La empresa LPQ Shoes con Sede en Bogotá necesita entregar un pedido muy

importante, que puede representar negociones futuras con nuevos clientes. Para
esto se debe conocer cuál es el costo total de cada destino, modo y medio de
transporte a utilizar.

Situaciones de transporte
a. Sistema de transporte aéreo
Si la carga pesa 90 kilos, cuál es el costo del embarque que se va utilizar si se
tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:
o Desde 45 kilos su costo es de $20.000 por kilo.
o Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000 por kilo.
o Desde 500 kilos en adelante la tarifa es de $5.000 por kilo.
R/ 1.800.000

Teniendo en cuenta lo anterior, hallar el costo total del flete con las tres
opciones si la empresa adicionalmente desea transportar las siguientes
cantidades: 46 kilos, 100 kilos y 300 kilos.
R/ 920.000 - 100.000 – 1.500.000

b. Sistema de transporte terrestre

Si la carga pesa 20 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar si
se tienen unas tarifas con las siguientes condiciones:
o Desde 45 kilos el costo es de $10.000 por kilo.
o Desde 50 kilos la tarifa es de $8.000 por kilo.
o Desde 100 kilos en adelante la tarifa es de $6.000 por kilo.
R/ $ 20.000
Halle el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa también piensa
transportar las siguientes cantidades: 120 kilos, 60 kilos y 25 kilos.
Nota: tenga en cuenta que para cargas menores a 45 kilos el valor
corresponde al 10% más de la tarifa que tiene para 45 kilos.
R/ 720.000- 480.000-25.000

c. Sistema de transporte fluvial

Si la carga pesa 50 Kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar

teniendo en cuenta las siguientes tarifas:

o Desde 45 kilos el costo es de $12.000 por kilo.

o Desde 80 kilos la tarifa es de $10.000 por kilo.

o Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $8.000 por kilo.

Por lo tanto, debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones, si la empresa

piensa transportar durante la misma semana las siguientes cantidades: 55

kilos, 140 kilos y 90 kilos.

R/ 660.000 – 1.120.000 - 900.000

d. Sistema de transporte férreo

Si la carga pesa 80 kilos, cuál es el costo del embarque que se va a utilizar

tiene las siguientes tarifas:

o Desde 45 kilos es de $18.000 por kilo.

o Desde 100 kilos la tarifa es de $15.000.

o Desde 120 kilos en adelante la tarifa es de $11.000.

Por lo tanto debe hallar el costo del flete total de las 3 opciones si la empresa

piensa transportar durante el mes las siguientes cantidades: 130 kilos, 90 kilos
y 110 kilos.

R/ 1.950.000 – 1.620.000 – 1.650.000

Destinos

• Ibagué – Espinal. (Modo terrestre)

Distancia: 50 kilómetros.

Horas: 1 hora.

Valor kilometro: $5.000

R/$250.000

• Ibagué – Cajamarca. (Modo terrestre)

Distancia: 50 kilómetros.

Horas: 1 hora.

Valor kilometro: $6.000

R/$300.000

• Ibagué – Guamo. (Modo terrestre)

Distancia: 50 kilómetros.

Horas: 1 hora.

Valor kilómetro: $4.500

R/ $225.000
• Ibagué – Piedras. (Modo terrestre)

Distancia: 50 Km.

Horas: 1 hora.

Valor kilómetro: $3.000

R/150.000

Ahora realice lo siguiente:

• Halle el costo total, indicando cuál de los 4 modos de transporte es el más

económico y cuál es el más costoso según la carga de referencia (90 kilos, 20

kilos, 50 kilos y 80 kilos).

Nota: para definir cuál modo de transporte es más económico y más costoso,

debe calcular el valor de cada carga en los diferentes modos de transporte, es

decir los 90 kilos en los cuatro modos de transporte, y repita lo mismo con los 20

kilos, 50 kilos y 80 kilos.

R/ sistema transporte aéreo

1.800.000 +20.000+1.000.000+1.600.000 = 4.420.000

Sistema transporte terrestre

720.000+20.000+500.000+640.000= 1.880.000

Sistema transporte fluvial

900.000+20.000+600.000+800.000 = 2.320.000

Sistema transporte ferreo

1.620.000+20.000+900.000+1.440.000= 3.980.000
MODO DE TRANSPORTE MAS ECONOMICO

R/ TERRESTRE

MODO DE TRANSPORTE MAS COSTOSO

R/ AEREO

• Defina el costo total de la carga de referencia (90 kilos, 20 kilos, 50 kilos y 80

kilos), para cada destino, correspondiente al modo de transporte terrestre de

acuerdo con los destinos establecidos.

• Ibagué – Espinal.

Costo total = 2.130.000

• Ibagué – Cajamarca

Costo total = 2.180.000

• Ibagué – Guamo.

Costo total = 2.105.000

• Ibagué – Piedras.

Costo total = 2.030.000

¿Por qué si la distancia es la misma el valor del kilometraje varía?

Por la velocidad y la via de acceso

Después de haber identificado el modo y medio de transporte más económico y el

más costoso, escoja el canal de distribución que se va a utilizar en los diferentes

modos de transporte (aéreo, terrestre, fluvial, férreo) teniendo en cuenta los

siguientes factores:
• Naturaleza del producto y su ciclo de vida.

ZAPATOS

El proceso de fabricación de calzado consta de las etapas de: Confección del

producto, Envasado y Expedición. Sin embargo, si consideramos el ciclo de vida
completo del producto, se deben considerar las fases que contemplan el
tratamiento de pieles, uso, mantenimiento y fin de vida.

1. Tratamiento de pieles

Esta etapa se inicia una vez han sido extraidas las pieles de los animales, que se
desinfectan y curan. El "curado" consiste en apilar las pieles con gran cantidad de
sal durante 30 días para que la sal absorba las sustancias líquidas de la piel. Otros
métodos menos usuales consisten en el tratamiento directo con salmuera, o
tratamiento con una solución clorhídrica y la posterior congelación. Tras el curado
se procede al curtido, basado en la utilización de elementos vegetales o el cromo,
que tiene como finalidad básica aumentar la durabilidad de la piel animal.

2. Confección del producto

El proceso de fabricación tiene en cuenta los materiales de entrada que han sido
pensados desde las fases tempranas del diseño del producto. Los materiales
varían en función del tipo de calzado que se trate (calzado deportivo, calzado de
fiesta, etc.).

Por lo tanto, los impactos al ciclo de vida van a ser diferentes debido al origen y
tratamiento final que les corresponde. Esta división entre materiales de entrada,
fabricación y materiales de salida, ha sido bien considerado en la publicación de la
Categoría de Producto publicada en el Sistema EPD© (Fig. 1) [8], teniendo en
cuenta que la piel no es el único material del calzado actual, sino uno de los más
importantes y que requiere de mayor atención en la industria.
La fabricación del calzado de piel (o cuero), comienza con la compra de la materia
prima (pieles) ya tratada en fábricas autorizadas. Se corta y confeccionan las
partes del calzado, se añaden los accesorios que el modelo requiera, se retocan
algunos componentes del conjunto para dar un acabado apto para su
comercialización. Paralelamente, se debe contabilizar el uso de colas, adhesivos,
disolventes, detergentes, agua y complementos de fabricación. Así como la
energía eléctrica o calórica utilizada en el funcionamiento de la fábrica y sus
máquinas. Como residuos de la fase de confección se obtienen residuos de la
limpieza y mantenimiento de las máquinas, uso del suelo industrial y los residuos
peligrosos y no peligrosos de productos químicos usados.

3. Envasado y expedición del producto

Cuando el producto está listo para comercializar, es envasado de manera que

quede protegido durante el transporte hasta el punto de venta. El envase suele
estar compuesto de un papel o tela protectora que aísla de alguna manera el
producto de la caja unitaria. La caja suele ser de cartón. Es decir, suele ser un
envase que una vez convertido en residuos puede ser fácilmente gestionable.

• Mercadeo.

Para la Asociación Colombiana de Industriales del Calzado, el Cuero y sus

Manufacturas (Acicam), las ventas del sector calzado en el año 2018, registraron
una disminución del 5.5%, por el alto contrabando, la disminución de la demanda y
cierre de puntos de ventas y menores ventas de exportación.

Esta industria, está viviendo en los últimos años unos cambios culturales muy
importantes. Vale mencionar que en este mercado, cada vez es más común que
se ajusten, estilos de vida más casual. Por ejemplo el calzado deportivo forma
parte de la cotidianidad, ya sea para ir a trabajar o quedarse en casa y los closets
cada día se llenan más de estas zapatillas por la productividad y comodidad que
brindan en diferentes escenarios, incluso en el trabajo, lo cual hace que sea una
pieza para vestirse entre semana y también para fin de semana.
• Características del cliente.

En Colombia, se pueden definir 3 segmentos de consumo:

Popular: los consumidores de éste rango tiene una mayor inclinación por el factor
precio que por cualquier otra

característica del calzado. La mayor parte de la demanda colombiana esta

concentrada en éste nivel.

Medio: para los consumidores de éste rango el precio sigue siendo un

determinante para la decisión de compra,

sin embargo el diseño y confort también juegan con un papel definitivo. Los
consumidores tiene un limitado reconocimiento de las marcas; Los gastos de
promoción y publicidad influyen de manera considerable en el consumidor.

Alta: Para los consumidores de éste rango, la calidad en los materiales y

terminados es su mayor preocupación, el precio no influye fuertemente en su
decisión de compra; el diseño y confort son su mayor interés. El consumidor es
bastante fiel a la marca y tiene una buena percepción del calzado importado

• Contactos comerciales y sus referencias.

Los distribuidores y el cliente.

• La competencia.

Sport shoes s.a

• Acuerdos comerciales y los aspectos legales de los acuerdos

TLC COLOMBIA- ESTADOS UNIDOS