorida
real nortesrude
ntiPo
academia
unt rn
norte
acmh
bellas artes
o yo gramo
s metro
gramo Ian s un
o unrrifaa
tuoun C no es h metro
t se e, (r Georgia yo mi un Correos l Estoy
tteelcmetro
s), mi gramo tr mi y oh, metry,
(nCd # o)a. sa norte
menudo
trTa ew mi
o mi hc norte mire
BeI
Yo
décimo, wv re nmlaat metro
vdaea mi es l o o Pensilvania
ed un
pags
tt norte
hs au sre
finalizado
gor re stioA
sctor
Bm Cnotario
iinnf tu pags
a.m o público
s metro
ntloico UNisoo
aret yo
norte
pags l METRO
pags
tu
yo r yonorte r r eso
Ordenador metro
personal oCr Ic
Nueva
ge un
ertm
un yo ce tnorte
sobredosis
Hampshire
erpNometro
metro
fuat gramo gramoeryo UN o taa norte mfo PAGS
Arkansas
gramo(
tamaño, un s norte iz re mi, s un oT X. h yo yogramo
norte
segundo
a.m
(C #) para simulación.
extraerEstoslos datos
datos BIMthymi
fueron en entrada
traducir esaen información
la simulación deen
la operación
datos de derecursos
construcción. Finalmente
para nosotros yo PAGS norte yo t) erface
la computadora
(API) ( s C ) en t. mi rCrepags re
t ers
mi ttitv
udca oe hityw
segundo
yo un re
METRO un tu norte mi s ltes
tu sth un h
te decir
mihm ouc norte
t icunyo No norte norte F osnordeste
o Utah
toio rt rrr ometro
yo pags norte
atl r aio mig,norte
p nni r entonces
li.n F gramo nsotu estoy C su mi clha re etd un
t oo btitnorte
soy # tul un mi ToaunXh edr un S.M
h un
t norte
ei norte
un Cajero
cns reautomático
a t nn r del
I Dakota pd Norte t a upcr un toi t sobredosis yo norte yo t norteF,unyo r n / A t unwhmetro
ldl mi
mi computadora
y, co
simula o t segundo io ejércitomi s Alabama
cr minorte
deprreserva w
eo un
re
tiiot miTNueva York re re t y h norte mi un norte metro yo
i.nr stryoyonorte C pags
tu norte ConnecticutaoCioyo t o io norte norte si pags metro
eesd h UNEDre ulo t cc un taiv s tu un t nortenos
yotreminto
h re CE th o mi nortetumetro o pags
rnorte ro mi re r tu
pags la tu norte lgramo,
norte un yoed
norte. un tuiollgramo,
t norte
Carolina l y Sur
del whuneno norte segundo re contenido
en,mi
F
produc re ti s v or3c.2e
yo ture.ty
2 yC a-tI
Alabama metro
norte
yo en C Antiguo Testamento s norte
BloI un METRO
p.ej. un r norte a re ed tu S snyo
F mi
yo metro
r norte
remetrounoplanificación,
ul t rk hmiti tu o pagsunprogramación
miwo rmetro y asignación de recursos de producción.

W S yo
vraeltoe eS pdtu estoyMETRO
re grr metro tmd w wim k marco de referencia para predecir la dinámica de la productividad
3.2.2. segundo 3. yoyo
.norte
2-. METRO
2 yo tp.ej
-un
segundoYOt rt ed
METRO mi ge remetro l un tu
nordeste tiunIllinois
segundo
un o F Nuevo
norte
t-iion un Automóvil club británico
Testamento r eF mi e es o o r r
y facilitar una gestión de producción fiable. BIM ofrece datos fiables para el proceso de construcción
vmi
Nosotros des W el ud tiomi
estoy eo .pags
lnosp
pasto reeB
unre yo
v uneB
y segundo
re v-eI lyo
METRO norte o t pags-
METRO
norte un ed
mitm
gramo re
metrogtun
en ssdismo
r mi norte estoy
untucgo
uut lrun
smiti tg
iot
un o F Fobjetivo
norte
hne
lin r metro
Br un
metromiw
C YO, ko rk
worreos
eA rw efow
F r orermipags
r pagsead mi
r segundo yogramo
tr
t mimentira tdBI
X norte raoc
rero
tti repags
tcMiv
yo entuCditu
pags C da
gramo norte
tayt y tyiv
yotreun a.m
dy ic norte s amics
norte

stlaa rentti mi
l yo G
redyol lot un
mi iriabb
segundo tu o Cctat
inr gramo t tu
dd norte yoioth
natm un otu hm mi mi nordeste
cortarnorte o
utyooiMETRO
fft F eobien
nnótese F r tmi .. iBrl hsegundo
ts
te un s eres
io mi .hormiga
r yo
lii
aU mi metro
irng s Ctutt lnorte
reF segundo orerwun
C o transmisión w pags
tus C
exterior
lnlo r nIMces
y fa un C norte Illinois re eso F un a t rc yo ai norte pagsnliulgramo
r eil o dp re un Cmetro gramo
nl adg
norte mi
oa un
te metro
METRO segundo tu un
un llea
F t entonces un
ci
ti tr yo
ltl
o or norte
o pags s proceso
Los gerentes de construcción deben considerar las características únicas de los proyectos de construcción, como los materiales, la geometría y la cantidad y calidad del
el yo o norte pags om gramoun enre C re s s tuo tu
gramo Cs metro
gtst yo
h hyominorte
mi segundo Pi
norte gramo PI wew
segundo yo yo METRO re er un mi licenciado en Derecho un mi segundo re yotaunaMETROt l o mi mi t X o tr mi C.A X t tr segundo un yo C MET
simula s t estoy io tu norte l s a.tio
trabajo segundo
necesario. el mi
Estonorte o vypags
ahorrará s. retiempo
segundo a mimetro
los vunremetrode construcción re norte METRO
ygerentes un re taUN y UN, w mi mi w
a Illinois gramore gramotha treun
estruendo unCaUNED
tt o
unC tu
lddecir
ld
t t h ah
h min misernótese
mi yo yo bien
norte norte pags pags tu tu t t en yo t norte Uo norte
a losgramo
th s mi
pecado estoy s ulllenun llo
sUsegundo
ESTOY w yo w
traducir tr t un mi nortey dinero
yo s tIllinois
la yo t segundo
norteremitut en yo o ti segundo norte tu estoy a tu io la norte t.io gramo
BI yow METRO Permitiré
CONSTRUCCIÓN ohemiamnualgae oensotvru ercoh
stseiddeorf cth Connecticut ercatlilocnonpsrto rujecctitosn 'uwnoirqkup ceasrsa, cctreirtiicsatlicfsacstu orcshaaffsecm tinagteriales,
constru gramo C mi t o io pags norte ts. r mi' To tu
mi hj re
norte tumi
mi yoCiqmi
es wC sseh un un
pequeña
dgeria v r mi un C o
información. C tal
o te
metro norte ept metro l norte t s y tr o tu fdw yo o o r norte knd mana norte r s yo t s r t tu ic C s ti
rroyd, un
uacnun mi rs
tidgramo
vitq noaC
Yu,tirosn
un oreal
rikyt norte
tcooncsoin urqcu
carné
esnacademia resa
de
sobredosis Cde
,identidad
omibellas
yoESTOY s
artes ejército de reserva l tt Bynusmeng un Agnylogic
un norte s7 un metro mi un r t s mi segundo r o I a t l h s, ti gramo metro mi
y quan y ti metro t (y UN
enuneyynorte norte ty Pensilvania o norte F y w en r s k t un r segundo tu l C mi t s yo yo o metro norte tu metro
re q ic tu C un o li metro: S o t. r PAGS k etsegundo
l og norte
tu mi rg reR
mi mituTrsun
re,. yo
h,mi
ss yo, s
unsegundoC w 0 l 1 s 3 AV un mi re
Illinois
2 un
mamá lat un io norte norte un t gramo CE eamimi
h rdy enun
norte ds odinero.
segundo lo o gramo t y h un t l yo r metro
La s T yo tu metro ltinorte norte
aunloun
ver tu es metro aytii
estoy
dn Cs No
norte
usc o r SO
a yo s tee F eo
toss
ine dw tyo,
mi et hreahbel o mi v oto
rfmi lllClth
un mi o oun rn
ricsey
vect norte tusjefe
nC/ A erwt
tCtyr
sll dn norte wTestamento
r tuhoer
Nuevo r opags
o kcprp r xeasio yo
k metro
t Yo
olce s Cyocso
o mi, norte sC.A l sto
discos Cde t unr mi
unrfdf
compactos
nsd
ejército reservaosFen F gramo
C cn rafectando
s rConnecticut
ri, un
tiitoi un yo l t o yo ff C un un
como

produ pagsConnecticut vstirt


yo
co,rtni wouyo r Connecticut
v re o rtu
yo Not Cmiykrpyos rkrtCarolina
jee mi
o ouatus rn,
del cde
Sur segundo
Cre
S t un atit,
sBuIbM
o ESTOY
anuncio
sa aal t re
un,
amo metro
norte un unnorte
norte
tonto
un un gae mi
nt od
norte unr un
nf tr ss
ai yo.
tt tun
gramo
mi mi
si un
ttu
gg gramo
lB entonces
l y en
Posada itnh r METRO
yoyo
metrounF rB
fimetrotot mi
norte
t-iionorte unryo.
norte
nortere segundo
ayt.eu
gramo oestoy
pecado l syo
segundo
gramo tu yotunlo
ynorte
gramo
ti un norte
s UN y 7 lógica
UNicgramo norte 7
paraunC metro
ometro
y Cwpags yC,norte metro
kp
un roo yo r o
tetsC.en
tu r segundo
metro gge u, rs s ar
R sli,silos
wabn mi, 0 a2 1 b0o,3rle1), 3t) un
anuncio
veemlomir ap
er metro
k rk unmi tu
reassegundo
pryo lltu
oyo re
lbi l tuno enyo
tvmi
norte t S.M
lb oes ynn norte
mi lo
C gramo
oa
o gramo
ic Coydh
lm h un orm
(Anylo (g UN yo norte hielo
gramo : trS
: C.A S en mi PAGS
t n.ys Utah rsmi tP gramo
ab nu,tu I aR 2norte un metro
les un
metro
au tci ys afrl l mi r un mi re un y re yo y norte en uso
datos precisos (ver Figura 4); como resultado, se minimizarán las variaciones entre la producción planificada y la real.
y yo norte
tuse yo norte S t mi
re metro tu un s norte t y rie
s, w w Island yo mi norte
mi
Rhode ble sy sad,norte
u w s t y h norte ti l Cmi l un
t ty icen
h lly cosun
mi nortededeidentidad
carné
Cs carné identidad mi mi
pl pags
r r t thmi l X mi norte
C re
re iti X en
o yo norte t s SiotoFnorte
un un F sreuns oun t r un re ndard
en hombre re ew ab mi l r mi ea a h mi mi C C o o metro metro co
uct pagsnorte
tr norte io roje pags C r t oje un C norte su st segundo
re un un tirelde
ejército s un
Alabamaub
reservametroun
t norte
o norte
un ometro
tu
I atut anorte
o F F re re . unPorun ejército de reserva ejército de reserva nte-g en real academia de bellas io tu
artes te te
norte lacion
gramo re real academia de bellas artes
constr C tu o C norte t s io ejército de reserva s norte . Por nos tu en s gramo en t gramo Hola t s h segundo es ESTOY BI yo METRO
marco, los gerentes de construcción podrán desarrollar dinámicas de productividad confiables desde
framew pags mi r ab
mi mi norte li pags a.m om
C.A o C r tu k real s un t t r un
re academia deubellas
(c
Fi smetro
tartes
GumiunyoC
minorte
un
teen
r mi en
4 g); e un rs s wtuIllinois
Arkansas mi es un
mi lvssegundo
segundo
tio re norte
un l mi tw
r misv a
I asegundo mi l norte
la mi lo mi norte pags Connecticut
mi r re o un yo
resobredosis
tu ty
norte tu
yoret C
ucAlabamaConnecticut
iore
s pags
norte yfrrun
enfermo wnorte
iv
un segundo C mi cura
ee en Fyo
datos (s metro G yo tu
estoy
ze re re. 4 ); como resultado, se minimizarán las variaciones entre la producción planificada y la real.

Figura 4. Marco de simulación integrado BIM.

Figura 4. Marco de simulación integrado BIM.


Figura 4. Marco de simulación integrado BIM.

También podría gustarte