ESCUELA POSTGRADO UNASAM

COMPORTAMIENTO Y DISEÑO
CONCRETO
DE ESTRUCTURAS
ARMADO DE CONCRETO
Generalidades

UNIDAD 1: ASPECTOS GENERALES DEL

CONCRETO ARMADO

MSC. GONZALO MARTÍN PECHE VILLAFANE

El Concreto es un material semejante a la piedra
que se obtiene mediante una mezcla
cuidadosamente proporcionada de cemento, arena
y grava u otro agregado, y agua; después, esta
mezcla se endurece en formaletas o encofrados
con la forma y dimensiones deseadas.

El cuerpo del material consiste en agregado fino

(arena) y grueso (piedra picada). El cemento y el
agua interactúan químicamente para unir las
partículas de agregado y conformar una masa
sólida.
Variaciones en las propiedades:

Cementos Especiales
Agregados Especiales
Aditivos

Estas propiedades dependen en gran medida

de las proporciones de la mezcla, del cuidado
con el cual se mezclan los diferentes
materiales constitutivos, y de las condiciones
de humedad y temperatura bajo las cuales se
mantenga la mezcla desde el momento en
que se coloca en el encofrado hasta que se
encuentra totalmente endurecida.

El proceso de control de estas condiciones se

conoce como curado.
La reacción que se produce al combinar el agua y el cemento es exotérmica,
es decir la temperatura de la mezcla aumenta. En la construcción de
estructuras de grandes masas de concreto (represas por ejemplo) es
necesario disminuir la cantidad de calor que se genera durante el vaciado, lo
que se logra con:
Mezclas pobres (en relación a su contenido de cemento)
Agua en forma de Hielo
Cementos especiales de bajo desarrollo de calor
El concreto posee una alta resistencia a la compresión, pero no es así a
tracción por lo que a partir del siglo XIX se consideró factible la combinación
con barras de acero que partiendo de una adecuada adherencia, da paso a
un material combinado, eficiente ante esfuerzos de tracción como de
compresión.

Este nuevo material recibe el nombre de Concreto Reforzado.

Ventajas del Concreto Armado o Concreto Reforzado:

Costo relativamente bajo.

Buena resistencia al clima y al fuego
Buena resistencia a la compresión
Excelente capacidad de moldeo del concreto con la alta resistencia a la
tensión y la aún mayor ductilidad y tenacidad del acero.
1-Propiedades del Concreto:

a) Resistencia a la Compresión: es el esfuerzo que mejor soporta el

concreto. Es esfuerzo máximo en compresión axial medido a los 28 días
de vaciado el concreto, se denota como 𝑓𝑐′ . Para determinar la
resistencia a compresión del concreto se somete a una probeta
estandarizada a un ensayo de carga axial hasta hacer fallar el cilindro.

𝑘𝑔 /
En la práctica, comúnmente se emplean concretos de 𝑓𝑐′ entre 150 𝑐 𝑚2 y
350 𝑘𝑔/𝑐 𝑚 2 pudiendo alcanzar resistencias mayores.
Factores que aumentan el valor de 𝑓𝑐′ :

Disminución de la relación agua cemento (𝐴/𝐶) en la mezcla de concreto.

La cantidad mínima de agua requerida es de 0.20 litros por kilogramo de
cemento, es decir: 𝐴/𝐶 ≅ 0.20 al peso. En edificaciones se tienen
relaciones típicas 𝐴/𝐶 de entre 0.40 y 0.60 al peso.

Calidad y dosificación adecuada de la arena y la piedra.

El control sobre el mezclado, transporte compactación o vibrado.

 𝑓𝑐/𝑓𝑐′

1.2
500

1.0
400
𝑓𝑐′ 𝑘𝑔/𝑐𝑚 2

0.7
300

200
0.3
100

0
0.4 0.6 0.8 1.0
𝐴/𝐶
1 3 7 28 Días 2 Años Tiempo
Influencia de la relación 𝐴/𝐶 en la
resistencia del concreto 𝑓𝑐′ Relación aproximada entre la edad del concreto y la
Adaptado de Ersay (2000) resistencia del cilindro
(El eje de las 𝑥 → en escala logarítmica)
b) Módulo de Elasticidad (𝑬𝒄): también conocido como el modulo de Young,
se refiere a la pendiente de la curva Esfuerzo-Deformación en el
concreto. Usualmente se establece como la pendiente de una recta entre
el origen y un punto con esfuerzo de 0.45 ∙ 𝑓𝑐′ puede calcularse como:

𝐸𝑐 = 15100 ∙ 𝑓𝑐′ con 𝑓𝑐′ en 𝑘𝑔/𝑐 𝑚 2

P DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION UNITARIA

𝜎

𝑓𝑐′

0.8 𝑎 0.9 ∙ 𝑓𝑐′

P 𝜀
0.002 0.003 𝑎 0.004
 𝑓𝑐 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑐′ = 420 𝑘𝑔/𝑐𝑚 2
400
𝑓𝑐′ = 350 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

300 𝑓𝑐′ = 280 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝑓𝑐′ = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

200
𝑓𝑐′ = 140 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

100

0.001 0.002 0.003

Curvas de Esfuerzo- deformación para concretos de distinta calidad
c) Resistencia a la tracción (𝒇𝒕𝒓): es bastante pequeña en comparación con
su resistencia a la compresión, en general puede decirse que

𝑓𝑡𝑟 = 0.10 ∙ 𝑓𝑐′

d) Tracción por flexión: también llamado modulo de ruptura, puede

calcularse como,
𝑓𝑡𝑟 = 2 ∙ 𝑓𝑐′

e) Relación o modulo de Poisson: es la relación que existe entre el

ensanchamiento de la sección transversal 𝜀 ′ y su acortamiento longitudinal 𝜀
cuando es aplicada una fuerza a compresión sobre el cilindro. En el concreto
la relación de Poisson 𝜀 ′ /𝜀 varia entre 0.15 y 0.20
P

RELACIÓN DE POISSON
𝜀′
𝜇 = 𝜀 ′ /𝜀

P
f) Resistencia del concreto al corte: para el concreto, el valor del esfuerzo
cortante unitario último cuando ocurre en combinación con flexión ha sido
típicamente asumido como,

𝑣𝑐 = 0.53 ∙ 𝑓𝑐′

g) Fluencia lenta o flujo plástico del concreto: es el fenómeno relacionado

con las deformaciones bajo cargas que permanecen aplicadas durante
un periodo de tiempo largo.
 FLUJO PLÁSTICO EN EL CONCRETO

Entre 𝐵 y 𝐶 la carga es constante

En 𝐶 ocurre la descarga
𝜀𝑡 = Deformación instantánea al
𝐶 aplicar la carga el día 28, para la
figura.
𝜀𝑖′
𝐴𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜

𝜀𝑑 = Deformación a largo plazo bajo

𝜀𝑑 debido a la carga aplicada el día 28.
𝜀𝑑′ 𝜀′ = Deformación recuperada
𝜀𝑡 𝑖
inmediatamente al retirar la carga.
𝐵
𝜀𝑝 𝜀𝑑′ = Deformación que se recupera a
𝜀𝑖 largo plazo.
𝐴
𝜀𝑝 = Deformación plástica que no se
28 d 2m 3m recupera .
h) Retracción y Temperatura: el concreto se contrae al perder humedad,
disminuyendo de volumen; este fenómeno se conoce como retracción.
Por el contrario si el concreto seco se humedece aumenta de volumen.

Para minimizar la perdida de humedad el concreto posterior al vaciado debe

“curarse”, protegiéndolo así de la acción del viento y de los rayos solares
durante los primeros días y “regándolo” con agua para mantener la humedad
en la superficie.
i) Cambio de Temperatura: el concreto se dilata o se contrae cuando la
temperatura aumenta o disminuye, causando esfuerzos que pueden ser
grandes cuando se trata de elementos estructurales de dimensiones
considerables debiéndose colocar en ellos juntas de dilatación a
distancias adecuadas. En edificaciones es recomendable mantener las
dimensiones de los elementos estructurales por debajo de los 40 𝑚.
j) Peso Unitario: el peso por unidad de volumen del concreto podrá
tomarse como sigue:

Tipo 𝜸𝒄𝒐𝒏𝒄 𝒌𝒈𝒇/ 𝟑

𝒎
En masa 2300
Armado 2400

En edificaciones de concreto armado se recomienda usar:

𝜸𝒄𝒐𝒏𝒄 = 𝟐4𝟎𝟎 𝒌𝒈𝒇/ para el calculo del peso propio.
𝒎𝟑
2- Acero de refuerzo:

Las barras (cabillas, redondos o varillas) de acero para el refuerzo se

obtienen de la combinación del hierro con pequeñas cantidades de carbón
(entre 0.05% y 2%). Se incluyen además pequeñas cantidades de otros
minerales como Magnesio, Sílice y Azufre.

A mayor contenido de carbón se alcanzan mayores resistencias pero menor

ductilidad, es decir la barra pierde capacidad de deformación en el rango
plástico.

Geometría: la sección transversal de las barras es de forma circular y

alcanza diámetros de hasta 2.25”. Se designan por su diámetro (3/8”) o por
el numero de octavos de pulgada de su diámetro, por ejemplo #4, #6, #7
para barras de 1/2”, 3/4” y 7/8” respectivamente.
Las barras corrugadas no tienen un diámetro único debido a la presencia de
corrugaciones, por lo que se usa un diámetro nominal que es aquel de una
barra lisa equivalente que tenga el mismo peso de la barra corrugada.

El tipo de barra mas usado es el 𝐴 − 60 con un esfuerzo de cedencia

nominal de 𝐹𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2. En algunos países se usan barras 𝐴 − 40 con
𝐹𝑦 = 2800 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 principalmente como estribos.

Modulo de elasticidad:
𝐸𝑠 = 2.1 ∙ 106 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Peso Específico:
𝛾𝑠 = 7850 𝑘𝑔/𝑚3

Tipo 𝐹𝑦 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 𝗌𝒚
𝐴 − 60 4200 0.00206
𝐴 − 40 2800 0.00137
Adicionalmente el refuerzo se podrá encontrar en forma de Mallas electro-
soldadas, para la construcción de pavimentos, losas de entrepiso o techo. Se
designan por el calibre o diámetro de la barra y por su separación.
3- Teorías desarrolladas para el diseño del Concreto Armado:

TeoríadelaLínea • Investigada por EMPERGER, Talbot, Melan,

Rectaodelos Morsch, Marcus, Probst, Hennebique y otros.
Esfuerzos de • Es la teoría aun válida para la verificación de
Trabajo deflexiones en elementos de concreto armado.

• Investigada por Suenson, Whitney, Pasternak,

Loleit.
Teoría deRotura • Es la teoría que actualmente se emplea en el
diseño del concreto armado.
a) Diseño por esfuerzos admisibles:

Los elementos se dimensionan de manera que los esfuerzos en el acero y

en el concreto resultantes de cargas normales de servicio, estén dentro de
unos límites especificados. Estos límites, conocidos como esfuerzos
admisibles, son apenas fracciones de los esfuerzos de falla de los
materiales.

Los elementos pueden diseñarse con base en métodos elásticos siempre y

cuando los esfuerzos para las cargas de servicio permanezcan por debajo
de estos límites.

• En la práctica se establecen valores para los esfuerzos admisibles, que para

el concreto son de aproximadamente la mitad de su resistencia a la
comprensión, y para el acero, la mitad de su esfuerzo de fluencia.

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 (𝑅)
> 𝐸𝑓𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎𝑠 (𝑄)
𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑆𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 𝐹𝑆
b) Diseño por resistencia o estados limites:

La resistencia real debe ser mayor que la resistencia requerida bajo ciertas
combinaciones de cargas hipotéticas.

Para estructuras de concreto reforzado sujetas a cargas cercanas a las de

falla, uno o los dos materiales, el concreto y el acero, estarán
inevitablemente en su rango inelástico no lineal.

Un elemento diseñado por el método de la resistencia debe también

demostrar un comportamiento satisfactorio bajo las cargas normales de
servicio.

𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝐷𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ≥ 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑅𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎

∅R𝑛 ≥ Ru
4- Ubicación de la Armadura:

El acero se colocará en la zona adecuada para resistir:

La totalidad de los esfuerzos de tracción.

Una parte de los esfuerzos de compresión corte y torsión.

a) Armadura principal: es aquella que resiste tracción o parte de la

compresión. Se coloca a lo largo del eje longitudinal del elemento. En
ocasiones se denomina armadura longitudinal.

b) Armadura transversal: es aquella dispuesta para resistir corte por flexión

o torsión en forma de “estribos” en vigas y las “ligaduras” en columnas.
Se colocan enmarcando las barras principales a separaciones pequeñas.
El refuerzo transversal soporta el corte y confina el concreto
incrementando su resistencia y capacidad de deformación última.
4- Ubicación de la Armadura:

c) Armadura de repartición: en losas se emplea para mantener en posición

a las barras principales. Distribuir las cargas y resistir esfuerzos
producidos por cambios de temperatura, retracción, y flujo plástico.
5- Recubrimiento:

Es la capa exterior del concreto que recubre las barras, el mismo se obtiene
durante el vaciado del elemento estructural (viga, columna, losa, etc.). Los
frisos con mortero aunque protegen del fuego y la oxidación no se
consideran como parte del elemento estructural. La dimensión del
recubrimiento se escoge según:

Exposición del elemento estructural.

Tipo de vaciado.
Riesgo de incendio.
Calidad del ambiente.
6- Ventajas del concreto Armado:

Resistencia al fuego: el concreto puede estar en contacto con el fuego

unas 3 horas sin necesidad de utilizar recubrimientos anti-fuego.
Rigidez: minimiza vibraciones y desplazamientos laterales ante un sismo.
Bajo mantenimiento: poseen vidas útiles muy largas y no necesitan de
gran mantenimiento.
Disponibilidad de los materiales: Los materiales que forman el concreto,
la arena, piedra, agua, cemento y acero se consiguen fácilmente en
grandes cantidades.

7- Desventajas del concreto Armado:

El proceso constructivo requiere el uso de encofrados y apuntalamiento.

Gran parte de la resistencia de una estructura de concreto armado es
destinada a soportar su propio peso.
 8- Código de Diseño: ACI 318-14
Contiene requisitos mínimos para:

Materiales
Diseño y detallado de edificaciones de concreto
estructural.
Sistemas estructurales, miembros y conexiones.
Concreto construido en obra, prefabricado,
concreto simple, no preesforzado y
preesforzado.
Diseño y construcción para resistencia,
funcionamiento y durabilidad.
Combinaciones de caga, factores de carga y de
minoración de resistencia.
Métodos de Análisis estructural, limites de
deflexiones, anclaje mecánico y por adherencia.
Información sobre los documentos de
construcción, inspección en obra y ensayos de
los materiales.
Métodos para evaluar estructuras existentes.
8- Código de Diseño: ACI 318-14

Cap. Contenido Cap. Contenido

1 Generalidades 11 Muros
2 Notación y terminología 12 Diafragmas
3 Normas citadas 13 Cimentaciones
Requisitos para sistemas 14 Concreto Simple
4
estructurales 15 Nudos viga-columna y losa-columna
5 Cargas 16 Conexiones entre miembros
6 Análisis Estructural 17 Anclaje al concreto
7 Losas en una dirección 18 Estructuras sismorresistentes
8 Losas en dos direcciones Concreto: requisitos de diseño y
19
9 Vigas durabilidad
10 Columnas Refuerzo de acero: propiedades,
20
durabilidad y embebidos.
8- Código de Diseño: ACI 318-14

Cap. Contenido - Contenido

Factores de reducción de - Referencias del Comentario
21
resistencia Información acerca del acero de
Apéndice
Resistencia de las secciones de A refuerzo.
22
los miembros Equivalencia de las ecuaciones
23 Modelos Puntal-Tensor no homogéneas en el
Apéndice
24 Requisitos de funcionamiento B
reglamento en sistema métrico
SI, sistema métrico MKS, y
25 Detalles del Refuerzo unidades usuales en USA
Documentos de construcción e
26 Glosario de términos usados en
inspección -
el reglamento
Evaluación de la resistencia de
27 - Índice
estructuras existentes
8- Código de Diseño: ACI 318-14
8- Código de Diseño: ACI 318-14
8- Código de Diseño: ACI 318-14

Exposición del Recubrimiento

Miembro Refuerzo
Concreto especificado (cm)

Construido contra el
suelo y
Todos Todos 7.50
permanentemente en
contacto con el.

Expuesto a la Barras iguales o mayores a 3/4” 5

intemperie o en Todos
contacto con el suelo Hasta Barras de 5/8” 4

Losas, Barras mayores a 1 y 3/8” 4

Nervios y
No expuesto a la muros Hasta barras de 1 y 3/8” 2
intemperie ni en
contacto con el suelo Vigas, Armadura principal, estribos,
columnas y espirales y estribos cerrados para 4
pedestales confinamiento.
8- Código de Diseño:
9- Cargas: Permanentes
9- Cargas: Variables
9- Combinaciones de cargas según ACI 318-14
9- Combinaciones de cargas según ACI 318-14
10- Bibliografía Recomendada: