¿QUÉ ES EL TORQUE?

El torque es una fuerza que se aplica para que algo gire, así de simple. Por ejemplo, en
una bicicleta, es la fuerza que necesitas hacer con tus piernas sobre el pedal para que
gire el rotor, y por tanto, la rueda. En un auto esta fuerza es generada en el cigüeñal.
El torque representa la capacidad de un auto para mover algo pesado. Un tractor puede
no tener muchos Caballos de Fuerza e ir lento, sin embargo, tiene mucho torque, lo que
le permite arrastrar cargas de varias toneladas.

El torque suele medirse en libras-pie (lb-pie). El máximo torque, que viene indicado en
tu auto, se alcanza a cierto número de revoluciones por minuto (RPM). Por ejemplo, 656
lb-pie @ 4,800 RPM, quiere decir que su máximo torque (656 lb-pie) solo se logra
mientras el motor gire a 4,800 RPM. Antes o después de eso, el torque será menor.

¿QUE ES POTENCIA?

Cuando estudiamos el movimiento desde el punto de vista energético,

basándonos en el concepto de trabajo mecánico, no tenemos en cuenta el factor
tiempo. En este apartado vamos a profundizar sobre el concepto de potencia en
Física, necesario, entre otras cosas, para el estudio de las máquinas, algunas de
las cuales, como las grúas de carga o las tuneladoras, tienen por principal función
el desarrollo del máximo trabajo en el menor tiempo posible.
Definición de Potencia

Se define la potencia como la rapidez con la que se realiza un trabajo. Su expresión

viene dada por:. P=w/t

Donde:

• P: Potencia desarrollada por la fuerza que realiza el trabajo. Su unidad de

medida en el Sistema Internacional es el Vatio (W)
• W: Trabajo. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el Julio (J)
• t: Tiempo durante el cual se desarrolla el trabajo. Su unidad de medida en el
Sistema Internacional es el segundo (s).

¿QUE ES CILINDRADA?

La cilindrada (Vc) es el volumen útil de todos los cilindros del motor, o dicho de otra
forma, es el volumen que desplazan los pistones desde el punto muerto inferior (PMI)
hasta el punto muerto superior (PMS). Así pues, para calcularla sólo basta conocer el
diámetro del cilindro (D), la carrera del mismo (c) y el número de cilindros (N),
midiéndose usualmente dicho volumen en Europa en centímetros cúbicos (cc ó cm3).
 Sin embargo, también hay que tener en cuenta otro volumen característico de cualquier
motor, que el volumen de la cámara de combustión (Vcc), que puede definirse como
volumen final que ocupa la mezcla aire-gasolina (o simplemente aire en los diésel,
aunque a partir de ahora vamos a pensar en sólo motores gasolina) cuando se
comprime. Dependiendo del motor, esta cámara se encuentra tallada en la propia
culata, en la cabeza del pistón o en ambos.

COMO SE SACA LA CILINDRADA DE UN MOTOR:

Es la suma del volumen útil de todos los cilindros. Suele medirse en

centímetros cúbicos (cm3), aunque también es usual su equivalencia en
litros (2500 cm3 = 2,5 litros). Las fórmulas para calcular la cilindrada son
las siguientes:
• Cilindrada total = [(π x D2)/4] x (L x número de cilindros)
• Cilindrada unitaria = [(π x D2/4] x L
Siendo D el diámetro del cilindro y L la carrera del pistón.

La cilindrada nos da una orientación de la capacidad de trabajo del motor

y habitualmente es utilizada como referencia por muchos países para el
cálculo de los impuestos aplicados a los vehículos.

CUANTO ES LA CILINDRADA DE UN MOTOR (5E)