Informe técnico y socio Ambiental No.

CONSORCIO VIAL SAN JOSE DE APARTADO

“Construcción de pavimento flexible, andenes y obras complementarias en la vía terciaria que

comunica al corregimiento San José con el casco Urbano del Municipio de Apartado en el
Departamento de Antioquia”

PERIODO: 22 AL 31 de octubre de 2020

CONTRATO DE OBRA: 046 DE 2020

 Informe técnico y socio Ambiental No. 1
INDICE DE MODIFICACIÓN

Tabla 1. Índice de modificación.

INDICE CAPITULO FECHA DE OBSERVACIONES
REVISIÓN MODIFICADO MODIFICACION
Elaboración del informe No. 1
0 N/A N/A Corresponde al periodo de 22-0ct-20 al
31-0ct-20

Fuente: Elaboración del formato Metroplús

ESTADO DE REVISIÓN Y APROBACIÓN

Tabla 2. Estado de revisión y aprobación.

PROYECTO
046 de 2020
No.
“Construcción de pavimento flexible, andenes y obras complementarias en la vía terciaria
TITULO
que comunica al corregimiento de San José con el casco Urbano del Municipio de
PROYECTO
Apartado con el Departamento de Antioquia”
CLASE DE
Informe Socio – Ambiental de Interventoría No.1
DOCUMENTO
NUMERO DE REVISIÓN 0 1
A Diana Rivero Diana Rivero
Nombre
P Responsabl
e por
R elaboración Firma

O Fecha 31-octubre-2020 05-noviembre-2020

Carlos García (Sup. Carlos García (Supervisor
B Nombre Metroplús) Metroplús)
Responsabl
e por
A
revisión Firma
C Fecha 31-octubre-2020 05/noviembre-2020
I Luis Fernando Hernández Luis Fernando Hernández
Nombre
Vo. Bo.
Ó Dirección de
Proyecto Firma
N
Fecha 31-octubre-2020 05/noviembre-2020

Fuente: Elaboración formato Metroplús S.A

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1 INTRODUCCIÓN

En cumplimiento de nuestros compromisos contractuales del contrato 046 de 2020 con Metroplús
S.A cuyo objeto es : “ Construcción de pavimento flexible, andenes y obras complementarias en la
vía terciaria que comunica al corregimiento de San José con el casco Urbano del municipio de
Apartado en el departamento de Antioquia” de acuerdo con los términos de licitación privada
presentada por este contratista Consorcio Vial San José de Apartado nit: 901419013, establecido en
la cláusula séptima numeral 6: “ Elaborar el informe sobre el desarrollo del contrato, el avance de las
obras, el control de trabajo, los materiales necesarios para las obras, los problemas presentados en
la ejecución de éstas y en general sobre todo aquello que de una u otra forma pueda estar
relacionado con su desarrollo, presentando el cronograma de obra y el flujo de la inversión donde
señale lo referido, fotos de detalle y demás ejecuciones que requiera, igualmente deberá presentar
un informe aparte del seguimiento y control de los trabajos de manejo ambiental, salud ocupacional
y seguridad Industrial.

El presente informe corresponde al periodo de 22 de octubre de 2020 a 31 de octubre 2020, donde

detalla el avance de los componentes Sociales, Ambientales, seguridad y Salud en el trabajo y Plan
de manejo de Tránsito, sobre el proyecto en mención, dicho informe esta discriminado por
componentes.
Los insumos que fueron tenidos en cuenta, para la correcta ejecución de este informe fueron:

1. Informe socio - ambiental No. 1.

2. Plan de Acción.
3. PIPMA- Programa de Implementación de Manejo Ambiental
4. Comunicaciones enviadas y recibidas durante el periodo, entre las partes interesadas.

GENERALIDADES DEL PROYECTO

Antecedentes del Proyecto.

El Municipio de Apartadó, presenta difíciles condiciones de movilidad y transporte sobre todo desde
el área rural hacia el casco urbano, la comunicación vial terciaria en el Municipio es deficiente,
debido a que las vías se encuentran en afirmado, estando la mayor parte del año en muy mal estado
por la acción y efecto de las lluvias, así como por la falta de continuos y periódicos mantenimientos.

Al presentarse lluvias en la zona, se crean cauces naturales sobre el material granular de las vías
terciarias que, con el paso de los vehículos y la fuerza de las aguas de escorrentía, generan los
innumerables huecos que impiden un tránsito digno y fluido de vehículos y peatones.

Por lo tanto, el Municipio ha decidido fortalecer la infraestructura física y equipamiento para el tan
olvidado corregimiento San José de Apartadó, que ha sido fuertemente golpeado por la violencia a
través de los años, se busca también una adecuada articulación del sistema de movilidad y los
modos de transporte internos del municipio de Apartadó e integrarlos con el sistema vial subregional
departamental y nacional.

Con estas nuevas vías pavimentadas hasta el corregimiento más importante del Municipio y que
alberga el 70% del territorio total se busca fortalecer y consolidar un sistema de transporte público
terrestre que permita la movilidad fluida, para que los campesinos del sector y los visitantes tengan
fácil acceso al territorio con la pavimentación de 2,20 KMS.
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Adicional, teniendo en cuenta que, para el Municipio de Apartadó, la movilidad es y será una
prioridad para el desarrollo de la visión de Ciudad Líder, por lo cual se están implementando
soluciones apropiadas para todos los actores que interactúan en la zona rural, es decir, no solo
están priorizando la movilidad para vehículos automotores, sino también para el peatón, las
bicicletas y otros.

Fue de vital importancia en esta etapa constructiva para el proyecto tomar medidas de manejo socio-
ambiental encaminadas a la prevención, corrección, mitigación y compensación de los posibles
impactos negativos que se puedan generar y al mismo tiempo permitan la potenciación de los
impactos positivos del proyecto. Este Plan de Manejo Socio - Ambiental busco realizar la
identificación y valorización de esos impactos y sus respectivas medidas de manejo.

utilizando los recursos humanos y financieros disponibles, tal como fueron concebidas en los
estudios y diseños correspondientes, estas estaciones se ejecutarán de acuerdo con condiciones de
sostenibilidad y en concordancia con las intervenciones desarrolladas

De acuerdo con el plan de trabajo establecido de conformidad con los términos de la invitación
privada y la propuesta presentada y aceptada por la entidad, los cuales hacen parte integral del
contrato para todos los efectos legales, debido a hechos no imputables al contratista se ha venido
afectado el inicio correcto de las actividades y del normal desarrollo para el cumplimiento del objeto
contractual dentro de los plazos establecidos por las fuerte jornadas de lluvias en el municipio de
Apartado y el AID en este periodo afectando significativamente el buen inicio de la ejecución de las
actividades.

Ejecución de las Actividades.

Se realizaron actividades de ROCERIA, LIMPIEZA Y DESMONTE de las capas vegetales que se

encuentran en el tramo a intervenir, en el periodo se vio afectado el avance que se tenia
contemplado por las fuertes lluvias que se presentaron en el mes de octubre causando retrasos en
el avance cronológico para este periodo.
Es posible que mas adelante se vea necesario realizar ajustes en los tiempos si continúan las lluvias
en el AID y el municipio de Apartado.

Como actividad preliminar se tiene el trazado y replanteo topográfico del contrato a ejecutar el cual
también ha sido afectado por las fuertes lluvias en el periodo.

Se dan posibles soluciones para que se tenga en cuenta por parte de la Interventoría y Supervisión
técnica de Metroplús S.A

soluciones.
Solicitar que se realicen actividades los fines de semana y extender el horario laboral en horas
nocturnas cuando se tenga jornadas soleadas, es necesario que la interventoría y supervisión
aprueben estas actividades ya que sin el acompañamiento de la parte técnica de estos dos órganos
el contratista no podría ejecutar dichas actividades.
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Descripción del Proyecto.

Para la ejecución del contrato se realizarán las siguientes actividades:

Preliminares

Estas son las actividades de vital importancia para el buen inicio y desarrollo del proyecto a ejecutar
en el periodo del 22-octubre a 31-octubre 2020

 Excavaciones Varias sin clasificar

 Terraplenes
 Transporte de Materiales Provenientes de la Excavación de la explanación, canales y
préstamos para distancias mayores de mil metros (1.000 m) Medidos a partir de cien metros
(100m)

Se inicia el proceso por sectores iniciando desde la K 2+190 hasta la K 2+220, el proceso
constructivo es el siguiente:

Se inicia con la implementación del PMT mediante el cual se instala dos controladores viales, para
dar paso cada 20 minutos iniciando actividades de 7:00 am de lunes a viernes hasta las 5:00 pm y
sábados de 7:00 am a 12:00 m, con apertura parcial de 12:00 M a 1:00 pm y posterior apertura total
de 5:00 pm en adelante no se programaron actividades nocturnas y la instalación de la señalización
de obra aprobada por la interventoría
Labores de topografía, localización de ejes y replanteos
Retiro de capas de suelo superficial con retroexcavadora, motoniveladora para corte de áreas para
dar con el ancho según diseño del contrato en mención
Cargue, transporte y acopio del material removido con retroexcavadora y volquetas.
estas actividades se requirieron de volquetas para el suministro del material, un equipo o maquinaria
de nivelación tipo motoniveladora para la distribución de material en todo el carril y de un vibro
compactador de rodillos para densificar el material.

Llenos densificados e instalación de estructura de pavimento con placa vibratoria o canguro sobre la
tubería.
Construcción de las cámaras de inspección o MH e instalación de ganchos para escaleras.
Construcción de sumideros según norma.
Parcheo o reconstrucción de la franja de pavimento intervenida.

Actividades de Tala

En este tramo no fue necesario intervenir ningún individuo arbóreo

Localización general del proyecto.

El Proyecto será realizado en el Municipio de Apartadó en el departamento de Antioquia,

específicamente la vía que comunica de la cabecera municipal de Apartadó hasta el corregimiento
de San José de Apartadó en el noroeste del departamento.
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Gráfico 1. Plano de ubicación

Fuente: Plan de manejo ambiental.

2 CONTRATOS
2.1 Contrato de obra.
Tabla 3. Información general del Contratista.
Contratista: CONSORCIO VIAL SAN JOSE DE APARTADO
Entidad contratante: Metroplús S.A.
Contrato No.: N 046 de 2020
“Construcción de pavimento flexible, andenes y obras
complementarias en la vía terciaria que comunica al
Objeto:
corregimiento de San José con el casco Urbano del
municipio de Apartado en el departamento de Antioquia”
Contratista: Consorcio Vial San José de Apartado
Nit: 901.419.015-9
Fecha de iniciación 22 de octubre de 2020
Valor inicial: $4.610.033.918 (Incluido AU)
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Contratista: CONSORCIO VIAL SAN JOSE DE APARTADO
Plazo inicial Desde la suscripción del acta De inicio
Fecha de terminación inicial Desde la suscripción del acta de inicio sin superar el 22-junio-2021

Supervisor Arq. Ronald Sánchez Sánchez – director de Infraestructura

Fuente: Contrato de obra No. 046.

2.2 Contrato de Interventoría.

Tabla 4. Información general de la Interventoría.

Interventoría: CONSORCIO INTERVIAS APARTADÓ
Entidad contratante: MUNICIPIO DE APARTADO
Contrato No.: 354
“Interventoría técnica, administrativa y financiera para la construcción de
pavimento flexible, andenes y obras complementarias en la vía terciaria
Objeto:
que comunica al corregimiento de San José con el casco Urbano del
municipio de Apartado en el Departamento de Antioquia”
Contratista: CONSORCIO INTERVIAS APARTADÓ
Nit: 890.980.095
Fecha de legalización: 19 de agosto de 2020
Valor inicial: $289.513.000 (Incluido IVA)
Plazo inicial: 19 de abril 2021
Fecha de iniciación 20 de agosto
Supervisor Ing. Yamid Banquet Galarcio – Sec. de Infraestructura
Fuente: Contrato de obra No. 046.

2.3 Resumen de actividades componente técnico.

Durante el periodo del mes de octubre de 2020 se realizaron las siguientes actividades constructivas:
Componente estructuras.
Durante este periodo se realizaron actividades preliminares del contrato en mención:
1. Se realizo recorrido y reconocimiento de Área de Intervención donde se procedió a llevar a cabo la
programación de las actividades de acuerdo a lo establecido.
2. Se realizaron actividades de Localización y replanteo de AID
3. Se realizaron actividades de Rocería y limpieza del área a intervenir
4. Se realizaron actividades de corte de los ejes laterales para dar con el ancho según diseño.
5. Se realizo retiro de material sobrante de corte y disposición en sitio de acopio.
6. Se realizo reunión de comité de obra entre Interventoría, supervisor de Metroplús y Contratista de
obra.

Componente vías.
En este componente durante el periodo se dio inicio y ejecución de actividades preliminares de
acuerdo a lo programado a las actividades constructivas sin embargo en este periodo el estado del
tiempo climático jugó un papel determinante, debido a que se presentaron grandes precipitaciones
durante las jornadas laborales, que han afectado el buen inicio de la ejecución.
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Componente redes húmedas.

Se encontró con la red de acueducto veredal de San José que suministra el servicio de agua a las
viviendas del sector la balsa y barrio Villa Manuela.

Se manifiesta por medio de acta de comité que estas redes húmedas deben ser remplazadas y no
están contempladas dentro del contrato en mención.

Componentes redes secas.

No se ve comprometidas redes eléctricas en el área a intervenir K2+190 hasta K2+220

Componente costos y presupuestos.

Según cronograma de actividades y ejecución de las mismas el Consorcio programo cobro de
anticipo del 20% de valor del contrato en el mes de diciembre del presente año.

Metroplús S.A. pagará como Anticipo el 20% del valor total del contrato amortizado mediante
deducciones del mismo valor del porcentaje del anticipo, de cada acta de pago mensual, hasta
completar el CIEN POR CIENTO (100%) de esta suma. El contrato se efectuará bajo la modalidad
de pago de PRECIOS UNITARIOS FIJOS NO REAJUSTABLE.

El consorcio Vial San José de Apartado presento un plan de inversión de anticipo para su
aprobación y destino de dineros para cada ítem a ejecutar.

Durante el mes de octubre se reportaron actividades de obra con un porcentaje de avance del 0.72%.
Al cierre del mes de octubre con base en el programa de trabajo actual, se refleja un retraso debido a las
fuertes lluvias se realiza el seguimiento de obra evidenciando los siguientes datos de avance:

● Se registra un avance físico programado del 0.72 Vs un avance físico ejecutado del 0.13%
evidenciando así un atraso físico de %.
● Se registra un avance en inversión programado del 67.7% Vs un avance en inversión ejecutado del
66.9% evidenciando así un atraso en inversión del 0.8%.

Avance de la obra.
El 22 de octubre del presente año, se inició las actividades de obra, se presentaron jornadas de lluvias en
este periodo lo cual represento un pequeño retraso en las actividades preliminares presentando un avance
del 0.13%.

Ante lo anterior expuesto se refleja un retraso en las actividades preliminares del contrato la cual se ha
expresado a la interventoría de campo.

3 IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Gestión Socio Ambiental: Como parte de la gestión adicional que se desarrolla de forma paralela a la
planeación del proyecto, se implementa un Sistema de Gestión Socio - Ambiental, con el cual se asegura el
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cumplimiento de todas las medidas de manejo relacionadas en los componentes y programas del Plan de
Manejo Ambiental.

Este sistema considera todos los aspectos críticos y no críticos para el desarrollo del proyecto, y está
compuesto por personal capacitado e idóneo en Gestión Ambiental, Social, Seguridad y Salud en el Trabajo y
Tránsito.

3.1 COMPONENTE A - SISTEMA DE GESTIÓN SOCIO – AMBIENTAL

3.1.1 Actividades implementadas por el Contratista.

Personal grupo de gestión socio – ambiental Contratista.

El Consorcio Vial San José de Apartado reporta en sus obligaciones contractuales un Ing. Ambiental
Especialista en Seguridad y Salud en el trabajo para todas las actividades relacionadas con el PMA,
PMT y Gestión Social.

En el siguiente cuadro se relaciona el personal del equipo socio - ambiental del Contratista a la fecha
de corte del informe (31 de octubre de 2020).

Tabla 5. Relación del equipo socioambiental del Contratista.

Fuente: Formato 45 del Contratista. anexo

Funciones equipo socio – ambiental del Contratista.

Para la ejecución de las actividades relacionadas con la gestión socio - ambiental en obra, el
Contratista cuenta con el personal del cuadro anterior, los cuales tienen asignadas las funciones
definidas en el PMA.

Residente social: El Consorcio Vial San José de Apartado cuenta dentro del equipo social con el
residente Ambiental (1) durante el periodo. Se debe tener en cuenta que el ente Interventor Intervias
Apartado aprobó las actividades relacionadas en este periodo la cual tuvo un desempeño en obra del
100 %, y realizó las siguientes funciones:

 Liderar las estrategias y programas sociales contemplados en el PMA.

 Socializar, informar y atender a la comunidad beneficiaria directa e indirecta del proyecto.
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 Establecer contacto permanente con líderes y organizaciones comunitarias, comerciantes y

demás organizaciones.
 Realizar y acompañar la apertura y cierre de las actas de vecindad y de entorno.
 Atención, seguimiento y cierre de las Peticiones, quejas y reclamos generados en la obra.
 Capacitación a los trabajadores de la obra, en los temas contemplados en el plan de gestión
social en obra.
 Seguimiento a la vinculación de mano de obra del sector.
 Elaboración de informes que den cuenta del avance del proyecto o aquellos solicitados por la
entidad contratante.

Comunicadora social:
El contrato no contempla comunicador Social

Residente flora: El Consorcio Vial San José de Apartado cuenta con un residente Ambienta el cual
reportara condiciones o aspectos en el área Forestal de llegar a presentarse.
En este periodo no se presentaron aspecto en este componente.

Residente fauna: El Consorcio Vial San José de Apartado cuenta con un residente Ambiental el
cual reportara condiciones o aspectos en el área de Fauna de llegar a presentarse.
En este periodo no se presentaron actividades relacionas en este componente ya que los árboles
que se encuentran en el área no se están dentro del área en ejecución.

Residente ambiental: El Contratista cuenta con un (1) profesional para esta área con una
disponibilidad en obra del 100%, dentro de sus funciones generales se destacan:

 Cumplir todas las obligaciones ambientales contempladas en los pliegos de condiciones, el

contrato, normas ambientales vigentes y requerimientos contenidos en este Plan de Manejo
Socio - ambiental.
 Elaborar el PIPMA del contrato.
 Dirigir e implementar las medidas ambientales contempladas en cada uno de los programas
de este Plan de Manejo Socio - ambiental.
 Controlar y ejecutar el presupuesto ambiental asignado a la obra.
 Planificar las actividades ambientales requeridas de acuerdo con el cronograma de obra.
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 Representar al Contratista en toda actividad ambiental relacionada con el desarrollo del

proyecto.
 Mantener informada al área constructiva de todas las actividades de gestión ambiental que se
realizarán en la obra para garantizar el cumplimiento de las obligaciones ambientales
contenidas en el Plan de Manejo Socio - Ambiental y en el correspondiente contrato.
 Supervisar y dirigir a la brigada de orden, aseo y limpieza (BOAL).
 Coordinar las acciones de los auxiliares ambientales.

Auxiliares ambientales: El Consorcio Vial San José de Apartado no contempla auxiliares

ambientales sin embargo se asignaron dos trabajadores mano de obra no calificada para las
jornadas de Orden y Aseo

Tabla 6. Personal de la Brigada de Orden Aseo y Limpieza – BOAL.

Brigada de Orden Aseo y Limpieza – BOAL
Cargo Estación en la Nombre Fecha de Fecha de
que desempeña ingreso retiro
su actividad
Brigada de
Orden Aseo y tramo N.A.
Limpieza
Brigada de
Orden Aseo y N.A.
Limpieza
OBSERVACIONES:
No se presentaron observaciones en este periodo
Fuente: Elaboración Formato Metroplús S.A

Residente Antropología: Durante el periodo del informe no se requiere contar con personal de
arqueología, para las actividades socio - ambientales. No esta contemplado dentro del contrato.

Residente SST: El consorcio cuenta con un (1) profesional SST para esta área,, con una
disponibilidad en obra del 100%, dentro de sus funciones generales se destacan:

 Asistencia a los comités socio ambientales, comités internos, comité ciudadano de obra y
reuniones con el equipo de consultoría.
 Realizar seguimiento a los hallazgos levantados en campo en las estaciones validando la
corrección de estos.
 Realizar la actualización de los indicadores para el periodo.
 Verificar que los soportes de campo se diligenciaran de manera adecuada
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 Validar las competencias del personal que ingresó, en los casos que fue requerida formación
específica para la realización de las actividades programadas.

Auxiliares SST: El Consorcio Vial San José de Apartado no contempla en sus obligaciones del
personal un auxiliar SST.

Residente de Tránsito: El consorcio no contempla dentro de los profesionales con un residente de

tránsito pero si manejara un PMT de acuerdo a los compromisos contractuales este será llevado por
el residente Ambiental y de Seguridad Industrial con apoyo del Residente de Obra.

 Elaborar, planificar, vigilar, coordinar y controlar los planes de manejo de tránsito (PMT) a
implementar acorde con las necesidades de la obra y permanece en obra el 100% del tiempo,
dando cumplimiento a lo dispuesto en el PMA y el PIPMA.
 Se conto en este periodo con dos controladores viales

Tabla 7.Personal Control de Tránsito.

Componente PMT
Cargo Nombre del Fecha de Fecha de Fecha
profesional aprobación ingreso al finalización del
proyecto contrato
Controlador N.A.
Vial
Controlador N/A
Vial
Fuente: Elaboración Formato Metroplús S.A

Estructura del equipo socio – ambiental del Contratista.

Gráfica 2. Estructura del equipo socio – ambiental del contratista.

Seguimiento al Programa de Implementación del Plan de Manejo Ambiental PIPMA

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En este periodo re realizo un comité técnico y ambiental con la interventoría, como seguimiento al
PIPMA.

Informes de cumplimiento ambiental del Contratista.

Se presentan los formatos diligenciados en el cumplimiento de este componente. Anexo formatos

Estado de los permisos ambientales del proyecto (nuevo, adiciones, prorrogas, entre otros).
No se efectuaron permisos ambientales del proyecto en ejecución ya que no se intervendrá ninguna
especie Arborea, entre otros.

Se anexa soporte de este informe con sus respectivos formatos.