PROYECTO VT-01: REMODELACIÓN AV LA MARINA.

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO
Ubicación Perímetro del Centro Histórico de Arequipa y Zona
ÁREA DE
Monumental: ET-04Eje de Tratamiento Av. La Marina,
APLICACIÓN
Superficie 4.156 Ha.
El proyecto comprende entre el tramo de puente Grau hasta puente San Martin, donde se
pretende revitalizar los barrios históricos, y reducir la presión urbana sobre la centralidad
DESCRIPCIÓN
principal.

Hacer más eficiente la circunvalación y evitar que se use como cruce el Centro Histórico.
OBJETIVO Revalorar la cuenca del Rio Chili

-Revitalización de los Barrios tradicionales de la zona El Solar.

RESULTADOS -Revalorizar 83655.37 m2 de barrios tradicionales (B. Obrero, Quinta Salas, El solar).
ESPERADOS -Definir y conformar un espacio de integración entre el Centro Histórico y el rio Chili

GRUPO META -Población de Arequipa en general.

-Aumentar el área recreativa y peatonal.
- Mejoramiento de berma central.
-Renovación de redes de agua, desagüe, electricidad y sistema de drenaje pluvial.
ACCIONES
-Renovación y mejoramiento de pavimentos.
-Creación de una Alameda junto al rio Chili

-Municipalidad Provincial de
ACTORES -Ministerio de Cultura.
ACTORES CLAVES Arequipa.
ESTRATÉGICOS
-AECID.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE Medio: De $1’000,000 a PLAZO DE
Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN $5’000,000 EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-02: PROLONGACIÓN DE LA AV. LA MARINA

Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Perímetro del Centro Histórico de Arequipa y Zona

ÁREA DE
Monumental: ET-04 Eje de Tratamiento Av. La Marina,
APLICACIÓN
Superficie 24435.10 m2
DESCRIPCIÓN El proyecto comprende el tramo entre el puente San Martin y puente San Isidro.
Hacer más eficiente esta vía de circunvalación y evitar que se use como cruce el Centro
OBJETIVO
Histórico.
-Revalorar la cuenca del Rio Chili
RESULTADOS -Consolidación de la estructura urbana.
ESPERADOS -Integración paisajista entre lo urbano y lo natural.
- Completar el Anillo Vial del Centro Histórico.
GRUPO META -Población de Arequipa en general.
-Asfaltado de la Avenida La Marina.
-Prolongación de redes de agua, desagüe, electricidad y sistema de alcantarillado.
ACCIONES -Prolongación de la Alameda junto al rio Chili.
-Crear una vía de conexión entre la Av.La Marina y Av. Parra
-Incorporación de una ciclo vía en la margen derecha del rio Chili.
-Municipalidad Provincial de
ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES Arequipa.
ESTRATÉGICOS
-AECID.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE Medio: De $1’000,000 a PLAZO DE
Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN $5’000,000 EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
-Municipalidad Provincial de Identificación
Arequipa. NIVEL DE PIP Elaborado
FUENTES DE PIP Aprobado
-Gobierno Regional de Arequipa. AVANCE
FINANCIAMIENTO Anteproyecto
-Cooperación Internacional.
Expediente Técnico
 PROYECTO VT-03: PASO A DESNIVEL AV. PARRA/ CULMINACIÓN DEL ANILLO VIAL

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO
Ubicación Zona de Amortiguamientodel Centro Histórico: ST-07 Sector de
ÁREA DE
Tratamiento La Estación.
APLICACIÓN
Superficie 10,970.00 m2

El proyecto comprende el tramo desde el Pasaje Martinetti hasta intersección Av.

DESCRIPCIÓN
Parra Pasaje Cárdenas

Completar el anillo de circunvalación del área central de la ciudad.

OBJETIVO
-Mejorar el transporte urbano del Centro de la ciudad
RESULTADOS
-Culminación del Anillo Vial del Centro de la Ciudad
ESPERADOS
-Población de Arequipa en general.
GRUPO META

-Expropiación de terrenos comprometidos con el anillo de circunvalación.

-Demolición de construcciones precarias.
-Movimiento de Tierras.
ACCIONES
-Renovación de redes de agua, desagüe, electricidad y sistema de alcantarillado.
-Renovación y mejoramiento de pavimentos.
- Incorporación de una ciclo vía recreativa

-Municipalidad Provincial de
ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES Arequipa.
ESTRATÉGICOS
-AECID.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de
PIP Elaborado
Arequipa. NIVEL DE
FUENTES DE PIP Aprobado
-Gobierno Regional de Arequipa. AVANCE
FINANCIAMIENTO Anteproyecto
-Cooperación Internacional.
Expediente Técnico
Identificación
 PROYECTO VT-04: BY PASS DE LA AV. JUAN DE LA TORRE

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Centro Histórico : ST-03Sector de Tratamiento

ÁREA DE
San Lazaro
APLICACIÓN
Superficie 1227.18 m2

DESCRIPCIÓN El proyecto comprende la intersección entre la Av. Juan de la Torre y Calle Jerusalén cuadra 5.

Mejorar la movilidad urbana con una ordenada infraestructura vial, el tránsito y del
OBJETIVO transporte.

-Descongestión del tránsito vehicular

RESULTADOS
-Revaloración del Centro histórico.
ESPERADOS
-Población de Arequipa en general.
GRUPO META
-Soterrado de vía arterial.
-Renovación de redes de agua, desagüe, electricidad y sistema de alcantarillado.
ACCIONES
-Renovación y mejoramiento de pavimentos.

-Municipalidad Provincial de
Arequipa. ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES
-AECID. ESTRATÉGICOS

Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años

NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-05: REMODELACIÓN DE LA AV. JORGE CHÁVEZ GOYENECHE

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de Amortiguamiento del Centro Histórico de

ÁREA DE Arequipa y Perímetro de la Zona Monumental: ET-04
APLICACIÓN Eje de Tratamiento Av. Jorge Chávez y Goyeneche.
Superficie 58,863.23 m2

El proyecto se enmarca dentro del eje Jorge Chávez y Goyeneche, entre los extremos de las
DESCRIPCIÓN
Av. Mariscal Cáceres y calle Manuel Muñoz Najar.

Mejorar las condiciones de movilidad, ordenando la infraestructura vial de tránsito y

OBJETIVO transporte público de interconexión entre áreas municipales.

-Descongestión del tránsito vehicular.

RESULTADOS -Revaloración del Centro histórico.
ESPERADOS - Mejoramiento y recuperación de las condiciones paisajísticas de las avenidas.

-Población de Arequipa en general.

GRUPO META

-Creación de una estación de buses.

-Creación de una ciclo vía.
ACCIONES
-Renovación y mejoramiento de pavimentos.
-Renovación de redes de agua, desagüe, electricidad y sistema de alcantarillado.
-Consolidación de alamedas a ambos lados de la vía.
-Municipalidad Provincial de
ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES Arequipa.
ESTRATÉGICOS
-AECID.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-06: VIADUCTO DE LA AV. SALAVERRY

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Perímetro del Centro Histórico y Zona Monumental: ST-

ÁREA DE
01 Sector Damero Fundacional.
APLICACIÓN
Superficie 23,341.94 m2
El proyecto se enmarca entre el ovalo de Vallecito atravesando la Av.Salaverry hasta la
DESCRIPCIÓN
intersección con la Av. Venezuela.
Construir un viaducto en el subsuelo de la Av. Salaverry-Socabaya esto optimizara y
completara parte del anillo de circunvalación del área Central de la ciudad.
Optimizar el uso y las funciones de las actividades localizadas en esta avenida y en su entorno
OBJETIVO inmediato.
Potenciar la relevancia urbanística dela calle, consolidando el predominio del uso peatonal y
tránsito del transporte público Urbano.
Mejorar las condiciones ambientales y de seguridad urbana.
RESULTADOS -Descontaminación atmosférica; Poner operativo el sistema Integral de transporte.
ESPERADOS -Mejorar la calidad de vida del poblador.
GRUPO META -Población de Arequipa en general.
-Cableado Subterráneo.
-Instalación de drenaje pluvial en la superficie de la calle y también en el viaducto.
-Instalación de nuevas luminarias atendiendo al tipo de vía.
ACCIONES -Elevación del nivel de pisos a un mismo nivel entre calzada adoquinada y veredas.
-Renovación de veredas, utilizando laja granítica y laja pizarra en detalles.
-Instalación de mobiliario urbano.
-Instalación de coberturas en las salidas de emergencia del viaducto.
-Vecinos y
ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES -Municipalidad Provincial de
ESTRATÉGICOS
Arequipa.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-07: REMODELACIÓN DEL BOULEVARD DE LA AV. EJÉRCITO

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de Amortiguamiento del Centro Histórico de

ÁREA DE Arequipa y Zona Monumental: ET-01 Eje de
APLICACIÓN Tratamiento Beaterio –Antiquilla.
Superficie 21,910.00 m2
El proyecto se enmarca dentro de un extremo del ovalo del puente Grau margen izquierda
DESCRIPCIÓN del rio hasta la intersección entre la calle Tronchadero y Av. Ejercito.

Remodelación de la infraestructura vial, bajo el enfoque de revitalización urbana para uso

OBJETIVO peatonal, de bicicletas y tráfico de transporte público Urbano.

-Revitalización Urbana.
RESULTADOS -Ampliación del área de uso peatonal.
ESPERADOS -Optimizar el sistema integrado de transporte, racionalizando el tráfico.

-Población de Arequipa en general.

GRUPO META
-Incorporación de ciclo vías a ambos extremos de esta vía de articulación.
-Ampliación de la red de uso peatonal.
ACCIONES -Mejorar las condiciones ambientales y de seguridad urbana.
-Incorporación un carril exclusivo para uso de transporte público.

-Municipalidad Provincial de
Arequipa. ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES
-AECID. ESTRATÉGICOS

Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años

NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-08: REMODELACIÓN DE LA AVENIDA Y PUENTE PROGRESO

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de amortiguamiento del Centro Histórico de Arequipa

ÁREA DE y Zona Monumental: ET-03 Eje de Tratamiento Av.
APLICACIÓN Progreso.
Superficie 5,512.73 m2
El proyecto se enmarca dentro del extremo de la cuadra 9 de la Av. Goyeneche hasta el
DESCRIPCIÓN Puente Progreso

Optimizar el uso y las funciones de las actividades localizadas en la Av. Progreso y sus
inmediaciones.
Potenciar la relevancia urbanística de la calle.
OBJETIVO
Mejorar las condiciones ambientales y de seguridad para el beneficio de la salud humana y la
inversión privada.

-Mejorar las condiciones ambientales y de seguridad urbana.

RESULTADOS -Consolidación del predominio del uso peatonal, y de bicicletas.
ESPERADOS -Mejorar el Anillo Vial de transporte del Centro de la ciudad.

-Población de Arequipa en general.

GRUPO META
-Cableado subterráneo.
-Drenaje Pluvial.
-Instalación de nuevas luminarias, atendiendo al tipo de vías.
ACCIONES
-Renovación y mejoramiento de pavimento y calzadas.
-Implementación de mobiliario urbano.

-Municipalidad Provincial de
ACTORES -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES Arequipa.
ESTRATÉGICOS
-AECID.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-09: CONSTRUCCIÓN DEL CIRCUITO DE CICLOVÍAS.

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Centro Histórico de Arequipa: ST 01 Sector de

Tratamiento Damero Fundacional: Jerusalén/San
Juan de Dios, Siglo XX/San José/Moral, Santa
ÁREA DE
Catalina/La Merced, Tristán/Alto de la Luna,
APLICACIÓN
Pizarro/Colón, Ayacucho /Puente Grau, Av. La
Marina
Superficie 6,453.15 ml
El proyecto se enmarca dentro del Centro Histórico de Arequipa, principales vías de
DESCRIPCIÓN circunvalación como son la Av. Ejército y la Av. La Marina.

Implementar nuevos modos de movilidad urbana, menos contaminante, menos peligrosa,

OBJETIVO más saludables.

-Reducción de la contaminación ambiental.

RESULTADOS -Reducción de la congestión vehicular
ESPERADOS -Mejorar la calidad de vida de los pobladores de la ciudad.

-Población de Arequipa en general.

GRUPO META
-Incorporación de carriles exclusivos para bicicletas.
-Ampliación de vías peatonales.
ACCIONES -Mejoramiento de pavimento.
-Implementación de mobiliario y señalética.

ACTORES
-Municipalidad Provincial de Arequipa. -Ministerio de cultura.
ACTORES CLAVES ESTRATÉGICO
-AECID.
S
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
PIP Elaborado
-Municipalidad Provincial de Arequipa. NIVEL DE
FUENTES DE PIP Aprobado
-Gobierno Regional de Arequipa. AVANCE
FINANCIAMIENTO Anteproyecto
-Cooperación Internacional.
Expediente Técnico
Ejecución Parcial
PROYECTO VT-10: ADECUACIÓN PEATONAL Y DE CICLOVÍA DEL PUENTE CHILINA

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de Amortiguamiento del Centro Histórico

de Arequipa y Zona Monumental: ST-13 A Sector
ÁREA DE
de Tratamiento Paisaje Cultural
APLICACIÓN
Arqueológico.Valle del Chili.
Superficie 40,814.83m21560.13 m de longitud)
El proyecto abarca las superficies laterales del puente, donde se complementara a su
DESCRIPCIÓN
infraestructura carriles para ciclo vías de ida y venida.
Siendo un puente urbano, deberá contemplarse la inclusión de ciclo vías, u otros elementos
OBJETIVO
propios del paisaje urbano.
-Mejoramiento del sistema de tránsito para bicicletas y peatones.
RESULTADOS
-Instalar iluminación ornamental en toda la estructura metálica.
ESPERADOS
-Mejorar los ingresos y salidas al puente.
-Usuarios de bicicletas.
-Turistas locales, nacionales y extranjeros.
GRUPO META
-Población de Arequipa en general

-Incorporación de vías de uso exclusivo para ciclistas.

-Implementación de mobiliario y señalética.
ACCIONES
-Mejoramiento de pavimentos.
-Iluminación ornamental para ciclo vías.
-Municipalidad Provincial de
-Colegio de Arquitectos.
Arequipa. ACTORES
ACTORES CLAVES -Asociación de ciclistas.
-Ministerio de cultura. ESTRATÉGICOS
-Agencias y guías de turismo.
-AECID
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de
PIP Elaborado
Arequipa. NIVEL DE
FUENTES DE PIP Aprobado
-Gobierno Regional de Arequipa. AVANCE
FINANCIAMIENTO Anteproyecto
-Cooperación Internacional.
Expediente Técnico
-Ministerio de vivienda.
Ejecución Parcial
PROYECTO VT-11: IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO (BTR)

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Centro Histórico, Zona Monumental y Zona de

Amortiguamiento: Jerusalén, Av. La Marina, Av. Juan de la
ÁREA DE
Torre, Av. Ejército, Av. Progreso, Av. Jorge Chávez-
APLICACIÓN
Goyeneche, Av. Mariscal Cáceres.
Superficie 40,814.83m2 1560.13 m de longitud))
El proyecto abarca el Centro Histórico y la Zona Monumental de Arequipa.
DESCRIPCIÓN
Implementar un transporte urbano ordenado y eficiente para la ciudad, que descongestione
OBJETIVO el centro y mejore las condiciones ambientales.

-Mejoramiento del sistema de transporte público.

RESULTADOS -Ordenamiento de la transitabilidad vehicular y peatonal del centro de la ciudad.
ESPERADOS -Mejores condiciones de vida de los usuarios del centro de la ciudad,

-Población de Arequipa en general

GRUPO META
-Incorporación de vías de uso exclusivo para el transporte público.
ACCIONES -Implementación de mobiliario y señalética.
-Mejoramiento de pavimentos.
-Municipalidad Provincial de
ACTORES
ACTORES CLAVES Arequipa. -Ministerio de Cultura
ESTRATÉGICOS
-Ministerio de cultura.
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE Medio: De $1’000,000 a PLAZO DE
Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN $5’000,000 EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
FUENTES DE Arequipa. NIVEL DE AVANCE PIP Aprobado
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Ministerio de transportes. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-12: REMODELACION PUENTE SAN MARTIN

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de Amortiguamiento del Centro Histórico de

ÁREA DE Arequipa y Zona Monumental: ST-13B Sector de
APLICACIÓN Tratamiento Paisaje Cultural Agrícola B.
Superficie 40,814.83m2 (1560.13 m de longitud)
El proyecto abarca las superficies del puente, reforzamiento estructural, ampliación de
veredas, tratamiento de áreas verdes, soterrado de cables y mejoramiento de la iluminación,
DESCRIPCIÓN
equipamiento y señalización.

Siendo un puente urbano, deberá contemplarse la inclusión de ciclo vías, u otros elementos
OBJETIVO
propios del paisaje urbano.
-Mejoramiento del sistema de tránsito para bicicletas y peatones.
RESULTADOS -Instalar iluminación ornamental en toda la estructura metálica.
ESPERADOS -Mejorar los ingresos y salidas al puente.

-Usuarios de bicicletas.
GRUPO META -Turistas locales, nacionales y extranjeros.
-Población de Arequipa en general
-Incorporación de vías de uso exclusivo para ciclistas.
-Implementación de mobiliario y señalética.
ACCIONES -Mejoramiento de pavimentos y ampliación de veredas.
-Iluminación ornamental para ciclo vías.
Reforzamiento estructural.
-Municipalidad Provincial de
Arequipa. ACTORES -Colegio de Arquitectos.
ACTORES CLAVES
-Ministerio de cultura. ESTRATÉGICOS -Asociación de ciclistas.
-AECID
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Ministerio de transportes. Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-13: MEJORAMIENTO DE LA AV. PARRA

Foto Exterior Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación Zona de Amortiguamiento del Centro Histórico de

ÁREA DE Arequipa y Zona Monumental: ET-02 Eje de
APLICACIÓN Tratamiento Av. Parra.
Superficie 40,814.83m2 1560.13 m de longitud))
El proyecto abarca ampliación de veredas, mejoramiento de pavimentos, tratamiento de
áreas verdes, soterrado de cables y mejoramiento de la iluminación, equipamiento y
DESCRIPCIÓN
señalización.

Mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal, y las condiciones

OBJETIVO ambientales.

-Mejoramiento del sistema de tránsito para bicicletas y peatones.

RESULTADOS
-Instalar iluminación ornamental.
ESPERADOS
-Usuarios de bicicletas.
-Turistas locales, nacionales y extranjeros.
GRUPO META
-Población de Arequipa en general

-Incorporación de vías de uso exclusivo para ciclistas.

-Implementación de mobiliario y señalética.
ACCIONES
-Mejoramiento de pavimentos y veredas

-Municipalidad Provincial de
-Colegio de Arquitectos.
Arequipa. ACTORES
ACTORES CLAVES -Asociación de ciclistas.
-Ministerio de cultura. ESTRATÉGICOS
-Agencias y guías de turismo.
-AECID
Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años
NIVEL DE PLAZO DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN EJECUCIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
Identificación
-Municipalidad Provincial de PIP Elaborado
NIVEL DE
FUENTES DE Arequipa. PIP Aprobado
AVANCE
FINANCIAMIENTO -Gobierno Regional de Arequipa. Anteproyecto
-Cooperación Internacional Expediente Técnico
Ejecución Parcial
 PROYECTO VT-15:REMODELACIÓN DE LA CALLE JORGE CHÁVEZ

Ubicación

PLAZA DE ARMASPROYECTO

Ubicación ZONA DE INFLUENCIA: MIRAFLORES. Calle Jorge Chávez de la 1ra a

ÁREA DE
8va cuadra y conexión con la Avenida y Puente Progreso.
APLICACIÓN
Superficie 1.3 Km.

El proyecto se enmarca dentro de las estrategias de mejoramiento de la movilidad urbana,

DESCRIPCIÓN optimizando el anillo de circunvalación vial del área central para el uso del Sistema Integrado de
Transporte, propiciando la revitalización urbana en el sector para el uso residencial y comercial.

Optimizar el funcionamiento del Sistema Integrado de Transporte, generando un par vial que permita
OBJETIVO el tráfico segregado de los vehículos particulares.

RESULTADOS -Mejoramiento de las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal.

ESPERADOS
-Población residente, comerciantes y población arequipeña en general.
GRUPO META
-Habilitación de cableado subterráneo; Mejoramiento de arborización y mobiliario urbano.
-Construcción de drenaje pluvial; Renovación de pavimentos en veredas y calzadas
ACCIONES
-Mejoramiento de fachadas.

-Municipalidad Provincial de
Arequipa.
-Municipalidad Distrital de
ACTORES CLAVES ACTORES ESTRATÉGICOS -Propietarios de inmuebles
Miraflores.
-Gobierno Regional de Arequipa

Alto: De $5´000,000 a más Corto Plazo: De 1 a 2 años

NIVEL DE
Medio: De $1’000,000 a $5’000,000 PLAZO DE EJECUCIÓN Mediano Plazo: De 3 a 5 años
INVERSIÓN
Bajo: De $500,00-1’000,000 Largo Plazo: De 6 a 10 años
-Municipalidad Provincial de Identificación
Arequipa. PIP Elaborado
-Municipalidad Distrital de PIP Aprobado
FUENTES DE NIVEL DE AVANCE
Miraflores.
FINANCIAMIENTO Anteproyecto
-Gobierno Regional de Arequipa.
-Propietarios de inmuebles. Expediente Técnico
Ejecución Parcial