Está en la página 1de 14

SISTEMAS DE PRESFUERZO Y

POSTENSADO
Mary González Sandoval
Ing. Civil, MSc.
Celular: 3002149886
E-mail: marygonzalezingenieria@gmail.com

Fuente: commons.wikimedia.org
INTRODUCCIÓN
• Concreto presforzado

Presforzar: Es producir internamente en una estructura o elemento ciertas


fuerzas con las cuales se busca balancear o equilibrar, parcial o totalmente, las
cargas a las que están sometidos y por lo tanto, compensar sus efectos.

Estas fuerzas se generan antes, durante o después de la aparición de las cargas


sobre la estructura o elemento.

Fuerzas de presforzado: Son fuerzas activas. Actúan sobre la estructura y no


dependen de la aparición de otras cargas.
Figura 1: Sistema presforzado en barriles de vino.
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=L-z3GFN1alg
Figura 2: Sistema presforzado en una segueta
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=L-z3GFN1alg
Figura 3: Sistema presforzado en barriles de vino.
Fuente: https://www.usmp.edu.pe/vision2017/pdf/materiales
Figura 4: Sistema presforzado en una rueda de bicicleta
Fuente: https://www.usmp.edu.pe/vision2017/pdf/materiales
Figura 5: Sistema presforzado en una estructura gótica
Fuente: https://www.usmp.edu.pe/vision2017/pdf/materiales
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

La resistencia a la tracción del concreto:

Aumenta aprox. a 1/10 de la resistencia a la


compresión, pero en la mayoría de los casos
desparece o disminuye debido a:

- Inevitables esfuerzos interiores.


- Variaciones de temperatura.
- Retracción del fraguado.
- Condiciones de apoyo. Figura 6: Falla a flexión en viga simple de concreto.
Fuente: https://civilgeeks.com/2011/10/13/los-ensayos-de-carga-en-
- Juntas de trabajo. estructuras/
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

Se presenta una fisuración prematura, por lo cual se desprecia la resistencia a la


tracción del concreto y se colocan barras de acero de refuerzo, con el fin de
tomar las fuerzas de tracción y así impedir la abertura exagerada de las fisuras.

Figura 7: Refuerzo a tracción en viga simple de concreto.


Fuente: Concreto presforzado: Diseño y construcción. 2da Edición. Asocreto. 2010
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

El concreto reforzado se calcula según la teoría elástica, donde se estima que


por encima del E.N. habrán compresiones y por debajo del mismo, habrán
tracciones. Definiendo que la zona del concreto en tracción está fisurada y solo
el acero de refuerzo toma las fuerzas de tracción.

Sin embargo, se han observado daños, reflejados en la aparición de fisuras por:


- Recubrimientos muy pequeños
- Atmosferas agresivas
- Ante la presencia de químicos o gases agresivos
- Luces muy grandes y secciones muy pequeñas
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

Podemos decir que la fisuración del concreto


reforzado ha sido considerada desde
siempre un problema!!!

Entonces cómo impedir la formación de Fuente: http://www.notariosenred.com/wp-


grietas??? content/uploads/2016/03/shutterstock_199444694.jpg
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

Buscamos impedir la formación de grietas, sometiendo el concreto a fuerzas


que generen compresión en zonas donde se presenten tracciones.

Estas fuerzas se generan con el


uso de aceros tensionados
(cables o varillas) que se
instalan o anclan en la misma
estructura o elemento.

Figura 8: Vigas pretensadas


Fuente: https://www.arqhys.com/contenidos/pretensado-hormigon.html
INTRODUCCIÓN
• Aplicación del presfuerzo al concreto

Aclaración: Concreto reforzado vs concreto presforzado

Un elemento en concreto reforzado: se compone de dos materiales: concreto y


acero, el concreto trabaja a compresión y el acero a tracción.

Un elemento en concreto presforzado: Los materiales (concreto y acero)


trabajan de la misma manera pero el acero de preesfuerzo antes de ser un
refuerzo es una fuerza.
INTRODUCCIÓN
• Normatividad en Colombia y en EEUU:

 NSR-10: Reglamento Colombiano de Diseño y Construcción Sismo Resistente.


 LRFD-CC14: Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes.
 AASHTO-LRFD “Bridge Design Specifications”.
 ACI 318-14: “American Concrete Institute”.
 ACI 350-06: “American Concrete Institute”.

También podría gustarte