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· Los grados apropiados de estos aceites AeroShell están · U.S. : Approved J-1966 SAE Grade 50
aprobados para su uso en motores certificados para · British : Approved J-1966 SAE Grade 50
aeronaves (excepto Porsche) de pistones reciprocantes de
· French : (AIR 3560/D Grade SAE 50)
cuatro tiempos (cuatro ciclos) y otros motores radiales de
· Russian : MS-20
aeronaves que utilizan un aceite según la especificación
· NATO Code : O-117 Obsoleto
·
SAE J-1966 (MIL-L-6082) y que no requieren el uso de un
aceite que contiene un aditivo dispersante. Los aceites Joint Service Designation : OM-270
AeroShell son utilizados sobre todo durante el primer uso ( ) Indica que el producto es equivalente a la especificación.
de la mayoría de los motores para aeronaves de pistones Para obtener una lista completa de aprobaciones y
de cuatro tiempos nuevos o recientemente reparados. La recomendaciones de equipo, consulte a su servicio de
duración y las recomendaciones de lubricación varían, por asistencia técnica local de Shell.
lo que los operadores deben consultar el fabricante original
del motor y/o la instalación de mantenimiento para
recomendaciones específicas.
Densidad 0
@15 C kg/l ASTM D1298 0.886
Viscosidad Cinemática 0
@40 C mm /s 2 ASTM D445 230
Punto de Fluidez 0
C ASTM D97 Debajo de -17
Estas características son típicas de la producción actual. Mientras que la producción se realiza conforme a las
especificaciones de Shell, se pueden producir variaciones en estas características.
· Salud y seguridad
Guía sobre salud y seguridad está disponible en la apropiada Hoja de Datos de Seguridad del Material, la cual puede ser
obtenida en http://www.epc.shell.com/
· Proteja el medioambiente
Lleve aceite usado a un punto de recogida autorizado. No vierta en desagües, suelo o agua.
Información Adicional
· Consejo
Información sobre aplicaciones no cubiertas aquí se puede obtener de su representante de Shell.