Informe de Topografía

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

FACULTAD CIENCIAS PURAS
TOPOGRAFIA II
CURSO :
DOCENTE ING. SARDON FLORES Saúl

:
TEMA
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE UN PLANO PERIMETRICO POR
: METODO DE
RADIACION
ALUNMOS
CRUZ MAMANI WILSTHON MARX
: CONDORI ARRAZOLA DAVID SALMEST
MENESES TICONA ROSSI MISLENIA
GINEZ VENTURA LENIN LIBER
LLANOS CHOQUECOTA ERLIN BAYLON
SEMESTRE CUARTO “A”

:
PUNO – PERU
2017
pág. 1
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRESENTACION
Señor docente del curso de topografía II de la escuela académico profesional de

ingeniería civil de la Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez, pongo a vuestra
consideración el informe de la cuarta práctica de campo intitulado “levantamiento
topográfico CURVAS DE NIVEL con estación total”
El presente trabajo pretende cubrir un importante campo de actuación de los
estudiantes de ingeniería civil como es de:
 Manejo y utilización de equipos adecuados de topografía.
 Reconocer la importancia de las curvas de nivel.
Estas son algunas de las actividades que se realizaron, donde nosotros como
estudiante de ingeniería civil y próximo ingenieros civiles se nos exigirá hacerlo con la
mayor precisión posible, utilizando los métodos y aparatos adecuados.
pág. 2
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………………..pág.4
2. TÍTULO…………….…………………………………………………………………………………………..pág.5
3. OBJETIVO…………………………………..…………………………………………………………………pág.6
4. MARCO TEORICO…………………………………………………………………………………………..pag.6
5 DESARROLLO DE PRACTICA…………………………………………………………………………….pág.11
5. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIÓN…………………………………………………………….pág.22
6. BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………………………….pág.23
7. ANEXO……………………………………………………………………………………………………………pag24
pág. 3
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
INTRODUCCIÓN
En el presente informe se da conocer el trabajo realizado durante la cuarta salida a campo de

topografía II 06 de julio del presente año en hora de topografía.
La Topografía es una ciencia y arte que pretende en sus objetivos medir y representar terrenos
a escala, es por eso que es de vital importancia el estudio de las curvas de nivel que es uno de
los temas a tratar en este curso. Siendo está muy antigua, sigue teniendo gran vigencia en su
aplicación para determinar de manera exacta los proyectos de inversión y que constituyen un
gran avance en mejorar las condiciones de vida de la población, cuando los proyectos se
refieren a obras de agua, alcantarillados, rellenos sanitarios, vías, redes eléctricas y otros
proyectos que representan progreso para las comunidades.
El curso de Topografía participa en la formación del profesional en Ingeniería Civil impartiendo

conocimientos que fomentan el desarrollo de capacidades y aptitudes orientadas a las
mediciones de terrenos, con la finalidad de obtener el relieve del terreno, haciendo uso de
instrumentos topográficos (Estación Total ) que luego hacen posible la elaboración de los
planos topográficos que nos servirá a los estudiantes como elemento básico en la elaboración
de nuestras obras de ingeniería que se apoyan en una representación gráfica determinada.
En el siguiente informe daremos a conocer como se hace un plano a curvas de nivel con el
Estación Total y la gran importancia que tiene en nuestra carrera profesional.
pág. 4
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LEVANTAMIENTO
TOPOGRÁFICO CURVAS DE
NIVEL CON ESTACIÓN
TOTAL
pág. 5
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.- OBJETIVO
1.1 OBJETIVO GENERAL

 El objetivo del levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planta
como en altura, de puntos espaciales del terreno,necesarios para el trazo de
curvas de nivel y para la construcción del plano topográfico.
 Aprender a trazar correctamente las curvas de nivel de un levantamiento
topográfico de un terreno.
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Realizar las curvas de nivel utilizando el método más apropiado para elaborar el
plano.
 Reconocer el terreno donde vamos a trabajar, y fijar bien los puntos de control
para evitar que el error se acumule.
 Obtener el grafico de perfil longitudinal con los datos obtenidos previamente.
 Afianzar el uso de software para la realización de curvas de nivel.
 Identificación de los puntos visualizados.
2.- MARCO TEÓRICO
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Los levantamientos topográficos se realizan con el fin de determinar la configuración e
del terreno y la posición sobre la superficie de la tierra, de elementos naturales o
instalaciones construidas por el hombre.
CURVAS DE NIVEL
La curva de nivel es una línea imaginaria sobre la superficie del terreno, que pasa por
puntos de igual elevación, o altitud (sobre el nivel del mar).
Se denominan curvas de nivel a las líneas imaginarias que marcadas sobre el terreno
desarrollan una trayectoria que es horizontal. En un plano las curvas de nivel se
dibujan para representar intervalos de altura que son equidistantes sobre un plano de
referencia. Esta diferencia de altura entre curvas recibe el nombre de "equidistancia".
Características de las Curvas de Nivel

pág. 6
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Las curvas de nivel poseen una serie de características, que son esenciales para
su interpretación:
 Son trazos regulares y uniformes.

 No se cruzan entre sí.
 Deben cerrarse sobre sí mismas, ya sea fuera o dentro del plano.
 Las curvas muy irregulares dan cuenta de un terreno accidentado.
 En los arroyos y ríos, las curvas de nivel forman una especie de V con el vértice
apuntando en la dirección del agua arriba.
 En los terrenos planos y en los valles amplios aparecen como líneas rectas paralelas.
 Las curvas de nivel cerradas, en pequeños sectores, indican una elevación o
una depresión en el terreno.
 Cuando las curvas de nivel aparecen con la misma distancia horizontal entre ellas,
revela que la pendiente es constante y uniforme. Si están abiertas, significa que las
pendientes son suaves, mientras que si aparecen muy próximas, quiere decir que las
pendientes son muy fuertes.
 La equidistancia de las curvas de nivel tienen un valor absoluto, que se mantiene
constante y varían de acuerdo a las escalas de los planos o mapas, tomando en cuenta
la precisión que es necesaria para el trabajo.
 Las curvas de nivel nunca se dividen o se parten.
Propiedades de las curvas de nivel

Estas propiedades de las curvas de nivel son fundamentales para su determinación y
trazado:
 Las curvas de nivel deben cerrar sobre si misma, ya sea dentro o fuera del mapa .no
pueden terminar en puntos muertos.
pág. 7
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Las curvas son perpendiculares ala dirección de máxima pendiente.

 Se supone que la pendiente entre líneas de nivel es uniforme si no es
todo los quiebre en la pendiente deben identificarse en la mapa topográfico.
 La distancia entre las curvas indica la magnitud de la pendiente. Un amplio
espaciamiento corresponde a pendientes suaves; un espaciamiento estrecho señala
una pendiente muy inclinada; un espaciamiento uniforme y paralelo indica una
pendiente constante.
 Las curvas muy irregulares indican terreno muy accidentado. Las líneas con
curvatura más regular indican pendiente y cambios graduales.
 Los accidentes orográficos de control para determinar líneas de nivel son
generalmente las líneas de vaguada y las dorsales.
DETERMINACION DE LAS CURVAS DE NIVEL
Para poder efectuar el trazado de curvas de nivel sobre una mapa o plano topográfico es
necesario determinar en el terreno las elevaciones de una serie de puntos y sus
respectivas posiciones relativas dentro del área que se desea levantar. Para esto existen
métodos directos e indirectos.
pág. 8
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.4.-INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS:

Para realizar esta medición con el ESTACION TOTAL utilizando el menor tiempo posible
se presenta el instrumento utilizado
ESTACION TOTAL GPT 7505: se denomina estación total a un

instrumento electro óptico en topografía cuyo funcionamiento
se apoya en la tecnología electrónica y consiste en la
incorporación de distancio metro y un microprocesador y un
teodolito eléctrico y consiste en ayudarnos en sacar ángulos y
distancias
 Elementos de la estación total:
1. Teodolito eléctrico: es un equipo topográfico óptico mecánico u óptico

electrónico que nos permite medir direcciones o ángulos horizontales y
verticales estima longitud con apoyo de una mira topográfica física.
2. Distancio metro: equipo topográfico óptico eléctrico que nos permite medir
longitudes de manera directa y que nos permite medir entre dos puntos.
3. Micro procesador: el microprocesador es el circuito integrado central más
complejo en un sistema informático a modo de ilustración.
4. Colector de datos: consiste en terminales portátiles y compactados diseñados
para el uso diario en aplicaciones como control de almacén.
Teodolito electrónico Distancio metro
Estación total
pág. 9
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Microprocesador Colector de Datos
2.5.-APLICACIÓN GENERAL
Una estación total alcanza su máxima funcionalidad en la ingeniería de alta precisión
topográfica, esto es en la construcción, puentes, edificios redes de tuberías o
conductos, represas, etc. En todas estas estructuras de precisión es un requisito
indispensable para el funcionamiento óptimo de la obra. En la ingeniería de la
construcción la estación total cumple funciones:
 Levantamiento
Medición y representación la realidad física existente en el terreno.
2.6.-FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento del aparato se basa en un principio geométrico sencillo y muy
difundido ente los técnicos catastrales conocidos como triangulación, que en este caso
consiste en determinar la coordenada geométrica de un punto cualquiera a partir de
otros dos conocidos. En palabras claras para realizar un levantamiento con estación
total se ha de partir de esa posición se observan y calculan las coordenadas de
cualquier otro punto en campo. Se ha difundido universalmente la nomenclatura para
estos tres puntos, y es usada por igual en cualquier modelo de estación total.
 Coordenadas de estación (stn coordínate)

Es la coordenada geográfica del punto sobre el cual si ubica el aparato en campo.
Apartar del mismo se observan todo los puntos de interés.
 Vista atrás (back sight)
Es la coordenada geográfica de un punto visible desde la ubicación del aparato.
 Observación
pág. 10
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Es un punto cualquiera visible desde la ubicación del aparato al que se le

calcularan.
Las coordenadas geográficas a partir del stn coordínate y el back sight.
2.7.-PARTES Y ACCESORIOS
El aparato completo está formado por varias partes indispensables y accesorios para
su correcto desempeño, cada parte o accesorio cumple con la función específica que
debemos conocer. Las partes indispensables son:
TRÍPODE: para manejar cómodamente el instrumento han de
situarse a la altura del operador y los trípodes pueden ser de
manera o metálico de patas telescópicas terminados en
regatones de hierro para su fijaciones al terreno
PRISMA: los prismas y accesorios para estación total

son la elección más acertada y establece la diferencia
entre prisma de 360° que refleja las señales de medición
JALÓN O VÁSTAGO: son barras de hierro de sección circular u octogonal terminadas en

unas puntas en sus extremos que sirve para señalar la posición de
puntos de terrenos
GPS NAVEGADOR: Se conoce como GPS a las siglas “Global

Positioning Sistema” que en español significa “sistema de
posicionamiento global”. El GPS es un sistema de
navegación basado en 24 satélites (21 operativos y 3 de
respaldo), en órbita sobre el planeta tierra que envía
información sobre la posición de una persona u objeto en
cualquier horario y condiciones climáticas.
ELEMENTOS DEL GPS: El GPS tiene

pág. 11
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 El segmento de espacio: formado por los satélites GPS que mandan señales de
radio desde el espacio. Consiste en 24 satélites.
 Segmento de control: consiste en las estaciones de la tierra que se cercioran de que
los satélites estén funcionando correctamente.
 Segmento de usuario: lo forman los receptores y la comunidad de usuarios. Los
receptores convierten las señales recibidas de los satélites en posición, velocidad y
tiempo estimados
UTM:
El sistema de coordenadas universal transversal de
Mercador (UTM) es un sistema de coordenadas basado
en la proyección cartográfica transversa de Mercador,
que se construye como la proyección de Mercador
normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador.
DATUM:
El WGS84 es un sistema de coordenadas geográficas mundial que permite localizar
cualquier punto de la Tierra (sin necesitar otro de referencia) por medio de tres
unidades dadas. WGS84 son las siglas en inglés de Word Geodésica Sistema 84(que
significa Sistema Geodésico Mundial 1984)
CINTA MÉTRICA
La cinta métrica utilizada en medición de distancias se
construye en una delgada lámina de acero, aluminio o de fibra de
vidrio. Las cintas métricas más usadas son las de 10, 15, 20, 25,
30,50 y 100 metros, con menores longitudes (de 1 a 10 m). Lo
denominan flexómetros y pueden incluir un mecanismo para
rebobinado automático de la cinta.
2.8.-ENTRE LOS ACCESORIOS MÁS COMUNES TENEMOS:
 Cargador: Tiene capacidad de cargar dos baterías simultáneamente por medio de

corriente alterna (AC, 110 voltios) una
batería cargada brindara un servicio
aproximando de 6 horas de trabajo
continuo en campo, por lo que siempre
deberá contarse con una batería
adicional cargada.
pág. 12
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Herramientas: Es un juego formado por piezas, desarmador, escobilla y franela

para realizar el mantenimiento normal del aparato.
 Maleta portátil: Un estuche plástico rígido con protección interna de espuma
sintético para transportar el aparato a salvo de golpes y de la intemperie como la
humidad, polvo etc.
 Cable de descarga: Cable especial para descargar de datos del aparato a una
computadora. el tipo de salida es ahora hacia puerto USB.
3.- EQUIPOS UTILIZADOS
 Estación total GPT 7505

 Trípode
 Prisma
 Jalón o vástago
 GPS navegador
 Cinta métrica
Recomendaciones
 Para armar el tripode, se recomienda primero sacar la correa para luego proceder a
colocarlo, debemos ser muy cuidadosos al montarlo,
Concluciones
PANEL FOTOGRÁFICO:
1.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO ( CHANU CHANU PRIMERA

ETAPA AL COSTADO DEL PARQUE DEL NIÑO FRENTE AL FUERTE
MACO CAPAC)
pág. 13
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.-
2.-REUNION TÉCNICA EN RELACIÓN A LA ORGANIZACIÓN
DE BRIGADAS DE TRABAJO.
YA UNIFORMADOS Y CON LOS RESPECTIVOS
EQUIPOS QUE SE UTILIZARAN DURANTE EL DESARROLLO
DE LA PRACTICA.
pág. 14
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.- MARCANDO EL PRIMER PUNTO DE CONTROL P1 CON LA AYUDA

DE UN MARCADOR.
4.- NIVELANDO EL EQUIPO, COLOCADO SOBRE EL PRIMER PUNTO DE

CONTROL.
5.- MARCANDO EL SEGUNDO PUNTO DE CONTROL P2 CON LA AYUDA

DE UN MARCADOR QUE SERVITRA PARA VISUALIZAR LOS SIGUIENTES
PUNTOS.
pág. 15
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
6.- UTILIZANDO EL GPS NAVEGADOR EN LOS PUNTOS DE CONTROL
7.- CONFIGURANDO EL EQUIPO PARA REALIZAR LAS LECTURAS
8.-REALIZANDO LAS LECTURAS CON LA AYUDA DEL PRISMA
9.- POSTES DE REFERENCIA PARA EL DESARROLLO DE LA PRACTICA
pág. 16
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10.- MARCANDO LOS PUNTOS EN CADA PENDIENTE O

TERRENO IRREGULAR.
11.- POSICIONANDO LA MIRA DE LA MANERA CORRECTA

EN EL PUNTO MARCADO. ESTE PROCEDIMIENTO SE SEGUIRÁ PARA
LOS SIGUIENTES PUNTOS.
12.- MARCANDO EL TERCER Y ÚLTIMO PUNTO DE CONTROL.
pág. 17
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13.- EXPORTANDO EL ARCHIVO A UNA MEMORIA USB EXTERNA.
14.- TRABAJO EN GABINETE.
pág. 18
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
pág. 19

Informe de Topografía

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe de Topografía

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

DOCENTE ING. SARDON FLORES Saúl

SEMESTRE CUARTO “A”

Señor docente del curso de topografía II de la escuela académico profesional de

En el presente informe se da conocer el trabajo realizado durante la cuarta salida a campo de

El curso de Topografía participa en la formación del profesional en Ingeniería Civil impartiendo

1.1 OBJETIVO GENERAL

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

2.- MARCO TEÓRICO

Características de las Curvas de Nivel

 Son trazos regulares y uniformes.

Propiedades de las curvas de nivel

 Las curvas son perpendiculares ala dirección de máxima pendiente.

2.4.-INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS:

ESTACION TOTAL GPT 7505: se denomina estación total a un

 Elementos de la estación total:

1. Teodolito eléctrico: es un equipo topográfico óptico mecánico u óptico

Teodolito electrónico Distancio metro

Microprocesador Colector de Datos

 Coordenadas de estación (stn coordínate)

Es un punto cualquiera visible desde la ubicación del aparato al que se le

PRISMA: los prismas y accesorios para estación total

JALÓN O VÁSTAGO: son barras de hierro de sección circular u octogonal terminadas en

GPS NAVEGADOR: Se conoce como GPS a las siglas “Global

ELEMENTOS DEL GPS: El GPS tiene

2.8.-ENTRE LOS ACCESORIOS MÁS COMUNES TENEMOS:

 Cargador: Tiene capacidad de cargar dos baterías simultáneamente por medio de

 Herramientas: Es un juego formado por piezas, desarmador, escobilla y franela

3.- EQUIPOS UTILIZADOS

 Estación total GPT 7505

1.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO ( CHANU CHANU PRIMERA

2.-REUNION TÉCNICA EN RELACIÓN A LA ORGANIZACIÓN

YA UNIFORMADOS Y CON LOS RESPECTIVOS

EQUIPOS QUE SE UTILIZARAN DURANTE EL DESARROLLO

3.- MARCANDO EL PRIMER PUNTO DE CONTROL P1 CON LA AYUDA

4.- NIVELANDO EL EQUIPO, COLOCADO SOBRE EL PRIMER PUNTO DE

5.- MARCANDO EL SEGUNDO PUNTO DE CONTROL P2 CON LA AYUDA

6.- UTILIZANDO EL GPS NAVEGADOR EN LOS PUNTOS DE CONTROL

7.- CONFIGURANDO EL EQUIPO PARA REALIZAR LAS LECTURAS

8.-REALIZANDO LAS LECTURAS CON LA AYUDA DEL PRISMA

9.- POSTES DE REFERENCIA PARA EL DESARROLLO DE LA PRACTICA

10.- MARCANDO LOS PUNTOS EN CADA PENDIENTE O

11.- POSICIONANDO LA MIRA DE LA MANERA CORRECTA

12.- MARCANDO EL TERCER Y ÚLTIMO PUNTO DE CONTROL.

13.- EXPORTANDO EL ARCHIVO A UNA MEMORIA USB EXTERNA.

14.- TRABAJO EN GABINETE.

También podría gustarte