5.0 Análisis de Impactos NITRATOS

5.
0
ANÁLISIS
AMBIENT DE
IMPACTOS
ALES
000591
000592
5.0
ANÁLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES
5.1 GENERALIDADES
Este capítulo identifica, evalúa y describe los impactos ambientales que se

generarán debido a las actividades del proyecto Nitratos del Perú. El proyecto
contempla la producción de amoniaco y nitrato de amonio, para ser vendidos
como insumos empleados principalmente en el sector minero y por sectores
industriales, permitiendo en parte, satisfacer la demanda de estos insumos a nivel
nacional, reemplazar importaciones y proyectar exportaciones de los productos
excedentes.
Con el objetivo de lograr un análisis ambiental del proyecto, se presenta un

cuadro de identificación de impactos potenciales, donde se listan aquellas
actividades del proyecto con potencial de generar impactos significativos sobre el
medio. A partir de los impactos significativos se definieron los aspectos y posibles
impactos ambientales del proyecto determinando su influencia sobre los
elementos del medio físico, biológico y socioeconómico; así como a sus factores
ambientales.
El análisis ambiental utiliza como método de evaluación la interrelación de las

acciones y/o actividades del proyecto con los elementos del ambiente, con un
criterio de causa–efecto, y evaluando el carácter adverso o favorable del impacto.
Luego se agrupan los impactos, de acuerdo a su mayor o menor significancia, con
el fin de establecer las prioridades de mitigación.
Para fines del estudio se denominan componentes ambientales a cualquier

elemento del medio físico, biológico y social que forma parte del ecosistema, a su
vez, los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente se
denominan aspectos ambientales1. Los aspectos ambientales permitirán identificar
los posibles impactos sobre el medio. Los impactos se consideran significativos
cuando se estima que puedan superar los estándares de calidad ambiental o
límites máximos permisibles establecidos por la legislación ambiental aplicable al
proyecto.
1 INDECOPI (PERÚ). 2004. Sistemas de Gestión Ambiental. Directrices Generales sobre Principios,
Sistemas y Técnicas de Apoyo. NTP-ISO 14001. Lima, INDECOPI.
Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-1

5.2 METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN
La evaluación de los impactos ambientales se realizó mediante la identificación de

las actividades del proyecto. Estas incluyen la instalación de una plataforma
marítima para la exportación de amoniaco líquido, de una planta para la
fabricación de amoniaco y de nitrato de amonio, más las instalaciones de servicios
necesarias para la operación de este complejo industrial, entre ellas la planta de
ácido nítrico, planta de generación eléctrica, central de refrigeración, instalaciones
para almacenamientos de sustancias intermedia y productos finales, traslados
internos, equipos para el control de los aspectos ambientales.
El análisis ambiental también comprendió la evaluación de las actividades que

podrían causar una condición potencial de riesgo ambiental, de salud de las
personas y daños a la propiedad. Dicha
000593
condición no debería presentarse de aplicarse las acciones preventivas

correspondientes y se siguieran las normas de salud, higiene y seguridad
ocupacional con que cuenta Nitratos del Perú y las prácticas de la industria. Los
impactos ambientales se describen en detalle bajo un criterio de prognosis,
predicción y de acuerdo a su connotación de significancia o valor de importancia.
Debido a la naturaleza de algunas acciones del proyecto y su incidencia sobre

determinados componentes del medio, la evaluación de algunos impactos se
realizó de manera cualitativa o semicuantitativa, reconociéndose que tenían una
limitada potencialidad de generar impactos, puesto que la situación con proyecto
resulta poco significativa.
5.2.1 SELECCIÓN DE COMPONENTES Y FACTORES AMBIENTALES
Para identificar y evaluar los impactos del proyecto Nitratos del Perú se realizó
una selección de componentes interactuantes. Esta operación consiste en
conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los elementos
ambientales del medio físico, biológico y socioeconómico que intervienen en dicha
interacción. Se considera en este análisis la evaluación de la condición de riesgo
ambiental de las actividades del proyecto, cuya descripción se realiza de manera
cualitativa.
En la selección de actividades se optó por aquéllas que tienen incidencia probable

y significativa sobre los elementos ambientales. Del mismo modo, en lo
concerniente a elementos ambientales se optó por aquellos de mayor relevancia
ambiental, de acuerdo a su grado de sensibilidad.
La identificación de los componentes y factores ambientales se efectuó

basándose en los estudios de línea base ambiental, relacionándolos con las

actividades y características del proyecto. Los componentes y factores
ambientales importantes en el área de proyecto se presentan en el Cuadro 5-1. A
partir de la identificación y determinación de los componentes y factores se
elaboró la matriz de identificación de impactos ambientales y sociales, los cuales
fueron evaluados de acuerdo al grado y nivel de importancia del impacto.
Cuadro 5-1 Componentes y factores ambientales interactuantes

Factores Ambientales y
Medio Componente
Sociales
Aire Calidad del aire
Ruido Nivel de presión sonora
Suelo Uso y calidad del suelo
Medio Físico Geomorfología Estabilidad física
Agua de mar Calidad del agua de mar
Agua dulce Calidad del agua dulce
Paisaje Calidad del paisaje
Fauna terrestre Alteración del hábitat
Medio Biológico
Fauna marina Alteración del hábitat
Economía local Economía local
Densidad poblacional Densidad poblacional
Medio social Salud Salud
Nivel Educativo Nivel Educativo
Conflictos sociales Conflictos sociales
000594
5.2.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
La identificación de los impactos ambientales y sociales del proyecto Nitratos del

Perú se realizó a partir de la identificación de los aspectos ambientales, señalados
en el Cuadro 5-1. A partir de esta matriz, se elaboró una Matriz de Identificación
de Impactos Ambientales que relacionó las actividades del proyecto con los
factores del medio físico (terrestre y marino), biológico (terrestre y marino) y
socioeconómico. El cruce de actividades del proyecto y factores ambientales
permitió determinar los componentes que tienen la potencialidad de verse
afectados, para posteriormente someterlos a un análisis en función de la calidad
ambiental.
De esta manera la identificación de los impactos se realizó a través de una matriz

causa-efecto donde se reconocieron las actividades del proyecto con
potencialidad de generar efectos ambientales negativos.
Una vez identificados los impactos ambientales, se elaboró una segunda matriz
denominada Matriz de Calificación de Impactos Ambientales, que permitió

obtener una valorización cualitativa de los impactos ambientales, la misma que se
tradujo en valores para aplicar un Índice de Significancia por medio de una
Fórmula de Valoración de Impactos Ambientales (CONESA, 1997) 2.
5.2.3 VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Los impactos positivos se calificaron empleando un Índice o Valor Numérico de

Significación Favorable (+), en tanto los impactos negativos, empleando un Índice
o Valor Numérico de Significación Adversa (-). Tales índices se basan en otorgar
puntajes de acuerdo a los atributos asignados por la Fórmula de Valoración, cuyo
valor de calificación es finalmente asociado a un atributo de probabilidad de
ocurrencia.
La valoración final del impacto es cuantificado en una tercera matriz denominada

Matriz de Probabilidad, la cual tiene como objetivo mostrar los impactos en un
orden de mayor a menor severidad o favorabilidad. Dichos valores numéricos no
corresponden a una cuantificación de los impactos, sino a índices numéricos
operativos para conseguir, con menor subjetividad, un ordenamiento de los
impactos o agrupamiento de los mismos por nivel de valoración o significancia.
5.2.3.1 VALORACIÓN POR SIGNIFICANCIA

La valoración o calificación de los impactos ambientales y sociales por
significancia, incluye un análisis global del impacto, y determina el grado de
importancia de éste sobre el ambiente receptor. La valoración define la
significancia del efecto dependiendo de la modificación de las condiciones
iniciales del componente ambiental analizado.
Para la calificación de los efectos e impactos se empleó un “Índice de

Significancia (S)”. Este índice se obtuvo al aplicar una Fórmula de Valoración que
consigna un conjunto de atributos o características, a partir del cual el impacto es
calificado. El método utilizado define una calificación, la cual mide la alteración
producida, la misma que responde a una serie de atributos de tipo cualitativo, los
que se presentan en el Cuadro 5-2.
000595
Cuadro 5-2 Atributos utilizados en la fórmula de valoración de impactos

Grado de manifestación cualitativa y simbología
Carácter o Naturaleza N
Intensidad I
2 Vicente Conesa, V. 1997. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. 3ra
Edición. Ediciones MundiPrensa. Madrid, España.

Extensión EX
Plazo de manifestación o momento MO
Persistencia PE
Reversibilidad RV
Recuperabilidad RC
Sinergia SI
Acumulación AC
Efecto EF
Periodicidad PR
Los atributos consignados se valoran o califican con un número que se indica en

la casilla de cada celda que cruza la actividad con el factor ambiental que se
estima será afectado. Al final de las casillas de evaluación se consigna el valor
final que responde a la Fórmula de Valoración de Impactos Ambientales. A
continuación, se presenta la Fórmula de Valoración de Impactos por Significancia 3
(S):
S = N * (3*I + 2*EX + MO + PE + RV + RC + SI + AC + EF + PR)
El Cuadro 5-3 presenta los criterios y la calificación cuantitativa de los parámetros

que permitieron estimar los índices o valores numéricos de significancia. Los
valores numéricos obtenidos permitieron agrupar los impactos de acuerdo al
rango de significación presentado en el Cuadro 5-4.
Cuadro 5-3 Resumen de valoración de la cualidad por atributo

Atributo Cualidad Valor
NATURALEZA Beneficioso +1
(N) Perjudicial -1
Baja 1
Media 2
INTENSIDAD (I) Alta 4
Muy alta 8
Total 12
Puntual 1
Parcial 2
EXTENSION (EX)
Extensa 4
Total 8
000596
3 La Fórmula de Valor de Impacto relaciona distintos atributos de un impacto, cuyo resultado

indica la mayor o menor relevancia que tiene el impacto en términos ambientales, en función del
valor numérico del resultado, de acuerdo a una escala predeterminada, pudiendo su resultado
indicar si existe una pérdida o ganancia de calidad ambiental, por el signo negativo o positivo
que tenga.

Atributo Cualidad Valor
Largo plazo 1
Medio plazo 2
MOMENTO (MO) Inmediato 4
Crítico (+ 4)
Fugaz 1
PERSISTENCIA (PE) Temporal 2
Permanente 4
Corto plazo 1
REVERSIBILIDAD (RV) Medio plazo 2
Irreversible 4
Inmediato 1
Medio plazo 2
RECUPERABILIDAD (RC)
Mitigable 4
Irrecuperable 8
Sin sinergismo 1
SINERGIA (SI) Sinérgico 2
Muy sinérgico 4
Simple 1
ACUMULACION (AC)
Acumulativo 4
Indirecto 1
EFECTO (EF)
Directo 4
Irregular 1
PERIODICIDAD (PR) Periódico 2
Continuo 4
Cuadro 5-4 Significancia ambiental de los impactos
Valoración por: Calificación Rangos**
Leve < 25
Moderada 25 - 50
Significancia (S)*
Alta 50 - 75
Muy Alta > 75

(*) Su valor es la resultante de la valoración asignada a los atributos que intervienen en la
calificación.
(**) Los rangos se establecen en función de valores promedios.
A continuación, se describe cada uno de los atributos considerados en la Fórmula

de Valor del Impacto:
a) Naturaleza
Se determinó inicialmente la condición o naturaleza favorable o adversa de

cada uno de los impactos; es decir, la característica relacionada con la mejora
o reducción de la calidad ambiental generada por el desarrollo de las
actividades del proyecto. El signo del impacto hace referencia a la naturaleza
del impacto.
• Si es beneficioso, el signo será positivo y se indica (+1)

• Si es perjudicial, el signo será negativo y se indica (- 1)

000597
b) Intensidad
Este término se refiere al grado de incidencia sobre el factor, en el ámbito

específico en que actúa. Este atributo valora el grado de alteración (dimensión
o tamaño) de las condiciones o características iniciales del factor ambiental
afectado. Es la dimensión del impacto; es decir, la medida del cambio
cuantitativo o cualitativo de un parámetro ambiental, provocada por una
acción.
• Si existe una destrucción total del factor en el área en la que se produce el

efecto la intensidad será total.
• Si la destrucción es mínima, la intensidad será baja.
c) Extensión
Este atributo se refiere al área de influencia teórica donde se producirá el

impacto en relación con el entorno de la actividad. Se clasifica según:
• Si la acción produce un efecto muy localizado, se considera que el impacto

tiene un carácter puntual.
• Si tiene una influencia generalizada y el efecto no admite una ubicación
precisa dentro del entorno de la actividad, el impacto será total.
• Las situaciones intermedias, según su graduación se consideran parcial o
extenso.
d) Momento
Este atributo se refiere al plazo de manifestación del impacto (alude al tiempo

que transcurre desde la ejecución de la acción y la aparición del efecto sobre
el factor del medio considerado).
• Si el tiempo transcurrido es nulo o inferior a un año, el momento será

“inmediato”.
• Si es un período de tiempo que va de uno a cinco años, el momento será
“medio plazo”.
• Si el efecto tarda en manifestarse más de cinco años, el momento será
“largo plazo”.
• Si concurriese alguna circunstancia que hiciese “crítico” el momento del
impacto, se le atribuye un valor de cuatro unidades por encima de las
especificadas. e) Persistencia

Se refiere al tiempo, que supuestamente permanecería el efecto desde su
aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones
iniciales previas a la acción por medios naturales, o mediante la introducción
de medidas correctoras.
• Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, se

considera que la acción tiene un efecto “fugaz”.
• Si dura entre uno y diez años, se considera que tiene un efecto “temporal”.
• Si el efecto tiene una duración de más de diez años, se considera el efecto
“permanente”.
000598
f) Reversibilidad
Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado como

consecuencia de la acción acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales, una vez que
aquella deja de actuar sobre el medio.
• Si la recuperación es inmediata (menos de 1 año) se considera

recuperable “inmediato
• Si la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la
acción tiene lugar durante menos de un año, se considera “corto
plazo”.
• Si tiene lugar entre uno y diez años, se considera “medio plazo”.
• Si es mayor de diez años, se considera el efecto “irreversible”.
g) Recuperabilidad
Posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como

consecuencia de la acción ejercida. Es decir, está referida a la posibilidad de
retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medio de la
intervención humana (introducción de medidas correctoras).
• Si la recuperación es inmediata (menos de 1 año) se considera

recuperable “inmediato”.
• Si la recuperación es total y a más de 1 año, se considera a medio
plazo.
• Si la recuperación es parcial, el efecto es mitigable.
• Si la alteración es imposible de reparar, el efecto es “irrecuperable”.

h) Sinergia
Este atributo contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. La

componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por
acciones que actúan simultáneamente, es superior a la que cabría de esperar
de la manifestación de efectos cuando las acciones que las provocan actúan
de manera independientes, no simultáneas.
• Cuando una acción que actúa sobre un factor, no es sinérgica con

otras acciones que actúan sobre el mismo factor, se considera “sin
sinergismo”.
• Si se presenta un sinergismo entre 2 y 5 efectos, se considera
“sinérgico”.
• Si se presenta más de 5 efectos se considera “muy sinérgico”.
i) Acumulación
Este atributo está referido al incremento de la manifestación del efecto, cuando

persiste de forma continuada o se reitera la acción que lo genera.
• Cuando una acción no produce efectos acumulativos, se considera

“acumulación simple”.
• Por el contrario, si se produce efecto acumulativo, se cataloga
“acumulativo”.
000599
j) Efecto
Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea la forma de

manifestación del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción.
• El efecto puede ser “directo o primario”, siendo en este caso la

repercusión de la acción consecuencia directa de ésta.
• En caso de que el efecto sea “indirecto o secundario”, su
manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que tiene
lugar a partir de un efecto primario, actuando ésta como una acción de
segundo orden.
k) Periodicidad
Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el efecto.

• Si el efecto se manifiesta de manera cíclica o recurrente, se considera
“periódico”.
• De forma impredecible en el tiempo, se considera “irregular”.
• Constante en el tiempo, se considera “continuo”.
5.2.3.2 VALORACIÓN POR PROBABILIDAD DEL IMPACTO AMBIENTAL

El índice de impacto ambiental determinado mediante la Fórmula de Valor del
Impacto ha sido corregido en función de la “probabilidad” que presente el impacto,
entendiéndose por tal, a la certeza que el impacto ocurra o se manifieste,
independiente de los otros atributos. Este atributo de impacto ha sido divido en
cuatro categorías según se indica en el Cuadro 5-5. Cuadro 5-5 Valoración de la
Probabilidad de Ocurrencia del Impacto
Atributo Grado de Certidumbre Rango Valor
Cierta > 75% 1.0
Muy Probable 50 – 75% 0.7
Probabilidad (Pr)
Poco Probable 25 – 50% 0.4
Improbable < 25% 0.1
El valor de la probabilidad, de acuerdo al grado de certidumbre, se multiplica por

el Índice determinado a través de la Fórmula Valor de Impacto determinándose un
nuevo valor, al cual se le ha aplicado la misma escala señalada en el Cuadro 5-4,
en la cual se identifican los impactos ambientales.
5.2.3.3 ACTIVIDADES DEL PROYECTO CON POTENCIAL DE CAUSAR

IMPACTO
Las actividades de un proyecto están determinadas por aquellas acciones y
operaciones a partir de las cuales se consideran causales de posibles impactos
ambientales. De acuerdo a la información proporcionada por Nitratos del Perú
respecto a las características del proyecto y la experiencia de los especialistas
asignados al proyecto, se elaboraron listas de verificación, conteniendo las
acciones de cada etapa del proyecto con potencialidad de generar impactos
ambientales.
000600
El Cuadro 5-6 lista las principales actividades del proyecto Nitratos del Perú con
potencial de causar impactos ambientales en su área de influencia. Estas
actividades se presentan según el orden de las etapas del proyecto.
Cuadro 5-6 Identificación de actividades del proyecto con potencial de generar

impactos
Etapas Actividades
Construcción Acondicionamiento y preparación del área

Montaje de equipamiento
Movilidad y transporte (terrestre)
Instalación de la infraestructura marítima.
Operación de las plantas de amoniaco, ácido nítrico y nitrato
Operación y de amonio
Mantenimiento Transporte terrestre del nitrato de amonio
Operación de las instalaciones marítimas
Retiro de las instalaciones terrestres y marinas
Cierre
Limpieza y reconformación de la zona.
Para elaborar la matriz de identificación de los impactos ambientales y sociales se

interrelacionaron las actividades del proyecto con los componentes ambientales
presentes en el área de estudio, la matriz resultante se muestra en el Cuadro 5-7.

Cuadro 5-7 Matriz de identificación de impactos ambientales y sociales
Generación de Empleo
Mejora en la capacidad de gasto familiar
Mejoras en el nivel de vida familiar

Economía Local
Cambio de la Actividad Económica
Mejora de la Actividad Comercial y Servicios
Perturbación en la Actividad Pesquera
Incremento de Tráfico (terrestre)

Social Actividades Locales
Incremento del Tráfico marino local
Densidad Poblacional Migración Temporal a Pisco
Salud Deterioro de la Salud
Nivel Educativo Incremento del Nivel Educativo
Uso de Espacios Presión sobre el Uso del Espacio Territorial (invasiones)
Conflictos Sociales Conflictos Sociales

000602
5.3 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
La evaluación de impactos potenciales adversos relaciona las condiciones de

construcción, operación, cierre con el ambiente en que se desarrolla; incluyendo
los potenciales impactos que los fenómenos naturales pueden causar al normal
desarrollo de la actividad.
La evaluación del impacto ambiental, resalta el potencial de afectación de los

impactos generados por las actividades del proyecto, anticipando la serie más
crítica de eventos que podrían provocar, y con ello preparar planes de manejo y
monitoreo a fin de reducir los riesgos. Estos planes involucran el uso de controles
técnicos y administrativos para reducir la exposición a niveles aceptables.
El proyecto Nitratos del Perú se encuentra localizada en la zona industrial de

Paracas en una zona desértica, donde no existe población aledaña en su área
inmediata dado lo extenso del terreno asignado al proyecto (1,200 ha). Así
mismo, el terreno está rodeado de industria pesada.
El área del proyecto se encuentra dentro de la zona de amortiguamiento de la

Reserva Nacional de Paracas (RNP). La RNP tiene como objetivo de creación la
conservación y uso sostenible de una muestra representativa de los paisajes
funcionales y la diversidad biológica de las ecorregiones del Mar Frío de la
Corriente Peruana o de Humboldt y del Desierto Costero 4. Las actividades del
proyecto no pondrán en riesgo el cumplimiento de los fines de creación de la RNP.
La sección 5.3.3 evalúa el grado de afectación que podría generar el proyecto
Nitratos del Perú sobre el área de amortiguamiento de la RNP.
Cumplidas las fases de identificación y evaluación de los impactos ambientales

potenciales, en este acápite se presenta la descripción de los principales impactos
ambientales potenciales del proyecto. Para mejor entendimiento, se ha realizado
el análisis y evaluación de impactos primero dentro del ecosistema terrestre
(construcción y operación) en el ecosistema marino (construcción y operación).
5.3.1 IMPACTOS POTENCIALES EN EL ECOSISTEMA TERRESTRE
5.3.1.1 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

La planta requiere de la construcción de los siguientes elementos cuya
descripción se presenta en el Capítulo 3.0 Descripción del Proyecto.
4 Objetivos de Creación del Plan Maestro 2003 – 2007 de la Reserva Nacional de Paracas.

• Planta de amoniaco.
• Planta de ácido nítrico y nitrato de amonio.
• Planta de generación eléctrica
• Planta de desalinización
• Sistema de succión de agua de mar
000603
• Sistema de descarga de agua de mar

• Pozo de agua de mar
• Tanque para almacenamiento de amoniaco
• Cancha de almacenamiento nitrato de amonio en pellets
Para efectos de la descripción de impactos estas actividades se agruparán en: a)

acondicionamiento del área y montaje de equipos y b) movilidad y transporte
terrestre,
5.3.1.1.1 Acondicionamiento del Terreno y Montaje de Equipamiento
CALIDAD DEL AIRE
Material particulado
El transporte de equipos, materiales, tanques de almacenamiento, mejoramiento

de accesos internos, excavaciones para las obras civiles y demás actividades
dentro de la planta ocasionará la emisión de partículas fugitivas. Estas emisiones
serán puntuales y de corta duración, siendo ubicadas en el área de
emplazamiento de las instalaciones de la planta, por lo que la población local no
será afectada por la emisión de partículas.
El acondicionamiento del terreno para la colocación de bases de cada

componente de la planta se realizará sobre un área aproximada de 100 ha. El
material removido será dispuesto mediante camión tolva, al interior del sitio
industrial, para ser utilizados como parapetos de las zonas de almacenamiento de
nitrato de amonio. Las tolvas de camiones serán cubiertas y el desplazamiento de
éstos será a baja velocidad minimizando la generación de polvo. Al descargarlo se
regará con agua para minimizar el polvo y lograr mejor compactación. La emisión
estará presente dentro o cerca del lugar de construcción y debido a la distancia
desde las áreas de construcción hasta la población más cercana, no se generará
ningún efecto en la salud de la población local.
Por lo indicado y conforme a las matrices de evaluación este impacto se considera

leve y directo.

Gases de combustión
Durante la etapa de construcción se producirán emisiones de gases de

combustión tales como dióxido de azufre (SO 2), hidrocarburos, monóxido de
carbono (CO), dióxido de carbono (CO 2) y óxidos de nitrógeno (NO x), asociados al
funcionamiento de maquinaria.
Por las dimensiones de las obras proyectadas, el número de máquinas y

vehículos requeridos será limitado y por lo abierto del lugar serán dispersas. Para
minimizar el impacto, el proyecto contempla el correcto mantenimiento preventivo
de vehículos y maquinaria.
La emisión ocurrirá en los lugares de construcción dentro del terreno de la planta y

debido a la distancia desde las áreas de construcción hasta la población más
cercana, no se generará ningún efecto en la salud de la población local.

leve y directo.
000604
RUIDO
Incremento de los niveles de presión sonora
La remoción de la tierra para el emplazamiento de los equipos y componentes del

proyecto, el montaje y el transporte de materiales de construcción generan ruido.
Para prevenir este impacto, los equipos y maquinarias estarán en buen estado de
funcionamiento y tendrán una revisión periódica. El Cuadro 5-10 muestra los
niveles de ruido generado por algunas maquinarias de construcción.
La operación conjunta de la maquinaria aumentará en forma localizada el nivel de

presión sonora en las áreas bajo construcción. No se prevé un aumento de ruido
fuera del lindero de la propiedad del proyecto, debido a la focalización de las
actividades y la distancia entre la fuente y los potenciales receptores.
Cuadro 5-8 Niveles típicos de potencia de sonido de fuentes regulares

Principales Fuentes de Niveles de Potencia
Fuente de Ruido Contribución de del Sonido (dB)
Ruido
Cargador Frontal Motor, admisión y escape de aire. 110 – 120
Tractor Oruga Motor, admisión y escape de aire. 110 – 120
Camiones Motor, admisión y escape de aire. 110 – 120

Fuente: Guía Ambiental para el Manejo de Problemas de ruido en la Industria Minera. DGAA –
Sub-Sector Minería del MEM.
En el caso del personal que trabaje en obra, podría haber lugares donde
eventualmente exista una mayor exposición. Para dichos casos, el personal
contará con protectores auditivos.

leve y directo.
GEOMORFOLOGÍA
Cambio de las condiciones fisiográficas del entorno
El movimiento de tierras requerido para el emplazamiento de los componentes de

la planta cambiará las condiciones fisiográficas del terreno. Dado que se trata de
una zona plana no existirá un grado de afectación significativa de las condiciones
fisiográficas del área. El emplazamiento de la planta se adaptará a las condiciones
del entorno existentes donde predomina un paisaje desértico con escasa
cobertura vegetal.
Por lo indicado y conforme a las matrices de valorización este impacto se

considera leve y directo.
AGUA
Uso de agua
La construcción requerirá de agua para la reducción de polvo y procesos

constructivos. El agua inicialmente será comprada a un proveedor local que
cuente con licencia de venta de agua. El proyecto contempla que la planta
desalinizadora y la toma y descarga de agua de mar se
000605
construyan en la parte inicial del proyecto de manera tal que la compra de agua a
terceros sea por el menor periodo posible.

PAISAJE
Cambio del paisaje por la presencia física del proyecto

El área del proyecto se encuentra dominada por formas de relieve planas a
onduladas, con algunas interferencias en la visibilidad por industrias adyacentes a
la carretera Pisco - Paracas. La morfología permite la visibilidad a grandes
distancias en dirección sur a norte y viceversa, y una visibilidad menor de oeste a
este debido a la aparición de colinas hacia el interior de la línea costera.
En general, las características del área del proyecto presenta amplia accesibilidad
visual debido a los numerosos puntos de observación como: vías de
comunicación, cruce de vías de comunicación y centros poblados. Sin embargo, la
percepción de los elementos que dominan visualmente el paisaje disminuye con la
distancia, relacionada con la pérdida de detalles y la intensidad de colores y
contrastes.
Las obras de construcción de las plantas industriales estarán a más de 2,000 m

del punto de vista de la vía Pisco - Paracas. Por lo que la visualización de las
obras realizadas será baja.
Según lo establecido en la línea base (ver 4.1.8 Paisaje), el paisaje local muestra
que su capacidad de absorción visual es moderada, es decir que el paisaje o
algunos componentes presentan cierta capacidad de adaptarse a las
modificaciones que puedan obrar en él.
Por lo indicado y conforme a las matrices de valorización, este impacto se

COMPONENTE BIOLÓGICO
Perturbación de la fauna local
La presencia de fauna terrestre en el lugar y en los alrededores es limitada debido

a que la zona es desértica y este ecosistema limita la supervivencia de algunas
especies. Las especies que se encuentran mayormente en la línea de costa es
avifauna. Dentro del terreno de la planta no existe vegetación y solo se
encontraron algunos roedores y reptiles comunes.
Las obras de construcción no afectarán los hábitats principales de la fauna local.

Adicionalmente, el ruido ocasionado por la construcción no afectará los lugares
donde existen aves y mamíferos en formaciones cercanas.

leve y de ocurrencia indirecta.
000606

COMPONENTE SOCIAL
Generación de empleo
Durante la línea base y los Talleres Informativos realizados en Paracas y San

Andrés se identificó una alta expectativa por acceder a un empleo sea este
temporal y de tipo no especializado. Durante la construcción, se podrá satisfacer
estas expectativas de empleo mediante la contratación de personal conforme a los
requerimientos del proyecto.
Este impacto es positivo y moderado de ocurrencia directa, debido que reducirá la

desocupación local – distrital, temporalmente, considerando que se estima un
empleo máximo de 1600 trabajadores (calificados y no calificados en la etapa
pico), lo cual contribuiría a reducir los niveles de desocupación local, que se han
incrementados por la ocurrencia del terremoto del Agosto del 2007.
Migración Temporal a Pisco
La expectativa de ejecución del proyecto Nitratos del Perú, podría generar

migración temporal hacia la zona debido a la expectativa de empleo. Esto
limitaría las posibilidades de empleo de la población local, y generaría un
incremento de la demanda por servicios básicos y saneamiento legal.
Según la Línea Base Socioeconómica (Sección 4.5) 5, se han producido fuertes

migraciones hacia San Andrés y Paracas, causadas por el terrorismo,
especialmente de personas de Ayacucho y Puno (se dedican a la extracción de
algas) y residen en San Clemente, Villa, y San Andrés formando centros poblados
o acrecentando la cantidad de pescadores y de embarcaciones. Similar situación
se presentó en la década de los 80, el Fenómeno del Niño, ocasionó una
migración a las localidades y el incremento de la población por esta nueva
actividad que se iniciaba en San Andrés.
Estos antecedentes y la generación de un polo de desarrollo industrial –

económico, podrían generar un incremento de la densidad poblacional, por lo
atractivo que resultaría la zona para poblaciones foráneas.
El impacto sería negativo, moderado y de ocurrencia directa, debido a que

actualmente existe una gran expectativa de empleo, que involucra no solo a la
población del área de estudio, sino también de la provincia de Pisco. Esta
situación puede darse en mayor medida en San Andrés, es decir en sus zonas de
residencia marginal; en esta localidad se viene realizando obras constructivas,
donde algunas están detenidas o van a proceso lento, lo que ha generado una
tugurización y desorden en el espacio urbano.
Conflictos sociales
El acceso a empleo durante la etapa de construcción del proyecto puede

ocasionar conflictos debido a que diversas organizaciones buscarán beneficiar a
5 Según Reseña Histórica de San Andrés y Paracas.

sus miembros. Entre estas tenemos Sindicato de Trabajadores de Construcción
Civil (200 y 300 trabajadores lo conforman), sindicatos de pescadores y población
local. Así mismo, se podrían presentar pugnas internas en las mismas
organizaciones y poblaciones del Área de Influencia del proyecto.
000607
El impacto sería negativo, de ocurrencia directa y condición leve, siempre y

cuando se implemente adecuadamente y de manera oportuna un programa de
contratación de mano de obra local.
Mejora en la capacidad de gasto familiar
La población local que acceda a un empleo durante la ejecución de esta actividad,

mejoraría su nivel de vida temporalmente, al incrementar su poder adquisitivo y
satisfacer necesidades básicas personales y familiares.
El impacto es positivo, moderado e indirecto, en vista del periodo en que durará la

etapa constructiva, cerca de 03 años, lo cual, permitirá involucrar a varias familias
de los trabajadores contratados.
Deterioro de la salud
La presencia de personal foráneo en la zona, podría generar la transmisión de

Infecciones de Transmisión Sexual (ITS) y el incremento de embarazos, por el
intercambio afectivo entre poblaciones foráneas y locales (permanentes y no
permanentes).
La magnitud del impacto será negativo y leve, de ocurrencia indirecta,

considerando que la empresa ejecutora implementará un programa de relaciones
comunitarias, donde el código de conducta para los trabajadores (sobre todo
foráneos) será disuasivo para un contacto innecesario posible con la población
local.
Incremento del nivel educativo
Las capacitaciones técnicas y la entrega de certificados a la que accedería la

población contratada, serviría además de realizar esta actividad, a la posibilidad
de acceder a otros empleos similares, contando para ello con la certificación
respectiva.
El impacto positivo será moderado e indirecto.
Presión sobre el uso del espacio territorial (invasiones)
Las expectativas por acceder a un empleo y el incremento poblacional, podrían

generar la invasión de zonas aledañas al proyecto para beneficiarse directa e

indirectamente de las actividades a ejecutarse, pudiéndose instalar pequeños
negocios de comercio y servicio con fines de expendio de comida y para la venta
de productos de pan llevar.
El impacto sería indirecto, negativo y leve, debido a que de manera oportuna

deberá implementarse un programa de comunicación acerca de la propiedad de
en el entorno del proyecto.
Cambio de la actividad económica
La población dedica a las actividades económicas como la pesca, el turismo, la

agricultura, podrían cambiar de actividad económica accediendo a un empleo en
las diferentes etapas del proyecto. Sobre todo los grupos poblaciones de
migración reciente que no presentan un mayor arraigo hacia la tradicional
actividad pesquera y antiguos pescadores que afrontan problemáticas como la no
000608
rentabilidad de la actividad y las mínimas ocasiones donde se pesque una gran

cantidad de cojinova o corvina u otro tipo de pescado de buen valor.
Otros grupos poblacionales dedicados a empleos temporales durante las épocas

de mayor afluencia turística interna (enero a marzo) y receptiva (agosto y
setiembre), también podrían optar por otra actividad económica relacionada a los
empleos que se generarían por el proyecto.
El impacto negativo de nivel leve y condición indirecta, en vista del gran arraigo de
un gran sector de la población local a sus actividades actuales, a excepción de los
más jóvenes o población inmigrante o bien del sector de agremiado de
construcción civil, los que estarán trabajando en lo que saben; además la
temporalidad del trabajo constructivo del proyecto y la mecánica rotativa de
empleo, no tendrá mayor incidencia en ello.
5.3.1.1.2 Movilidad y Transporte Terrestre
La vía de acceso al terreno del proyecto Nitratos del Perú durante la etapa de
construcción será la Carretera Panamericana Sur, la Carretera “Puntilla –
Paracas” y el acceso a la planta desde la Carretera Pisco – Paracas. Para
vehículos menores también es alternativa la Carretera a Pisco desde el cruce con
la Panamericana Sur. Las vías cuentan con suficiente capacidad actual para
soportar la carga adicional de tráfico generada por el proyecto.
El transporte de personal será mediante buses que recogerán a los trabajadores

de los centros poblados adyacentes. Los buses utilizados se encontrarán en buen
estado de funcionamiento y tendrán la Revisión Técnica al día. Así mismo, el
transporte de maquinaria, insumos y materiales se realizará mediante camiones a
través de los caminos indicados. Los camiones utilizados se encontrarán en buen
estado de funcionamiento y tendrán la Revisión Técnica al día.

CALIDAD DEL AIRE
Gases de combustión
El bajo tráfico adicional debido a los buses y el transporte esporádico de camiones

no incrementará las concentraciones de gases en las zonas periféricas a los
caminos de acceso. La zona se encuentra en áreas abiertas que permitirán la
dispersión rápida de los gases emitidos por estas actividades por lo que no se
espera que esta actividad tenga mayor efecto sobre la calidad del aire.

RUIDO
Los caminos hacia la planta tienen un tránsito moderado. Adicionalmente, los

caminos existentes se encuentran periféricos a centros poblados, donde la
velocidad es reducida, o atraviesan zonas industriales o descampadas. El respeto
a los límites de velocidad y las reglas de tránsito reducirán el impacto de ruido por
el transporte de personal y maquinaria hacia la planta para la construcción.
Por lo indicado considerando un análisis acumulativo espacial de este impacto

para todo el proyecto y conforme a las matrices de valorización es que este
impacto se considera leve y directo.
000609
COMPONENTE SOCIAL
Incremento de Tráfico
El transporte de buses para personal incrementará el tráfico existente entre los

centros poblados y la planta. Esto ocasionará algunos incrementos en los tiempos
de viaje entre los centros poblados.
El transporte de maquinaria o cargas especiales hacia la planta requerirá de

transporte lento. Esto implicará un a incremento en el tiempo de viaje entre los
centros poblados. Durante esta actividad, se contará con señalización y una
camioneta escolta que permita el paso seguro de vehículos que se acumulen por
el tránsito de la carga.
El impacto negativo será leve y directo.

5.3.1.2 ETAPA DE OPERACIÓN
El proceso productivo se inicia con la producción de amoniaco, que utiliza como
materia prima gas natural, aire y agua. Los diferentes procesos requieren de
catalizadores para mejorar la eficiencia de las reacciones. Luego se produce ácido
nítrico (HNO3), el cual requiere como materia prima amoniaco (NH 3) y aire. El
ácido nítrico producido se mezcla con amoniaco para producir una solución de
nitrato de amonio, la cual después de un proceso de concentración se transforma
en granos en el proceso de prilado, para luego ser envasado y despachado ya sea
a las canchas de almacenamiento o directamente a los clientes.
El amoniaco producido será destinado para su comercialización en el mercado

interno del Perú y el excedente se exportará.
5.3.1.2.1 Producción de Nitrato de Amonio y Amoniaco
CALIDAD DEL AIRE
El efecto de las emisiones generadas por los procesos físicos químicos de la

planta fue evaluado mediante un Modelo de Dispersión Atmosférica. El modelo
simula la dispersión y calcula la concentración resultante en el ambiente del
material particulado y los gases producidos por la planta (NO 2 y CO).
El modelo utiliza información sobre las condiciones de emisión (temperatura, flujo

y altura), de meteorología (velocidad y dirección de viento, temperatura, altura de
mezcla) y topografía. Como resultado se obtienen valores de concentración
máxima en la zona de estudio y el Punto de Máximo Impacto (PMI) 6.
El Modelo de Dispersión utilizado es el programa informático ISC3 (Industrial

Source Complex Dispersion Model), desarrollado especialmente por la US EPA
para simular la trayectoria de las emisiones atmosféricas de complejos industriales
en zonas de terreno semi-complejo. Este modelo tiende a sobreestimar levemente
los impactos, entregando un margen de seguridad ambiental al entorno de los
proyectos en evaluación. Utiliza subrutinas especiales para zonas rurales o
urbanas, así como para zonas planas o con topografía mediana. No requiere de
datos exhaustivos de
000610
meteorología de altura, pudiendo aplicarse considerando estimaciones que se

encuentran normadas por EPA. El ISC3 es reconocido y recomendado por la
Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos de América (U.S. EPA) y
es muy utilizado por modeladores experimentados para estas condiciones.
La base para modelar es la ecuación de la pluma Gaussiana recta en estado

estable; es decir que al modelar la emisión se representa su comportamiento
6 PMI: Se refiere al lugar donde caerá la mayor concentración del contaminante evaluado, en un determinado
momento en condiciones atmosféricas especiales.

mediante ecuaciones matemáticas. La teoría Gaussiana que fundamenta los
modelos de dispersión sostiene que una pluma emitida por una fuente viaja a
favor del viento y se dispersa siguiendo un patrón Gaussiano. Las dimensiones de
la sección transversal de la estela pueden ser representadas como una
distribución normal: el ancho será 4,3 veces la desviación estándar en esa
dirección y el alto análogamente corresponderá a 4,3 veces la desviación estándar
en la dirección vertical. Siendo así, el ISC3 permite considerar áreas de modelado
consistentes en mallas de tipo Lagrangiano en las cuales puede considerarse la
topografía de la zona.
Un aspecto clave para el desarrollo del modelo es la información meteorológica.

El modelo de dispersión utilizó 01 año (periodo 2008) de data meteorológica
recolectada de la estación meteorológica del aeropuerto de Pisco localizada a 4
km de la concesión del proyecto Nitratos del Perú. El Informe de Modelo de
Dispersión Atmosférica completo se encuentra en el Anexo 4-1.
El modelo de dispersión se ha establecido para un área de estudio de 12 km x 16

km. Dicha área cubre los poblados de Paracas, San Andrés San Luis, Santa
María y San Hilarión.
Las principales emisiones de material particulado (PM 10) provendrán del sistema
de secado de la planta de nitrato de amonio y por movimiento de carga en la
cancha de almacenamiento. Los Cuadros 5-9 y 5-10 muestran las fuentes de
emisión puntuales y fugitivas del proyecto.
Cuadro 5-9 Fuente de emisiones puntuales

Unidad Código Ubicación Equipo/Fuente Emisión
Operativa
Planta de Nitrato
de PNA Torre de Prilado Limpiadores Venturi PM10
Amonio
Fuente: Elaboración propia. Walsh Perú, 2009
Cuadro 5-10 Fuente de emisiones fugitivas del proyecto

Unidad Operativa Código Ubicación Equipo/Fuente Emisión
Almacenamiento ST Silo Transferencia

de Nitrato de Patio de Transferencia PM10
Amonio CV Circulación de Vehículos
Fuente: Elaboración propia. Walsh Perú S.A., 2009.
El resultado del modelo matemático para material particulado se muestra en el

Cuadro 5-11. Los resultados del modelo indican que en el Punto de Máximo
Impacto (PMI) la concentración de material particulado que aportará la operación
de la planta, será de 23.4 ug/m 3 (24 horas) y 5.3 ug/m3 (Anual). Estos valores son
muy inferiores a lo establecido por los Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental (ECA) del Aire, establecido mediante D.S. 074-2001-PCM.

000611
Cuadro 5-11 Concentración de material particulado

Coordenadas UTM
Concentración
Parámetr (WGS84, 18L) ECA(1)
Periodo PMI
o PMI
Este Norte ug/m3 ppm ug/m3 ppm
24 horas 370,500 8 23.4 N.A. 150 N.A
475,750
PM10
Anual 371,250 8 5.3 N.A. 50 N.A
475,500
Fuente: Elaboración propia. Walsh Perú S.A., 2009
PMI: Punto de Máximo Impacto
El PMI se encuentra dentro de las instalaciones de Nitratos del Perú, tal como se
muestra en los Mapas del Anexo 4-1 que se forman parte del informe del modelo
de dispersión atmosférica.
Por lo indicado y conforme a las matrices de valorización es que este impacto se

considera leve y de condición directa.
Gases
El proyecto generará óxidos de nitrógeno NOx (expresado como NO 2) y monóxido

de carbono (CO), que serán emitidos por las plantas de amoniaco, ácido nítrico y
la operación de una turbina para generación eléctrica. El Cuadro 5-12 muestra las
fuentes de emisión y los contaminantes que se generarán debido al
funcionamiento del proyecto.
Cuadro 5-12 Fuente de emisiones gaseosas

Unidad Código Ubicación Equipo/Fuente Emisión
Operativa
Chimenea Reactor y
EV1 Reactor Primario NOx y CO
Planta de Caldera Auxiliar
Amoniaco Unidad de Chimenea del
EV2 NOx y CO
Desulfitación Precalentador
Planta de Acido Chimenea del
PAN Torre de Absorción NOx
Nítrico Reactor Catalítico
Planta de
Turbina a Gas TG Generación Chimenea NOx, y CO
Eléctrica--
Fuente: Elaboración propia. Walsh Perú S.A., 2009
El Cuadro 5-13 muestra el resultado del modelo de dispersión atmosférica para

emisiones gaseosas. Los niveles de concentración obtenidos para NO 2 y CO
aportados por las fuentes de emisión están muy por debajo de lo indicado en los
ECAs Aire.

Cuadro 5-13 Concentración total de los parámetros de emisiones gaseosas
PMI
Parámetr Coordenadas UTM Concentración ECA(1)
Periodo (WGS84, 18L)
o
Este Norte µg/m3 ppm µg/m3 ppm
1 Hora 368,500 8 69.5 0.0029 200 0.106
476,750
NO2
Anual 370,000 8 3.1 0.0001 100 0.053
477,500
1 Hora 368,500 8 23.2 0.0016 30,000 26.216
476,750
CO
8 Horas 369,500 8 11.5 0.0008 10,000 8.39
476,500
Fuente: Elaboración propia. Walsh Perú S.A.,
2009 (1)D.S 074-2001-PCM.
000612
Bajo un escenario acumulativo sobre la calidad del aire, el Cuadro 5-14 muestra la
suma de las concentraciones de NO 2 y CO que aportará la operación del proyecto
con las concentraciones máximas horarias registradas como parte de la línea
base de calidad del aire. Dichos resultados registran el efecto de las plantas
actualmente en operación en la zona.
Cuadro 5-14 Resultado Acumulativo de NO2 y CO en Aire

Resultados Aporte del Total
Línea Proyecto Acumulativo con ECA AIRE
Base Nitratos del Perú Otras Fuentes ug/m3
Estación ug/m3 ug/m3 ug/m3
NO2 CO NO2 CO NO2 CO NO2 CO
Máx. Máx. Máx. Máximo Máximo Máx. Máximo Máx.
horario horario horario horario horario horario horario horario
CA1 47.9 789.6 20 3 67.9 792.6
CA2 40.8 615.5 30 9 70.8 624.5
CA3 51.4 732.9 30 9 81.4 741.9 200 30,000
CA4 59.0 827.0 30 9 89.0 836.0
CA5 63.9 1,090.4 30 9 93.9 1,099.4
Los resultados mostrados en el Cuadro 5-14 demuestran que los niveles de

concentración de gases tomando en consideración el aporte de proyecto y las
condiciones actuales de la zona, en la cual operan otras fuentes fijas y móviles en
la zona, no representa riesgo de incumplimiento legal, ni daños a la salud, ni a los
cultivos existentes aledaños al terrenos del proyecto. Los valores resultantes son
muy inferiores a los valores indicados en los ECA Aire.

Por lo tanto, las emisiones que se generarán por la operación las plantas del
proyecto Nitratos del Perú, tendrán un potencial impacto leve y de condición
directa a la calidad del aire del área de influencia del proyecto.
RUIDO
El efecto de la generación de ruido durante la operación de la planta de Nitratos

del Perú sobre la población o receptores cercanos a la planta se realizó mediante
el programa SPM9613. Este es un programa informático elaborado para el
análisis de propagación del ruido y sonido emitido por una variedad de fuentes de
ruido. El software de ingeniería se basa en las normas ISO 9613 partes 1 (1993) y
2 (1996). El SPM9613 proporciona cálculos en puntos específicos (receptores
sensibles) y las predicciones de los niveles sonoros en las ponderaciones A y C
así como las curva de igual nivel sonoro (curvas isofónicas). El informe completo
del Modelo de Emisiones de Ruido se encuentra en el Anexo 4-2.
Los resultados fueron comparados con los Estándares Nacionales de Calidad

Ambiental (ECAs) para Ruido, establecidos en el D.S. 085-2006-PCM. El
propósito de los ECAs es proteger la salud y mejorar la calidad de vida de la
población.
Los Cuadros 5-15 y 5-16 muestran los resultados del modelo de propagación de
ruido para la zona residencial que se encuentra a aproximadamente 4 km de la
planta. Los resultados del modelo muestran que el aporte de la planta a dichas
zonas residenciales varía de 20 a 25 dB(A).
000613
Cuadro 5-15 Estimación de Ruido Ambiental en dB(A) – Zona Residencial Horario

Diurno
Nivel de Ruido Nivel de Ruido ECA
Existente en el Estimación de Ruido
Receptor
(Línea Base) Receptor debido Total en Receptor Zona Residencial
a instalaciones
R1 44.6 23.7 44.6
R4 42.4 25.2 42.5 60
R5 61.9 20.5 61.9
Cuadro 5-16 Estimación de Ruido Ambiental en dB(A) – Zona Residencial Horario
Nocturno
Nivel de Ruido Nivel de Ruido ECA
Existente en el Estimación de Ruido
Receptor
(Línea Base) Receptor debido Total en Receptor Zona Residencial
a instalaciones
R1 45.0 23.7 45.0 50

R4 39.1 25.2 39.3
R5 57.0 20.5 57.0
Todos representan el nivel de presión sonora continuo equivalente expresado
en dB(A). Fuente: Walsh Perú S.A.
Los resultados de la estimación total del nivel de presión sonora (nivel existente y
estimación del aporte del proyecto) muestran que en todas las zonas residenciales
el nivel existente enmascara el aporte futuro de la planta por lo que el nivel de
presión sonora se mantendrá igual al actual. Por lo tanto, la operación de la
planta no tendrá impactos sobre el nivel de presión sonora existente en dichas
zonas.
Dentro de la zona industrial, en un radio de 100 m de las operaciones de Nitratos

del Perú, los niveles de ruido total (nivel de fondo y aporte del proyecto) cumplirán
con los ECAs de ruido para zonificación industrial en los horarios diurno y
nocturno establecido (80 dB(A) y 70 dB(A) respectivamente), debido a que la
proyección de los niveles ruido que se generarán no superarán los 33 dB(A).

Perturbación de la flora y fauna local
La presencia de vegetación y fauna terrestre en el terreno del proyecto Nitratos

del Perú y en los alrededores es limitada debido a que la zona es desértica. En
dicho ecosistema no se identificó ninguna especie que se encuentre en alguna
categoría de conservación establecido por la legislación peruana ni internacional.
El proyecto Nitratos del Perú tiene previsto la creación de áreas verdes

aprovechando parte del agua industrial, la cual previo tratamiento, será utilizada
en el riego de áreas verdes al interior del terreno del proyecto. Esto permitirá una
mayor presencia de aves en la zona donde se desarrolla el proyecto.
000614

considera leve e indirecto.
COMPONENTE SOCIAL
Los resultados de línea base y los talleres de participación ciudadana muestran

que existen elevadas expectativas por acceder a un empleo. Durante la operación

se prevé una demanda de mano de obra directa de 400 personas e indirecta
1,000 personas.
El proyecto dará prioridad a la contratación de las personas locales y vecinas, que

tengan las competencias técnicas requeridas para cada actividad.
Este impacto es positivo y moderado, porque permitirá incrementar de manera

permanentemente los ingresos económicos de cierto grupo poblacional empleado,
el cual poseerá un nivel de calificación especializado. Se considera de condición
directa.
Mejoras en el nivel de vida familiar
La población local que acceda a un empleo durante la etapa operativa, mejorará

su nivel de vida, al incrementar su poder adquisitivo y satisfacer necesidades
básicas personales y familiares.
Indirectamente, se generaría un incremento del nivel de vida de la población del

área de influencia del proyecto, por la apertura de servicios locales para satisfacer
ciertas demandas de los trabajadores de la empresa y de la misma empresa.
El impacto será positivo y moderado, de condición directa.
Mejora de actividad comercial y servicios
La población que se dedica a las actividades económicas como la pesca, el

turismo, la agricultura, podrían incrementar sus niveles de comercio y/o servicio,
debido a la ampliación de la demanda de consumo, generada por trabajadores
foráneos del proyecto como también por el incremento del empleo local.
Esta situación tendrá una incidencia de largo plazo, en razón a la vida útil de las
plantas del proyecto, por lo cual, la magnitud del impacto positivo llegará a ser de
nivel moderado y condición indirecta.
5.3.1.2.2 Transporte Terrestre
El flujo proyectado de camiones es de 40 unidades al día. Cada camión tendrá

una capacidad de carga entre 25 y 30 toneladas (de acuerdo a peso por ejes). Los
viajes se distribuirán en forma continua las 24 horas del día con un flujo vehicular
promedio por hora no mayor a 2 camiones. La programación para el despacho de
camiones busca un distanciamiento adecuado y que no existan flujos
concentrados. El transporte de productos se realizará a través de una vía interna
afirmada hasta conectarse con la Carretera Panamericana Sur, por lo cual no
habrá tránsito sobre la ruta Pisco – Paracas y sobre la Carretera La Guanera.
000615

Para el caso de los camiones, todos deberán contar con la Revisión Técnica al
día, contar las certificaciones necesarias requeridas por Ley según el producto
que se transporte, contar con los elementos de seguridad necesarios y estar en
buen estado de mantenimiento y conservación.
Los vehículos menores utilizarán como vías de acceso la Carretera Panamericana

Sur y la Carretera Pisco - Paracas, las cuales se encuentran asfaltadas.
CALIDAD DEL AIRE
Material particulado y gases
El tránsito de camiones a través de una vía interna afirmada ocasionará la emisión

de material particulado al aire. Estas emisiones serán reducidas mediante el
control de la velocidad de tránsito de los camiones. Adicionalmente, el número de
viajes a través de dicha vía será de un máximo de 4 por hora.

considera leve de condición indirecta.
RUIDO
Como se indicó anteriormente, el tránsito de camiones con productos se realizará

a través de un camino interno hacia la Panamericana Sur. En dicho camino habrá
un control de la velocidad de tránsito de los camiones. Adicionalmente, dicho
camino atraviesa solo plantas industriales y se encuentra alejada de zonas
residenciales. Por lo tanto, el transporte de productos desde las planta no
ocasionará efectos sobre los niveles de presión sonora existentes.

considera leve de condición indirecta.
COMPONENTE SOCIAL
Incremento del tráfico local por transporte de productos
El transporte de productos se realizará en camiones que partirán desde las zonas

de almacenamiento a través de una vía interna que conecta las instalaciones del
proyecto y la carretera Panamericana Sur. No se usará ni la carretera Pisco –
Paracas ni la carretera que une la Panamericana Sur con Paracas.
El volumen de tráfico adicional sobre la Panamericana Sur (4 viajes por hora)

permite estimar el transporte mediante camiones no generará impacto para el
tráfico en la Panamericana Sur o por la actividad turística de Paracas, toda vez
que no se hará uso de la principal ruta de acceso a dicha ciudad.

considera leve y de condición directa.

000616
5.3.1.3 ETAPA DE ABANDONO

En esta etapa del proyecto se retirarán todas las instalaciones (almacenes, edificio
provisorio para uso del contratista, patios de maquinarias, etc.) utilizadas en el
proyecto, así como los residuos generados (plásticos, madera, baterías, filtros,
entre otros).
El desmantelamiento de las diferentes instalaciones debe hacerse bajo la

siguiente premisa: “las características finales de cada uno de los sitios empleados
deben ser iguales o superiores a las que tenía inicialmente”.
El proceso de abandono al concluir la construcción es bastante simple, dada la

escasez de dependencias incluidas y que principalmente contendrán instalaciones
temporales para uso de los contratistas. Los componentes del abandono
comprenden:
• Las instalaciones utilizadas como oficinas temporales.

• El área de almacenamiento de equipos, materiales, insumos.
• El retiro de los baños portátiles.
• Equipos y maquinaria pesada utilizada en la obra.
• Personal de obra.
• Residuos sólidos.
Luego de cada una de las labores específicas del abandono se retirarán los
materiales obtenidos de acuerdo con lo mencionado en el Programa de Manejo de
Residuos, de tal forma que en la superficie resultante no queden restos
remanentes como materiales de construcción, maquinarias y productos químicos.
Se separarán los residuos comunes de los peligrosos. Todos estos se entregarán
a una EPS-RS autorizada por DIGESA.
El Plan de Abandono en la etapa de operación se ajustará a lo establecido en la

legislación, en el cual se considera dos tipos de cierre: parcial y total, el cual se
decidirá al momento del cierre de las operaciones. Durante la planificación del
cierre se deberá asegurar e inventariar aquellos componentes que representen
algún riesgo para la salud y ambiente. Las actividades del Plan de Abandono se
encuentran detalladas en el Capítulo 9.0 Plan de Abandono.
Los impactos que resultarán del abandono se describen a continuación:
CALIDAD DEL AIRE

Las emisiones de partículas, se generarán debido al transporte de equipos,
materiales, tanques de almacenamiento, demás actividades. Estas emisiones
serán puntuales y de corta duración, siendo ubicadas en el área de
emplazamiento de las instalaciones de la planta, por lo que no se espera que la
población local se vea afectado por la emisión de partículas.
Los parapetos serán empleados para rellenar aquellos espacios que presenten
hundimientos y dispuestos mediante camión tolva. Las tolvas de los camiones
serán cubiertas y el desplazamiento
000617
de éstos será a bajas velocidades minimizando la generación de polvo. Al vaciarlo

se regará con agua para minimizar el polvo y lograr mejor compactación.
El incremento de las partículas suspendidas es uno de los impactos potenciales

negativos durante esta etapa, manifestándose principalmente durante los
movimientos de tierras asociados a las operaciones de nivelación. Debido a lo
puntual de las obras, este material estará presente dentro o cerca del lugar de la
planta y se estima que por la distancia que se tiene a la población más cercana,
no se generará ningún efecto en la salud de la población local.
Por lo indicado este impacto se considera leve y directo.
Gases
Como es de esperar, durante las operaciones de abandono se producirán

emisiones de gases de combustión tales como dióxido de azufre (SO 2),
hidrocarburos, monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO 2) y óxidos de
nitrógeno (NOx), asociadas al funcionamiento de la maquinaria y vehículos diesel,
durante el transporte de material.
Por las dimensiones del proyecto, se considera que el número de máquinas y

vehículos requeridos será limitado; además, en las áreas próximas no existen
elementos frágiles que pudieran ser afectados por este tipo de emisiones
gaseosas. La velocidad del viento favorece a la dispersión de los gases en
dirección contraria a la ubicación de la población más cercana.

leve y directo.
RUIDO
Se espera que los niveles de presión sonora se incrementen durante el abandono

por la operación de la maquinaria. Para prevenir este impacto, los equipos y

maquinarias estarán en buen estado de funcionamiento y tendrán una revisión
periódica.
Por tanto, el uso de maquinarias y equipos, el desplazamiento de vehículos

pesados, el retiro de las estructuras, producirán ruido, siendo el personal de obra
aquel que tendrá un mayor nivel de exposición. Por lo que todo personal al interior
del área de la planta contará con protectores auditivos, lo que minimizará el
impacto generado en el personal de la obra.

leve y directo.
SUELO Y USO DE LA TIERRA
Recuperación del suelo
Posteriormente a las actividades de abandono los suelos quedarán con las

mismas características iniciales que son descritas en la Línea Base Ambiental.
Por lo que se considera un impacto positivo.

considera leve, positivo y directo.
000618
GEOMORFOLOGÍA
Recuperación de las condiciones fisiográficas del entorno
El objetivo de las actividades de abandono es dejar el área de la misma manera

como se encontró antes del proyecto, dado que se trata de una zona plana
aquellas zonas que no coincidan con la fisiografía inicial serán rellenadas o
cortadas.

Recuperación de la flora y fauna local
El cierre y abandono del proyecto permitirá la restauración de las áreas

intervenidas, y con ella se espera el retorno de aquellas especies que lo habitaron
anteriormente.


5.3.2 ECOSISTEMA MARÍTIMO
5.3.2.1 CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

Esta etapa considera la construcción de las siguientes estructuras, cuyos
principales componentes se especifican en el Capítulo 3.0 Descripción del
Proyecto.
• Plataforma marítima.
• Sistema de succión y descarga de agua de mar
• Tubería de carga de amoniaco
La plataforma y las defensas serán construidas mediante el hincado de pilotes por

un martillo hidráulico desde una barcaza acoderada en el lugar de instalación.
Luego, las diferentes piezas serán soldadas y lastres prefabricados podrán ser
colocados para afianzar la plataforma.
Se requerirá de la instalación de 5 tuberías. La tubería llega a la playa a través de

un túnel. La instalación marítima constará de dos tramos. El Tramo 1 se inicia en
la playa y comprende la zona de intermareal submareal somera donde la tubería
estará por debajo del fondo marino y tendrá una longitud aproximada de 100 m.
Este tramo requiere la construcción de una zanja para cada tubería.
El Tramo 2 se inicia después del Tramo 1 y culmina en la ubicación final de cada

tubería. Este tramo de la tubería se apoya sobre el fondo marino, soportada por
lastres.
La excavación del Tramo 1 se realizará mediante un espigón temporal o una

barcaza desde donde una excavadora extraerá los sedimentos y los colocará a un
lado de la zanja.
000619
La tubería será preparada en los terrenos de la planta. Una vez culminada la

preparación de los Tramos 1 y 2 y las condiciones marítimas lo permitan, la
tubería será trasladada a la playa para su lanzamiento en el mar. Una vez
colocada sobre su posición, se procederá a su hundimiento y aseguramiento en
su lugar final. Para cada tubería, el lanzamiento y hundimiento se realiza en un 1
día. Luego se procederá a cubrir el Tramo 1 con el material procedente de la
excavación.
CALIDAD DEL AGUA DE MAR
Incremento de Sólidos Suspendidos

La construcción del Tramo 1 requiere de una zanja en el fondo marino en un
tramo de 100 metros hasta llegar al Tramo 2 donde la tubería se asentará sobre el
fondo marino. Esto requerirá de la excavación y almacenamiento temporal de
arena y sedimentos. Una vez culminado este proceso, el material será colocado
sobre la tubería o esparcido en sus inmediaciones. La actividad será temporal
con una duración aproximada de 4 meses.
La excavación de sedimentos ocasionará la suspensión de arenas y partículas

finas en el Tramo 1. En el Tramo 2 se espera que esporádicamente se genere
sedimentos ya que las tuberías se asientan sobre el fondo marino. La línea base
indica que los sedimentos cercanos a la costa contienen aproximadamente el 90%
de arena. Las arenas decantarían rápidamente mientras que las partículas finas
del agua de mar podrían mantenerse suspendida por un mayor periodo
incrementando la turbidez del agua. Debido a la poca velocidad de las corrientes,
la dispersión del material sería muy cercana a la excavación.
Basado en la temporalidad, el porcentaje de arenas y el área limitada de

afectación, el efecto se considera localizado y leve, de condición directa.
Modificación de Niveles de Oxígeno
Los sedimentos en el Tramo 1 tienen un bajo contenido de materia orgánica. Esta

al ser suspendida por la excavación puede descomponerse y consumir oxígeno
disuelto en el agua, creando condiciones anóxicas en zonas aledañas a la
excavación.
Debido al bajo contenido de materia orgánica, el efecto se considera localizado y

leve, de condición directa.
CALIDAD DEL AIRE
Alteración de la calidad del aire por emisión de gases de combustión
Durante la construcción e instalación de: la tubería de amoniaco, la tubería del

emisario submarino, el ducto de aducción y el terminal marítimo, se producirán
emisiones de gases de combustión tales como dióxido de azufre (SO 2),
hidrocarburos, monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NO x), asociadas
al funcionamiento de la maquinaria y embarcaciones.
El área de afectación será puntual y de corta duración. La velocidad del viento

ayudará a la dispersión de estos gases ya que es un área abierta.

000620

RUIDO
Durante la construcción e instalación de la tubería de amoniaco, la tubería del

emisario submarino, el ducto de aducción y el terminal marítimo, se producirá
emisiones de ruido, asociadas al funcionamiento de la maquinaria y
embarcaciones.
En las áreas próximas no existen elementos frágiles que pudieran ser afectados
por estas emisiones. Además el área de afectación será puntual y de corta
duración.

PAISAJE
Afectación de la calidad del paisaje por la presencia de la maquinaria de

construcción
El área se encuentra dominada por un paisaje marino uniforme. En la actualidad

se evidencia la presencia de botes pesqueros y el terminal portuario actualmente
en funcionamiento y a cargo de Pluspetrol, que generan un paisaje alterado del
paisaje marino.
Durante la etapa de instalación de la infraestructura marina se tendrá la

movilización de una barcaza, maquinaria y personal que de manera puntual
alterará con una temporalidad baja el paisaje costero. Esta alteración se irá
movilizando conforme se avance con las actividades de construcción. En general,
las características del área presentan amplia accesibilidad visual debido a que el
paisaje marino es uniforme y no cuenta con barreras naturales que obstruyan los
diversos puntos de observación. Sin embargo, la percepción de los elementos que
dominan visualmente el paisaje disminuye con la distancia, relacionada con la
pérdida de detalles y la intensidad de colores y contrastes.

Perturbación de los Organismos Bentónicos
Durante la colocación de las tuberías marinas se vería afectada en forma directa y

local la fauna bentónica, por ejemplo, aquellos invertebrados asociados al fondo y
formas sésiles en general como macroalgas que proveen de hábitat y alimentos a
algunos organismos del macrozoobentos.
Las embarcaciones marinas que participarán en construcciones cerca a la orilla no

tomarán ni descargarán agua de lastre. Además, no se permitirá que las

embarcaciones de apoyo a la construcción arrojen aguas de sentina
contaminadas al mar durante las actividades de construcción. Si estas
embarcaciones requieren eliminar aguas de sentina durante el periodo de
construcción, estas aguas serán bombeadas a contenedores sellados y retirados
de la obra para ser dispuestos de acuerdo con las leyes peruanas. Con respecto a
todos los otros desechos de los barcos, se le exigirá al contratista encargado de la
construcción que cumpla con las regulaciones del MARPOL.
000621
Los contratistas cumplirán con el Plan de Manejo de Desechos del proyecto cuya
implementación y resultados están bajo responsabilidad y supervisión de Nitratos
del Perú.

COMPONENTE SOCIAL
Se considera que existirán pocos empleos durante la ejecución de esta actividad,

siendo principalmente para personal altamente calificado. El impacto será positivo
y lee, de condición directa.
Perturbación en la actividad pesquera
Las actividades de instalación de la infraestructura marítima, por el movimiento de

maquinarias y construcciones en el mar, podrían interferir en el normal desarrollo
de la actividad pesquera en las inmediaciones de la zona de influencia marítima
del proyecto estimada en 500 m.
En la zona marítima del proyecto no se ha identificado actividades de pesca

permanente sino más bien el traslado de algunas embarcaciones dedicadas a ello.
Sin embargo, las organizaciones de pesca artesanal han mostrado preocupación
por la posible la potencial limitación de las áreas donde puedan pescar debido a
actividades adicionales en la zona.
El impacto negativo será leve e indirecto, siempre y cuando se tome acciones de

comunicación y monitoreo social con la participación de la población del área de
influencia.
5.3.2.1.1 TRANSPORTE MARÍTIMO
Incremento en el tráfico marino local

El Puerto San Martín y Pisco cuenta con un tráfico marítimo moderado. El traslado
de material y maquinarias hacia puerto San Martín solo requerirá de dos
embarcaciones y se requerirá el uso de una embarcación menor para suministros
de la barcaza.
Por lo tanto, el impacto negativo sería leve, debido al muy bajo incremento en el
tráfico marítimo de la zona.
5.3.2.2 ETAPA DE OPERACIÓN

Durante la etapa de operación, la planta requerirá de refrigeración por lo cual
habrá abducción de agua de mar y luego su descarga a una temperatura y
salinidad mayor.
Adicionalmente, aproximadamente 2 veces cada 40 días se cargará un barco para

la exportación de amoniaco. Durante el tiempo que no se realiza la carga de
amoniaco, la tubería queda vacía.
000622
CALIDAD DEL AGUA DE MAR
El sistema de enfriamiento está diseñado para que la diferencia entre la

temperatura de entrada y de la salida del agua de la planta sea no mayor a 10 oC.
Sin embargo, debido a la ubicación de la planta, el agua deberá hacer un recorrido
de 2 km en un canal abierto hasta el pozo para la descarga.
El caudal requerido por la planta es de aproximadamente 33,000 m 3/h el cual será

descargado a través de dos tuberías con difusores localizados a 15º del eje
vertical. Las características de las descargas y su ubicación se presentan en el
Cuadro 5-17. Mayores detalles sobre el diseño de las descargas se presentan en
el Capítulo 3.0 Descripción del Proyecto.
Cuadro 5-17 Características y ubicación de las descargas de agua

Vertimiento Tipo Régimen Caudal Norte Este
(m3/h)
Descarga de Difusores Continuo 16,500 8 475,788 364,440
agua 1
Descarga de Difusores Continuo 16,500 8 475,785 364,340
agua 2
Para evaluar el efecto de la descarga sobre la temperatura del agua adyacente a

la descarga se utilizó un modelo de dilución por difusores. Dicho modelo evalúa
como la configuración de los difusores permite la dilución eficiente de la descarga

en una corta distancia y así reducir el incremento de la temperatura adyacente. El
modelo toma en consideración la profundidad y temperatura del mar, el número de
difusores y el volumen del agua para establecer la estela y los valores de
temperatura alcanzados conforme los jets de agua se diluyen.
Alteración de la temperatura del mar
El D.S. 002-2008-MINAM (ECA agua) establece la categoría 4: Conservación del

Medio Ambiente Acuático / Ecosistemas Marinos tiene una limitación para las
variación de temperatura de 3°C. Así mismo, los Límites Máximos Permisibles
(LMP) establecidos para el sub-sector hidrocarburos, establecen un límite de
aumento de temperatura de 3oC hasta 100 metros aguas abajo de la descarga.
La descarga se ubicará a una profundidad de aproximadamente 6 metros y

dirigida hacia arriba. De forma preliminar se ha establecido que la descarga
tendrá difusores en los últimos 100 metros espaciados cada 5 metros. Esto
permitirá que la descarga salga a nivel medio de profundidad y se dirija hacia la
superficie. La configuración final de los difusores (distancia y espaciamiento) será
establecida por la ingeniería definitiva respetando los LMP establecidos para la
regulación peruana. Un esquema de la configuración y el efecto de los difusores
se presentan en la Figura 5-1.
000623
Figura 5-1 Efecto de difusores en descarga de agua de mar

Conos de dispersión
Tubería de
descarga
El modelo de dilución de la configuración preliminar muestra que los LMP del

subsector hidrocarburos y el ECA Agua para cambio de temperatura serán
cumplidos dentro de los primeros 5 metros de la salida del agua del difusor. Así
mismo, la estela no impacta la zona costera ubicada a más de 1,000 metros de
distancia de los difusores. La descarga no tendrá efecto alguno sobre la bahía de
Paracas. La Figura 5-2 y 5-3 muestran el desarrollo de la estela en comparación
de la Bahía de Paracas y zonas de interés y el detalle de la huella térmica de esta.
De acuerdo a la información de recursos biológicos, desde la costa hasta

aproximadamente el veril de los 5 metros, existen una población de macroalgas, la
cual se extiende a lo largo de la zona costera con un ancho aproximado de 500
metros. Debido a su rápida dilución, dicha zona no verá incremento alguno en la
temperatura del agua.
Respecto a la pluma en la vertical, la Figuras 5-4 muestra que el diferencial de

temperatura se desarrolla desde el punto de vertimiento hacia la superficie,
llegando a ser casi imperceptible cuando llega a la superficie. De esta manera se
establece que la configuración planteada, no tendrá efecto sobre las aguas
superficiales ni sobre el fondo marino.

considera leve, localizado y directo.
000624
Figura 5-2Desarrollo de estela térmica

000625

Figura 5-3Detalle del Desarrollo de estela térmica
000626
Figura 5-4Temperatura del mar vs Temperatura del efluente

Temperatura (ºC)
20.00 22.00 24 .00 26.00 28.00 30.00 32.00 34.00
0.0
1.0
2.0
Profundidad (m)
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
Temp. del Mar Temp. Efluente
Cuadro 5-18 Resultados de modelamiento en campo cercano para la condición

de invierno. Modelo VISUAL PLUMES
Salinidad del
Profundidad Salinidad Temperatura Temperatura ∆T ∆S
Efluente Dilución
(m) (ups) del Mar efluente (ºC) (ºC) (ups)
(ups)
6.0 35 16.41 38.26 26.41 1.00 10 3.26
5.8 35 16.51 37.42 23.85 1.35 7.34 2.42
5.4 35 16.67 36.73 21.77 1.88 5.1 1.73
5.0 35 16.83 36.34 20.63 2.44 3.8 1.34
4.4 35 17.09 35.99 19.69 3.28 2.6 0.99
3.6 35 17.42 35.74 19.06 4.42 1.64 0.74
2.6 35 17.87 35.55 18.69 5.94 0.82 0.55
1.3 35 18.42 35.41 18.55 8.00 0.13 0.41
0.2 35 18.91 35.32 18.91 10.14 0 0.32
FAUNA MARINA
Alteración de la Población de Plancton y Bentos
Se observó en las estaciones monitoreadas para el estudio de impacto ambiental

que entre las temporadas de invierno y verano hay un delta de temperatura
promedio de 6,9°C en la superficie y 4,9°C en el fondo.
En el 2005 Poornima et. al. reportan una evaluación del impacto de las descargas
térmicas de una planta eléctrica sobre el fitoplancton en India; se considera el
efecto del cloro y de la temperatura sobre el contenido de fitoplancton y clorofila a
observándose una disminución de estos durante el tránsito de agua del punto de
succión hasta la salida, mientras que en la zona de mezcla los valores de clorofila
se recuperan significativamente. Se determinó que la disminución de la clorofila
está más asociada a la presencia de cloro que a las altas temperaturas. Sin
embargo, se identificó que los efectos del cloro se reducen conforme la
temperatura aumenta, dado que la presencia de cloro disminuye en la descarga
por su evaporación. Asimismo se determinó que el efecto es muy localizado y que
la distribución y abundancia de los componentes bióticos en las aguas costeras en
sí no se ven afectadas.

000627
La literatura científica reporta efectos negativos en la supervivencia en el plancton

y bentos para incrementos de la salinidad de 2 a 20‰ (Hopper 1960). Debido a
que el incremento de estimado de la salinidad producto de las descargas del
proyecto Nitratos del Perú es 0.1‰ este no afectará a estos componentes
biológicos.
Así mismo, conforme se explicó en la sección anterior, la descarga no tendrá

efecto alguno sobre el fondo marino por lo que los bentos no se verán afectados.
Por lo tanto se esperara que el impacto sobre plancton sea localizado y no existirá
impacto sobre bentos.

Alteración de la Población de Peces
Sólo los peces de regiones polares que viven a bajas temperaturas constantes
tienen estrecha tolerancia térmica tanto para su desarrollo como reproducción
como señala Orellana & Toledo 2007, estos investigadores evalúan el crecimiento
de pejerreyes juveniles en jaulas localizadas en Puerto Montt – Chile,
observándose crecimiento de los juveniles entre 12 y 18°C. En el caso del
pejerrey en Argentina, para la siembra, se recomienda la incubación entre 17 y
18°C y el desarrollo del embrión de 15 a 21°C. Sobre esta base, se estima una
tolerancia de los pejerreyes a un rango de temperatura de 6 °C. Tal como se
explicó en la sección sobre el efecto sobre la temperatura, el agua de mar
alcanzará un diferencial de temperatura menor a 3oC dentro los primeros 5 metros
de la descarga, por lo que temperaturas mayores a 6 oC de darán solo en las
zonas más cercanas a los difusores. Por lo tanto, la descarga no generará un
impacto para estos recursos.
Así mismo, dado que la descarga no afectará la población de plancton que es el

inicio de la cadena trófica, no habrá un impacto sobre la viabilidad de los peces.
Por lo indicado este impacto se considera leve y directo.
COMPONENTE SOCIAL
Se considera que existirán pocos empleos durante la ejecución de esta actividad,

siendo principalmente para personal altamente calificado.
Impacto positivo leve y directo.

5.3.2.2.1 TRANSPORTE MARÍTIMO
La exportación de amoniaco requerirá de aproximadamente 2 barcos cada 40 días

que acoderarán en la plataforma marítima operada por Nitratos del Perú. Este
terminal contará con las autorizaciones necesarias para la recepción de este tipo
de naves. Adicionalmente, embarcaciones menores serán utilizadas para dar
servicios a dicha naves.
Los requerimientos de navegación establecidos por la Capitanía de Puertos de

Pisco establecen el uso de canales de tránsito establecidos y el cumplimiento de
las regulaciones de MARPOL para el
000628
tratamiento de aguas servidas y manejo de residuos. Así mismo, se requerirán de

naves especialmente diseñadas para el transporte del amoniaco.
El cumplimiento de estos requerimientos es supervisado por la Capitanía de

Puertos como parte de sus responsabilidades.
TRAFICO MARÍTIMO
Incremento en el tráfico marino local
El Puerto San Martín y Pisco cuenta con un tráfico marítimo moderado. La

exportación de amoniaco requerirá de dos embarcaciones cada 40 días.
Por lo tanto, el impacto negativo sería leve, debido al muy bajo incremento en el
tráfico marítimo de la zona. La condición de este impacto sería indirecto.
Alteración en la actividad de pesca
El tránsito de las embarcaciones de amoniaco incrementará el tráfico marítimo en

el canal establecido por la Capitanía de Puertos. Esto podría interferir las rutas
establecidas por la pesca artesanal durante el periodo de salida y entrada de los
barcos hacia el terminal. Esto podría incidir en los posibles reclamos de las
organizaciones de pesca artesanal por posible afectación hacia su entorno marino
- pesquero.
El impacto negativo sería leve e indirecto tomando en consideración que se

utilizará un canal de tránsito ya establecido por la Capitanía de Puertos y la
frecuencia máxima de embarcaciones de amoniaco requeridas.
5.3.3 RESERVA NACIONAL PARACAS
El emplazamiento del proyecto se ubica enteramente en la Zona de

Amortiguamiento de la Reserva Nacional Paracas (RNP). Las Zonas de

Amortiguamiento son aquellos espacios adyacentes a las Áreas Naturales
Protegidas, que por su naturaleza y ubicación, requieren un tratamiento especial
que garantice la conservación de estas.
Como parte del proceso de obtención de permisos ambientales, Nitratos del Perú
presentó a la DGAAE, como Autoridad Competente, una memoria descriptiva
describiendo el proyecto y su ubicación con el fin de que el Servicio Nacional de
Áreas Naturales Protegidas (SERNANP) emita un certificado de compatibilidad de
la actividad propuesta con los objetivos de la RNP. Mediante Oficio N° 1550-
2009-MEM/AAE la DGAAE solicita al SERNANP concluya sobre la Compatibilidad
del proyecto Nitratos del Perú con la naturaleza jurídica y condiciones naturales
del Áreas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento. El SERNANP
mediante Oficio N° 317-2009-SERNANPDGANP, concluyó que las actividades del
proyecto Nitrato del Perú son compatibles con la naturaleza jurídica y
condiciones naturales de la zona de amortiguamiento de la RNP, dado que el
proyecto se instalará sobre una zona de desarrollo industrial (Ver Anexo 7.0).
Esta sección presenta el análisis de los potenciales impactos que la construcción

y operación de la planta podría causar a la RNP, considerando como impacto la
alteración del cumplimiento de los objetivos por los cuales fue creada la
mencionada Reserva.
000629
El objetivo general que persigue la RNP es la conservación y uso sostenible de

una muestra representativa de los paisajes funcionales y la diversidad biológica de
las ecorregiones del Mar Frío de la Corriente Peruana o de Humboldt y del
Desierto Costero (Brack 1986).
Según el Plan Maestro para la RNP, los objetivos específicos de conservación

para la creación de la reserva pueden enunciarse así:
• Conservar ecosistemas marino costeros y su diversidad biológica,

• Proteger las especies amenazadas y sus hábitats respectivos,
• Asegurar el aprovechamiento sostenible y responsable de los recursos
hidrobiológicos,
• Conservar y proteger el patrimonio arqueológico y cultural,
• Garantizar la conservación y puesta en valor de los atractivos naturales y
culturales para su uso turístico sostenible,
• Asegurar la existencia de una porción del ecosistema marino costero peruano
influenciado por la Corriente de Humboldt para que brinde soporte a procesos
educativos y actividades de investigación y recreación y
• Contribuir al desarrollo sostenible y al bienestar de la población de la Región
Ica.

Los impactos que el proyecto podría generar a la RNP están en función a los
objetivos de creación de la reserva y se describen a continuación:
Alteración de los ecosistemas marino costeros y su diversidad biológica
La evaluación de los impactos al ecosistema marino demostró que ninguno de los

aspectos ambientales generados por las actividades del proyecto afectarán
directamente ni indirectamente los ecosistemas marino costeros y su diversidad
biológica.
La descarga térmica de la planta tendrá un efecto de incremento de temperatura

menor el cual será imperceptible a menos de 10 metros de distancia del emisor.
La zona costera, la zona de macroalgas, y la RNP no tendrán cambio alguno
debido a la descarga térmica.
Debido a que la descarga térmica será dirigida hacia la superficie, los efectos de
la temperatura no alcanzarán el fondo marino, por lo que habrá efecto sobre la
fauna bentónica de la zona.
Existe una muy baja probabilidad de ocurrencia de un derrame de amoniaco

durante la carga de barcos debido a que se están considerando medidas de
seguridad desde el diseño del proyecto. En el muy bajo probable caso de suceder
una descarga de amoniaco, la concentración de amoniaco resultante se diluirá a
niveles existentes en la zona en 30 minutos y no alcanzará la RNP. Para mayor
detalle, el Plan de Contingencias presenta una evaluación de un potencial
derrame de amoniaco.
Las actividades del proyecto no causarán impactos a los ecosistemas marinos

costeros y su diversidad biológica.
000630
Disminución de las especies amenazadas y la alteración de su hábitat
Ninguna de las actividades del proyecto contempla la afectación de especies

amenazadas o la alteración de sus hábitats.
Asegurar el aprovechamiento sostenible y responsable de los recursos

hidrobiológicos,
El proyecto no contempla el aprovechamiento de recursos hidrobiológicos y no

afecta la capacidad de preservación de estos recursos en la zona.

Conservar y proteger el patrimonio arqueológico y cultural,
El proyecto no se encuentra dentro de la RNP por lo que no afecta el patrimonio

arqueológico y cultural de esta
Garantizar la conservación y puesta en valor de los atractivos naturales y

culturales para su uso turístico sostenible
El proyecto no afecta la puesta en valor de los atractivos naturales y culturales y

su uso sostenible. El componente terrestre se ubica en la zona industrial de
Paracas a más de 2 km de la línea de costa, detrás de la Planta de
Fraccionamiento de Pluspetrol. Adicionalmente, se utilizará el suelo removido
para crear parapetos del mismo material de la zona para reducir la visibilidad de la
planta. Finalmente, se crearán áreas verdes mediante el uso de las aguas
tratadas para una mejoramiento visual de la zona.
El componente marítimo contempla la utilización de una plataforma de carga de

40 m2 de superficie.
Asegurar la existencia de una porción del ecosistema marino costero peruano

influenciado por la Corriente de Humboldt para que brinde soporte a procesos
educativos y actividades de investigación y recreación
El Plan de Relaciones Comunitarias de Nitratos del Perú plantea una serie de

acciones educativas que permitirán a la población local conocer la importancia del
cuidado ambiental de su entorno y de la RNP.
Contribuir al desarrollo sostenible y al bienestar de la población de la Región Ica.
El proyecto contribuye al desarrollo sostenible a través de la generación de

puestos de empleos, utilización de tecnología eficiente y minimización de impactos
ambientales. Adicionalmente, a través del Plan de Relaciones Comunitarias,
Nitratos del Perú plantea una seria de acciones que mejorarán el bienestar de la
población y su entorno.

5.0 Análisis de Impactos NITRATOS

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5.0 Análisis de Impactos NITRATOS

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5.

Este capítulo identifica, evalúa y describe los impactos ambientales que se

Con el objetivo de lograr un análisis ambiental del proyecto, se presenta un

El análisis ambiental utiliza como método de evaluación la interrelación de las

Para fines del estudio se denominan componentes ambientales a cualquier

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-1

La evaluación de los impactos ambientales se realizó mediante la identificación de

El análisis ambiental también comprendió la evaluación de las actividades que

condición no debería presentarse de aplicarse las acciones preventivas

Debido a la naturaleza de algunas acciones del proyecto y su incidencia sobre

5.2.1 SELECCIÓN DE COMPONENTES Y FACTORES AMBIENTALES

En la selección de actividades se optó por aquéllas que tienen incidencia probable

La identificación de los componentes y factores ambientales se efectuó

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-2

Cuadro 5-1 Componentes y factores ambientales interactuantes

5.2.2 IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

La identificación de los impactos ambientales y sociales del proyecto Nitratos del

De esta manera la identificación de los impactos se realizó a través de una matriz

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-3

5.2.3 VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Los impactos positivos se calificaron empleando un Índice o Valor Numérico de

La valoración final del impacto es cuantificado en una tercera matriz denominada

5.2.3.1 VALORACIÓN POR SIGNIFICANCIA

Para la calificación de los efectos e impactos se empleó un “Índice de

Cuadro 5-2 Atributos utilizados en la fórmula de valoración de impactos

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-4

Los atributos consignados se valoran o califican con un número que se indica en

S = N * (3*I + 2*EX + MO + PE + RV + RC + SI + AC + EF + PR)

El Cuadro 5-3 presenta los criterios y la calificación cuantitativa de los parámetros

Cuadro 5-3 Resumen de valoración de la cualidad por atributo

3 La Fórmula de Valor de Impacto relaciona distintos atributos de un impacto, cuyo resultado

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-5

Muy Alta > 75

A continuación, se describe cada uno de los atributos considerados en la Fórmula

Se determinó inicialmente la condición o naturaleza favorable o adversa de

• Si es beneficioso, el signo será positivo y se indica (+1)

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-6

Este término se refiere al grado de incidencia sobre el factor, en el ámbito

• Si existe una destrucción total del factor en el área en la que se produce el

Este atributo se refiere al área de influencia teórica donde se producirá el

• Si la acción produce un efecto muy localizado, se considera que el impacto

Este atributo se refiere al plazo de manifestación del impacto (alude al tiempo

• Si el tiempo transcurrido es nulo o inferior a un año, el momento será

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-7

• Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, se

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado como

• Si la recuperación es inmediata (menos de 1 año) se considera

Posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como

• Si la recuperación es inmediata (menos de 1 año) se considera

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-8

Este atributo contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. La

• Cuando una acción que actúa sobre un factor, no es sinérgica con

Este atributo está referido al incremento de la manifestación del efecto, cuando

• Cuando una acción no produce efectos acumulativos, se considera

Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea la forma de

• El efecto puede ser “directo o primario”, siendo en este caso la

Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el efecto.

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-9

5.2.3.2 VALORACIÓN POR PROBABILIDAD DEL IMPACTO AMBIENTAL

El valor de la probabilidad, de acuerdo al grado de certidumbre, se multiplica por

5.2.3.3 ACTIVIDADES DEL PROYECTO CON POTENCIAL DE CAUSAR

Cuadro 5-6 Identificación de actividades del proyecto con potencial de generar

Estudio de Impacto Ambiental y Social Proyecto Nitratos del Perú 5-10

Para elaborar la matriz de identificación de los impactos ambientales y sociales se

S = N * (3I + 2EX + MO + PE + RV + RC + SI + AC + EF + PR)