SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MARLENY MAGALY GUTIERREZ ZAPANA ID: 001232052

Dirección Zonal/CFP: PUNO/PUNO/PUNO
Carrera: ADMINISTRACION INDUSTRIAL Semestre: IV
Curso/ Mód. Formativo
Tema del Trabajo:

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
Con la información presentada y el material a disposición seleccione los medios de
1 transporte o modos de transporte a utilizar

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. Con la información presentada y el material a disposición

seleccione los medios de transporte o modos de transporte a
utilizar

Información clave:

Producción:

El transporte de la mercancía se realizará en contenedores de 20 pies, estos tienen

una capacidad máxima de carga de unas 25 toneladas (25000 Kg) y una capacidad
en volumen de 33 metro cúbicos. Sus medidas exteriores son: 6.10 metros de largo
(20pies), 2.44 metros de ancho (8 pies) y 2.59 metros de alto (8 pies y 6 pulgadas).

Para poder transportar el cacao orgánico se necesitará de dos modos de transporte:

 Chulucanas - Puerto de Paita (Terrestre), hará el transporte en camiones

aptos para contenedores.
 Puerto de Paita – Puerto de Rotterdam (Marítima), se realizará el transporte
en Buque de portacontenedores.
 Puerto de Rotterdam – Empresa SPAANS GROOTHANDEL B.V. (Terrestre).
El traslado de la mercancía se realizará en camiones de contenedores.

TRANSPORTE MULTIMODAL
El transporte multimodal es un tipo de transporte combinado en el que intervienen al
menos dos medios de transporte diferentes. Es decir, se trata de un tipo de
transporte por la que un usuario contrata a un operador logístico para que este
traslade una carga desde origen hasta su destino final, y en el que es necesario
utilizar más de un tipo de vehículo. El operador se encarga de articular los diversos
medios de transporte para realizar una entrega puerta a puerta.

Transporte Terrestre
 Se realizará desde el almacenamiento de la mini planta del Grupo QUINBA -
Chulucanas - Piura hasta, El Puerto Paita en un camión adecuado y apropiado
para el transporte de contenedores de 20 pies. El tiempo de transporte vía
terrestre de la mercancía será de 3 horas.

 Después de Transportar toda la mercancía hasta el Puerto de Rotterdam

mediante un camión de trasporte de contenedores se trasladará la mercancía
al almacenamiento de la empresa SPAANS GROOTHANDEL B.V. El tiempo

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

de transporte vía terrestre será de 7 horas.

Transporte Marítimo:
 Después de ser descargado la mercancía en el Puerto de Paita será cargado
al buque portacontenedores para ser traslada la mercancía con destino al
Puerto de Rotterdam, donde ahí será descarga y almacenada. El tiempo de
transporte vía marítima de la mercancía será de 22 días.

Ventajas al transportar la mercancía en contenedores:

 Normas ISO: Debido a su extensión, rápida adopción una gran cantidad de

sectores y a su popularización, se creó una normalización para el transporte
de contenedores, las normas ISO, son un conjunto de medidas que regulan
tamaños estandarizados y universales de contenedores.

 Brinda flexibilidad: Ya que su interior puede transportar distintos tipos de

mercancías identificadas.

 Mayor velocidad de carga y descarga: Toda mercancía que porta el transporte

en contenedores es más rápida de cargar y descargar. Esto permite mayor
velocidad, ahorro de tiempo o costes.

 Más seguro frente a daños, golpes y robos: Al realizarse el transporte de

contenedores por carretera o por vía marítima, el contenedor es como un
almacén en un movimiento. Los contenedores son fabricados de acero,
resisten los golpes y los daños ocasionados por la crudeza del clima. Son más
seguros frente a los robos.

¿Sería conveniente sacar los productos por el puerto de Paita y no del Callao?, ¿qué
ventajas tendría?

Es conveniente sacar los productos por el Puerto de Paita, debido a su ubicación, ya

que se encuentra en la Región Piura, a unos 128 Km de Chulucanas lugar donde se
encuentra la Mini planta del GRUPO QUINBA. Según un análisis podemos deducir
que ambos Puertos, tanto el de Paita como del Callao, se encuentran entre los 2
terminales con mayor uso de distribución de mercancías al extranjero en el Perú,
cuentan con la capacidad para poder embarcar dicha mercancía.

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3.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS