UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

INGENIERÍA CIVIL

CONSTRUCCIÓN Y PRESUPUESTO DE OBRAS CIVILES

DOCENTE: ING. JORGE JOSÉ ARROYO OROZCO, M.Sc.

GRUPO: ICI – S – CO – 8 – 1 – 1A

ALUMNA:
TENESACA MENDOZA LISSETTE MARGARITA

AÑO LECTIVO
2021 – 2022
Cálculo de Productividad y Optimización del Equipo Pesado utilizado en
Movimiento de Tierras
Para el cálculo del rendimiento de una maquinaria o conjunto de maquinaria en los
trabajos de movimiento de suelos se lo representa como la unidad de volumen o peso del
material que se ha trabajado ya sea produciéndolo, transportándolo, tendido o
compactado. Esto se realiza para evitar la subutilización o sobrestimación de equipos en
obra, además de un sobrecosto en el presupuesto final.
El objetivo del presente paper es seleccionar el equipo a utilizar en los trabajaos de
movimiento de tierra y realizar un cálculo de productividad horaria para optimizar su uso
en la obra.
La maquinaria se puede clasificar en cuatro grupos, según el desplazamiento que efectúen
en un trabajo determinado:
 Maquinaria durante su desplazamiento retiran material de forma superficial
 Maquinaria que no necesita trasladarse para excavar
 Maquinaria usada para compactar una superficie de material
 Equipo utilizado para el acarreo y la transportación del material producido.
El rendimiento de la maquinaria de un proyecto se la puede obtener de tres formas
diferentes, siendo:
 Rendimiento real
 Rendimiento teórico – práctico
 Rendimiento teórico
Según las características en las que se desenvuelva el proyecto, además del tipo de
maquinaria que se use, la productividad de las máquinas se ve afectada.
Tabla 1. Factor que afectan la productividad de las máquinas

La eficiencia horario se ve afectada por las siguientes condiciones:

 Características mecánicas
 Experticia del operador
 Correcta elección de equipos
 Características del terreno
 Tabla 2. Factor de eficiencia en el tiempo o tiempo real trabajado.

El factor de carga depende de las dificultades operacionales de la máquina en el instante

que esté cargando el material.
Tabla 3. Factor de carga

Carrera es el recorrido que realiza el cucharón de la excavadora una vez efectuada la

penetración en el suelo hasta el momento en que cesa la operación de excavación.
El % de carrera óptima es el porcentaje entre la altura H del frente de penetración y la
carrera (L), donde la óptima H/L es aquella en la que se consigue el llenado total del
cucharón de una sola vez sin que sobre o falte material.
Tabla 4. Factor de corrección para diferentes carreras y ángulos.

Para calcular la productividad de cada maquinaria se detallan las siguientes fórmulas, en

ocasiones son afectadas por el porcentaje de esponjamiento del material, tipo de material
a cargar, cantidad de trabajo por hora, entre otros.
 Tabla 5. Fórmulas para determinar la producción de la maquinaria utilizada.

Donde:
o b: Es la capacidad del equipo,
o fg*fH/L: Es el factor de corrección para diferentes carreras y ángulos,
o fm: Es el rendimiento general de la obra,
o g: Es el factor de carga,
o h: Es el factor de conversión,
o i: Es el factor de eficiencia horaria,
o t: Es la velocidad de avance,
o f: Es el espesor,
o l: Es el ancho útil,
o m: Es el número de pasadas,
o j: Es el ancho de operación,
o s: Es el tiempo de ciclo
o c: Es el consumo
Para el rendimiento teórico, es normal usar tablas de rendimientos, los cuales salen de las
curvas que establecen los proveedores de maquinaria, afectados por factores como:
capacidad del operador, tipo de material, eficiencia del trabajo, altitud, visibilidad,
maniobra, factor de acarreo y factor volumétrico, lo cual al ser multiplicado entre sí, da
un factor de corrección final, y cuando se lo afecta por el rendimiento teórico de los
proveedores de maquinaria, daría como resultado un rendimiento estándar de maquinaria
por día.

Bibliografía
Arroyo Orozco, J. J., & Alvarado Peralta, J. N. (2018). Cálculo de Productividad y
Optimización del Equipo Pesado utilizado en Movimiento de Tierras. Guayaquil.