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TEMARIO
1.- OBJETIVOS.
A) INTRODUCCION GENERAL.
B) DEFINICION DE UNA VALVULA DE CONTROL.
C) PARTES FUNDAMENTALES DE UNA VALVULA AUTOMATICA.
D) TIPOS DE VALVULAS DE CONTROL.
E) TIPOS DE ACCIONES EN LAS VALVULAS DE CONTROL.
F) TIPOS DE CAJAS Y SUS CARACTERISTICAS DE FLUJO.
G) TIPOS DE BONETES.
H) TIPOS DE TAPONES.
I). TIPOS DE MATERIALES DE LOS CUERPOS DE LAS VÁLVULAS.
J) TIPOS DE MATERIALES PARA INTERIORES DE LAS VALVULAS
K) COEFICIENTE Cv.
L) MANTENIMIENTO A VÁLVULAS DE CONTROL.
M) INSTALACIÒN TÌPICA DE UNA VÀLVULA DE CONTROL
AUTOMÁTICO.
N) HOJAS DE ESPECIFICACIONES.
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C) CALIBRACION DE VALVULA DE CONTROL MARCA FISHER
MODELO 16531 POR MEDIO DEL POSICIONADOR FISHER 3570.
7.- SIMBOLOGÍA
1.- OBJETIVOS
A) INTRODUCCIÒN GENERAL
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COMO YA SE DIJO ANTES, ESTA VALVULA UTILIZA LA FUERZA
DESARROLLADA, POR LA PRESION QUE ACTUA SOBRE EL DIAFRAGMA
FLEXIBLE PARA ACCIONAR VARIOS TIPOS DE REGULADORES Y
ESTRUCTURAS VALVULARES, Y CONTROLAR ASI LA PRESION.
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CORRESPONDIENTES. AUN CUANDO LA PARTE MOTRIZ MAS UTILIZADA
ACTUALMENTE ES LA NEUMÁTICA, EXISTE LA POSIBILIDAD DE
SUSTITUIRLA POR ALGUNA DE OTRO TIPO; COMO POR EJEMPLO, UNA
ELECTRICA CUANDO SE TRATA DE VALVULAS CON DETERMINADO TIPOS
DE CUERPO.
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D) TIPOS DE VALVULAS DE CONTROL
5.- VALVULA EN Y.
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VALVULAS TIPO GLOBO
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VALVULA DE ANGULO
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VÁLVULAS DE JAULA
VÁLVULAS EN Y
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VÁLVULA DE CUERPO PARTIDO
VALVULAS SAUNDERS
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VALVULA DE OBTURADOR EXCENTRICO ROTATIVO
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VALVULA DE OBTURADOR CILINDRICO EXCENTRICO
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VALVULAS DE MARIPOSA
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VALVULAS DE BOLA
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VALVULAS DE ORIFICIO AJUSTABLE
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E) TIPOS DE ACCIONES EN LA VALVULA DE CONTROL
ACTUADOR O SERVOMOTOR
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TIPOS DE ACCIONES
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AL SELECCIONAR LA VÁLVULA ES IMPORTANTE CONSIDERAR ESTOS
FACTORES DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SEGURIDAD. NINGUNA
INSTALACIÓN ESTA EXENTA DE AVERÍAS Y UNA DE ELLAS PUEDE SER UN
FALLO DE AIRE O DE CORRIENTE DE ALIMENTACIÓN CON LA CUAL LA
VÁLVULA PASA NATURALMENTE A UNA DE SUS POSICIONES EXTREMAS Y
ESTA DEBE SER LAS MÁS SEGURA PARA PROCESO. POR EJEMPLO, EN EL
CASO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR EN EL QUE UNA ALTA
TEMPERATURA SEA PERJUDICIAL PARA EL PRODUCTO, INTERESA QUE LA
VÁLVULA DE CONTROL CIERRE SIN AIRE (VÁLVULA NEUMÁTICA) O BIEN
CIERRE EL ACTUADOR O SERVOMOTOR DESEXCITADO (VÁLVULA
ELÉCTRICA).
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F) TIPOS DE CAJAS Y SUS CARACTERISTICAS DE FLUJO
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G) TIPOS DE BONETES
TIPOS:
* BONETES STANDARD
* BONETES DE EXTENSION
EL BONETE ESTÁNDAR:
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LOS BONETES DE EXTENSION:
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EL BONETE DE CIERRE HERMÉTICO:
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H) TIPOS DE TAPONES
A) TAPÓN LINEAL
B) TAPÓN PARABÓLICO / V-PORT
C) TAPÓN V-PUP
D) TAPÓN MICRO-FORM
E) TAPÓN MICRO-FLUTE
F) TAPÓN MICRO-FLOW
G) TAPÓN APERTURA RÁPIDA
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I) TIPOS DE MATERIALES COMÚNMENTE EMPLEADOS PARA
7CUERPOS DE VÁLVULAS
1. BRONCE
2. HIERRO FUNDIDO
B) ES SUMAMENTE BARATO.
3. ACERO FUNDIDO
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4. ACERO FORJADO
5. ACERO INOXIDABLE
LOS MÁS USUALES SON EL AISI TIPO 304 Y EL AIS1 TIPO 316. EL QUE POR
SU CONTENIDO DE MOLIBDENO TIENE MAYOR RESISTENCIA A LA
CORROSIÓN, A LAS PICADURAS (PITTING). PERCOLACIONES Y A LA
ACCIÓN DE OXIDANTES.
6. ALEACIONES ESPECIALES
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J) MATERIALES DE LAS PARTES INTERIORES DE LAS
VÁLVULAS
1. BRONCE
2. ACERO INOXIDABLE
LOS MÁS FRECUENTEMENTE USADOS SON EL AISI TIPO 304, EL AISI TIPO
316 Y EL AISI TIPO 416.
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5. ALEACIONES ESPECIALES
PLACAS DE IDENTIFICACIÓN
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LA PLACA ESPECÍFICA
2. LA GAMA DE PRESIONES
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3. TAMAÑO DEL CUERPO, CAPACIDADES DE PRESIÓN Y DE
TEMPERATURA
6. NUMERO DE PEDIDO
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LA MÁS CLARA Y EXACTA DEFINICIÓN DEL COEFICIENTE DE FLUJO DE
VÁLVULA (CV) ES: “EL NÚMERO DE GALONES DE AGUA A 60 ºF QUE PASA
POR MINUTO A TRAVÉS DE UNA RESTRICCIÓN DE FLUJO DADA CON UNA
CAÍDA DE PRESIÓN DE UNA LIBRA POR PULGADA CUADRADA”.
EL FLUJO MÁXIMO QUE PUEDE HABER A TRAVÉS DE UNA VÁLVULA
DETERMINADA, O SEA EL FLUJO A 100 % DE ABERTURA, DEPENDE DE LA
DIFERENCIA QUE HAYA ENTRE LA PRESIÓN DE ENTRADA Y LA PRESIÓN
DE SALIDA Y LAS CARACTERÍSTICAS DEL FLUIDO QUE ESTÁ
CIRCULANDO. POR LO TANTO, PARA TENER IDEA DE LA CAPACIDAD DE LA
VÁLVULA, ES NECESARIO CONSIDERAR COMO REFERENCIA CIERTA
DIFERENCIA DE PRESIONES Y UN FLUIDO DETERMINADO.
CUANDO LA DIFERENCIA DA PRESIONES ES DE 1 LIBRA POR PULGADA
CUADRADA Y EL FLUIDO QUE CIRCULA ES AGUA A 60 ºF, SE
ACOSTUMBRA CONSIDERAR EL FLUJO OBTENIDO, EXPRESADO EN
GALONES POR MINUTO, COMO UNA INDICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LA
VÁLVULA. EL VALOR DE DICHO FLUJO CONSTITUYE EL FACTOR (CV) DE
LA VÁLVULA.
POR EJEMPLO: UNA VÁLVULA DE CONTROL QUE TIENE UN COEFICIENTE
DE FLUJO (CV) MÁXIMO DE 1 000, TIENE UN ÁREA EFECTIVA DE ENTRADA
TAL QUE, EN POSICIÓN DE TOTALMENTE ABIERTA, PASEN 1 000 GPM DE
AGUA A 60 ºF, CON UNA CAÍDA DE PRESIÓN DE UNA LIBRA POR PULGADA
CUADRADA.
BÁSICAMENTE ES UN ÍNDICE DE CAPACIDAD CON EL CUAL EL INGENIERO
SEA CAPAZ DE ESTIMAR RÁPIDA Y CORRECTAMENTE EL TAMAÑO
REQUERIDO DE UNA RESTRICCIÓN EN CUALQUIER SISTEMA DE FLUIDO.
CON EL USO DE LAS FÓRMULAS QUE SE MUESTRAN EN LA TABLA 15-5 SE
OBTIENE UN NÚMERO, EL CUAL PROPORCIONA UN CRITERIO DE
INGENIERÍA. CON ESTO SE TIENE MAGNITUD VISUAL POR LO QUE EL
DIMENSIONAMIENTO DE LA VÁLVULA SÉ SIMPLIFICA RADICALMENTE.
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L) MANTENIMIENTO A VÁLVULAS DE CONTROL,
DESENSAMBLE Y ENSAMBLE.
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DESENSAMBLE DEL BONETE NORMAL.
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D) SE COLOCA EN LA PARTE SUPERIOR DEL VÁSTAGO PLATO DEL
DIAFRAGMA, DIAFRAGMA SUJETÁNDOSE CON EL TORNILLO HEXAGONAL
EN LA PARTE SUPERIOR CON EL VÁSTAGO DEL ACTUADOR
APRETÁNDOSE ADECUADAMENTE.
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ACOPLAMIENTO DE YUGO Y BONETE.
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A) AFLOJE EL TORNILLO DE AJUSTE DE BANCO HASTA QUE ESTE
LIBRE DE COMPRESIÓN EL RESORTE RETIRE COMPLETAMENTE EL
TORNILLO.
B) AFLOJE Y RETIRE LOS TORNILLOS DE LA TAPA DEL DIAFRAGMA Y
RETIRE LA TAPA SUPERIOR.
C) EXTRAIGA EL DIAFRAGMA PLATO DEL DIAFRAGMA VÁSTAGO
TORNILLO DE VÁSTAGO DEL ACTUADOR Y RESORTE POR LA PARTE
SUPERIOR DE ESTA FORMA QUEDA LIBRE EL YUGO.
D) DESARME EL CONJUNTO DE PLATO Y VÁSTAGO QUITANDO EL
TORNILLO ALLEN QUE UNE AL PLATO Y VÁSTAGO DEL ACTUADOR
DE ESTA FORMA SE DA MANTENIMIENTO Y REVISIÓN DE PARTES
DAÑADAS Y/O CAMBIO DE LAS MISMAS
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E) DE ESTA MANERA QUEDA LISTO EL ACTUADOR PARA SER
ACOPLADO AL BONETE Y CUERPO INFERIOR DE LA VÁLVULA.
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M) INSTALACIÓN TÍPICA DE UNA VÁLVULA DE CONTROL
AUTOMÁTICO
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CUANDO ACCIONE EL VOLANTE DE LA VÁLVULA DE CONTROL O LA
VÁLVULA DE GLOBO PARA DERIVACIÓN.
N) HOJA DE ESPECIFICACIONES.
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4- MANTENIMIENTO, OPERACIÓN Y ALINEACIÓN DE LOS
POSICIONADORES FISHER MODELO 3582.
A) INTRODUCCIÓN (POSICIONADOR).
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B) PRINCIPIO DE OPERACIÓN.
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C) PROCEDIMIENTO PARA DAR MANTENIMIENTO A UN POSICIONADOR
FISHER 3582.
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5.- CALIBRACIÓN DE BANCO, Y CALIBRACIÓN CON POSICIONADORES
FISHER MODELO 3582, DE VALVULA DE CONTROL.
A) CALIBRACIÓN DE BANCO.
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C) CALIBRACIÓN CON POSICIONADOR ELECTRONEUMÁTICO MARCA
FISHER MODELO 3582i.
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D) PROCEDIMIENTO SIMPLIFICADO PARA LA INSTALACIÓN DE LOS
POSICIONADORES FISHER MODELO DVC 610.
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E) DETECCIÓN DE FALLAS.
FALLAS.
CORRECCIONES.
B) DESTAPAR RESTRICCIÓN.
C) REPONER FUELLE.
D) REEMPLAZAR TOBERA.
E) REPONER JUNTAS.
K) REVISAR SINTONÍA.
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6. MANTENIMIENTO A VÁLVULAS FISHER CON ACTUADOR TIPO 15531.
A) INTRODUCCIÓN.
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B) MANTENIMIENTO A POSICIONADORES FISHER MODELO 3570.
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A. ALINEAR EL SISTEMA TOBERA PALOMETA COLOCANDO UN SIMULADOR DE
PRESION DE 3 A 15 PSIG..
B. CONECTAR Y SIMULAR UNA SEÑAL DE 50 % (6 PSIG O 12 PSIG ) ALINEAR LAS
2 TOBERAS PALOMETAS A 50 % DE LOS 2 RELEVADORES Y VERIFICAR QUE
EL PISTON INDIQUE 50 %.
C. UNA VEZ HECHA LA ALINEACION VERIFICAMOS EL ZERO EL CUAL SE
AJUSTARA CON UNA LLAVE DE 7/16 ESPAÑOLA PARA AFLOJAR LA
CONTRATUERCA DEL AJUSTE (RESORTE DE ZERO )
D. EL ARRANQUE DEL PRIMER BRAZO DEBE DE SER DE 3.2 PSIG Y PARA EL
100% DEL PARO DEBE DE DETENERSE EN 8.8 PSIG SI NO ES ASI AJUSTAR
CON EL RESORTE DE SPAN HASTA OBTENER LA CALIBRACION IDEAL
E. DE LA MISMA MANERA SE PROCEDE CON EL POSICIONADOR DE EMPUJE
QUE ES DE 9 A 15 PSIG.
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MANTENIMIENTO A VALVULAS PPV-215 A/B. DESPUES DE UNA
DESCOMPOSICION.
4. SE EXTRAE LA CUÑA
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CUERPO Y EN LA PARTE INFERIOR(AL FONDO) SE ENCUENTRA UN BUJE DE
BRONCE QUE SIRVE COMO BASE PARA SOPORTAR EL KIT COMPLETO DE
ANILLOS DE TEFLON.
9. CON UNA BARRA SE ALEJA AL BUJE DEL SEGURO PARA DEJARLO LIBRE Y
EXTRAERLO CON PINZAS ADECUADAS Y UN DESARMADOR PLANO.
10. UNA VEZ FUERA EL SEGURO SE EXTRAE EL BUJE DE ACERO CON UN
EXTRACTOR(METAL DURO) .
11. SE RETIRAN LOS 2 ANILLOS DE PLATA LOS CUALES UNEN Y SELLAN LOS
DOS MEDIOS CUERPOS CON EL ASIENTO LOS CUALES RESISTEN UNA
PRESION DE HASTA (2000 A 2500) KG/CM2.
COMPONENTES DE YUGO
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A. VARILLA ATORNILLADA EN EL SINFÍN DEL YUGO.
B. PISTON.
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7. SIMBOLOGÍA
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EXAMEN INICIAL
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1.-CUERPO.-GUIA AL FLUIDO Y SOSTIENE AL ASIENTO.
APLICACIÓN DE TAPONES.
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MICRO-FLOW.-MANEJAMOS COEFICIENTES DE FLUJO MUY
PEQUEÑOS COMO SON:
LIQUIDOS ½” Ø CV=0.0003
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