FACULTAD DE INGENIERIA

INFORME DE LABORATORIO
COLISIONES EN UNA DIMENSION

Universitario (a): OMAR CHOQUE PAZ

Carrera: INGENIERIA MECATRONICA

Docente: HUMBERTO MURGUIA

Materia: LAB. FISICA

Paralelo: GRUPO A

Fecha: 11/11/2021
 INFORME N ° 6

“COLISIONES”

1. OBJETIVOS:
- Estudiar las características del choque bidimensional entre dos partículas.
- Verificar la cantidad de movimiento lineal en una colisión.
- Comprobar si la energía cinética se conserva en una colisión.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Si un cuerpo de masa m se traslada con una velocidad v, su cantidad de movimiento

lineal es:

P = mv
Si se aplica una fuerza a un cuerpo, confiriéndole un movimiento de traslación, la
cantidad de movimiento lineal del cuerpo varía según:

dP
F=
dt

Entonces, si no existe fuerza externa neta, la cantidad de movimiento lineal de un cuerpo

no cambia; es decir, se conserva. Esto también se aplica a un sistema o grupo de cuerpos
en traslación cuya cantidad de movimiento lineal es igual a la suma (vectorial) de las
cantidades de movimiento lineal de los cuerpos individuales.

El Principio de la Conservación de la Cantidad de Movimiento Lineal.

Puede aplicarse, por ejemplo, a una colisión. En una colisión entre dos cuerpos que se
trasladan, las fuerzas que actúan durante la colisión son fuerzas internas del sistema
constituido por dos cuerpos; por tanto, como no existe fuerza externa neta, la cantidad de
movimiento lineal total del sistema debe conservarse después de la colisión. Por otra parte,
en una colisión, la energía cinética total puede o no conservarse.
En resumen, cuando sobre el sistema no actúan fuerzas externas o la resultante de las
fuerzas externas es nula, la Cantidad de Movimiento total del sistema permanece constante,
tanto en magnitud como en dirección y sentido.
1.- Choque inelástico o plástico
a) Velocidades de igual dirección y sentido.

Antes Después
u1 v
u2

m1 m1
m2 m2

Supongamos un cuerpo 1 de masa m1 y velocidad v1 que se dirige hacia el cuerpo 2 de

masa m2 y velocidad v2, siendo ambas velocidades de igual dirección y sentido. Sobre cada
cuerpo actuó en el momento del choque, el impulso que le provocó el otro cuerpo, entonces
hay dos acciones de igual intensidad y sentido contrario, en consecuencia, ambas
cantidades de movimiento serán iguales y de sentido contrario. Luego del choque ambos
cuerpos continúan juntos con una velocidad final común a ambos.
La velocidad final será:

m1  u1 + m2  u 2 = m1  v1 + m2  v 2

como v1 y v2 son iguales porque ambos cuerpos siguen juntos:

v1 = v2 = v
m1  u1 + m2  u2 = (m1 + m2 ).v

m1  u1 + m2 .v2
v=
m1 + m2
b) Velocidades de igual dirección y sentido contrario.

Antes Después
u1 v
u2

m1 m1
m2 m2

En este caso los cuerpos poseían velocidades de igual dirección, pero de sentido
contrario antes del choque, como en el caso anterior luego del impacto continúan juntos,
con una velocidad final que estará dada por la diferencia de las cantidades de
movimiento. La velocidad final será:

m1  u1 - m2  u2 = m1  v1 + m2  v2

Igualmente:
v1 = v2 = v
m1  u1 - m2  u2 = (m1 + m2 )  v

m1  u1 - m2 .v2
v=
m1 + m2
La velocidad final mantendrá la misma dirección, pero tendrá el sentido de la velocidad del
cuerpo que antes del choque tenga más cantidad de movimiento.
En un choque perfectamente inelástico la energía cinética no se conserva, por lo tanto,
tenemos:

EC 0 = ECf + K
1 1 1
m1u1 + m2u2 = ( m1 + m2 )v 2 + K
2 2

2 2 2
Donde “K” es la energía disipada que se transforma en otras formas de energía (calor), por
lo tanto, se puede aseverar que la energía total del sistema se conserva y no así su energía
cinética.
Coeficiente de restitución.

Para que un choque frontal o unidimensional el coeficiente de restitución está dado por:

v2 − v1
e=
u1 − u2

El coeficiente de restitución nos permite clasificar los choques de la siguiente manera:

e = 1 (Choque perfectamente elástico)
e = 0 (Choque perfectamente inelástico)
0 < e < 1 (Choque intermedio)
Si la colisión es bidimensional como el caso del experimento, para calcular el coeficiente de
restitución se deben “proyectar” todas las velocidades sobre la dirección sobre la cual se
produce el choque.

2.- Choque elástico

a) Velocidades de igual sentido

Antes Después
u1 v1
u2 v2

m1 m1
m2 m2

Durante el choque cada cuerpo recibe una cantidad de movimiento que es igual a la
velocidad perdida por el otro. Al recuperar su forma inicial, cada uno pierde o gana
respectivamente, la cantidad de movimiento ganada o perdida en el momento del choque,
la velocidad final de cada uno será:

(v2 + u2 )  m2
v1 = + u1 v1 = v2 + u2 - u1
m1
b) Velocidades de distinto sentido

Antes Después
u1 v1
u2 v2

m1 m1
m2 m2

En este caso los cuerpos literalmente rebotan, y la velocidad final de cada uno será:

(v2 - u2 )  m2
v1 = + u1
m1
El principio de conservación del impulso es el mismo que el de conservación de la cantidad
de movimiento.
Cabe aclarar que en la práctica podemos aplicar el principio de conservación de la cantidad
de movimiento durante los choques, siempre que el tiempo que dura el impacto sea muy
pequeño.
Para el estudio experimental de una colisión puede usarse un lanzador de proyectiles
comercial, al que se le adapta un accesorio para colisiones. La esfera de masa m1, disparad
horizontalmente por el lanzador, choca oblicuamente con la esfera m2 que se encuentra en
reposo sobre el perno del accesorio; y después de la colisión, las esferas se mueven en
direcciones diferentes. En la colisión, los centros de las esferas deben estar a la misma
altura del suelo. De manera que la colisión tenga lugar en un plano horizontal. En ese plano
no existe fuerzas externas sobre las esferas; por tanto, la cantidad de movimiento lineal
debe conservarse.
La siguiente figura muestra el plano de la colisión, en la que han representado las esferas
y sus velocidades antes y después de la colisión.

v1
v1y

m1
v1x

u1 u2 = 0
m1 m2

ß

v2x
m2

v2y v2
Dado que la colisión es bidimensional, la conservación de la cantidad de movimiento debe
verificarse en forma vectorial. La cantidad de movimiento inicial del sistema es:

P0 = m1u1i

La cantidad de movimiento final del sistema es:

Pf = (m1v1 x + m2 v2 x )i + (m1v1 y + m2 v2 y ) j
 

Entonces, debe cumplirse: P0 = Pf

o sea:
m1u1 = m1v1 x + m2 v2 x

y
0 = m1v1 y − m2 v2 y
Con las ecuaciones anteriores pueden escribirse, respectivamente,

P0 x = Pfx

y
Pf 1 y = Pf 2 y

El módulo de la velocidad de la esfera incidente antes de la colisión, u1, puede determinarse

disparando la esfera incidente sin estar presenta la otra esfera.

g
u1 = S
2H
Siendo H la altura sobre el suelo desde la que se dispara la esfera y D, el alcance horizontal
en el suelo.
Después de la colisión, las esferas caen al suelo siguiendo trayectorias parabólicas de la
misma manera que lo hace la esfera incidente disparada sola, aunque en direcciones
diferentes. No obstante, el principio usado para determinar u1, puede usarse para
determinar las velocidades de las esferas después de la colisión. En la figura se representa
el plano del suelo mostrando los puntos de impacto de las esferas después de haber
colisionado.

y
S1 y

S2 x
S1 x x

S2 y

Lugo las componentes de las velocidades de las esferas después de la colisión serán:

g g
v1 x = S1 x v1 y = S1 y
2H 2H
g
v2 x = S 2 x v2 y = S 2 y
g
2H 2H

EC0= Energía cinética inicial (antes del choque)

ECf = Energía cinética final (después del choque)
𝑬𝑪𝟎 = 𝑬𝑪𝒇

𝟏 𝟏 𝟏 𝟏
𝒎𝟏 (𝑽𝟏 )𝟐 + 𝒎𝟐 (𝑽𝟏 )𝟐 = 𝒎𝟏 (𝒖𝟏 )𝟐 + 𝒎𝟐 (𝒖𝟐 )𝟐
𝟐 𝟐 𝟐 𝟐
TRATAMIENTO DE DATOS
COLISION COMPLETAMENTE INELASTICA
Regresión lineal antes de la colisión
Tabla 1

n t -> X (seg) x -> Y (m) X*Y X^2 Y^2

1 0,1 0,069 0,0069 0,01 0,004761
2 0,15 0,071 0,01065 0,0225 0,005041
3 0,2 0,077 0,0154 0,04 0,005929
4 0,25 0,084 0,021 0,0625 0,007056
5 0,3 0,091 0,0273 0,09 0,008281
6 0,35 0,098 0,0343 0,1225 0,009604
sumatorias 1,35 0,49 0,11555 0,3475 0,040672
Pr0medio 0,225 0,08166667 0,01925833 0,05791667 0,00677867

𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 Y= 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑋

𝑁 ∑ 𝑥∗𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦 6∗0.11555−1.35∗0.49
𝐵= 2 𝐵= = 0.1211
𝑁 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥) 6∗0.3475−(1,35)2

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥 0.49−0.1211∗1.35
𝐴= 𝐴= = 0.0544
𝑁 6

𝒎
𝑩 = 𝑽𝟎 = 𝟎. 𝟏𝟐𝟏𝟏
𝒔𝒆𝒈

𝑨 = 𝑿𝟎 = 𝟎. 𝟎𝟓𝟒𝟒 (𝒎)
Tabla 2
Regresión lineal después de la colisión

n t -> X x -> Y X*Y X^2 Y^2

1 1 0,16 0,16 1 0,0256
2 1,05 0,163 0,17115 1,1025 0,026569
3 1,1 0,166 0,1826 1,21 0,027556
4 1,15 0,168 0,1932 1,3225 0,028224
5 1,2 0,171 0,2052 1,44 0,029241
6 1,25 0,179 0,22375 1,5625 0,032041
sumatorias 6,75 1,007 1,1359 7,6375 0,169231
Pr0medio 1,125 0,16783333 0,18931667 1,27291667 0,02820517

𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 Y= 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑋

𝑁 ∑ 𝑥∗𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦 6∗1.1359−6.75∗1.007
𝐵= 2 𝐵= = 0.069
𝑁 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥) 6∗7.6375−(6.75)2

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥 1.007−0.069∗6.75
𝐴= 𝐴= =0.0902
𝑁 6
𝒎
𝑩 = 𝑽𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟗
𝒔𝒆𝒈

Calculando cantidad de movimiento inicial y final

𝒎𝟏 = 𝟏𝟖𝟏. 𝟑 (g) = 0.1813 (kg)

𝒎𝟐 = 𝟐𝟕𝟕. 𝟓 (g)= 0.277 (kg)
𝑷𝒊 = 𝒎𝟏 ∗ 𝑽𝟎 𝑷𝒇 = (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 ) ∗ 𝑽𝒇
𝑷𝒊 = 𝟎. 𝟏𝟖𝟏𝟑 ∗ 𝟎. 𝟏𝟐𝟏𝟏 𝑷𝒇 = (𝟎. 𝟏𝟖𝟏𝟑 + 𝟎. 𝟐𝟕𝟕) ∗ 𝟎. 𝟎𝟔𝟗
𝑷𝒊 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟎 𝑷𝒇 = 0.0316
 Diferencia porcentual
|𝑷𝒊 − 𝑷𝒇 |
%𝒅 = ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝑷𝒊
|𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟎 − 𝟎. 𝟎𝟑𝟏𝟔|
%𝒅 = ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝟎. 𝟎𝟐𝟐𝟎
%𝒅 = 𝟒𝟑%

COLISION ELASTICA
Datos experimentales
Tabla 3
Regresión lineal antes de la colisión

n t -> X x -> Y X*Y X^2 Y^2

1 0,05 0,069 0,00345 0,0025 0,004761
2 0,1 0,084 0,0084 0,01 0,007056
3 0,15 0,097 0,01455 0,0225 0,009409
4 0,2 0,112 0,0224 0,04 0,012544
5 0,25 0,128 0,032 0,0625 0,016384
6 0,3 0,143 0,0429 0,09 0,020449
sumatorias 1,05 0,633 0,1237 0,2275 0,070603
Pr0medio 0,175 0,1055 0,02061667 0,03791667 0,01176717

𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 Y= 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑋

𝑁 ∑ 𝑥∗𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦 6∗0.1237−1.05∗0.633
𝐵= 2 𝐵= = 0.29543
𝑁 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥) 6∗0.2275−(1.05)2

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥 0.633−0.29543∗1.05
𝐴= 𝐴= = 0.05979
𝑁 6

𝒎
𝑩 = 𝑽𝟎 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟓𝟒𝟑
𝒔𝒆𝒈
Regresión lineal después de la colisión
Tabla 4
Velocidad 1 del cuerpo 1

n t -> X x -> Y X*Y X^2 Y^2

1 0,7 0,00013 0,000091 0,49 1,69E-08
2 0,75 0,000127 0,00009525 0,5625 1,6129E-08
3 0,8 0,000124 0,0000992 0,64 1,5376E-08
Móvil 1

4 0,85 0,00012 0,000102 0,7225 1,44E-08

5 0,9 0,000117 0,0001053 0,81 1,3689E-08
6 0,95 0,000114 0,0001083 0,9025 1,2996E-08
sumatorias 4,95 0,000732 0,00060105 4,1275 8,949E-08
Pr0medio 0,825 0,000122 0,00010018 0,68791667 1,4915E-08

𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 Y= 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑋

𝑁 ∑ 𝑥∗𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦 6∗0.00010018−4.95∗0.000732
𝐵= 2 𝐵= = 0.00
𝑁 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥) 6∗4.1275−(4.95)2

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥 0.000732−0∗4.95
𝐴= 𝐴= = 0.000122
𝑁 6

𝒎
𝑩 = 𝑽𝟏 = 𝟎. 𝟎𝟎
𝒔𝒆𝒈
Regresión lineal después de la colisión
Tabla 5
Velocidad 2 del cuerpo 2

n t -> X x -> Y X*Y X^2 Y^2

1 1,265 0,046 0,05819 1,600225 0,002116
2 1,368 0,061 0,083448 1,871424 0,003721
3 1,389 0,076 0,105564 1,929321 0,005776
Móvil 2

4 1,451 0,091 0,132041 2,105401 0,008281

5 1,513 0,107 0,161891 2,289169 0,011449
6 1,574 0,122 0,192028 2,477476 0,014884
sumatorias 8,56 0,503 0,733162 12,273016 0,046227
Pr0medio 1,42666667 0,08383333 0,12219367 2,04550267 0,0077045

𝑥 = 𝑥𝑜 + 𝑣 ∗ 𝑡 Y= 𝐴 + 𝐵 ∗ 𝑋

𝑁 ∑ 𝑥∗𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦 6∗0.733162−8.56∗0.503
𝐵= 2 𝐵= = 0.256
𝑁 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥) 6∗0.046227−(8.56)2

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥 0.503−0.256∗8.56
𝐴= 𝐴= = −0.2813
𝑁 6

𝒎
𝑩 = 𝑽𝟐 = 𝟎. 𝟐𝟓𝟔
𝒔𝒆𝒈

Calculando cantidad de movimiento inicial y final

𝒎𝟏 = 𝟐𝟏𝟗. 𝟑 (g) = 0.2193 (kg)

𝒎𝟐 = 𝟑𝟏𝟕. 𝟐 (g)= 0.3172 (kg)

 𝑷𝒊 = 𝒎𝟏 ∗ 𝑽𝟎 𝑷𝒇 = (𝒎𝟏 𝑽𝟏 + 𝒎𝟐 𝑽𝟐 )
𝑷𝒊 = 𝟎. 𝟐𝟏𝟗𝟑 ∗ 𝟎. 𝟐𝟗𝟓𝟑𝟒 𝑷𝒇 = 𝟎. 𝟐𝟏𝟗𝟑 ∗ 𝟎 + 0.3172*0.256
𝑷𝒊 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟒𝟕𝟔 𝑷𝒇 = 0.08120
Diferencia porcentual
|𝑷𝒊 − 𝑷𝒇 |
%𝒅 = ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝑷𝒊
|𝟎. 𝟎𝟔𝟒𝟕𝟔 − 𝟎. 𝟎𝟖𝟏𝟐𝟎|
%𝒅 = ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝟎. 𝟎𝟔𝟒𝟕𝟔
%𝒅 = 𝟐𝟓%

Cuestionario
1: en el punto 1 del tratamiento de datos ¿Por qué se hace un análisis de
regresión lineal con intersección no nula? En qué caso, ¿Qué representa
físicamente la intersección?
Por que nuestro punto de origen del cuerpo es variable.
La intersección representa la relación de entre dos ecuaciones lineales y describe
la relación matemática para poder ser estudiado
2: En la colisión completamente inelástica ¿se verifico que la cantidad de
movimiento lineal se conserva?
. si se conserva la cantidad de movimiento el coeficiente de restitución es igual a 0
y las velocidades u1 y la velocidad u2 son iguales
3: En la colisión completamente inelástica, ¿se verifico que la energía cinética no
se conserva? ¿Qué ocurre con la energía cinética faltante?
Se verifico que la energía cinética no se conserva debido a la perdida de energía
en forma de calor y la energía faltante se complementa con el coeficiente de
restitución
4: En la colisión elástica, ¿se verifico que la cantidad de movimiento lineal se
conserva?
. si se verifico que la cantidad de movimiento se conserva ya que después de la
colisión las velocidades toman en direcciones contrarias y el movimiento se
conserva
5: en la colisión elástica, ¿se verifico que la energía cinética se conserva?
Si se verifico que la energía se conserva por que

𝐸𝐶0 = 𝐸𝐶𝑓
1 1 1 1
𝑚1 (𝑉1 )2 + 𝑚2 (𝑉1 )2 = 𝑚1 (𝑢1 )2 + 𝑚2 (𝑢2 )2
2 2 2 2
CONCLUCION
En este experimento determinamos la cantidad de movimiento lineal de un
cuerpo, y de un sistema. Se verifico que la cantidad de movimiento solamente
se mantiene para el estudio en el eje x, ya que en el caso del estudio del eje y la
cantidad de movimiento no se conserva al igual que la energía cinética; lo que
nos lleva a concluir que el choque es inelástico. También se debe tomar en
cuenta que al llevar a cabo el experimento se lo debe realizar con mayor
precisión y exactitud ya que el mal manejo en el laboratorio nos lleva a resultados
incoherentes.

8. BIBLIOGRAFÍA:
- Laboratorio de Física Básica I
Ing. René Delgado S.
- Manual para el tratamiento de datos en física experimental.
Soria Manuel.
- Microsoft ® Encarta ® 2007. © 1993-2006 Microsoft Corporación.

- Física
Resnick – Halliday