PROYECTO: PUENTE PUCALA

INTRODUCCION

Este presente informe de visita de obra del curso de estructuras metálicas y madera nos ha
servido para afianzar los conocimiento y constatar los procesos constructivos en el proyecto que
está en ejecución y asi mismo poder resolver inquietudes que se observan el desarrollo del
proyecto ; el distrito de Pucala ha esperado con tiempo este proyecto ,cuyo proyecto tiene
transcendencia en la región puesto que este proyecto traería grandes beneficios económicos en
el distrito y su área de influencia puesto que las áreas de influencia son zonas netamente
agrícolas ,desarrollando su mayor producción la caña de azúcar para fines industriales ,por lo tanto
este proyecto contribuirá en el desarrollo sostenible de la región y por ende el país.
UBICACIÓN DEL PROYECTO

BENEFICIARIOS
La autoridad regional recordó que el Puente integrará a 16 localidades de Pucalá, Saltur y Pampa
grande. Además, impulsará el circuito turístico entre Zaña, Saltur y Sipán con las potencialidades
de Chongoyape, sin necesidad de que un visitante regrese a Chiclayo.

El puente Pucalá también será una alternativa ante un posible colapso de los puentes Reque y
Eten.

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

El puente de Pucalá es parte de un tramo carretero muy corto, un kilómetro aproximadamete, que
conduce hacia la futura carretera Saltur-Pampagrande, la cual está enmarcada dentro el desarrollo
vial, productivo y turístico de la zona sur este de la región Lambayeque, debido a su conexión
directa al eje Chiclayo-Chongoyape-Cajamarca. Completa un importante circuito vial de
comunicación, con la margen izquierda del río Chancay. De esta manera, se la da la posibilidad de
potenciar la comunicación entre zonas eminentemente productivas y turísticas que se encuentran
separadas, debido a la carencia de puentes que son estructuras indispensables para la integración
de los pueblos.

El puente tendrá una longitud de 120 metros, sobre el río Chancay, y será una estructura metálica,
para lo cual se ha logrado la firma de este compromiso interinstitucional, a través del cual el SIMA
hará el expediente técnico, documento que tendrá todos los estudios necesarios para iniciar su
construcción, previa búsqueda del finaciamiento. 

Como se sabe, la cooperación Gobierno Regional-SIMA Perú, viene dándose desde el año 2007,
año en que se iniciaron los trabajos del puente, en el intercambio vial El Trébol.

Luego se continuó con la firma de convenio para la elaboración de los mismos estudios técnicos de
los puentes San Lorenzo, que se encuentra en vías de ser financiado, y el puente Pay Pay, como
parte del ejercicio prespuestal 2010, que se estará iniciando en los primeros meses del año debido
a que cuenta con con el respectivo financiamiento. 

Aunque aún la obra no ha empezado, el primer paso está dado. Este hecho llena de mucha
esperanza a los pobladores pucaleños, para que en un tiempo no muy lejano puedan tener el
acceso por la zona de Pampagrande y Saltur, a la que también tienen derecho. Esta obra permitirá
también mejorar y concretar un anillo vial que conducirá a la zona turística de Sipán y Huaca
Rajada. 

AVANCES:
El proyecto ha pasado por varios inconvenientes provenientes por la crecidas del rio lo cual ha
traído problemas en su ejecución pero aun así la no ha sido conveniente para generar retraso
alguno siendo proyectada el término del proyecto para los meses de junio del presente año:

Aquí presentamos el avance a un 30 %. (Fuente imagen: gobierno regional de Lambayeque)

AVANCE AL 40%( esta etapa es el lanzamiento de la estructura impulsada por los gatos hidráulicos)

AMBITO POLITICO –REGIONAL

El gobierno regional de Lambayeque inició el montaje de la estructura metálica del Puente Pucalá,
que unirá 16 localidades y demandará una inversión asciende a 10 millones de nuevos soles, en
virtud a un convenio con Servicios Industriales de la Marina (SIMA), se informó hoy.

Decenas de obreros trabajan en el montaje de las vigas de acero sobre el río Chancay, en una
extensión de 130 metros.

El presidente regional, Humberto Acuña Peralta, llegó hasta el distrito de Pucalá para inspeccionar
este procedimiento, en compañía del consultor Julio Vásquez y el ingeniero supervisor del
gobierno regional, Elmer Rivas.

Luego de concluir la instalación de la estructura, previsto para el 20 de abril, se realizará el

encofrado y vaciado de la losa de concreto armado, por donde circularán los vehículos en dos
carriles.

“La obra registra buen ritmo y según el convenio con SIMA estará lista el 26 de julio próximo. El
gobierno regional invierte 10 millones de soles en este proyecto que impulsará el desarrollo
económico y social de la zona”, manifestó Acuña.

El proyecto considera también la colocación de enrocado de protección de los estribos, unos 150

metros aguas arriba y aguas abajo, así como el mejoramiento de la carretera de acceso al puente a
nivel de afirmado, unos 250 metros en el sector de Sipán y 150 metros en el lado de Pucalá.