Vehículo comercial ligero

Ir a la navegaciónIr a la búsqueda
¿Esta página se cargó con suficiente rapidez?
SíNo lo séNo
Para obtener más información, consulta la declaración de privacidad de esta encuesta.

Renault Kangoo I.

Vehículo comercial ligero (en inglés Light commercial vehicle, abreviado LCV), o
vehículo de la categoría N1, es el término formal utilizado en la Unión
Europea para un vehículo de transporte de mercancías con un peso bruto
vehicular (PBV) de carga máxima no superior a 3,5 toneladas. La categoría N1 se
ha dividido en 3 clases: N1-I, N1-II en N1-III basadas en el peso.
Vehículo de mercancías grandes (Large goods vehicle, LGV) es el término oficial
de la UE para un vehículo con un PBV de más de 3,5 toneladas.
La clasificación de vehículos comerciales ligeros incluye camionetas, furgonetas, y
todos los vehículos que transportan mercancías o pasajeros. El concepto LCV fue
creado como una camioneta compacta y por lo general está optimizado con una
construcción resistente, tienen bajos costos de operación y motores eficientes, y
para ser utilizados en las operaciones intra-urbanas.
Estos vehículos de distribución urbana juegan un papel fundamental
para pequeñas, medianas y grandes empresas, que se benefician de su fácil
manejo y capacidad de carga para brindar una atención en terreno a sus clientes.
De ahí que muchos equipos de trabajo en el ámbito prefieran este tipo de
unidades para resolver un problema técnico/comercial o transportar una
determinada carga, producto o mercancía.1

Índice

 1Antecedentes
 2Lista de vehículos comerciales ligeros
 3Canales de venta
 4Referencias
 5Enlaces externos
Antecedentes[editar]

DKW F89 L (1949-1962).

En Europa los vehículos comerciales evolucionaron a partir de los vehículos de

pasajeros. Comparten la misma configuración general (tracción delantera, motor
delantero montado transversalmente, estructura monocasco), los mismos motores
y los mismos sistemas de transmisión.

Lista de vehículos comerciales ligeros[editar]

 Chevrolet

 Nissan
 Isuzu  Peugeot
o City Express
o Rodeo o Boxer
o Partner
 Tesla
 Iveco o Expert
o Tesla Cybertruck
o Daily o Bipper

 Citroën
 Lada  Ram Trucks
o Jumper
o Niva Pickup o Ram ProMaster
o Jumpy
o Ram ProMaster City
o Berlingo
 Maxus
o Nemo
o V80  Renault
o EV80 o Trafic
 Fiat
o Master
o Ducato
 Mercedes-Benz o Maxity
o Doblò
o Sprinter o Kangoo
o Scudo
o Vito
o Fiorino
o Viano  Škoda
o Vario o Praktik
 Ford
o Yeti
o Transit
 Mitsubishi
o Transit Connect
o L200  Toyota
o Ranger
o Hiace
 Nissan
 GAZ o NV200  Volkswagen
o GAZelle
o Interstar o Caddy
o Cabstar o Transporter
 Hyundai
o Primastar o Crafter
o Starex
o Volkswagen Amarok
 Intrall  Opel
o Intrall Lubo o Vivaro
o Movano
o Combo

Canales de venta[editar]
Los vehículos comerciales ligeros se venden a través de redes de concesionarios.
Por lo general, un concesionario de automóviles tendrá una franquicia para la
venta de automóviles de un fabricante y los vehículos comerciales ligeros se
venden como una adición. Las excepciones a estos son Mercedes-Benz, que
dispone de una red dedicada de vehículos comerciales para los vehículos
industriales pesados y ligeros, Volkswagen cuyos distribuidores concesionarios
suelen tener centros independientes de furgonetas. Vehículos
comerciales Isuzu con clasificación de PBV de hasta 18 toneladas y el mercado
de Iveco con su gama de camiones pesados y con su furgoneta Iveco Daily para
complementar su gama.Los Tesla Cybertruck se venderán con un motor eléctrico,
durante su presentación, el cybertruck montó el Tesla Cyberquad en cuyo
momento se mostró el ATV cargado en la parte trasera del Cybertruck.

Referencias[editar]
1. ↑ Vehículos Comerciales Ligeros - Un segmento en constante
crecimiento. NegociosGlobales.com. Consultado el 10-02-2014.