PROYECTO:

ESTACIÓN INTERMODAL
EQUIPO 8
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN

PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS VII

ARQ. DÍAZ PÉREZ YOLANDA
ARQ. ROMERO MARES VICTOR MANUEL

PROYECTO: ESTACIÓN INTERMODAL

EQUIPO 8:
ALVARADO MARTÍNEZ SAÚL
MALDONADO SEGUNDO EDGARDO ALDO
ROBLES ÁVILA ALAN JOSUÉ

GRUPOS 1702 / 1712

AGOSTO – NOVIEMBRE 2021
C
03
04 1. INTRODUCCIÓN DEFINICIÓN, ALCANCES &
OBJETIVOS.
O 1.1. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ACTUACIÓN

N 00 6. DIAGRAMAS DE FUNCIONAMIENTO.

09 2. ANÁLISIS O INVESTIGACIÓN DE RECURSOS.

2.1. ANÁLISIS FÍSICO NATURAL
6.1. DIAGRAMA DE RELACIONES ESPACIALES
6.2. DIAGRAMA DE ZONIFICACIÓN
T 2.2. ANÁLISIS FÍSICO ARTIFICIAL
6.3. DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO

E 23 3. DIAGNÓSTICO, FACTORES DETERMINANTES

DEL PROYECTO.
00 7. ESQUEMAS DE ZONIFICACIÓN.

N 3.1. ANÁLISIS DEL ASPECTO SOCIAL

3.2. ASPECTO ECONÓMICO
3.3. ASPECTO POLÍTICO LEGAL 00 8. ALTERNATIVAS DE ANTEPROYECTO.

I
D 38 4. PRONÓSTICOS.
4.1. ANÁLISIS DE MODELOS ANÁLOGOS 00 9. EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.

O 00 5. PROGRAMA ARQUITECTÓNICO.
00 10. PROYECTO EJECUTIVO.
 04

DEFINICIÓN, ALCANCES
& OBJETIVOS 01
1.1. DEFINICIÓN DEL ÁREA DE ACTUACIÓN
INTRODUCCIÓN
El objetivo es el desarrollo del proyecto de una Estación
Intermodal, ubicada a las afueras de Santiago de Querétaro.
Dicho desarrollo es de suma importancia, ya que tiene una basta
conexión con diversos subsistemas muy cerca de la zona, de tal
manera se busca que el transporte colectivo tenga instalaciones
apropiadas, descongestionamiento del tráfico en las calles y un
punto de referencia para llegar a los diferentes destinos,
encontrando una solución a las necesidades de los pasajeros.
OBJETIVOS
Proyectar un sistema que satisfaga las necesidades sociales,
culturales y de transporte de la ciudad.
Realizar una intervención arquitectónica que contemple una
estación para autobuses y para el nuevo tren de alta velocidad,
los cuales tengan conexión con el actual aeropuerto y con el
contexto construido.
Proponer subsistemas que satisfagan a nivel local a la sociedad
de Querétaro.
TIPOLOGÍA
Comercial, comunicaciones y transporte.
05
05
¿QUÉ?
Es un espacio físico destinado a pasajeros, donde se ofrecen
los servicios de llegada y salida de autobuses, administrada
por una o varias empresas de origen o de destino.
¿DÓNDE?
Ubicada en la Carretera Estatal 200, Tequisquiapan, Querétaro,
enfrente del Aeropuerto Internacional de Querétaro.
¿PARA QUIÉN?
Va dirigida a los pasajeros con destino a Querétaro, ya sea un
destino final u origen.
¿CUÁNDO?
Se proyecta con expansiones de diez a quince años.
¿CON QUÉ?
Presupuesto Federal destinado a obras públicas.
¿CÓMO?
Analizando las necesidades de los usuarios.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 06
06
Una estación intermodal consiste en una construcción dedicada a CENTRAL DE AUTOBUSES
la transferencia de personas y de mercancías utilizando
diferentes modos de transporte, en la que el desplazamiento de Es una instalación en la que se turnan las salidas
un lugar a otro se pueda realizar de una manera cómoda y de autobuses a diferentes sitios, las cuales se colocan
eficaz, además, una reducción de costos y una rentabilización en andenes en los que se puedan estacionar fácilmente y
económica de los recursos dedicados al transporte. suban pasajeros desde ellos.

El proyecto conectará una central de autobuses, la terminal del

proyecto Tren de Alta Velocidad CDMX – Santiago de Querétaro,
un centro comercial con el actual Aeropuerto Internacional de
Querétaro por medio de una propuesta de monorriel.
TREN DE ALTA VELOCIDAD CDMX–QUERÉTARO
El llamado oficialmente Tren de Alta Velocidad México CDMX –
Santiago de Querétaro es un proyecto de construcción de un tren
de alta velocidad que conectará la capital del estado de
Querétaro con la Ciudad de México con una longitud aproximada
de 210 km, dos terminales (Querétaro y Buenavista) y tres
talleres de mantenimiento. El proyecto inicial considera
compartir el derecho de vía con el tren suburbano del Valle de
México.
07
07
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE QUERÉTARO
El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro se encuentra a
1,910 metros sobre el nivel del mar, en los municipios de El
Marqués y Colón, a 22 km de la capital del estado, en una de
superficie total de terreno de 688 Ha. Ofrece sus instalaciones
y servicios a todo el estado de Querétaro.
MONORRIEL
Se usa para describir los sistemas de transporte en los que los
trenes están suspendidos o se desplazan sobre una estructura de
un solo riel para transportar mercancías o personas.
Los monorrieles modernos dependen de una gran viga sólida como
superficie de tránsito de los vehículos. Hay varios diseños
competidores divididos en dos clases generales: monorrieles
sobre viga y suspendidos.
08
08
CENTRO COMERCIAL
Es una construcción que consta de uno o varios edificios, por
lo general de gran tamaño, que albergan servicios, locales
y oficinas comerciales aglutinados en un espacio determinado
concentrando mayor cantidad de clientes potenciales dentro del
recinto.
Es un espacio colectivo con distintas tiendas, incluye lugares
de ocio, esparcimiento y diversión, como cines o ferias de
comidas. Por lo general los locales comerciales se alquilan y
se venden de forma independiente, por lo que existen varios
dueños de dichos locales, que deben pagar servicios de
mantenimiento a la entidad administradora del centro comercial.
 09

ANÁLISIS O INVESTIGACIÓN
DE RECURSOS 02
2.1. ANÁLISIS FÍSICO NATURAL
10
010
DEFINICIÓN DEL TERRENO

El proyecto se propone justo enfrente del

aeropuerto internacional de Querétaro, cerca de
la ciudad Santiago de Querétaro, en la carretera
Querétaro-Tequisquiapan.

El terreno es un polígono irregular triangular

de 1,150 m2 en total.

De los cuales, aproximadamente 380 m2 se

destinarán para la central de autobuses, otros
380 m2 para la estación del tren de alta
velocidad, y una parte igual más para una zona
comercial ubicada entre ambas estaciones,
dejando suficiente espacio para futuras
ampliaciones en las tres construcciones.
TOPOGRAFÍA
Perfiles Topográficos del terreno:
11
011
El terreno presenta repentinas depresiones y elevaciones del
terreno, que pueden parecer poco significativas viéndose un
terreno plano a gran escala, sin embargo estos cráteres serán
de gran importancia para la ejecución del proyecto y deberán
ser rellenados para obtener un terreno plano. 01

02

03

01
04
02
Altitud: 1,910 msnm.

03 Sus dimensiones se componen de un perímetro irregular

triangular de 5.17 km y una superficie de 1,150 m2.
04
Relieve: Se trata de un terreno escarpado dado a actividad
minera previa limitada a la extracción de arena y piedra,
provocando un perfil irregular con cráteres de distintos
diámetros y profundidades.
CLIMA
Latitud de Querétaro: 20°59´

Equinoccios:
12
Asoleamiento:
Solsticios:

Terreno:

Temperaturas máximas y mínimas:

La temperatura promedio en un año en Santiago de Querétaro es

de 30 °C & 15 °C, siendo las máxima y mínima lecturas de
temperatura, respectivamente. Con lo cual podemos concluir que
el clima en Querétaro se clasifica como cálida.
Precipitación: 13

La lluvia promedio acumulada en un periodo móvil de 31 días,

N
con las bandas de percentiles del 25° al 75° y del 10° al 90°.
La línea punteada es el equivalente de cantidad de lluvia 19 km/h
acumulada en un año expresada en milímetros, los meses con más
frecuencia de lluvia son julio y agosto. 19 km/h

Vientos Dominantes:
O E
El viento con más frecuencia viene del este durante 9.5 meses, 19 km/h
del 30 de abril al 15 de febrero, con un porcentaje máximo
del 40% en 1 de enero, es decir, una velocidad máxima de 19
km/h y mínima de 2 km/h.

S
VEGETACIÓN Su ubicación dentro del predio:
14
De todas las plantas que se identificaron, se eligieron sólo 4
de ellas. El terreno cuenta con 100 árboles aproximadamente, y Pastizales: Arbustos:
los hay de distintos tipos, su altura está entre los 4 m hasta
los 14 m. Los más grandes tienen copa de 12 a 15 m de diámetro,
lo más pequeños cuentan con copa de 8 m de diámetro.

Dentro del terreno se pueden encontrar en su mayoría los Huizache: Mezquite:

Huizache y Mezquite, y se ubican a lo largo del perímetro del
mismo.

Entre las especies de árboles y vegetación presentes se

encuentran:
FAUNA 15
Dentro del predio es común encontrar ardillas en los árboles
que se localizan en el perímetro de la carretera. Los animales
más comunes son en su mayoría, coyotes, conejos, ratas y
tlacuaches.

Algunos reptiles que se localizan son las chirrioneras,

coralillos, culebras, lagartijas y además, arácnidos como
arañas y alacranes. También aves, aunque son un poco menos
comunes, se encuentran águilas, palomas y algunos cuervos
ocasionalmente. Temporalmente también llegan aves migratorias.
 16
HIDROLOGÍA
El río más cercano al predio dentro del estado de Querétaro,
proveniente de la ciudad es el Río Querétaro.

En el Río Querétaro autoridades estatales han detectado 72

puntos de descargas contaminantes, provenientes de la actividad
industrial, ganadera, e incluso de viviendas que vierten
directamente en el cauce aguas negras.

RÍO
QUERÉTARO

TERRENO
 17
GEOLOGÍA
Los que se presentan en los Valles de San Juan del Río,
Querétaro, Pedro Escobedo, Corregidora y el Marqués son
denominados negro o chernozem, que se han formado con
materiales de origen residual, aluvial y coluvial, y contienen
abundante materia orgánica. Son profundos, de 3 a 6 m; se dan
en terrenos planos o con poca pendiente y son de fertilidad
adecuada para la producción agrícola intensiva, con climas
templados y lluvias o humedad regular.

En la parte central del estado se cuenta con suelos castaños o

chestnut con regosoles y feozems, de capas delgadas de 50 cm de
profundidad, de bajo contenido de materia orgánica, limitados
por un sustrato calizo, rocoso o por tepetate, con climas secos
y baja o mínima precipitación pluvial.

TERRENO
2.2. ANÁLISIS FÍSICO ARTIFICIAL
18
018
ACCESIBILIDAD AL TERRENO Y PLANO BASE

1. ACCESO PRINCIPAL
Se propone un acceso principal al terreno,
aprovechando el existente al Aeropuerto
Internacional y siguiendo con la misma
circulación para una mayor conexión.

1 2. ACCESO A PATIO DE
MANIOBRAS DE AUTOBUSES
El acceso privado que los
autobuses tendrán para
ingresar a la Central y
puedan estacionarse en
andenes.
USO DE SUELO 19
En el uso de suelo se combinan
franjas de tierras cultivadas, con
centros de distribución y
actividades logísticas tales como
Ferro-servicios y centro de
distribución de GM-General Motors en
El Marqués.

Al igual que establos de ganado con

otras áreas agrícolas ejidales y de
propiedad privada, con parques
industriales de reciente creación,
tierras de agostadero, desarrollos
residenciales de vivienda para
diferentes estratos sociales.

Equipamiento

Industrial

Comercial y de servicios

Conservación agropecuaria,
forestal y extractiva
VIALIDADES 20
020
Las vialidades principales más
importantes de nuestro terreno son:

Autopista Estatal 200,

carretera Querétaro –
Tequisquiapan.

Carretera Estatal 100,

General Lázaro Cárdenas
(el Colorado) –
Higuerillas.

Calles de terracería sin

nombre asignado
INFRAESTRUCTURA 21
Agua Potable:

El polígono de actuación cuenta con varios pozos de agua

potable ya que es una zona de agricultura de la región. También
se plantea en el proyecto tener sistemas de recolección de agua
para no depender tanto de los sistemas actuales de agua potable
en la región.

Eléctrica:

La zona de estudio se encuentra bien equipada en cuanto a

servicios eléctricos ya que el Aeropuerto está establecido en
la zona. Muy cerca existe una planta de transformadores de la
CFE que alimenta toda la zona.
Drenaje:

La zona de estudio cuenta con una red de drenaje eficiente. Las

estaciones intermodales necesitan cumplir con requerimientos
urbanísticos como por ejemplo tener plantas de tratamiento de
aguas negras.
VISTAS 22
1. Vista desde la esquina superior
izquierda, intersección con la carretera.

2. Vista a la entrada de la Universidad,

desde la carretera.

3. Vista de la entrada al Aeropuerto,

desde la carretera.
3

4. Vista desde la esquina inferior

derecha, intersección con la carretera. 4
 23

DIAGNÓSTICO, FACTORES
DETERMINANTES DEL PROYECTO 03
3.1. ANÁLISIS ASPECTO SOCIAL
24
024
POBLACIÓN
37,178, población femenina Porcentaje sobre el total de la población en 2015:
35,023, población masculina
3.21%, población en extrema pobreza
La población total de el Colon y El Marqués en 2020 fue 72,201 39.4%, población en pobreza moderada
habitantes, siendo 51.5% mujeres y 48.5% hombres. Los rangos de
edad que concentraron mayor población fueron 10 a 14 años La visualización compara diversos indicadores de pobreza y
(6,384 habitantes), 5 a 9 años (6,325 habitantes) y 15 a 19 carencias sociales en 2010 y 2015.
años (6,226 habitantes). Entre ellos concentraron el 26.2% de
la población total. En 2015, 39.4% de la
población se encontraba
en situación de pobreza
moderada y 3.21% en
situación de pobreza
extrema.

La población vulnerable
por carencias sociales
alcanzó un 31.4%,
mientras que la población
vulnerable por ingresos
fue de 9.89%.
 25
FRANJA DE NÚMERO DE NÚMERO DE TOTAL DE GRÁFICA DE EDADES
EDAD MUJERES HOMBRES HABITANTES En ambos municipios hay una estructura de edades de los
Bebés 1,463 1,531 2,994 habitantes muy característica, que se puede observar en la
(0–5 años) siguiente pirámide de población, con datos de 2005.
Jóvenes 2,472 2,600 5,072
Tras analizar los datos demográficos de estos municipios,
(6-14 años)
separados por hombres y mujeres, y también por tramos de edad,
Adultos 11,633 10,450 22,083 podemos analizar cómo será el futuro de la población en esta
(15-59 años) localidad.
Ancianos 2,638 2,168 4,806
(60 años o
más)
 26
EDUCACIÓN
La gráfica muestra la distribución porcentual de la población
de 15 años y más en El Marqués y el Colón según el grado
académico aprobado.

En 2020, los principales grados académicos de la población de

Tequisquiapan fueron Secundaria, Primaria y Preparatoria o
Bachillerato General.

Es posible ver la distribución de los grados académicos por

sexo cambiando la opción seleccionada en el botón superior.

Se omiten de la gráfica todas las personas que no especificaron

su nivel de estudios. Los datos visualizados fueron obtenidos
del cuestionario ampliado cuyos datos tienen un intervalo de
confianza del 90% y un error del 0.2.

Tasa de analfabetismo:

El Colón, El Marqués 2020: 4.42%, tasa de analfabetismo

promedio.

La tasa de analfabetismo de Tequisquiapan en 2020 fue 4.42%.

Del total de población analfabeta, 34.7% correspondió a hombres
y 65.3% a mujeres. (Se considera población analfabeta a la
población de 15 años y más que no sabe leer ni escribir).

Niveles de escolaridad de la población de 15 años (Distribución

de la población total):
INGRESOS 27
Salarios y población ocupada:
Evolución salario promedio mensual en Querétaro (diferenciando
57.7% formales - 42.3% informales: 960k, población ocupada trabajadores formales e informales):
2021-t1 $4.63k MX formal - $3.74k MX informal: $4.25k MX,
salario promedio mensual 2021-t1. Los datos visualizados
corresponden a la entidad federativa de Querétaro, dado que no
hay representatividad a nivel de municipio.

la población ocupada en Querétaro en el primer trimestre de

2021 fue 960k personas, siendo superior en 8.75% al trimestre
anterior (883k ocupados) y superior en 7.46% respecto al mismo
periodo del año anterior (894k ocupados).

El salario promedio mensual en el primer trimestre de 2021 fue

de $4.25k MX siendo superior en $558 MX respecto al trimestre
anterior ($3.7k MX) y superior en $249 MX respecto al mismo
periodo del año anterior ($4.01k MX).
COSTUMBRES
El Colón:
Durante la festividad de Todos los Santos y de los Fieles
Difuntos se realizan visitas a los panteones municipales y se
colocan altares en algunas casas, en los centros educativos
también se realizan altares de muertos, y se acostumbra comer
tamales y atole de maíz o leche, así como la comida que
preferían los difuntos.
En los patios de la Presidencia se llevan a cabo concursos de
las tradicionales "calaveritas", convocados por la Casa de la
Cultura. Por la tarde se realiza un desfile de carros
alegóricos en el que participa el pueblo en general haciendo
actos chuscos de la muerte.
28
El Marqués:
En el mes de abril, la Semana Santa, representación de la
Pasión de Cristo, denominada Los Tribunales; el 29 de mayo
fiesta del Patrón del municipio San Pedro Apóstol; 12 de
diciembre, conmemoración de la Virgen de Guadalupe. Estas
fiestas se acompañan de adornos florales, velaciones y cantos
de alabanza; paseo de las Estrellas y Gallo, con actuación de
danzantes.
VIAJES 29
CENTROS MÁS CONCURRIDOS EN QUERÉTARO 30
▪ Minas Opal
▪ •Plaza Miguel Hidalgo
▪ •Viñedos San Juanito
▪ •Museo México me encanta
▪ •Centro Histórico
▪ •Templo de Santa María de la Asunción
▪ •Parque la Pila
▪ •Ranchito Tx
▪ •Cervecería Ópalo
▪ •Mercado de Artesanías Tequisquiapan
▪ •Parque Acuático Termas del Rey
▪ •Vinedo San Patricio
▪ •Parque acuático Quijada Splash
▪ •Hacienda el Sueno
▪ •Viñedo los Rosales
▪ Spa Temazcal Tonatiu lquzayampa
▪ •Bocanegra Cava de quesos
▪ •Terraza La luna
▪ •Centro comercial Seis
▪ •Río Tequisquiapan
▪ •Museo de Tequisquiapan
▪ •Bar Shot 18
▪ •Piano Bar Quesos Quiroz
▪ •Gotcha Tequisquiapan
▪ •Balneario la Vega
▪ •Rancho Maguey
▪ •Cervecería Tekesquite
3.2. ASPECTO ECONÓMICO
31
031
Las principales ventas internacionales de Ambos municipios en
2020 fueron Partes y Accesorios de Vehículos
Compras internacionales Las principales compras internacionales
Automotores(US$1.16MM), Aparatos para Filtrar o Purificar
de El Marqués en 2020 fueron Partes y Accesorios de Vehículos
Líquidos o Gases (US$424M) y Instrumentos, Aparatos y Máquinas
Automotores(US$603M), Motores y Generadores (US$131M) y
para Medir o Verificar, no Especificados en otra Parte
Artículos de Plástico para el Transporte o Embalaje de
(US$106M).
Mercancías(US$73.8M). Los principales países de origen de las
compras internacionales en 2020 fueron Estados Unidos
Los principales destinos de ventas internacionales en 2020
(US$1.01MM), China (US$341M) y Alemania (US$176M).
fueron Estados Unidos (US$2.06MM), Alemania (US$81.3M) y Canadá
(US$48.8M).
RECURSOS DISPONIBLES 32

Aeropuerto Internacional de Querétaro:

RECURSOS FINANCIEROS 33
Financiamiento a Proyectos:

Banobras ofrece soluciones

financieras para el desarrollo
de proyectos de Infraestructura
y de servicios públicos.

Productos:

▪ Crédito directo a proyectos de

infraestructura y servicios
públicos.
▪ Financiamiento de
infraestructura a través de
intermediarios financieros.
▪ Garantía Financiera.
▪ Refinanciamiento Garantizado.
RECURSOS Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO 34
BANOBRAS:

Financiamiento a proyectos: Productos:

Banobras ofrece soluciones financieras para el desarrollo de ▪ Crédito directo a proyectos de infraestructura y servicios
proyectos de Infraestructura y de servicios públicos. públicos.
▪ Financiamiento de infraestructura a través de intermediarios
Con el fin de apoyar el financiamiento de proyectos de financieros.
infraestructura y servicios públicos, la Dirección General ▪ Garantía Financiera.
Adjunta de Financiamiento a Proyectos (DGAFP) estructura ▪ Refinanciamiento Garantizado.
financiamientos apoyados en el otorgamiento de créditos y
garantías a aquellos proyectos desarrollados como Asociaciones
Público-Privadas y que disponen de una fuente de pago propia, Los principales sectores susceptibles de apoyo son los
proveniente de la explotación de la concesión o contrato siguientes:
público o del cobro del servicio de que se trate.
▪ Comunicaciones y transportes (carreteras, puertos,
Los esquemas de Asociación Público-Privada, pueden ser aeropuertos, ferrocarriles, telecomunicaciones y transporte
Federales y/o Locales, en sus distintas modalidades, como federal, entre otros).
pueden ser: Concesiones, Proyectos de Prestación de Servicios ▪ Energía (generación y transmisión de electricidad,
(PPS) o Contratos de Obra Pública Financiada, entre otros. gasoductos, energías renovables, petróleo y gas).
▪ Agua (plantas de potabilización, plantas de tratamiento,
acueductos, drenaje, saneamiento etc.).
▪ Residuos sólidos (sistemas de gestión, recolección,
tratamiento, confinamiento y aprovechamiento de residuos para
generación de energía).
▪ Infraestructura social (hospitales, centros educativos,
administrativos, culturales y/o recreativos, centros
penitenciarios, entre otros).
▪ Infraestructura urbana (transporte público masivo, vialidades
urbanas, ciudades inteligentes circulares, proyectos verdes,
entre otros).
FINANCIAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA A TRAVÉS DE
INTERMEDIARIOS FINANCIEROS
Banobras incentiva la participación de intermediarios
financieros (IF) nacionales y extranjeros, otorgándoles fondeo
de largo plazo con condiciones que les permitan participar en
los esquemas de financiamiento a proyectos de infraestructura y
servicios públicos.
Beneficios:
▪ El Programa incentiva la participación de los IFs en
proyectos de infraestructura que requieren de grandes montos
de financiamiento y esquemas de pago a largo plazo.
▪ Permite a los IFs reducir el descalce que dichos créditos
generan en sus balances, mitigar los riesgos de liquidez y
obtener una mejor valoración de las agencias calificadoras.
▪ Permite a los IFs de menor tamaño y extranjeros que no
disponen de fuentes de captación en moneda nacional a largo
plazo, participar en los financiamientos de proyectos de
infraestructura.
35
Requisitos:
▪ Bancos Nacionales, con dos calificaciones mínimas de "A-“
(local a largo plazo).
▪ IFs No Bancarios Nacionales, con dos calificaciones con nivel
▪ mínimo de “A-” (local a largo plazo)
▪ Bancos extranjeros con operaciones en México (directamente o
a través de un IF en México), con dos calificaciones con
nivel mínimo de “BBB-” (global a largo plazo).
▪ Bancos multilaterales, con dos calificaciones con nivel
mínimo de “A-” (global a largo plazo).
▪ Anteriores sin calificaciones mínimas, se podrán considerar
las calificaciones del Banco nacional/extranjero que funja
como garante del sujeto de crédito.
▪ Destino de los Recursos. El IF debe destinar los recursos a
financiar o refinanciar proyectos de infraestructura y
servicios públicos dentro de los campos de atención de
Banobras.
▪ Proyectos. Los proyectos a fondear deben:
o Corresponder APPs o PPS.
o Contar con una “fuente de pago propia”.
o Contar con una aportación suficiente de capital, acorde
con las necesidades del proyecto y;
o Cumplir con índices de cobertura mínimos respecto del
servicio de la deuda del crédito.
3.3. ASPECTO POLÍTICO LEGAL
POLÍTICAS
Varias de las nuevas inversiones que se anunciaron para
Querétaro al cierre de 2020 ya reportan operaciones.
Es el caso del Grupo Gotec, quien había previsto la apertura de
su planta en el Parque Industrial Aeropuerto Querétaro para
mayo de 2020; sin embargo, a causa de la pandemia abrió sus
instalaciones queretanas hasta el último cuatrimestre de 2020.
La compañía ofrece procesos de pretratamiento como desengrase,
granallado, fosfatado y recubrimiento de zinc-níquel, así como
la producción de piezas metálicas, que “comienza con el corte
de perfiles y el estampado.
Gotec informó además que este nuevo complejo se conforma de
varios edificios, cuya superficie suman casi 6,000 metros
cuadrados. Rollax GmbH & Co. KG. La empresa del sector
automotriz se dijo “feliz y orgullosa de anunciar la apertura
de nuestra primera planta en América del Norte: Autotech Rollax
de México [la cual] comenzó en octubre de 2020, ubicado en El
Marqués, Querétaro, México”.
36
036
El aeropuerto adelanta cinco años su plan maestro,
desarrollando dos obras para la exhibición de aeronaves,
comunicó el secretario de Desarrollo Sustentable.
La primera consiste en hacer una conexión a la pista, en la
calle de rodaje Eco, contará con pavimento de concreto
hidráulico de 40 centímetros en rodaje, así como iluminación,
señalamiento horizontal y vertical. La calle tendrá un ancho de
sección de 27 metros, más dos márgenes de pista de 7 metros con
50 centímetros por cada lado y un grosor de 40 centímetros.
La segunda obra consiste en cimentar una plataforma para el
estacionamiento de aeronaves, sobre una superficie de 8,696
metros cuadrados, a base de pavimento asfáltico de siete
centímetros y servirá para resguardar aeronaves durante la
exhibición aérea.
LEYES Y REGLAMENTOS 37
Los municipios cuentan con los siguientes reglamentos:

▪ Reglamento de Policía y Gobierno Municipal, publicado el 23

de junio de 1988.
▪ Reglamento Interior del Ayuntamiento, publicado el 18 de
agosto de 1988.
▪ Reglamento de Atención al Turista, publicado el 10 de
septiembre de 1992.
▪ Reglamento de Patrimonio Municipal, publicado el 10 de
septiembre de 1992.
▪ Reglamento de Anuncios, publicado el 10 de septiembre de
1992.
▪ Reglamento interior del Comité de Planeación para el
Desarrollo municipal de El Marqués.
▪ Ley Orgánica Municipal del estado de Querétaro.
▪ Ley de Justicia Constitucional del estado de Querétaro.
▪ Ley para el manejo de los recursos públicos del estado de
Querétaro.
▪ Ley de deuda pública del estado de Querétaro.
▪ Ley estatal de acceso a la información pública Gubernamental.
▪ Ley de responsabilidad de los servidores públicos del estado
de Querétaro.
▪ Ley de fiscalización superior del estado de Querétaro.
▪ Ley de educación del estado de Querétaro.
▪ Ley de los trabajadores del estado de Querétaro.
▪ Ley para regularizar predios urbanos y semiurbanos del estado
de Querétaro.
▪ Ley de Hacienda para los municipios del estado de Querétaro