HISTORIA DE LA MENSAJERÍA

La historia de la mensajería y paquetería es antiquísima. Los historiadores apuntan a que empezó en

Egipto en el 2.400 a.C. Los antiguos faraones tenían mensajeros reales que comunicaban al pueblo los
decretos promulgados. Más adelante, los romanos y griegos también utilizaron un sistema de correos
postales.

En español utilizamos la palabra correo postal para referirnos a este servicio de mensajería y paquetería.
Etimológicamente, la palabra correo postal proviene del italiano “corriere”, del francés “courrier” y del
catalán «correu«. Cuando nos referimos a los servicios de mensajería, solemos acompañar utilizar la
palabra compuesta correo postal.

Paquetes «de posta a posta»

Postal se refiere a posta y hace referencia a la forma de correo inicial en papiro que se hacía de posta a
posta (el lugar en el que se amarraban los caballos). Más adelante, esta forma de correo llegó
a Grecia y Roma. De hecho, el dios mitológico Hermes era el encargado de hacer llegar sus mensajes en
el Olimpo.
En España, los primeras instituciones de correos postales organizadas empezaron con el imperio romano
con la Cursus Publicus. Consistía básicamente en una organización que recorría las vías de las villas
romanas transportando mensajes y mercancías.
Con la debacle del imperio romano, los diferentes reinos de España se organizaron para tejer su propia
red de mensajería y paquetería entre las ciudades. Existía la figura de los mandaderos, que iban de corte
en corte transportando las misivas de sus reyes, según apunta la web de Correos. Igualmente, los reinos
facilitaron vías públicas para que los comerciantes mandaran sus mercancías.
Un servicio de mensajería entre ciudades
Con la reconquista de los Reyes Católicos los reinos de España se fueron unificando y en este proceso de
homogeneización también se derivó la centralización de algunos servicios públicos como el servicio de
correo postal. Según indica la Enciclopedia Biográfica en Línea, el rey nombró a la familia de
Tassis como gestores del servicio de correos español (1505).
El monopolio de los Tassis duró apenas dos siglos ya que en 1716, la monarquía española pasó a mano de
los borbones y convirtieron el servicio postal en una competencia de la casa Real. El servicio postal
pasaba a convertirse en una responsabilidad del Estado.

CARACTERÍSTICAS:

El COURIER se caracteriza por tener la velocidad, seguridad, especialización y personalización de los

servicios valorados en el proceso y ejecución del reparto. Este servicio opera bajo el estándar Premium en
misiones de correo postal o paquetería, el cual es usado por las empresas que consideran de suma
importancia el transporte de sus envíos justificando el costo a pagar por el servicio.
El COURIER va dirigido no solo al público en general, sino también a las entidades financieras,
instituciones del Estado y entidades privadas que quieran realizar envíos de forma rápida y segura; y quienes
busquen en una empresa COURIER 100% calidad en el servicio y efectividad en sus funciones.
Con el objetivo de facilitarle los diferentes envíos por COURIER, las empresas que brindan este servicio
deben contar con varias oficinas a nivel nacional; las cuales deben tener un capital humano capacitado para
asistirles en cualquier trámite
Sin duda, el servicio de COURIER sobresale dentro del rubro por contar con una amplia cobertura local y
nacional. Además, la gran mayoría de empresas debe ofrecerles a sus clientes seguridad durante el envío
de sus productos o documentos, pues deben contar con el servicio de rastreo y seguimiento del envío.
Sin duda, la competencia a nivel mundial de empresas que brindan el servicio de COURIER es grande
pero siempre deben marcar la diferencia ofreciendo un servicio de calidad, confiable, seguro y garantizado
para el cliente.
Es necesario tener en cuenta que en este rubro solo transportarán productos que se encuentren legalizados
por la aduana de cada país; siempre respetando las cantidades determinadas y el peso establecido por pieza
o componente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL MERCADO NACIONAL – INTERNACIONAL:

NACIONALES:
 El tiempo de entrega promedio en Lima Metropolitana y a Nivel Nacional debido a las condiciones no
regulares* por pandemia han aumentado.
 Los envíos al distrito de Comas ubicado en Lima Metropolitana tiene zonas restringidas para el servicio
de reparto y recojo por considerarse peligrosas.
 Los sobres que sean tamaño A2 y A1 serán considerados como paquetes por su dimensión. Los sobres de
otros tamaños deben tener un peso máximo de 1.3 kilos, de tener un peso mayor también serán
considerados como paquetes.
 El peso máximo de un paquete es de 25 kilos. Máximo podemos recibir 8 paquetes de 25 kilos por
servicio.
 Se aplica peso volumen en caso los paquetes tengan mayor tamaño que peso.
 El sobre o paquete puede ser recibido por cualquier persona que se encuentre en la dirección de entrega
presentando su DNI vigente.
 Para envíos y retornos de cargo se debe considerar como tamaño mínimo A4.
 Los cambios de dirección de envíos solo aplican para las rutas de Lima – Lima y de Lima – Provincia.
Para realizar el cambio de dirección, la persona que envía es quien debe solicitar el cambio. No se
aceptarán cambios de dirección si son solicitadas por la persona que recibe, para lo cual el que envía debe
acercarse a una de nuestras tiendas en Lima Metropolitana y presentar el voucher de pago del envío.
INTERNACIONALES:
 El tiempo de entrega promedio es de 1 a 5 días dependiendo el destino en condiciones regulares.*
 Los sobres que sean tamaño A3, A2 y A1 serán considerados como paquetes por su dimensión. Peso
máximo permitido: 500 gramos. Si el peso es mayor, se considerará como paquete.
 Se puede hacer envíos de Pasaportes y DNIs solo si estos van dirigidos a una embajado o consulado.
 Se considera paquetes cuando el peso es mayor a 500 gramos.
 El peso máximo de un paquete es de 20 kilos.
 Se aplica peso volumen en caso los paquetes tengan mayor tamaño que peso.
 Entrega a domicilio.
 Si el envío es desde provincia, el cliente debe de cubrir el costo de envío hasta Lima.
 El cliente podrá realizar el cambio de dirección presencialmente acercándose el mismo día que realizo el
envío, a alguna de nuestras tiendas, dependiendo del horario de cada tienda.

ELEMENTOS NECESARIOS PARA LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO:

PROOVEDORES: Los elementos que un proveedor acostumbra a proporcionar suelen ser la materia
prima, la maquinaria y la prestación de
servicios para el mantenimiento técnico.

Así, los proveedores forman parte de la organización de suministros de una compañía y proporcionan
grandes ventajas como el ahorro de costes,
la agilización de procesos o incluso la concesión de beneficios fiscales.

CLIENTES:” el cliente no depende de ti como empresa, sino que es al revés. El buen funcionamiento de
tu compañía depende de tus clientes”.

 Brindar servicios de logística integral a través de courier, transporte de encomiendas y servicios

colaterales, con calidad, eficiencia y de acuerdo a sus requerimientos.
 Satisfacer sus necesidades con excelencia y ética.
 Brindar asesoría comercial, de marketing, sistemas y direcciones estratégicas.

LOGISTICA: La importancia de la logística en la empresa de servicios radica en la perfecta coordinación

entre el producto, cliente, destino y los tiempos marcados.
Y es que el hecho de que el área de logística se haya convertido en un aspecto imprescindible se debe a
que es quien determina la reducción, o no, de los costes finales de cada empresa.