PROCEDIMIENTO PRUEBA HIDRAULICAS

1. Procedimiento

 Verificar la instalación y apertura de las válvulas.

 Instalación registros de corte, manómetros, y ventosas en caso de ser
necesario.
 Se llena la línea a ensayar a una velocidad del 10% de la velocidad de flujo
de diseño, comenzando desde el punto más bajo del tramo para permitir la
correcta salida del aire.
 Llenar la tubería con agua potable y mantenerla a la presión de trabajo sin
exceder la PES Presión De Prueba, hasta se expulse completamente el aire
que sea contenido en el sistema y se logre la estabilización de la línea.
 Si se sospecha de cambios de posición inaceptables de cualquier parte de la
tubería y/o aparición de fugas, la tubería deberá ser despresurizada y las
fallas deberán ser rectificadas.
 Después de cada reparación deben repetirse las pruebas cuantas veces sea
necesario, hasta que los resultados sean satisfactorios y aceptados por el
acueducto.

2. Origen de la captación del agua

El agua se captará del almacén principal del consorcio Ciudadela Sucre, el cual
queda ubicado en la Cra 2 #48-30 Zona Industrial De Casuca y almacenada en
un tanque de 1000 litros esterilizado y previamente instalado en el vehículo,
después de tener el tanque completamente lleno se aplicará la concentración de
cloro estipulado en la NS-026 para posteriormente ser inyectada en el tramo de
tubería a probar.

La cantidad de cloro y PH serán medidos con aparatos con certificados de

calidad para poder garantizar la calidad del agua que se suministrara al interior
de la tubería.

De ser requerido se tomará una prueba y se enviará al laboratorio para el análisis

más profundo.

Se deja abierta la posibilidad de llevar un carrotanque de agua potable, aunque

por la magnitud de las pruebas en el proyecto no sería requerido.

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3. Equipos, Instrumentos y Materiales

 Bomba.

Se utilizará una bomba a gasolina la cual captará el agua del tanque de agua
potable y posteriormente se inyectará para el llenado completo de la tubería.

 Manómetros de presión previamente certificados.

 Medidor de PH Y Cloro con certificados de calidad.
 Válvulas.
 Agua potable.
 Canecas, collares, herramientas, anclajes temporales, tapones temporales, y
todos los demás elementos de purga para la correcta ejecución de la prueba.

4. Conexionado

1. Se señaliza el área de los lugares en los cuales se encuentran los puntos

donde se instalarán los cabezales de prueba.
2. Se instala el cabezal de prueba N°1 el cual se acoplará a la tubería reducida
a ½” en el punto del tramo de prueba más bajo.
3. Se instala el cabezal de prueba con una N°2 el cual se acoplará a la tubería
reducida a ½” en el punto del tramo de prueba más alto.
4. Se conectará la bomba de gasolina al cabezal de prueba N°1, para
posteriormente encenderla y comenzar a inyectar agua a la tubería de prueba
a una velocidad del 10% del flujo de diseño.
5. La bomba succionara el agua de un tanque de 1000litros instalado en la parte
trasera del vehículo a usar.
6. Se estabiliza la presión de prueba de ensayo durante el tiempo estipulado.
7. Se apaga y desconecta la bomba.
8. Se deja la presión de prueba durante el tiempo calculado.
9. Al final la prueba se despresuriza la red.
10. Se desconecta el cabezal N°1.
11. Se desconecta el cabezal N°2.
12. Se recoge los equipos y se deja el lugar como se encontraba.

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5. Cabezales De Prueba

 Miples de ½”.
 Válvula de ½”
 Válvula de ¾”
 Válvula des aireadora de ¾”.
 Manómetros certificados.

Cabezal N°1

Cabezal N°2

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6. Cálculos de PSI con los que realizara la prueba

La presión de prueba (PES) está calculada bajo la norma NE-002

PE= PW*1.5

Donde

PW= Presión de Trabajo.

Para nuestro caso:

PES=115psi*1.5= 172,5psi
PES=125psi*1.5= 187.5psi

Para ambas ecuaciones se debe cumplir las siguientes restricciones.

 La PES no debe ser menor que el 125% de la presión de trabajo en el punto
más alto de la selección de prueba.
 La PES debe ser como mínimo el 80% de la presión de la clase de la tubería
dada por el fabricante.
 La PES no debe ser mayor que el 110% de la presión de la clase de tubería
dada por el fabricante.
 Si el cálculo de la PES excede el 110% de la presión de la clase de tubería,
cambiar la clase de tubería.

7. Perfil del personal que realizara la prueba

Esta prueba se realizará con el aval de:

Ing. Henry Comas

Ingeniero Civil, especialista en redes hidráulicas y obras civiles.

Quien Ejecutara:

Ing. John Gavilán.

Ingeniero Electrónico, Especialista en inspección CCTV, pruebas hidrostáticas, y
estanqueidad.

Edwin Arias
Oficial Hidráulico, Especialista en redes hidráulicas, Conductor con licencia C1.

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8. Aseguramiento del área

Se tiene contemplado la instalación:

 Cinta peligro para la demarcación del área.
 Conos o paletas para la demarcación del área.
 Uso completo de los EPP.